| 독정역 (로열파크씨티) | ||
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| 검단오류 방면완 정 ← 0.9 km | 인천 2호선 (I206) | 운연 방면검 암 1.8 ㎞ → |
| 역명 표기 | ||
| 인천 2호선 | 독정 Dokjeong 篤亭 / 笃亭 / [ruby(篤亭, ruby=トクチョン)] | |
| 주소 | ||
| 인천광역시 서구 서곶로 760 (백석동) | ||
| 운영 기관 | ||
| 인천 2호선 | 인천교통공사 | |
| 개업일 | ||
| 인천 2호선 | 2016년 7월 30일 | |
| 역사 구조 | ||
| 지하 3층 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 복선 상대식 승강장 (횡단 가능) | ||
[clearfix]
1. 개요
인천 도시철도 2호선 I206번. 인천광역시 서구 서곶로 760 (백석동 74-1) 소재. 인천교통공사가 운영한다.2. 역 정보
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| 역 안내도 |
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| 대합실 |
지하역으로 지하 3층 형식이다. 대합실인 지하 1층에서 제2대합실인 지하 2층을 지나 지하 3층에 승강장이 마련되어 있으며 특별피난계단도 설치된다.
공사 당시 가칭 백석역으로 불렸다. 그러나 수도권 전철 3호선의 백석역과 이름이 겹치기도 해서 처음에는 옛 지명 중 하나인 '한들'로 결정했으나[1] '한들'이라는 명칭이 현재 잘 쓰이지 않고 지역을 대표할 만한 이름이 아니라는 의견이 있어서 2015년 9월 21일 인천광역시 도시철도건설본부가 독정역으로 확정하였다. 옛날 감사(監司)를 역임한 광산 김씨(光山 金氏) 한 사람이 이곳에 독정(篤亭)이란 정자를 세운 것에서 '독정사거리'란 사거리 이름이 유래하였는데, 이 사거리 밑에 역이 있다 하여 독정역이 된 것이다. 다만 이 경우 미추홀구 용현1.4동의 지명 중 이곳보다 더 지명도 높은 '독정이'와[2] 이름이 혼동될 수 있다는 문제가 있기는 하다. 계획 단계의 제물포~연안부두 경전철 노선을 보면 그 근방에 역이 생길 예정이지만, 물론 그 노선 자체가 생길지도 안 생길지도 모른다.
인천 도시철도 2호선의 불로동 지선이 생길 경우 이 역에서 분기를 하여 완정역에서 환승하도록 설계되어 있다. 공사 당시 이미 이를 반영하여 구조까지는 준비되어 있다.[3] 방향으로 따지면 독정역에서는 검단오류역으로 가는 전동차나 불로역으로 가는 전동차의 동시 포지션 표시가 가능한 형태가 되고, 완정역은 검단오류행, 불로행 승강장이 별도로 분리된다.
2024년 4월 현재 부역명은 로열파크씨티로, 계약기간은 2026년 12월까지이다. 로열파크씨티는 'DK아시아'라는 민간 부동산 개발업체의 브랜드로 이미 널리 알려진 부동산 디벨로퍼 신영의 브랜드인 지웰을 생각하면 된다. 서구 검단 일대에서 대규모로 사업을 시행했고, 또 시행 중이기 때문에 광고 차원에서 역명부기 계약을 체결한 것으로 보인다.
3. 역 주변 정보
1, 2번 출구는 당하동, 3번 출구는 백석동으로 연결된다.이마트 검단점[4], 메가박스 검단, 백석중학교, 백석고등학교, 한국주얼리고등학교, 문곡고등학교, 아파트단지 등이 있다.
근처에 동원훈련 예비군 부대가 있어서[5] 전역모 눌러쓴 예비군들도 어렵지 않게 볼수 있다.
