1. 개요
포뮬러 1의 2017 시즌 중 17R부터 20R까지를 정리한 문서.2. ![파일:미국 국기.svg]()
17R: 2017 포뮬러 1 미국 그랑프리 (미국 GP)
경기에 앞서, 르노 F1 팀에서 졸리언 팔머를 성적 부진의 이유로 계약 해지했음을 발표하는 중대한 소식이 발표되었다. 르노의 한 자리에 빈자리가 생기자, 레드불 프로그램의 드라이버이자 이번 시즌 좋은 활약을 이어간 스쿠데리아 토로 로쏘 드라이버였던 카를로스 사인츠 주니어가 팔머를 대체할 것이라는 소식이 곧바로 발표되었다. 이로 인해 토로 로쏘는 한 자리가 비어 있어 WEC에서 포르쉐 소속으로 활약한 드라이버이자 과거 2009 시즌에 레드불 레이싱과 토로 로쏘의 리저브 드라이버였던 브렌던 하틀리를 사인츠의 대체 드라이버로 임명하였다.그런데 지난 말레이시아 GP부터 토로 로쏘에서 뛰게 된 피에르 가슬리가 2017 슈퍼 포뮬러 최종전에 출전하게 되어 이번 미국 GP는 결장하게 되었다. 또 빈 자리가 생긴 토로 로쏘는 어쩔 수 없이 다닐 크비얏을 이번 경기에 한정 복귀시키는(...) 것을 발표하였다.
2.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:33.108 | 1번째 | |||||
| P2 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | + 0.239s | 2번째 | |||||
| P3 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | + 0.460s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 0.469s[同] | 4번째 | |||||
| P5 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 0.469s[同] | 5번째 | |||||
| P6 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 0.550s | 16번째[-15][Power_unit_elements] | |||||
| P7 | | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1.539s | 6번째 | |||||
| P8 | | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (르노) | + 1.744s | 7번째 | |||||
| P9 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (맥라렌 - 혼다) | + 1.899s | 8번째 | |||||
| P10 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 2.040s | 9번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (포스 인디아 - 메르세데스) | 1:35.113 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.042s | 10번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘) | + 0.416s | 11번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 2. [[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스토펠 반두른 (맥라렌 - 혼다) | + 0.528s | 20번째[-30][Power_unit_elements] | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 0.757s | 12번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (르노) | No time | 18번째[-20][Power_unit_elements] | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | 1:36.835 | Q2 진출 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (자우버 - 페라리) | + 0.007s | 13번째 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.033s | 15번째[-3][Impeding_GRO_Q1] | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 39. [[뉴질랜드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브렌던 하틀리 (토로 로쏘) | + 0.054s | 19번째[-25][Power_unit_elements] | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 94. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스칼 베를라인 (자우버 - 페라리) | + 0.344s | 14번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | + 0.559s | 17번째[-3][Impeding_PER_Q1] | }}}}}}}}} | ||||
| 2017 미국 그랑프리 퀄리파잉 하이라이트 | |||||||||
해밀턴이 놀라운 상승세를 이어가고 있다. 연속된 폴 포지션 달성과 함께 라이벌인 베텔을 또 다시 누르고 익일 폴 포지션에 서게 되었고, 보타스도 3위를 달성하며 메르세데스는 통산 4번째 컨스트럭터 챔피언 타이틀에 매우 다가서게 되었다.
르노 소속으로서 첫 경기를 가지게 된 사인츠는 익숙지 않은 레이스카로 8위를 차지하는 저력을 보여주었다. 팀메이트인 니코 휠켄베르크가 파워 유닛 문제로 인해 Q2 세션에 불참한 사이에 사인츠가 좋은 성적을 보여줌으로써 지난 2년간 부족한 퍼포먼스를 보인 졸리언 팔머를 완벽히 대체할 것이라고 르노 팬들의 기대를 받고 있다.
