최근 수정 시각 : 2022-08-07 15:52:28

남양주 마을버스 33


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파일:33번모자.jpg
당고개역까지 가던 시절 현재

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 노선변경 이전4.2. 현재
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:남양주시 CI_White.svg 남양주시 마을버스 33번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:남양주 33(마을) 노선도.png
기점 경기도 남양주시 별내동(별내하우스토리) 종점 경기도 남양주시 별내동(별내역2번출구)
종점행 첫차 05:50 기점행 첫차 06:15
막차 23:10 막차 23:33
평일배차 20~45분(36회) 주말배차 30~50분(24회)
운수사명 흥안마을버스 인가대수 4대[1]
노선 별내하우스토리 - 유승한내들이노스타 - 대원칸타빌 - 유승한내들이든힐즈 - 별가람마을 - 별가람중 - 신안인스빌 - 삼육대후문 - 쌍용예가 - 메가볼시티 - 별내역2번출구

2. 개요

흥안마을버스에서 운행하는 마을버스 노선.전체 정류장 목록

3. 역사

  • 청학리에 아파트단지가 들어서기 시작할 때 신설된 노선으로, 청학리와 역사를 함께 하는 노선이다. 1996년 경 동부, 일신아파트가 건설됐을 무렵에 이 노선이 신설이 됐으며, 그 당시에는 우정운수(現 80번을 운행하는 태산운수)가 운행했다.
  • 2001년 1월부터 신우교통이 인수하여 운행했으며, 이후 흥안운수(흥안마을버스)로 흡수돼 지금에 이른다.
  • 1996년~2005년 당시에는 덕릉고개가 굴곡이 있었으나, 현재의 덕릉고개를 2006년에 3차선으로 확장공사를 완료하여 지금에 이른다.[2] 덕릉고개를 거쳐 시내산기도원, 중말삼거리, 넉바위, 광전리, 청학주공아파트를 거친 후, 마당바위에서 회차했으나 33-1번이 개통된 이후에는 청학리고가입구 삼거리로 단축되었다.
  • 당시에는 순화궁고개[3]에 제대로 된 도로가 없었으나, 2003년 즈음 순화궁로가 생겨나면서 별내 대신 이곳을 지나가는 33-1번이 신설됨에 따라 하루에 몇 대 운행하지 않는 노선으로 전락해 버렸다.(차량 6대, 12분 간격 → 차량 3대, 20분 간격) 그리고 덕송리 일대의 별내신도시 개발로 인해 수요가 줄어들면서 2005년부터는 2대가 30분 간격으로 다니게 조정되었다. 평일과 주말 모두 운행 시간표가 동일했다.[4] 그 마저도 거의 텅텅 비어다니면서 33-1번 수익으로 33번 적자를 때우는 수준이었다.
  • 별내역 개통 직후, 역 이용객의 편의를 위해 별내역을 경유하여 당고개역으로 가는 노선으로 변경되었으나,[5] 배차간격 증가에 따른 민원이 쏟아지면서 원래 노선으로 환원되었다. 별내역 연계 문제는 얼마 지나지 않아 85번을 연장하면서 해결되었다.
  • 2015년 초에 시간표가 개정되었다. 첫차는 6시에 양방향 동시에 출발이고 막차는 0시에 양방향 동시출발이다.(1대는 청학리 주박) 다만 주말에는 45분까지도 배차간격이 벌어지니 주의.
  • 2016년 2월 1일에 '별내하우스토리후문 - 넉바위 - 퇴뫼 - 아랫미아리 - 경은학교 - 별내면사무소 - 청학리 - 동부거성아파트' 구간이 단축되었으며 별내아이파크1~2차, 별가람중, LH2-2단지를 추가로 경유하게 되었다. 남양주시 공고 제 2016 - 82호 어차피 '청학리 - 별내신도시' 구간은 1155번이 주력이고, '청학리 - 당고개' 구간은 10번, 10-5번, 33-1번이 있는지라 대체 노선도 문제가 없다.
  • 2018년 5월 28일에 당고개역에서 바로 회차하지 않고 당고개입구오거리까지 가서 회차하는 걸로 변경되면서 배차간격이 약간 늘어났으며, 남광하우스토리 막차가 0시 10분에서 0시 30분으로 조정되었다. 남양주시 공고 제 2018 - 771호
  • 2018년 11월에 1대가 증차되었으며, 운행횟수가 평일 4회, 주말 3회가 감편되어 각각 60.5, 45.5회 운행하게 되었다. 2019년 3월부터는 모두 주말시간표로 운행한다.
  • 2021년 7월부터 출퇴근시간대에 한해 4왕복 전세버스가 투입된다. 이는 85번도 동일하며 노선 수요가 많은 데다가 기사 식사 및 가스충전으로 인한 공차회송 때문으로 추정된다. 수요야 원래 많았으나 이때 지원해주는 임시버스가 등장하게 된 배경에는 진접선 개통 지연으로 인한 불편 해소를 위해 특별히 운행하는 것이라고 대중교통과에서 밝힌 바 있다. 105-2번 버스의 임시 운행과 비슷한 맥락. 업체는 구리시 전세버스 업체인 베스트하나관광이다.
  • 2022년 3월 19일부로 노선변경이 이뤄진다. 당고개역 - 대원칸타빌, 모아미래도, 유승한내들이든힐스의 운행이 없어지고, 기점이 별내하우스토리로 조정, 대원칸타빌, 모아미래도, 유승한내들 - 별내별가람역 - 별가람중학교 - 별내스위첸 - 불암동 - 한화꿈에그린 - 별내역 구간이 연장될 예정이다. 운행구간을 보면 사실상 폐선된 1-2번의 일부구간을 대체하는 노선이다. 다만 운행댓수는 동일하나 거리가 늘어나는 만큼 배차간격의 증가가 예상된다. 그리고 기존에 운영하던 심야운행 역시 폐지되었는데 첫 차 시간이 당겨지고 상계동까지 공차회송을 해야 해서 어쩔 수 없는 일이었다. 1대가 다시 늘어나[6] 4대로 운행했으나 얼마 지나지 않아 33-3번 폐선과 함께 1대가 빠져나가 3대로만 운행한다.

