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| ZTZ96主战坦克 |
1. 개요
중국북방공업에서 개발한 2, 3세대 주력전차. 1997년부터 중국인민해방군에 배치되기 시작하였으며, 현재 약 2,500대를 운용하고 있는 인민해방군의 숫적 주력 전차다.초기에는 2세대 전차로 개발되었지만, 이후 개량을 거친 96A식부터는 3세대 전차로 분류된다.
2. 제원
| <colbgcolor=#ee1c25> {{{#ffff00 96식 주력전차 96式 主战坦克 ZTZ96 (Zhuangjia cheliang Tanke ZhuZhan 1996)}}} | |
| 개발사 | 제201연구소[1] |
| 제조사 | 중국북방공업 |
| 중량 | 41~43.7톤 |
| 전장 | 10.65m (포신 포함) |
| 전폭 | 3.4m |
| 전고 | 2.3m |
| 주포 | 88C식 L/48 125mm 활강포 1문 |
| 부무장 | 12.7mm 88식 대공기관총 1정 7.62mm 86식 동축기관총 1정 84식 6연장 연막탄 발사기 2개 |
| 적재탄약 | 125mm 포탄 41발 12.7×108mm 600발 7.62×54mmR 2,500발 |
| 승무원 | 3명(전차장-포수-조종수) |
| 항속거리 | 400km[2] |
| 최고속도 | 65km/h |
| 엔진 | 730마력 12V150ZLC (ZTZ96) 800마력 12V150ZLD (ZTZ96A) 1000마력 이상[3] 8V150HB (ZTZ96B) |
| 변속기 | 수동 변속기 |
| 추중비 | 17.85~22.88hp/t[4] |
| 도섭심도 | 5m (하천 도하 가능) |
| 장갑형식 | 복합장갑 반응장갑 (ZTZ96A · B) |
[1] 노린코 산하 북중국차량연구소[2] 1회 주유[3] 이렇게 서술한 이유는 아래 ZTZ96B 항목의 10/11번 각주 참조.[4] 기본형(730마력)~96B식(1,000마력 기준). 96B식, 1,200마력 기준이면 약 27.46hp다.
3. 개발사
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| 85-IIM식 전차 |
그러나 문화대혁명으로 기술 발전이 지체된 상황에서 85식은 개발과 동시에 구식으로 전락했고, 검증되지 않은 신기술을 대거 투입한 결과 신뢰성 문제로 번번이 수출에 실패하였다. 이후 인도의 T-72에 대항할 신형 전차가 필요했던 파키스탄과의 합작으로, 2A46 기반 125mm 활강포와 신형 사통장치 등 대대적인 개량을 가한 85-IIM식(85-IIAP식)을 파키스탄에 수출하였다. 한편 인민해방군은 신형 3세대 전차 개발사업이 지연되면서 전력 공백을 메꿀 과도기적 전차가 필요해졌고, 이에 85-IIM식을 인민해방군의 요구사항에 따라 개량한 88C식이 96식 전차로 제식화되었다.
중국은 본래 99식 전차를 대량 양산하여 기존의 전차들을 모두 대체하고자 하였고, 96식 전차는 99식 전차가 실전 배치될 때까지의 과도기적 전차로 계획되었다. 그러나 99식 전차가 예상보다 비싼 가격 때문에 소량만 생산되었고, 96식 전차의 뛰어난 가성비에 주목한 인민해방군은 96식을 현대화 개량하면서 지금까지도 주력 전차로 사용해오고 있다.