2.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:33:50.991 (56랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | + 10.143s | 18 | |||||
| 3위 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 15.779s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 16.768s[+5s][Track_advantage] | 12 | |||||
| 5위 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | + 34.967s | 10 | |||||
| 6위 | | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1:30.980 | 8 | |||||
| 7위 | | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (르노) | + 1:32.944 | 6 | |||||
| 8위 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1 Lap | 4 | |||||
| 9위 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1 Lap | 2 | |||||
| 10위 | | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘) | + 1 Lap | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1 Lap | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 2. [[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스토펠 반두른 (맥라렌 - 혼다) | + 1 Lap | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 39. [[뉴질랜드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브렌던 하틀리 (토로 로쏘) | + 1 Lap | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (자우버 - 페라리) | + 1 Lap[+5s][Causing_a_Collision_MAG] | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (맥라렌 - 혼다) | (24랩)[Engine] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | (14랩)[Engine] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 94. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스칼 베를라인 (자우버 - 페라리) | (5랩)[Collision_damage_MAG] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (르노) | (3랩)[Engine] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | 1:37.766 (Lap 51) |
| 드라이버 오브 더 데이 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | |
| 2017 미국 그랑프리 하이라이트 | |||
루이스 해밀턴의 우승, 그리고 발테리 보타스의 5위로 인해 메르세데스는 2017 F1 컨스트럭터 챔피언 타이틀 획득을 확정짓게 되었다. 통산 4번째 우승이자 4연속 챔피언을 달성한 가운데, 하이브리드 시대 이후 가장 압도적인 팀임을 이번 시즌에도 증명하였다. 베텔이 그 뒤를 이어 준우승을 하였으나, 해밀턴과의 포인트 격차가 이젠 66점차가 되며 챔피언 획득은 사실상 실패로 이어지게 되었다.
이번 경기 최대의 관심사는 3위 싸움이었다. 16위에서 출발해 엄청난 추월쇼를 선보인 막스는 레이스 후반부에 타이어 교체로 페이스를 끌어올리며 보타스 추월은 물론 마지막 랩엔 키미를 바짝 추격하게 되었다. 몇 코너만을 남겨두고 막스가 안쪽 코너로 깊게 찔러넣었고, 추월에 성공하며 드라마틱한 포디움에 오르는 것으로 보였다. 그러나 레이스 종료 후 막스가 추월 과정에서 안쪽 연석을 깊게 넘어 추월하였기에 코너 커팅으로 간주되어 5초 페널티가 그에게 부과되었고, 결과적으로 3위는 키미가 가져가게 되었다. 한편, 다니엘 리카도는 엔진 이슈로 리타이어하고 말았다.
중위권에선 오콘이 꾸준하게 좋은 페이스를 보여주며 6위를 사수했고, 르노 데뷔전을 치른 사인츠는 7위로 매우 성공적인 경기를 맞이했다. 2경기를 결장하고 얼떨결에 임시 복귀전을 가진 크비얏은 10위로 오랜만에 포인트 피니쉬에 성공하였다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 331 |
| 2 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 | 페라리 | 265 |
| 3 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 | 메르세데스 | 244 |
| 4 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 | 레드불 | 192 |
| 5 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 | 페라리 | 163 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 575 |
| 2 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 428 |
| 3 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 레이싱 - 태그 호이어 | 315 |
| 4 | | [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 포스 인디아 - 메르세데스 | 159 |
| 5 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 윌리엄스 - 메르세데스 | 68 |
3. ![파일:멕시코 국기.svg]()
18R: 포뮬러 1 그란 프레미오 데 멕시코 2017 (멕시코 GP)
2017 슈퍼 포뮬러 시리즈 일정을 마친 피에르 가슬리가 이번 경기에 다시 토로 로쏘로 복귀하여 경기에 출전한다. 이에 따라 지난 경기에 임시로 복귀했던 다닐 크비얏은 시트에서 내리게 되었다.3.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | 1:16.488 | 1번째 | |||||
| P2 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 0.086s | 2번째 | |||||
| P3 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | + 0.446s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | + 0.470s | 4번째 | |||||
| P5 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 0.750s | 5번째 | |||||
| P6 | | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.949s | 6번째 | |||||
| P7 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 0.959s | 16번째[-20][Power_unit_elements] | |||||
