최근 수정 시각 : 2025-02-16 07:02:16

NSU


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아우토 우니온의 자동차 브랜드
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계열사 및 사업부
승용차 폭스바겐(제타)｜포르쉐｜스코다｜세아트(쿠프라｜시하오)｜스카우트｜아우디 AG(아우디 스포트｜아우디(중국)｜람보르기니(두카티)｜벤틀리)
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사라진
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산업 폭스바겐 산업 모터
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에너지 만 에너지 솔루션｜일렉트리피 아메리카｜일렉트리피 캐나다
기타 폭스바겐 그룹 테크놀로지
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<colbgcolor=#313396> NSU
NSU
<colcolor=#1A23A7> 파일:NSU_1960_Logo.png
정식 명칭 NSU Motorenwerke AG
한국어 정식 명칭 NSU
설립일 1873년
해체 1985년
설립자 크리스찬 슈미트
소재지
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
업종 자동차 제조업
모기업 아우토 우니온

1. 개요2. 역사3. 생산 차량
3.1. 자동차3.2. 군용차

[clearfix]

1. 개요

독일에 존재했던 자동차 제조사.

2. 역사

처음엔 자전거를 생산했다가 1901년 첫 모터사이클을 생산했고, 1905년 자동차를 생산하기 시작했다. 1939년, 2차 세계대전 중에 독일군이 애용한 케텐크라프트라트를 만들었다.

전후 다시 모터사이클 사업을 재개했고, 50년대에는 세계 최대의 모터사이클 제조사였다. 1957년 프린츠를 개발하면서 자동차 사업에 복귀했다. 그리고 1957년부터 펠릭스 반켈 박사[2]를 영입하여 반켈 (로터리) 엔진을 개발하기 시작하였고, 1964년 세계최초로 반켈 엔진 탑재 양산 승용차인 반켈 스파이더 및 같은엔진의 세단인 Ro80을 출시했다. 그러나 막대한 반켈 엔진 개발비에 비해 차량이 안팔려 인해 경영난을 겪다가 1967년 마쯔다에게 기술제휴를 해주며 자금수혈을 시도했지만 1969년에 폭스바겐 그룹에 인수된 후 아우토우니온(아우디의 전신)과 합병하여 Audi NSU라는 회사명을 쓰다가 1977년부터 NSU 브랜드를 쓰지 않게 되었다. 1985년에 회사명을 완전히 Audi AG로 바꾸면서 NSU라는 이름은 완전히 사라졌다.

3. 생산 차량

파일:NSU_1960_Logo.png
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; word-break:keep-all; min-height:2em"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"		<colbgcolor=#313396> 분류 단종 차량
경차 프린츠
소형차 프린츠 1000
준중형차 Typ 110
준대형차 Ro80
오토바이 케텐크라프트라트
데카베의 차량
반더러의 차량
호르히의 차량
아우토 우니온의 차량
}}}}}}}}} ||

3.1. 자동차

3.2. 군용차

[1] 파슨스 디자인 스쿨이 이쪽 소속이다.[2] 뮌헨 공대 명예박사[3] 본래는 NSU 브랜드로 홍보자료까지 뿌렸으나, 새 모기업인 폭스바겐이 자사 브랜드 차종으로 끌어다 판매했다.

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