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1. 개요
디시인사이드의 과거 고정닉 유저이자 항공전 갤러리의 아버지로 추앙받기도 하는 인물.| |
| 이원복 작가의 "먼나라 이웃나라" 독일 편의 패러디 |
본 인물의 최대 공로(?)는 인터넷에서 위의 짤방을 본격적으로 유행시켰다는 것이다.
2. 활동
항공기 갤러리는 2005년 10월 27일 개설되었다. 개설된 지 얼마 되지 않아 글도 별로 없는 평화로운 갤러리에 라팔최고가 느닷없이 등장하여 라팔에 관련된 글을 쓰기 시작했는데 이때 내세운 논리가 내 친구가 SR-71의 설계자로 있었다 같은 식이었다.[1]비록 전문지식이 많이 부족하기는 했으나 그렇다고 아주 까막눈은 아니고 나름대로 관련 공부를 한 사람이긴 했다. 많은 글이 삭제되어 라팔최고가 처음 항갤에 등장한 때를 특정할 수는 없지만 2005년 11월부터 06년 1월 사이 언젠가일 것이다.
라팔최고는 초창기 SR-71을 신주단지 모시듯 했는데 북한이 SR-71에 40년 넘게 시달린 과거를 고려하면 적절할 것이다.[2] 그런데 2009년에는 갑자기 SR-71을 까내렸기 때문에 라팔최고 사칭자가 아닌가 하는 의혹이 나왔다.
라팔최고의 구체적인 글 패턴은 대체로 다음과 같았다.
- 1. 먼저 유저들 사이에서 어떤 떡밥이 돌면 거기에 대해 매우 그럴싸하고 전문용어를 잔뜩 섞은 글(혹은 리플)을 올린다.
- 2. 그 글들의 내용은 자세히 모르는 사람이 보기에도 마치 사기꾼의 글처럼 거창하지만 실속이 없었고 특히 잘 아는 사람들이 보면 오류가 매우 많았다. 혹자는 그의 글에 대해 '아는 것은 없는데 점수는 따야 해서 답지에 줏어들은 내용으로 짜맞춰서 점수 좀 더 따볼려는 대학생의 답안지' 같다고 하기도 했다.
- 3. 그는 자신이 쓴 글 내용에 논리적인 반박이 들어오기 시작하면 '^^'라든지 '하하'를 남발했으며 '이것을 이해하려면 전문적인 지식이 필요한데 기초도 잘 모르는 분들이 뭘 알겠냐'라면서 말을 돌리다가 슬그머니 사라졌다.
여하튼 라팔 논쟁으로 인해서 항공기 갤러리가 라팔 vs 반라팔 대립구도로 사실상 초토화되었다. 결국 2006년 2월 14일 항공전 갤러리가 창설되었고 이후로 군용 항공기는 항공전갤로, 민항기는 항공기갤로 나뉘어서 활동하게 되었다.
이후 각종 매체에 알려지면서 굽시니스트의 만화에도 종종 등장했고[3] 2008년에는 미국 해군 항공모함에 부사관으로 근무하는 초갼이라는 한 항전갤러가 합동작전 때문에 놀러온 라팔의 조종사와 정비사들 앞에서 라팔최고라고 적힌 A4용지를 들고 사진을 찍어 힛갤에 가는 기염을 토했다.힛갤 링크
항전갤의 유명인 xwing(항공과 석사출신)이나 無名人(전직 F-5 조종사, 현직 민항기 조종사)은 틈만 나면 라팔 최고를 까려고 애썼지만[4] 그래도 자기 편이 필요한지 또 다른 유명인인 kimy[5]는 어떻게든 자기 편으로 끌어들이려고 설레발치곤 했다.
이후 장기간 접속을 안 해서 '결국 아오지로 갔구나'라는 반응이 나왔지만 2009년에 돌아와 항전갤러들이 기쁨(?)의 눈물을 흘렸다.
Tajmar et al. 교수님의 논문을 인용하기도 했다. et al. 문서 참조.
2011년에 드디어 꿈에 그리던 '그' 우주전투기가 출격했다. 프랑스 공군 라팔기 리비아 상공 첫 초계 비행[6] 게다가 오디세이 새벽 작전 중 F-15는 기능고장으로 추락하기까지 했으니 그에게는 최고의 3월일 것이다.
2012년 1월 31일 드디어 인도에 라팔이 팔리기로 했다!!#
항공기 갤러리가 항전갤과 분리된 지 한참 된 2012년에도 양력 얘기가 나올때면 유동닉으로 가끔씩 출몰했는데 매번 xwing에게 처참하게 발렸다. 패턴은 상술한 것과 똑같아 매번 다른 유동닉을 쓰지만 못 알아보는 것이 이상할 정도였다. 결정적으로 어떻게든 xwing을 까는 것으로 마무리되었다.