4. 상세
4.1. 무장
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| DTW-125 (수출형 BTA4) |
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| 88C식 전차포의 자동장전장치 | |
4.2. 관측장비
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| 96A식 전차의 내부 | ||
| | 파일:external/milidom.net/8d29a7b638520c73051c932b5ad86fa6.jpg | |
| 96A식의 포수 조준경 | 96A식의 전차장 조준경 | |
96식은 주야간 모두 사용 가능한 조준경이 없으며 주간 조준경과 야간 조준경을 따로 사용하였다. 포수 조준경은 6배율의 주간 조준경과 7배율의 야간 조준경이 있었으며, 전차장 조준경은 1-5배 가변배율 주간 조준경과 7.2배율 야간 조준경이 있었다. 주간과 야간에 따라 조준경을 따로 교체해야 하는 불편함이 있었으며, 열화상 장비가 없어 야간 전투능력이 떨어졌다.
96A식에서는 포수용 조준경에 열화상 장비를 장착한 ISFCS-212B로 개량하면서 야간전 능력이 어느 정도 개선되었지만, 비용 문제로 전차장 조준경에는 장착되지 않았다.
4.3. 장갑
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| 85-IIAP식의 포탑 복합장갑 | |
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| FY-4 반응장갑이 증설된 96A식 전차 | |
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| 반응장갑이 탈거된 96A식의 포탑 복합장갑[8] | |
4.4. 기동력
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| 12V150ZLC 엔진 |
96B식에 사용되는 8V150HB 엔진(V형 8기통 150HB 엔진)은 99식 전차의 12V150HB 엔진을 기반으로 두고 있으며 최소 1,000마력 이상의 출력을 내는 것으로 추정되고 있다.#
5. 탱크 바이애슬론 잔혹사
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그런데, 이 물건이 추중비를 맞추기 위해 연료탱크와 반응장갑을 들어낸 커스텀판이라는 것을 감안하면 원판의 성능이 덜하면 덜했지 더하진 않을거라는 추측이 나오고 있다.
그러나 이 사실은 어느 정도는 과장과 폄하가 섞여 있기도 하다. 예를 들어 정지 후 사격하는데 흑표는 2~3초면 되는데 96식은 9초나 걸린다고 조롱하는데, 이 대회에서는 사통장치를 끄고 사격해야 한다. 단, 다른 팀이 5초 정도 걸렸다는 걸 감안하면 썩 좋은 실력이 아닌 건 사실인 듯. 또는 주행 중 보기륜이 빠지거나, 갑자기 엔진이 꺼진다거나 하는 경우도 있었는데, 이는 타국 전차 팀도, 심지어는 러시아 팀조차도 캐터필러가 빠져버린다거나 퍼진다거나 아는 일이 있었으므로 중국 '만' 의 삽질은 아니다. 그래도 줄곧 러시아에 이어 2위, 혹은 3위를 기록하고 있기는 하지만 나머지 국가들이 대부분 동남아, 아프리카, 중앙아시아 지역의 국가들이고 기껏해야 인도가 몇 번 출전했다는 것을 감안하면 2~3위를 했다고 자랑할 일은 아니다.
2016년에 개최된 탱크 바이애슬론에서는 개량형인 96B를 들고 나왔으나, 보기륜이 주행 중 떨어져 나가는 사고가 일어났다.
2017년 탱크 바이애슬론에서는 전차 고장으로 승무원들이 탈출하는 사태를 일으켰으나 해당 장면은 사로에 진입한 다음 승무원들이 하차했다가 탄약을 들고 재승차해야 하는 구간인데 조종수가 착오를 일으킨 것으로 보인다. 2018년 결승전 영상의 32분 10초 즈음에 러시아 승무원들이 기관총 사로에서 하차해 기관총탄을 가지고 재승차하는 모습을 보면 알 수 있다.
2018년 대회에서는 주행 중 고장으로 퍼지는 사태가 발생했다(1분 35초 부분). 유튜버가 인도인인지 매우 조롱하는 영상을 올려 놓았다.
2020년에는 갑자기 승무원 중 하나가 기절하는 사건까지 발생했다. 양압장치의 고장이 아니었겠냐고 추측된다.
