| {{{#!wiki style="color:black,white; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px;" | <tablebgcolor=white,black> 본선 철도 | ||||
| 평라선 | 강원선 | 금강산청년선 | 만포선 | 백두산청년선 | |
| 청년이천선 | 평남선 | 평덕선 | 평부선 | 평의선 | |
| 함북선 | 북부내륙선 | 황해청년선 | |||
| 제1지선 철도 | |||||
| 대건선 | 은산선 | 천성탄광선 | 고원탄광선 | 금야선 | |
| 신흥선 | 서호선 | 창흥선 | 북청선 | 두언선 | |
| 단풍선 | 금골선 | 일탄선 | 고참탄광선 | 대향선 | |
| 강덕선 | 청진항선 | 라진항선 | 천내선 | 문천항선 | |
| 송도원선 | 대각선 | 조양탄광선 | 봉천탄광선 | 개천탄광선 | |
| 청년팔원선 | 룡문탄광선 | 강계선 | 운하선 | 백무선 | |
| 오시천선 | 삼지연선 | 평양화전선 | 보산선 | 대안선 | |
| 룡강선 | 도지리선 | 서해갑문선 | 명당선 | 고비선 | |
| 덕산선 | 삼등탄광선 | 령대선 | 재동선 | 솔골탄광선 | |
| 관하선 | 득장선 | 잉포선 | 덕남선 | 장상선 | |
| 송림선 | 봉산선 | 룡성선 | 안주탄광선 | 개천선 | |
| 구봉산선 | 평북선 | 철산선 | 백마선 | 다사도선 | |
| 덕현선 | 무산선 | 세천선 | 고건원선 | 춘두선 | |
| 홍의선 | 두만강선 | 승리선 | 운봉선 | 은률선 | |
| 배천선 | 옹진선 | 금강산청년선 | 구성선 | 압록강선 | |
| 제2지선 철도 | |||||
| 직동탄광선 | 성산인입선 | 장진선 | 만덕선 | 신성선 | |
| 회둔탄광선 | 후산선 | 청남선 | 녕변선 | 삼공일선 | |
| 신온전용선 | 수풍선 | 장연선 | 정도선 | 부포선 | |
| 회령탄광선 | 안천전용선 | ||||
| 폐선된 철도 | |||||
| 최가령선 | 명학선 | 형봉선 | 보천선 | 청화력선 | |
| 잠진리선 | 마평선 | 석하리선 | 토해선 | 운산선 | |
| 과일선 | 토해선 | 태탄선 | 리원선 | 원산항선 | |
| 개천청년선 | 서해리선 | 서창선 | 룡암선 | 시정선 | |
| 남동선 | 박천선 | 강안선 | 홍군선 | 동포선 | |
| 성평선 | 회암선 | 안골선 | 금천탄광선 | ||
| ※ 비밀철도나 제3지선 철도, 일부 노선들은 관련 정보 부족으로 인해 누락이 있을 수 있음. | |||||
| }}}}}}}}} | |||||
| 문천항선 Munchŏnhang Line 文川港線 | |||
| 노선 정보 | |||
| 분류 | 간선철도 | ||
| 기점 | 옥평역 | ||
| 종점 | 답촌역 | ||
| 역 수 | 3개 | ||
| 통행 방향 | 좌측통행 | ||
| 개업일 | 1943년 | ||
| 운영자 | 조선민주주의인민공화국 철도성 | ||
| 사용차량 | |||
| 노선 제원 | |||
| 노선연장 | |||
| 궤간 | 1435mm | ||
| 선로구성 | 단선 | ||
| 사용전류 | 직류 3000V 가공전차선 | ||
| 표정속도 | |||
[clearfix]
1. 개요
강원도(북한) 문천시 옥평동 옥평역과 고암(庫巖)동 고암역을 잇는 철도.1943년 12월 사설철도로 처음 개통되었다. 당시 종점은 구 신안리의 원산북항역으로, 당시 문천역인 지금의 옥평역에서 동으로 남천강의 북쪽을 따라가 바다가 있는 고암리에서 동북으로 신안리의 원산북항역까지 이어졌다.
무연탄 수송 목적으로 개통된 것을 보면, 천내의 탄광등 광물자원을 배에 싣기 쉽게 하려고 지어진 것으로 보인다.
뉴스에 따르면 2018년 5월부로 노선이 송전반도의 답촌리까지 연장되었다. 지도 참조 뉴스의 첫번째 사진을 보면 철교 이름이 '석전만 다리'라고 되어있는 것이 보이며, 이 교량의 개통식에는 김정은이 직접 참석했다. 북한 당국은 향후 문천항선을 관광자원으로 이용하려고 하는 것으로 보인다.