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| Renault Nissan Automotive India 르노 닛산 오토모티브 인디아 | |
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| <colbgcolor=#c7c7c7><colcolor=#000> 기업명 | 영어: Renault Nissan Automotive India Private Limited |
| 힌디어: रेनॉल्ट निसान ऑटोमोटिव इंडिया प्राइवेट लिमिटेड | |
| 한국어 : 르노 닛산 오토모티브 인도 단독 유한회사 | |
| 설립일 | 2008년 6월 |
| 본사 소재지 | 타밀나두주 칸치푸람시 오라가담 마투르 |
| 핵심 인물 | 비주 발렌드랑(Biju Balendran, 대표이사 CEO) |
| 산업 분야 | 자동차 제조 |
| 모기업 | 르노 / 닛산 |
| 홈페이지 | |
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1. 개요
르노 닛산 오토모티브 인디아 Pvt Ltd(이하 RNAIPL)는 르노와 닛산이 인도 첸나이 인근 오라가담 산업 단지에 제조 공장을 설립한 합작 법인으로, 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스 산하 계열사이다. 2008년 6월 기공식 이후 21개월이라는 기록적인 기간 만에 준공되었고 연간 48만 대의 차량을 생산할 수 있는 능력을 갖추고 있으며 르노 인도 Pvt Ltd와 닛산 자동차 인도 지사가 균등하게 분담하는 구조이다. 르노는 인도 자동차 시장의 약 40~45%를 차지하는 소형차 부문에서 마루티 스즈키의 알토, 현대자동차 인도 지사의 이온, 쉐보레의 스파크를 경쟁 차종으로 두는 800cc 엔진 바탕의 소형차를 생산하고 있는데, 2013년 10월 기준으로 생산 시작 이후 40개월이라는 짧은 기간동안 50만대의 생산 목표를 달성했다. RNAIPL은 일본 제조 정책인 겐바 칸리[1]을 채택한 가장 수익성이 높은 회사 중 하나로 조사되었다. 최소한의 자원으로 최대의 생산성을 추구하는 방식으로 운영되나 이러한 제조 전략으로 인해 타이트한 노동력이 요구되는 점 때문인지 때때로 직원들의 불만이 나온다고 한다.닛산과 르노의 글로벌 기술 및 개발 센터 중 하나로 첸나이 쳉갈파투 마힌드라 월드 시티에 르노 닛산 기술 비즈니스 센터 인도(RNTBCI)가 위치해있으며 이곳에서는 전 세계 르노 및 닛산 지사를 위한 공동 제품 개발 서비스를 담당하고 있다.
2015년 기준으로 르노 인디아에서는 인도에 224곳의 매장을 보유하고 있고 닛산 자동차 인디아는 인도 148개 도시에 201곳의 매장을 보유하고 있다.
2. 논란
2015년 8월, RNAIPL은 타밀나두 주 정부에서 약속한 투자 촉진 보조금(IPS)을 지급받지 못해 인도에 5,000억 루피를 투자할 계획을 보류했다. 당시 아직 IPS와 입력 부가가치세에 대해 각각 1,901억 루피와 822억 루피를 환급받지 못했다고 주장했다.3. 생산 차량
3.1. 판매 중인 차종
3.2. 단종된 차종
4. 둘러보기
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| 닛산 그룹 계열 | 닛산｜닛산 모터스포츠 & 커스터마이징｜인피니티｜베누시아 | ||
| 미쓰비시 그룹 계열 | 미쓰비시｜랠리아트 | ||
| 합작사 | 르노 닛산 오토모티브 인디아｜NMKV | ||
| 공통 플랫폼 | 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스의 자동차 플랫폼 | ||
[1] 노동, 기계, 자재 및 주변 환경 수준에서 조직의 일상 과정을 운영하기 위한 표준 절차를 수립, 유지, 제어, 및 개선하는 접근 방식