4. 일평균 이용객
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f5a251><bgcolor=#f5a251> 연도 || ![파일:Incheonmetro2_icon.svg]()
||<bgcolor=#f5a251> 비고 ||
| 2016년 | 4,206명 | [6] |
| 2017년 | 4,686명 | |
| 2018년 | 5,413명 | |
| 2019년 | 5,705명 | |
| 2020년 | 4,333명 | |
| 2021년 | 4,931명 | |
| 2022년 | 5,865명 | |
| 2023년 | 7,138명 | |
| 출처 | ||
| 인천교통공사 자료실 | ||
당하지구 개발지 경계선에서 한발 물러난 곳에 역이 있는 관계로 수요가 저조한 편이다. 2023년 기준으로 하루에 7,138명이 이용하는 것으로 나온다. 이 역의 가장 큰 불편함은 사거리 북쪽으로 출입구가 없다는 점으로, 시가지에서 이 역을 이용할 경우 횡단보도를 통과해야 하는 불편함이 있어 승객을 끌어오는 데에 제약을 받고 있다.[7] 역세권 중 가장 큰 비중을 차지하는 이마트 검단점과 직접 연결되는 통로가 없다는 점도 접근성을 깎아먹는 원인 중 하나.
다만 역세권에 대한 문제는 이 일대의 미개발지 대부분이 검단신도시 사업 계획에 포함되어 있어 개선의 여지가 충분히 남아 있기 때문에, 인근의 개발이 완료되고 역 북쪽으로 출입구까지 증설될 경우에는 큰 폭으로 이용객이 증가할 것으로 예상된다. 실제로 대부분의 인천 2호선 역들은 꾸준히 증가세를 보이고 있는데, 이 역도 마찬가지로 7천명을 넘겼다.
5. 승강장
| |
| 인천 도시철도 2호선 역명판 |
| 완정 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| ↓ 검암 | |||
| 상 | | 완정·마전·검단사거리·검단오류 방면 |
| 하 | 검암·석남·주안·운연 방면 |
독정역은 2면 2선의 상대식 승강장으로 운영하고 있다. 스크린도어가 설치되어 있다.
6. 연계 버스
||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> 독정역.서구동구예비군훈련장(42377) ||
| 광역급행 | |
| 간선 | |
| 일반 | |
| 좌석 | |
| 지선 |
||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> 독정역.서구동구예비군훈련장(42378) ||
| 광역급행 | |
| 간선 | |
| 일반 | |
| 좌석 | |
| 지선 |
7. 둘러보기
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| | 석남(761, I213) 7호선, 인천 2호선 | ||
| 검암(A07, I207) 공항철도, 인천 2호선 | |||
| | | 청라국제도시(A071) | |
| [서울교통공사] 이 노선은 인천교통공사 관리 하에 있으나, 서울교통공사 차량이 노선을 경유한다.[미개통(7)] 2027년 개통 예정[미개통(7)] [미개통(7)] [미개통(7)] [미개통(7)] [미개통(7)] [미개통(7)] [미개통(인천1)] 2025년 개통 예정[미개통(인천1)] [미개통(인천1)] | }}}}}}}}} | ||
[1] 인천광역시 공고 제2015 - 864호[2] 용현동의 독정은 '책을 읽는 정자가 있었다'고 해서 독정(讀亭)이다. 다만 용현동의 지명은 시민들에게 '독정이'보다 '독쟁이'라는 이름으로 더 많이 알려져 있다.[3] 이 역과 완정역 사이를 지나가보면 약간 분기되는 듯한 노반이 마련되어 있다.[4] 직접 연결되어 있지는 않으나 엘리베이터를 타면 출입구로 가까이 접근할 수 있다.[5] 서구와 동구 지역 예비군이 오는 예비군 훈련장이다. 원래부터 이 지역에 예비군 훈련장이 있던 것은 아니고 서구 공촌동에 있던 이른바 '신공촌교장'이 2019년 이전됐다. 물론 기존 신공촌교장 자리에 있는 제17보병사단 예하 부대는 막사만 새로 지었을 뿐 여전히 그 자리에 있다.[6] 개통일인 7월 30일부터 12월 31일까지 155일간의 집계를 반영한 것이다.[7] 이는 마전역, 검단사거리역 등 주변 역들이 공통적으로 해당되는 사항이다. 다만 별다른 지장물이 없는 다른 역들과 달리 독정역의 경우 사거리에 인천 2호선과 교차하는 고가차도인 백석고가교가 있기 때문에 출입구 증설 난이도가 다소 높았을수는 있다. 7호선도 부천 연장 당시 이미 건설되어 있던 고가도로들로 인해 신중동역~상동역 구간이 상당한 난공사 구간이었음을 생각하면 된다.