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| ZTZ-96A主战坦克 (96A식 주전탄극) |
1. 개요
중국 인민해방군의 주력 전차. 현재 약 2,500대를 운용하고 있는 중국 육군의 숫적 주력 전차이다. 후계작으로는 99식 전차가 있다.1980년대 중반부터 기존의 85식 계열 전차의 성능적 한계를 극복하기 위해 개발이 계획되었다. 사실 소요제기 자체는 중국-소련 국경분쟁 당시부터 꾸준히 제기되었지만 문화대혁명 등으로 군의 발전이 제대로 이루어지지 못한 상황에서 중소 국경분쟁 이후 화해했음에도 불구하고 여전히 소련이 중국을 정치/외교/군사 전범위에서 압박하고 있다는 점을 파악하였고 구 소련제 장비인 T-72를 중국이 보유한 59식 전차같은 구식 전차로는 상대할수 없다는 결론에 도달한다. 80년대 후반에 중국은 T-72를 밀수입해서 재설계하는 과정에서 80식과 85식 전차의 프로토타입을 완성함과 동시에 90식 전차를 개발하는 데 성공하는데, 이것을 개량하여 파키스탄으로 수출하는 과정에서 신기술의 대리 시험을 실시한다.[1] 이를 통한 데이터를 기반하여서 후속전차 개발작업에 착수하여 96년부터에 제식화한 것이 96식 전차이며, 97년부터 야전배치에 들어가게 된다.
대체적인 디자인을 보면 T-72를 모방한 흔적들이 남아있으나 포탑이 대형화되었다. 90식 전차때까지만 하더라도 포탑을 제외하고는 외형적으로 T-72와 큰 차이가 없었다. 하지만 배치한 96식 전차도 부족한 점이 많아 결국 PIP사업을 실시하였고, 이를 2005년에 96A식 전차라고 명명한다. 현재 상당수의 96식 전차가 이 사양으로 개수되었다.
2. 제원
| 자체중량 | 41~43.7톤 |
| 전장 | 10.65 m |
| 폭 | 3.4 m |
| 높이 | 2.3 m |
| 주무장 | ZPT-98 L/48 125mm 활강포 x 1 12.7mm 85식 대공기관총 x 1[2] |
| 부무장 | 7.62mm 86식 동축기관총 x 1 84식 6연장 연막탄 발사기 x 2 |
| 승무원 | 3명(전차장-포수-조종수) |
| 항속거리 | 400km[3] |
| 최대가속도 | 65km/h |
| 톤당 마력수 | 17.85~23hp[4] |
| 엔진 | 730마력 V-12 디젤엔진[5] |
| 장탄수 | 41~42발 |
추가정보3
3. 상세
전에 개발된 90식 전차와 후계 전차인 99식 전차와 마찬가지로 ZPT-98 125mm 활강포를 장착했다. 다만 99식과 달리 DU탄이 아닌 텅스텐 탄심의 DTW10-125-2 APFSDS탄을 사용하고 있다. 통칭 2기탄(二期弹).관통력은 3BM42 수준인 1.5~2km 유효사정거리내 510mm 수준으로 보인다.| | | |
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| 96A식 전차의 내부 모습들 | ||
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| 96A의 포수 조준경 | 96A의 전차장 조준경 | |
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방어력의 경우에는 초기형은 중국의 기술력 한계로 중국제 105mm APFSDS탄에도 관통되는 수준이었으나 96A식부터 FY-4 장갑 적용하면서 방어력이 증가한 것으로 추정되고 있다.
기동성은 96식 전차 파워 시스템 책임자와 진행한 인터뷰에 따르면 전차에 탑재된 디젤엔진은 Type 150 (실린더 지름이 150mm )이라고 하고 96식에 장착된 구형 Type 150은 무려 T-34에 V2 500마력엔진과 터보차저에 원형을 두고 발전된 형태이다. [6]구형 Type 150은 약 730마력정도라. 96A식은 좀 더 발전된 버전이 사용돼서 약 800마력으로 마력이 증가하였고, 96B식에 사용되는 Type 150 엔진은 실린더 숫자가 다른 신형 99식 엔진을 기반으로 두고 있다고 한다. 마력은 1000마력 V형 8기통 150HB 엔진을 사용한다.#
4. 탱크 바이애슬론 잔혹사
2014년 탱크 바이애슬론부터 중국이 참여하기 시작했는데, 전용 커스텀 96식을 가져왔다. 이 커스텀이 96A1이라는 명칭이 부여된 전차인데, 다른 참가국들이 T-72B3을 이용하고 있지만 중국은 유일하게 자국산 전차를 가지고 참가하고 있다.