2013년 이후 항전갤에서 더이상 라팔최고는 볼 수 없지만 라팔최고의 분신이라 소문난 고물나루, 고래와전투기 등의 유동 ID만 볼 수 있었다. 그런데 이런 '분신'들이 정말 라팔최고라면 연기를 정말 잘 했다고 싶을 만큼 다르다. 라팔최고에 비하면 전문지식(?)도 부족한 그저 관심 끌어 볼려고 반대를 위한 반대를 하는 수준밖에 안 되는 평범한 찌질이인 듯했다.
고물나루 등등은 유사한 IP로 우주 갤러리나 물리학 갤러리에서 괴우주, 괴물리 등의 닉네임으로 중국 쪽 IP로 활동하면서 미국의 아폴로 계획이 거짓이라 주장하며 사이비 과학을 주장했으며 물리학 갤러리에선 기존의 물리학을 부정하면서 자신의 사이비 과학을 퍼뜨렸지만 다른 갤러들이 계속 역관광을 먹여도 포기를 모르는 근성을 보여주었다.
3. 정체
북한 사람처럼 행동했지만 정말 북한 사람인지, 아니면 그냥 코스프레인지는 불명. 프록시 아이피를 쓴다는 것과 북한 사람처럼 행동했다는 점만으로 북한 사람이라고 보긴 힘들다. 절대시계를 탔다는 사람도 직접적인 물증은 아니었다.네덜란드 IP로 접속했는데 그의 IP로 구글링하면 어딘가 종교단체의 소모임 같은 곳에서 '네덜란드에서 글을 쓴다.'는 내용의 글도 검색되었다. 물론 이것이 실제 라팔최고가 쓴 글인지, 프록시 IP가 겹친 다른 사람이 쓴 것인지는 알 길이 없다.
한때 네이버 밀리터리 군사무기 카페에서 신나게 분탕질을 하고 현재도 네이버에서 블로그를 운영하는 leftcore가 아닌가 의심받기도 했다. 이쪽도 상당한 라팔최고 주의자인데 leftcore는 따로 자갈치라는 닉(유동닉)을 쓰며 결정적으로 라팔최고와 달리 항공 관련 전공 지식이 빈약했다.[7] 더불어 한 때 xwing의 블로그에 와서 '글 잘보고 갑니다.'라고 인사글도 쓴 적이 있다. 뭐, 그 글은 다름 아닌 프랑스가 여기저기서 무기 팔아먹으면서 사기쳤다는 루머에 대한 xwing의 반박글이었지만.
참고로 고정닉 '라팔최고'는 이미 다른 사람에게 선점당했는데 이 고정닉 라팔최고가 진짜 라팔최고를 상대로 인질극을 벌이기도 했다. 진짜 라팔최고는 별 신경 안 쓰는 분위기이긴 했지만.
찌질이의 주요 덕목인 멀티질도 했는데 가장 티나는 멀티짓은 '별님'이란 ID로, 정말 ID만 달랐지 위에 언급한 특유의 쓸데 없이 전문용어를 늘어 놓으면서도 까보면 별 볼일 없는 내용은 똑같았다. 게다가 항전갤에서 유독 위그선을 러시아식 명칭인 에크라노플랜으로 부른 것이 이 둘뿐이었다. 사실 멀티라고 대놓고 말하는 수준이었음에도 라팔최고와 별님[8]은 멀티가 아니라고 강력하게 부인하였다. 일단은 IP가 달랐지만... 결국 ID가 헷갈려 IP를 바뀌는 바람에 3개월간 잠수 탄 적도 있다.
이후 라팔최고가 나타나면 항상 뒤따라 나타나는 몇몇 ID는 중국 IP였는데 이쪽은 말투가 정반대여서 쌍욕질과 반말로 일관하였다. 말투만 봐서는 라팔최고 본인이라고 생각하기 어렵지만 한편으로는 일부러 멀티짓을 확실히 하기 위해 다중인격 놀이를 했을 뿐인지도 모른다. 이 광경을 목격한 당시의 항전갤러 대부분은 이 중국발 IP를 라팔최고의 다중인격 중 하나로 보았고 라팔최고가 북한의 정보전사라는 공식이 생겨난 것도 이 무렵부터였다.