6. 형식
6.1. ZTZ96
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| ZTZ96 (96식 전차) |
6.2. ZTZ96A(P)
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| ZTZ96A(P) (96A식 전차 프로토타입) |
프로토타입에는 TOW와 같은 유선유도 미사일을 막기 위해 쉬토라, 바르타와 유사한 소프트킬 능동방어 시스템이 장착되었다. 이 시스템은 2004년 프로토타입에서도 모습을 보이는 등 중국군에서도 긍정적으로 보았지만, 조달 가격 문제로 인해 최종적으로 양산형에서는 제거되었다.
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| 쐐기형 증가장갑을 장착한 96A식 프로토타입 |
6.3. ZTZ96A
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| ZTZ96A (96A식 전차) |
기존의 96식의 한계 문제에 대한 야전 불만 소요를 대폭 적용한 것으로 보인다. 대표적으로 방어력에 대한 신경이 특히 많이 집중된 개량 사항이었는데, 이는 원형 96식의 방어력 불만이 대단했다는 것을 확인할 수 있다. 일설에는 96식 전면 방어력이 관통력 400mm대의 철갑탄조차 제대로 방어하지 못한다는 주장이 있기 때문에 이러한 불만이 지속적으로 지적되었다고 볼 수 있으며, 특히 포수용 사격 통제 시스템(FCS)에 열영상 장비 구축에 대한 사항이 적용되어서 야간전 능력을 강화했다고 한다. 그러나 전차장용 사격 통제 시스템 및 운전수 CCD-TV에서는 여전히 적외선으로만 관측해야 한다는 한계가 있었는데 유력한 추측으로는 예산 및 기술적 문제로 인하여 이때는 하지 못했던 것으로 보인다.
96A식을 바탕으로 경기를 위해 개조한 것이 위에서 설명한 탱크 바이애슬론에 출전한 96A1이다. 경기에서 졸전한 후 한심한 평가를 받았으나 동시에 96B를 개량하는데 있어서 반면교사가 된 것으로 보인다.
6.3.1. VT2
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| VT2 |
6.4. ZTZ96B
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| ZTZ96B (96B식 전차) |
7. 파생형
7.1. GSL135
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| GSL135 |
7.2. GCZ112
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| GCZ112 |
7.3. GQL410
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| GQL410 |
7.4. 구난전차
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8. 운용국
8.1. 중국
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| 중국인민해방군 육군 소속 ZTZ96A |
8.2. 탄자니아
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| 탄자니아 육군 소속 VT2 |
9. 모형화
- 하비보스에서 2009년에 96식, 2010년에 96A식을 1/35 스케일로 모형화했다.
- MENG Model에서 2017년에 96A식을 1/35 스케일로 모형화했다.
- 3R 모델에서 96A식을 1/72 스케일로 모형화했다.
10. 대중매체에서의 등장
10.1. 소설
- 제2차 한국전쟁
중국의 군사원조를 통해 북한에게 들어왔다는 설정으로 등장, T-62를 마개조하여 운용하는 천마호, 폭풍호 등을 대체하는 북한군의 주력전차가 되어있다. 전연군단 땅크여단이나 제105땅크사단 등의 부대에서 수백대 단위로 운용하는 위협적인 존재로 한국군과 1:1의 교환비를 보여주며 막상막하로 맞서싸우는 모습을 보여주지만, 이후 K-2 전차 상대로는 전면장갑 관통, 탄약고 유폭 등으로 허구헌날 격파당하는 야라레메카가 되고 만다.
10.2. 비디오 게임
- 아머드 워페어
6, 7, 8티어 전차로 등장. 6티어로 초기형으로 등장하고 7티어로 반응장갑을 장착할 수 있는 ZTZ96A가 등장한다. 8티어 프리미엄 전차로는 위에 등장한 2016년형 탱크 바이에슬론 전용 커스텀 96B식 전차가 존재한다. 하얀색 외형과 도색을 가지고 있으며 특징으로는 해당 작품 등장 MBT중 최고 수준의 기동성을 가지고 있는데 경전차나 달고 있는 가속 스킬까지 가지고 있어 매우 높은 기동성을 가지고있다. 0.33 패치 이후로는 마법의 장갑과 높은 DPM, 괜찮을 알파 데미지까지 합쳐저 상당히 괜찮은 차량으로 평가받고 있다.