그런데, 이 물건이 추중비를 맞추기 위해 연료탱크와 반응장갑을 들어낸 커스텀판이라는 것을 감안하면 원판의 성능도 더하면 더했지 덜할거라는 추측이 나오고 있다.
그러나 이 사실은 어느 정도는 과장과 폄하가 섞여 있기도 하다. 예를 들어 정지 후 사격하는데 흑표는 2~3초면 되는데 96식은 9초나 걸린다고 조롱하는데, 이 대회에서는 사통장치를 끄고 사격해야 한다. 단, 다른 팀이 5초 정도 걸렸다는 걸 감안하면 썩 좋은 실력이 아닌 건 사실인 듯. 또는 주행 중 보기륜이 빠지거나, 갑자기 엔진이 꺼진다거나 하는 경우도 있었는데, 이는 타국 전차 팀도, 심지어는 러시아 팀조차도 캐터필러가 빠져버린다거나 퍼진다거나 아는 일이 있었으므로 중국 '만' 의 삽질은 아니다. 그래도 줄곧 러시아에 이어 2위, 혹은 3위를 기록하고 있기는 하지만 나머지 국가들이 대부분 동남아, 아프리카, 중앙아시아 지역의 국가들이고 기껏해야 인도가 몇 번 출전했다는 것을 감안하면 2~3위를 했다고 자랑할 일은 아니다.
2016년에 개최된 탱크 바이애슬론에서는 개량형인 96B를 들고 나왔으나, 보기륜이 주행 중 떨어져 나가는 사고가 일어났다.
2017년 탱크 바이애슬론에서는 전차 고장으로 승무원들이 탈출하는 사태를 일으켰으나 해당 장면은 사로에 진입한 다음 승무원들이 하차했다가 탄약을 들고 재승차해야 하는 구간인데 조종수가 착오를 일으킨 것으로 보인다. 2018년 결승전 영상의 32분 10초 즈음에 러시아 승무원들이 기관총 사로에서 하차해 기관총탄을 가지고 재승차하는 모습을 보면 알 수 있다.
2018년 대회에서는 주행 중 고장으로 퍼지는 사태가 발생했다(1분 35초 부분). 유튜버가 인도인인지 매우 조롱하는 영상을 올려 놓았다.
2020년에는 갑자기 승무원 중 하나가 기절하는 사건까지 발생했다. 양압장치의 고장이 아니었겠냐고 추측된다.
5. 개량형
5.1. ZTZ-96A(P)
ZTZ-96A의 프로토타입이다. T-90A에 있는 쉬토라와 비슷한 소프트킬 능동방어 시스템을 탑재했으며, 기존의 복합장갑을 중국에서 자체 개발한 신형 복합장갑체계로 대체하고 포탑 측면과 차체 전면에 FY-4 반응장갑 키트를 장착했다. 엔진도 12V150ZLD 800hp 디젤엔진으로 변경되었다.5.2. ZTZ-96A
2005년부터 개량사업화된 사항이 배치되어서 WZ-122R 명칭으로 분류되었었다. ZTZ-96A(P)에서 개량했던 점이 대부분 유지되었지만 소프트킬 능동방어 시스템은 제거되었다. 또한 포탑 측면과 차체 전면에만 있던 FY-4 반응장갑이 포탑 정면에도 장착되었다기존의 96식의 한계 문제에 대한 야전 불만 소요를 대폭 적용한 것으로 보인다. 대표적으로 방어력에 대한 신경이 특히 많이 집중된 개량사항이었는데 이는 원형 96식의 방어력 불만이 대단했다는 것을 확인할 수 있다. 일설에는 96식 전면 방어력이 400mm조차도 제대로 방어하지 못한다라는 주장이 있기 때문에 이러한 불만이 지속적으로 지적되었다고 볼 수 있으며, 특히 포수용 사격 통제 시스템(FCS)에 열영상 장비 구축에 대한 사항이 적용되어서 야간전 능력을 강화했다고 한다. 그러나 전차장용 사격 통제 시스템 및 운전수 CCD-TV에서는 여전히 적외선으로만 관측해야한다는 한계가 있었는데 유력한 추측으로는 예산 및 기술적 문제로 인하여 이때는 하지 못했던 것으로 보인다.
