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| <colbgcolor=#fff><colcolor=#000> 설립일 | 2024년 5월 31일 | |
| 회사 유형 | 합자 회사 | |
| 정식 명칭 | <colbgcolor=#fff><colcolor=#000> 영어 | Horse Powertrain Limited |
| 한국어 | 호스 파워트레인 유한회사 | |
| 약칭 | 호스 | |
| 본사 | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 런던 | |
| 핵심 인물 | 마티아스 지아니니(CEO) | |
| 지배 구조 | [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]르노 그룹(45%) [[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]저장지리홀딩그룹(45%) [[사우디아라비아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]사우디 아람코(10%) | |
| 자회사 | 오로베이[1] 호스[2] | |
| 홈페이지 | ||
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1. 개요
내연 기관(ICE) 및 하이브리드 시스템 등의 자동차 파워트레인을 생산하는 합작 지주 회사로, 2022년 11월 프로젝트 발표 이후 2년이 지난 2024년 5월에 설립되었다. 르노와 지리자동차가 동등하게 지분을 소유하고 있고 영국 런던에 본사가 위치해 있다.주요 자회사로 구 지리 소유의 스웨덴 및 중국 파워트레인 회사인 오로베이(Aurobay)가 있고, 구 르노 파워트레인 사업부로 직원 9,000명 규모의 호스(Horse)가 있다.
2. 설립 배경
2022년 11월에 합작 투자 프로젝트 발표 이후 르노의 호스 프로젝트와 지리의 루빅(Rubik) 프로젝트라는 코드명이 붙었다. 주로 르노와 지리자동차 브랜드 차종들에 가장 먼저 파워트레인이 공급되며 다치아, 볼보, 링크 & 코, 프로톤, 닛산, 미쓰비시 자동차에도 공급될 예정이다. 추후 공급받기를 희망하는 또 다른 브랜드에게 아웃소싱하여 계약하는 계획도 있다.2023년 7월에 르노에서 ICE 및 하이브리드 파워트레인 사업을 스페인 마드리드에 있는 자회사 '호스'로 분사했다고 발표했다. 지리자동차는 오로베이의 스웨덴 파워트레인 사업부와 중국 사업을 통합하고 둘 다 호스와 합병하여 르노와 지리 양사가 소유한 지주회사로 만들 예정이며, 여기에 아람코가 후발 주자로 지분 투자에 참여할 것이라고 밝혔다. 같은 달 말에 양사는 합작 지주 설립을 위한 구속력 있는 계약에 서명했으며, 르노는 마드리드에 본사를 두고 지리는 항저우에 본사를 둔 채 모두 ICE와 하이브리드 시스템에 대한 지적 재산권을 합작 지주사로 이전할 예정이었으며, 합작 지주사에서 규제 승인을 기다리는 동안 2023년 하반기에 설립해 운영을 시작할 예정이었다. 그동안 여러 규제 등으로 승인이 지연되었는데 2024년 5월 말이 되어서 합작사가 공식적으로 설립되었다.