- 워 썬더
ZTZ96A (P) ZTZ96 ZTZ96A
중국 지상트리 중국 인민해방군 계열 트리의 7랭크에 ZTZ96, ZTZ96A가 위치하여 있다. 성능적인 부분은 T-72A에 비해 장갑의 약점이 커진 대신 3BM42와 유사한 성능을 내는 고관통 날탄 125-I APFSDS와 3OF26보다 TNT 당량과 파편 관통력이 높은 DTB-125 고폭탄을 사용한다. 이후 "Wind of Change" 패치로 시제형인 ZTZ96A (P)가 프리미엄 전차로 추가되었다.
11. 둘러보기
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| 대전기(1914~1945) | 냉전기(1945~1991) | 현대전(1991~) |
[5] DTC10-125 운용 자체는 가능하나, 예산이나 보급 등의 문제로 DTW-125를 주력으로 사용하는 것으로 보인다.[6] 관통자 길이 580mm로, 이는 3BM42(텅스텐 532mm)는 물론이고 러시아가 개발한 3BM42M과 개발 중인 3BM42-2(텅스텐 570mm)보다도 길다.[7] 2km 거리에서 4340강 재질 68.5도 경사강판 230mm 관통. 철강의 재질이나 경사각 등을 고려하면 대략 RHA 600mm 부근의 관통력으로, 러시아의 최신 텅스텐 날탄인 3BM60과 동급 이하 정도라고 생각하면 된다. 같은 조건에서 망고탄은 약 460mm 수준이라, DTW-125 측의 관통력이 명백하게 더 높다. 애초에 그 전 날탄인 125-I도 관통력이 3BM42와 그럭저럭 비슷한 걸 생각하면, 더 신형 날탄에 관통자도 연장된 DTW-125의 관통력이 3BM42 수준일 이유가 없다.[8] 기존 96식의 포탑 복합장갑 위에 반응장갑을 부착하기 위한 쐐기형 지지대가 추가된 걸 볼 수 있다.[9] 놀랄 것 없이 T-55, T-72 엔진도 T-34 엔진의 후손에 가깝다.[10] 해당 형식은 탱크 바이애슬론 전용 개조라 96A식과 달리 인민해방군이 소수만 운용하고, 2026년 기준 수출 전적도 없기에, 타 형식들에 비해 정보가 적은 편이다. 고로 일부 잘못된 서술도 포함되었을 수 있으니 참고하자.[11] 자료마다 차이가 있어 1,000~1,300hp 사이로 알려져 있는데, 1,300hp는 해당 출력을 내는 VT4A1 이전에 공개된 전차이니만큼 신빙성이 낮고, 일반적으로 인용되는 수치는 1,000hp 또는 1,200hp이며, 말 그대로 최소치로 잡아도 1,000hp 이상인 건 확실하다. 1,000hp로 인용되는 건수가 더 많긴 하나, 차체 후방 형상이 1,200hp 엔진이 장착된 VT4와 유사하기에, 1,200hp 엔진일 가능성도 낮지 않다.[12] 일부 차량 한정.[13] 세간에 KE 250mm 가량의 방호력을 제공하는 것으로 알려져 있다.[14] 99식 전차도 이용 가능하다고 알려져 있다.[15] 96B식은 탱크 바이애슬론 및 수출용으로 개조된 형식이고, 96A식보다도 개수/생산 비용이 비싸기 때문에, 인민해방군 육군은 소수만 운용하고 있다. 구체적인 숫자는 불명이나, 높게 잡아도 열몇 대 수준인 것으로 추정된다.