4. 특징

4.1. 노선변경 이전

  • 평일/주말/공휴일 모두 일부시간대에는 가스충전을 하러 상계7단지 영업소로 회송하기 때문에 운행을 하지 않는다. 이 때는 배차간격이 40~60분까지 늘어난다.
  • 별내지구로 단축될 때 별가람중 등을 경유하게 되면서 80번과 85번의 수요를 분담하게 되었다.
  • 남광, 대우, 유승, 대원 아파트에서 당고개역을 간다면 이 노선을 타는 것을 권한다. 뭣도 모르고 85번을 타면 별내지구 강제투어를 하니까 주의하자. 단 이 노선은 배차간격이 1시간 가까이 벌어질 때도 있으므로 BIS나 버스 어플을 확인해야한다.
  • 남광하우스토리 종점에서는 5분 정도 대기하다가 출발한다. 따라서 남광, 대우, 유승, 대원 정류소(당고개역 방면)에서 '잠시 후 도착'이나 '5분 뒤 도착'이 뜨더라도 실제로는 더 늦게 도착한다.
  • 4호선 별내별가람역이 개통되면 수요가 크게 줄어들 노선이다. 일단 별내지구 북부권에서 가장 거리가 짧아서 빠르게 4호선 연계가 되는 노선인데 85번과 달리 구간수요를 잡기도 힘든 수준이기 때문. 결국 노선이 크게 바뀌었다.
  • 덕릉터널 정체시에는 덕릉고개를 경유하여 운행한다.
  • 첫차는 별내하우스토리후문에서 동시에 출발한다. 그래서 첫 차와 다음 차 사이의 간격이 30분 정도로 길다.
  • 당고개역 막차가 00:00이었고 별내동 막차가 00:30으로 별내에서 자정이 넘어도 서울로 나갈 수 있었으나 노선변경과 함께 심야버스가 없어졌다.