특히 이 중국발 IP는 북한에서 미사일을 발사한다거나 하는 때에는 접속을 안 하기 때문에 북한 간첩이란 소리가 나왔다. 실제로 그를 신고한 한 항전갤러는 국가정보원에서 절대시계를 받았다. 사실 절대시계는 국가안보에 관심을 가져줘서 고맙다는 의미가 크다. 진짜 간첩이었다면 절대시계 따위가 아니라 포상금을 받는다. 물론 신고한다고 전부 주는 건 아니고 랜덤하게 지급한다.
이 때문에 앞서 언급한 ID 헷갈려서 IP 바꿔써서 잠수탄 시절에 항전갤러들은 이를 보고 '아오지에 끌려갔다'고 표현했다. 당시 항전갤러들은 '공작금이 떨어져서 그렇다', '전기값이 떨어져서 인력거 발전기라도 돌리냐'는 둥 비아냥댔으며 이에 중국 IP로 접속한 라팔최고가 쌍욕을 퍼붓는 보기 힘든 순간도 있었다.
중국인 유학생이라는 소문이 돈 적도 있다. 상하이에서 엄태창 기타를 샀다가 판다는 게시글[9]을 올린 것이 들켜 버렸던 적도 있는데 당시 항전갤에서 '왕고나루', 'kk' 등 유동닉으로 활동한 적이 있다. 인증샷
2013년 들어서는 항공기갤에서 너자신을아라, 쿠울기 등의 닉으로 활동한 듯하다. 주로 무조건적으로 보잉과 대한항공을 비방하면서 에어버스와 아시아나항공을 후빨했다.[10] 다만 중국발 IP스럽게 라팔최고 원본 인격에 비하면 전문성도 떨어지고 말투도 더 어눌했다.
그는 과연 진정한 다중인격 멀티태스킹 능력자인가, 아니면 사실은 라팔최고가 사라지고 그 자리를 그를 추종하는 네임드 찌질이조차 되지 못한 이들이 유지를 이어가고 잇는 중인가 하는 의문은 풀리지 않았다. 그러나 어느 쪽이건 어쩌리. 설령 대한민국이 라팔을 선택했다고 하더라도 과연 북한 공군이 라팔인들 감당이나 할 수 있을까는 의문이다.[11]
2017년에는 최고의 숙적에게서 항복을 받아냈다.[12]
4. 여담
군사 마이너 갤러리 등에서 이 아이디를 가진 고정닉 유저가 보이지만 본문의 라팔최고 본인이 아니다. 다만 라팔최고 닉을 사용하며 F-35를 깎아내리고 라팔을 추앙하면서 헛소리하던 유동닉 하나가 잠시 출몰한 적은 있는데 본인 여부는 불확실하지만 군마갤 파딱에 의해 빠르게 진압되어 잊혔다.누구보다 그를 잘 아는 그의 숙적에 따르면 이는 짭으로 진짜의 반의 반도 못 쫓아가는 수준이라고 한다.
[1] SR-71은 1960년대에 이미 개발이 끝나서 실전배치까지 완료된 상태이므로 만약 친구가 SR-71 설계자라면 2005년 기준으로도 70살은 확실히 넘는다. 한때는 이웃이 보잉설계자라고 드립쳤다. 허언증 갤러리?[2] F-117이나 B-2 등 이후에 나타난 스텔스기들은 북한 상공에서 작전하지 않았다.[3] 2차세계대전 만화# 외에도 김대중 대통령 추모 만화에도 아오지 탄광에서 석탄을 캐는 라팔이 나온다.[4] 깔려고 작정해서 까는 것이 아니었다. 보는 사람이 하도 답답하여 누군가 지적하면 거기에 라팔최고가 리플을 달고 답댓글로 다시 지적이라는 순환이 지속되면서 가루가 되도록 까이는 현상이 일어났다.[5] 과거 미국에서 항공 관련 일에 종사했으나 이후 카페를 운영했다. 그 카페는 지하철 1호선 신길역 근처에 있었는데 kimy는 카페 홍보와 신메뉴 공지를 위해 네이버에 블로그를 개설하였다. 그러나 2014년에 카페 폐업 공지를 블로그에 올리고 폐업하였다.[6] 자세한 것은 라팔 항목 참조.[7] 라팔최고는 늘어놓는 이야기를 한 발자국 물러서서 보면 최소한 관련 전공은 들은 사람이었다.[8] 이 외에도 몇 가지 ID가 더 있긴 하였으나 많이 쓰진 않았다.[9] 각각 다른 게시물이다.[10] 그가 대한항공을 까는 글[11] 어차피 북한의 항공전력은 최약 수준이다.[12] 당시 도널드 트럼프 미국 대통령이 THAAD 배치와 관련하여 1조 원을 내야 한다는 등 헛소리를 하자 xwing이 열받아 올린 게시물이다.