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1. 개요
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| 정식명칭 | 동아여객 주식회사 |
| 대표자명 | 박성 |
| 설립일 | 1982년 8월 30일 |
| 업종명 | 운수업 |
| 상장유무 | 비상장 |
| 기업규모 | 중기업 [1] |
경상남도 창원시의 시내/시외버스 업체.
대표(주력) 노선인 진해-사상 노선은 초기에는 제일여객이라는 빨간도색 버스 회사가 운행하는 진해~녹산~덕두~구포 완행 시외버스 노선이었으나[2], 현재는 하단을 거쳐 사상까지 단축되었다.
진해구 인의동에 있으며, 진해구 지역의 시외 노선과 시내노선을 담당한다.[3]
서울특별시 시내버스 회사인 동아운수하곤 관련이 없다.
시내노선은 305번을 진해여객과 공동 배차한다. 한때 159번을 단독 배차했으나 폐선되었으며, 159번은 기존 용원↔북면 시외버스 노선을 그대로 시내 간선 노선으로 형간 전환한 노선이었다.
한때 진해구 지역 공영버스 노선을 위탁 운영했으나, 2015년 12월부터 노선이 진해여객으로 양도됨과 동시에 진해여객 계열사로 진해마을버스㈜가 운행한다.
과거에 진해관광이라는 전세버스 업체를 계열로 둔 적도 있으나[4] 2000년대 초에 철수했다.
창원시 시내버스 업체 중 신흥여객(경남)과 더불어 전기버스가 한 대도 없는 업체다. 그러나 최근들어 현대자동차에서 고상형 차량들을[5] 단종시킨다고 해서 마지막 남아있던 12년식 5912호와 예비차 5906호가 현대 일렉시티 전기버스로 대차될 예정이다.
진해여객과 마찬가지로 현대차만 보유하고 있다.
2. 비판
이 회사의 평판이 얼마나 안좋냐면, 대체로 중립적 관점에서 바라보아야하는 위키에서 조차 대부분 부정적으로 바라보고, 이 회사에 불편함을 느낀 유저와 각도기를 넘은 구문을 삭제하는 유저와 반달을 진행하는 유저와의 수정이 자주 발생할 정도로 회사의 악명은 심한 편이다. 오죽하면 비판 문단이 너무 길어져 별도 문서로 분리되었을 정도니 말 다했다.
3. 진해구-부산 이동 시 대체 교통수단
3.1. 해운대, 영도구 등 해안순환도로 연선이 목적지일 시
창원시내버스(305[6], 315, 3002, 3006) 중 출발지에서 제일 먼저 온 노선을 이용하여 용원으로 간 뒤 용원에서 경제자유구역청을 가는 부산 노선들(58-1, 58-2, 55, 520, 창원 353) 중 제일 먼저 온 노선 아무거나 잡아 탄 뒤 1011번을 이용하는 것이 좋다. 환승저항이 있더라도 사상 혹은 하단으로 가는 굴곡을 고려한다면 이쪽이 소요시간이 비슷하거나 오히려 더 짧고 요금은 훨씬 저렴하다. 기장군 지역으로 갈 경우 청강리 이남은 1011번을 쭉 타고 가면 되며 다른 지역은 벡스코역에서 동해선 광역전철로 환승하거나 청강리에서 다른 노선으로 갈아타는 방법으로 갈 수 있다.3.2. 진해대로 연선에서 출발할 시
3.2.1. 사상, 서면, 동래 등 부산 중•북부가 목적지일 시
진해-사상 구간 버스가 연선에 많은 아파트 단지가 있는 진해대로는 경유하지 않기에 진해대로 위쪽에 사는 진해 북쪽 주민들중에서 부산으로 갈 때, 하단, 부산 구도심 같은 남부쪽으로 가는 게 아닌 이상 굳이 위 버스를 억지로 탈 필요는 없다. 만약 사상, 서면, 동래, 덕천 등 부산 중,북부쪽으로 간다고 하면 가까운 시내버스 정류소에 가서 151번, 155번, 156번, 3006번 시내버스 중 그 정류장에 오는 노선을 타고 남산버스정류소에서 사상, 동래, 노포행 시외버스를 타는 게 시간적, 금전적으로 더 낫다. 바로 창원터널과 고속도로를 이용해 가기 때문에 훨씬 빠르다. 시내버스 요금까지 감안하면 요금은 큰 차이가 없지만 시간이 차이가 크다.3.2.2. 하단, 남포동 등 부산 남부가 목적지일 시
하단, 남포동 등 부산 남부로 갈 때는 좀 돈을 들이더라도 빠르게 가고 싶으면 진해에서 출발하는 동아여객 버스를 타지 말고, 진해에서 시내버스를 타고 용원으로 간 뒤 용원에서 진해발 부산행 버스가 정차하는 정류장이나, 용원발 버스가 정차하는 정류장 중 자기가 온 시간에 따라서 버스가 먼저 오는 정류장에 가서 동아여객 시외버스를 타면 된다. 용원까지 소요시간은 시외버스나 시내버스나 별 차이 없는 데 반해[7] 시외버스 요금은 3천원 이상 차이나기에 시내버스 요금을 감안하더라도 이렇게 가면 2천원 정도는 아낄 수 있다.정말 저렴하게 가고 싶다면 용원에서 부산 버스 강서9-1로 환승하는 방법이 있다. 창원과 부산 버스 간에는 환승할인이 안 되지만 하단에 도착한 후 부산 1호선이나 다른 부산 마을버스와 환승도 가능하다. 다만 시외버스 대비 시간이 아주 긴 편이니 위의 방법을 이용하는 것도 괜찮다.