| P8 | | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (르노) | + 0.978s | 7번째 | |||||
| P9 | | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (르노) | + 1.306s | 8번째 | |||||
| P10 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1.319s | 9번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | 1:17.868 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.231s | 10번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1.291s | 11번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 28. [[뉴질랜드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브렌던 하틀리 (토로 로쏘) | No time | 17번째[-20][Power_unit_elements] | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (맥라렌 - 혼다) | No time | 18번째[-20][Power_unit_elements] | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 2. [[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스토펠 반두른 (맥라렌 - 혼다) | No time | 19번째[-35][Power_unit_elements] | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (윌리엄스 - 메르세데스) | 1:18.902 | Q2 진출 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (자우버 - 페라리) | + 0.274s | 12번째 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 94. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스칼 베를라인 (자우버 - 페라리) | + 0.431s | 13번째 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | + 0.541s | 14번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 0.571s | 15번째 | |||||
| - | <rowcolor=#000> | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 피에르 가슬리 (토로 로쏘) | No time[107%] | 20번째[Q][-20][Power_unit_elements] | }}}}}}}}} | ||||
| 2017 멕시코 그랑프리 퀄리파잉 하이라이트 | |||||||||
베텔이 모처럼 오래간만에 짜릿한 폴 포지션을 차지하며 반격에 나섰고, 이번 경기에 챔피언을 확정지을 수 있는 해밀턴은 3위에 머무르며 레이스를 대비하게 되었다. 주목받은 드라이버 중 한 명인 막스 베르스타펜은 이번 경기에서 폴 포지션을 차지하면 F1 역대 최연소 폴 포지션 드라이버가 될 수 있었으나, 베텔에게 불과 0.1초도 채 되지 않는 기록으로 이번에도 폴 포지션 차지에 실패하였다.
홈 그랑프리를 맞이한 페레즈는 10위로 나쁘지 않은 결과를 맞이하였으며, 직선주로에서 강한 면모를 이어오고 있는 포스 인디아이기 때문에 충분히 올라올 수 있는 상황이다.
3.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | 1:36:26.552 (71랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | + 19.678s | 18 | |||||
| 3위 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 54.007s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | + 1:10.078 | 12 | |||||
| 5위 | | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1 Lap | 10 | |||||
| 6위 | | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1 Lap | 8 | |||||
| 7위 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1 Lap | 6 | |||||
| 8위 | | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | + 1 Lap | 4 | |||||
| 9위 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | + 1 Lap | 2 | |||||
| 10위 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (맥라렌 - 혼다) | + 1 Lap | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1 Lap | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 2. [[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스토펠 반두른 (맥라렌 - 혼다) | + 1 Lap | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 피에르 가슬리 (토로 로쏘) | + 1 Lap | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 94. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스칼 베를라인 (자우버 - 페라리) | + 2 Laps | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 2 Laps | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (르노) | (59랩)[Steering] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (자우버 - 페라리) | (55랩)[Engine] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 28. [[뉴질랜드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브렌던 하틀리 (토로 로쏘) | (30랩)[Engine] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (르노) | (24랩)[Power_unit] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | (5랩)[Turbo] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | 1:18.785 (Lap 68) |
| 드라이버 오브 더 데이 | - | ||
| 2017 멕시코 그랑프리 하이라이트 | |||
스타트부터 대혼전이 펼쳐졌다. 좋은 스타트를 보여준 막스 베르스타펜이 선두로 올라섬과 동시에 베텔이 해밀턴에게도 역전당하며 3위로 내려앉았고, 3번 코너를 돌아나가는 과정에서 왼쪽 프런트윙과 해밀턴의 오른쪽 뒷타이어가 접촉하며 베텔은 프런트윙 손상, 해밀턴은 타이어 펑쳐가 일어나고 말았다. 두 드라이버 모두 피트인하며 시간 손해를 보았으나 해밀턴의 피해가 매우 컸고, 포디움 권과는 격차가 매우 멀어졌다.