4.2. 현재

  • 82B번 마을버스와의 중복 때문에 불암동으로 들어가지는 않는다.
  • 왠만한 노선의 배차간격이 악화되는 주말이나 공휴일을 제외하면 사실상 전 구간을 이용하는 수요는 거의 없다시피 하다. 그도 그럴 것이 별내별가람역 - 별내역 구간을 비슷하게 다니는 80번과 달리 이 노선은 담터사거리를 찍고 한화꿈에그린을 경유하여 우회하는 경로이기 때문. 대신 82A/B번보다 더 빠르게 별내별가람역 - 삼육대학교 구간을 연계한다는 강점이 생겨 삼육대 후문을 기점으로 수요층이 바뀐다. 대략적으로 샛별마을 - 별내별가람역/별내별가람역 - 삼육대후문/삼육대후문 - 별내역 으로 나뉜다.
  • 삼육대후문, 논골, 한화꿈에그린 정류소는 별내하우스토리 방면과 별내역 방면이 같은 정류소에 정차하기 때문에 방향판을 잘 확인해야 한다.
  • 33-1번이 10-5번에게 했던 짓을 똑같이 80, 82B번에게 하고 있다. 전철 시간표에 맞춰서 운행하다 보니 별가람역 정류장에서 알박기를 하거나 고의로 저속주행을 한다.
  • 4호선 평일 시간표 기준으로 별내역 방면 첫 차는 05:59 진접행, 06:11 사당행과 연계되며, 막 차는 23:40 진접행, 23:22 사당행과 연계되며, 하우스토리 방면 첫 차는 06:48 진접행, 06:41 사당행과 연계되며, 막 차는 00:06 진접행, 00:04 사당행과 연계된다.[7][8]
  • 경춘선 평일 시간표 기준으로 양 방향 모두 첫 차는 06:35 춘천행, 06:25 상봉행[9], 막 차는 23:40 마석행, 23:56 상봉행과 연계된다.[10] 시간표 상 33번 막차가 별내역에 도착하는 것은 23:35 전후인데 전철에서 33번으로 환승하는 쪽은 무난하나, 33번에서 전철로 갈아타는 연계는 좋지 못 한 편.[11]

5. 연계 철도역

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파일:newnyj가로.png 남양주시 별내신도시 운행 버스
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[1] 실제로는 3대만 운행.[2] 노원구청의 한 소식지에 따르면, 덕릉고개 3차선 확장공사가 2006년 가을 경에 완공되었다고 한다.[3] 현재의 남양주시 별내동 지역의 덕송리에 해당됐던 지역과 별내면 청학리를 잇는 고개다.[4] 매시 정각, 30분에 각각 당고개역과 청학리 동부, 거성@에서 출발. 저녁 6~7시대 한정으로 운행 없음.[5] '별내하우스토리A - 대원A - 상록리슈빌A - 별내스위첸A - 별내고 - 신일A - 쌍용A - 우미린A - 별내역' 구간을 왕복운행하고서 본 노선으로 진입하는 노선이었다. 3대로 운행.[6] 소속차량은 4대였지만 코로나 19 때문에 3대가 돌아가면서 운행했었다. 이후 개편을 맞아 1대를 85-1번으로 넘기고 85번에서 1대를 받아와 4대로 운행했으나 그 차는 다시 85B번으로 넘어간 상황.[7] 주말 및 공휴일에는 4호선 배차간격이 크게 늘어나는데다가 4호선 막차가 자정 전에 끊기기 때문에 연계편이 다르다. 별내역 방면 첫 차는 06:04 진접행, 06:06 사당행과 연계되며 하우스토리 방면 첫 차는 06:44 진접행, 07:00 사당행과 연계된다. 별내역 방면 막 차는 23:34 진접행, 23:44 당고개행과 연계되며 하우스토리 방면 막 차는 전철 막차가 끊긴 이후에 별가람역에 도착하기 때문에 연계가 완전히 불가능하다.[8] 주말, 공휴일 기준 하우스토리 방면 첫 차는 별내역 방면 막차는 4호선과 환승연계가 좋지 않아 대기 시간이 20분 이상 소요된다.[9] 춘천 방면은 무려 20분 이상 기다려야 하니 주의.[10] 주말에는 시간표가 달라지기 때문에 첫 차는 06:35 춘천행, 06:25 상봉행과 연계된다. 막 차는 23:59 평내호평행, 23:56 상봉행과 연계된다.[11] 그나마 진접 방면은 주말에 한해 80번 막차가 4호선보다 늦기 때문에 상황이 나은 편.