96A식을 바탕으로 경기를 위해 풀커스터마이징한 것이 위에서 설명한 탱크 바이애슬론에 출전한 96A1이다. 경기에서 졸전한 후 한심한 평가를 받았으나 동시에 96B를 개량하는데 있어서 반면교사가 된 것으로 보인다.
5.3. VT-2
96식의 수출용 파생형. RCWS를 장착할 수 있으며 야지에서 최고시속 70km/h로 기동할 수 있는 것이 특징이다. 탄자니아에서 처음으로 공개되었다.5.4. ZTZ-96B
2016년 탱크 바이애슬론에서 처음 등장한 개량형이다. 96B의 개량사항은 다음과 같다.- 현수유기압 장치 전면 개선(중국제 현수유기압 장치로 교체)[7]
- 8V150HB 1000hp 디젤엔진장착
- FCS 개량
- 소프트킬(Soft-Kill) APS 장착[8]
- 반응장갑 FY-5로 교체 및 복합장갑 개량
6. 파생형
전투공병전차 파생형이 존재한다.사진 형식명은 GCZ-112이며 그전에 GCZ-110이 존재했으나 개량형으로 나온 것이 GCZ-112이다.96식 전차 차대를 이용한 중교량으로 GQL-410이라는 코드명의 중(重)가교가 운용되고 있다.[9]
7. 실전
2012년 남수단-수단 국경 분쟁(이른바 헤그리그 사태) 당시 수단 공화국군의 96식이 남수단군의 T-72AV를 4대 격파하고 2대를 반파한 전적이 있다. 단, 72AV는 T-72A 초기형(무려 1979년에 제식화되었다)이고 더 나은 사통장치와 포탄, 그리고 승무원들의 숙련도 차이 등이 96식에게 훨씬 유리하게 작용했으므로 격파되었다고 해도 이상할 것은 없다. # #그러나 2023년부터 지속중인 제2차 수단 내전에서는 이렇다할 실전 투입 소식이 전해지고 있지 않는 상황이다.
8. 모형화
- 하비보스에서 2009년에 96식, 2010년에 96A식을 1/35 스케일로 모형화했다.
- MENG Model에서 2017년에 96A식을 1/35 스케일로 모형화했다.
- 3R 모델에서 96A식을 1/72 스케일로 모형화했다.
9. 대중매체에서의 등장
9.1. 소설
중국의 군사원조를 통해 북한에게 들어왔다는 설정으로 등장, T-62를 마개조하여 운용하는 천마호, 폭풍호 등을 대체하는 북한군의 주력전차가 되어있다. 전연군단 땅크여단이나 제105땅크사단 등의 부대에서 수백대 단위로 운용하는 위협적인 존재로 한국군과 1:1의 교환비를 보여주며 막상막하로 맞서싸우는 모습을 보여주지만, 이후 K-2 전차 상대로는 전면장갑 관통, 탄약고 유폭 등으로 허구헌날 격파당하는 불쏘시개가 되고 만다.9.2. 비디오 게임
6, 7, 8티어 전차로 등장. 6티어로 초기형으로 등장하고 7티어로 반응장갑을 장착할 수 있는 ZTZ96A가 등장한다. 8티어 프리미엄 전차로는 위에 등장한 2016년형 탱크 바이에슬론 전용 커스텀 96B식 전차가 존재한다. 하얀색 외형과 도색을 가지고 있으며 특징으로는 해당 작품 등장 MBT중 최고 수준의 기동성을 가지고 있는데 경전차나 달고 있는 가속 스킬까지 가지고 있어 매우 높은 기동성을 가지고있다. 0.33 패치 이후로는 마법의 장갑과 높은 DPM, 괜찮을 알파 데미지까지 합쳐저 상당히 괜찮은 차량으로 평가받고 있다.| | | |
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