3.2.3. 김해시, 장유 또는 거제시가 목적지일 시
진해 시내에서 김해나 장유로 간다면 굳이 웅동까지 이동해서[8] 동아여객을 타지 말고 창원으로 가는 버스를 타고 창원 남산동으로 가서 창원 버스 770[9]이나 김해 버스 58, 59[10], 김해 버스 97, 98을 타면 된다. 이렇게 되면 환승 할인이 되므로 요금도 저렴하고 시간도 줄일 수 있다.시간이 잘 맞는 경우라면 남산동에서 시외버스 창원-고현을 타고 김해외고로 가면 율하 지역 한정으로는 빨리 이동이 가능하다. 요금이 더 비싸지는 건 감안해야 하지만.
고현으로 갈 경우에는 용원으로 가는 버스를 탄 후 경제자유구역청을 경유하여 부산, 거제 버스 2000을 탑승하는 방법이 있지만 2000번의 요금이 확 올라서 요금 절약의 의미가 없다. 시간이 안 맞는 경우나 장목면, 옥포 등 고현 외 2000번 연선이 목적지인 경우만 대체 경로를 이용하는 게 좋다.
4. 차고지
5. 운행 노선
5.1. 시내부
5.2. 시외부
- 진해 - 웅천 - 웅동 - 용원풍림아파트 - 하단역 - 서부산[11]
- 청안동 - 용원사거리 - 하단역 - 서부산[12] 시간표
- 부산신항 이지더원 - 부영 13단지 - 용원사거리 - 하단역 - 서부산 시간표
- 용원사거리 - 웅동 - 장유아울렛 -김해여객터미널 시간표
- 진해 - 웅동 - 용원사거리 - 고현 시간표[13]
6. 폐선된 노선
7. 면허 체계
8. 보유 차량
8.1. 현재 보유차량
8.1.1. 현대자동차
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 L 천연가스버스
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 도시형버스 L 천연가스버스
- 현대 유니버스 스페이스 엘레강스 디젤
- 현대 뉴 프리미엄 유니버스 엘레강스 디젤
8.2. 과거 보유차량
8.2.1. 현대자동차
9. 관련 문서
[1] 동아여객 이 회사는 거제현대고속과 같이 진해시외버스터미널의 대표회사로 중기업이라고 볼 수 있다.[2] 해병대 공군비행학교 습격사건이 일어난 노선이다.[3] 시내노선은 305번 하나만 운행해서 사실상 시외버스 회사에 가깝다.[4] 대표자가 같았고, 차량 도색도 동아여객과 동일한 도색을 사용했다.[5] 현대 카운티, 현대 유니버스는 제외한다.[6] 305번이 동아여객이 운행하는 시내버스노선이라 동아여객 대체노선이라고 한 것이 이상하다고 생각할 수 있는데, 이 문단은 비싼 동아여객 시외버스 대신 저렴하게 갈 수 있는 대체 교통수단을 설명하는 것이고 305번도 일반시내버스 노선이라 다른 노선들과 요금이 같기 때문에 여기에 서술한 것이다.[7] 오히려 몇몇 급행버스들은(대표적으로 3002번)은 더 빠를 수도 있다.[8] 장유, 김해행 동아여객 시외버스는 웅동시내버스 정류장에서 탈 수 있다.[9] 창원 770번은 장유까지 가니 주의[10] 58, 59번 버스는 사실상 김해여객터미널 근처로 가지 않으므로 김해여객터미널로 가려면 97, 98번 버스를 이용하자![11] 진해구 구간에서 중앙시장, 경화시장, 이동, 덕산동, 풍호동, 진해구청, STX, 웅천동, 웅동, 두동, 용원입구 등등 대부분의 시내버스 정류장에 정차한다.[12] 해인로즈빌-용원사거리 상의 모든 시내버스 정류장에 정차한다. 용원까지 밖에 가지 않지만 수요는 제법 많은 편.[13] 예전에는 동일익스프레스도 운행했지만 지금은 이 회사만 운영한다.[14] 진해여객과 공동배차[15] 부산, 거제, 김해 등을 경유하는 유니버스 차량.[16] 305번만 운행하는 차량이다. 5901, 5906~12호까지만 있다.