결과적으로 레이스 우승은 막스가 여유있게 차지하게 되었고, 보타스와 키미가 그 뒤를 따르며 포디움에 올랐다. 베텔이 엄청난 리커버리로 4위에 오른 가운데, 주인공은 9번째 차량이었다. 루이스 해밀턴이 9위로 2점을 획득함에 따라 남은 결과와 상관없이 2017 시즌 월드 드라이버 챔피언에 오르게 되었다. 2년만의 정상 복귀이며 통산 4번째 타이틀 획득이다. 이번 챔피언으로 알랭 프로스트와 어깨를 나란히 하게 되었다.
중위권에선 오콘이 또 다시 좋은 성적을 보이며 5위에 오른 가운데, 윌리엄스의 랜스 스트롤이 6위로 훌륭한 퍼포먼스를 보여주었다. 홈 그랑프리를 맞이한 페레즈는 순위를 올리며 7위로 완주함으로써 홈 팬들의 박수를 받았고, 그 뒤로 마그누센이 8위, 알론소가 10위에 오르며 포인트를 획득하였다. 다니엘 리카도의 경우 스타트 직후 5랩 만에 터보 문제로 리타이어하였다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 333 |
| 2 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 | 페라리 | 277 |
| 3 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 | 메르세데스 | 262 |
| 4 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 | 레드불 | 192 |
| 5 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 | 페라리 | 178 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 595 |
| 2 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 455 |
| 3 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 레이싱 - 태그 호이어 | 340 |
| 4 | | [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 포스 인디아 - 메르세데스 | 175 |
| 5 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 윌리엄스 - 메르세데스 | 76 |
4. ![파일:브라질 국기.svg]()
19R: 포뮬러 1 그란데 프레미오 하이네켄 두 브라질 2017 (브라질 GP)
이번 경기가 펠리페 마싸의 마지막 홈 그랑프리가 될 예정이다.4.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | 1:08.322 | 1번째 | |||||
| P2 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | + 0.038s | 2번째 | |||||
| P3 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 0.216s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 0.603s | 4번째 | |||||
| P5 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 1.008s | 14번째[-10][Power_unit_elements] | |||||
| P6 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1.276s | 5번째 | |||||
| P7 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (맥라렌 - 혼다) | + 1.295s | 6번째 | |||||
| P8 | | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (르노) | + 1.381s | 7번째 | |||||
| P9 | | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (르노) | + 1.483s | 8번째 | |||||
| P10 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1.519s | 9번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (르노) | 1:09.768 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.062s | 10번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 0.111s | 11번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 2. [[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스토펠 반두른 (맥라렌 - 혼다) | + 0.348s | 12번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | + 0.386s | 13번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 28. [[뉴질랜드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브렌던 하틀리 (토로 로쏘) | No time | 18번째[-10][Power_unit_elements] | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 28. [[뉴질랜드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브렌던 하틀리 (토로 로쏘) | 1:10.625 | Q2 진출 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 94. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스칼 베를라인 (자우버 - 페라리) | + 0.053s | 15번째 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 피에르 가슬리 (토로 로쏘) | + 0.061s | 19번째[-25][Power_unit_elements] | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.151s | 16번째[-5][Gearbox] | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (자우버 - 페라리) | + 0.250s | 17번째[-5][Gearbox] | |||||
| - | <rowcolor=#000> | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | No time[107%] | PL[Q][Gearbox][Power_unit_elements] | }}}}}}}}} | ||||
| 2017 브라질 그랑프리 퀄리파잉 하이라이트 | |||||||||
Q1 세션부터 해밀턴이 스핀하며 탈락하는 대이변이 연출되었다. 아웃랩 상황에서 6번 고속 코너를 돌아나가는 과정에서 오버스티어를 컨트롤하지 못한 채 왼쪽 사이드로 벽을 들이받으며 아웃된 것이다. 랩타임조차 기록하지 못했기 때문에 하위권에서 시작하게 되었으며, 익일 레이스 직전에 해밀턴의 차량의 기어박스와 파워 유닛을 교체할 것을 메르세데스에서 결정하며 피트레인 스타트를 하게 되었다.
폴 포지션은 모처럼 오랜만에 발테리 보타스가 간발의 차로 차지하였으며, 챔피언십 2위 자리를 확정짓기 위해 분투할 베텔이 2그리드를 확보하였다. 이외에는 전반적으로 차량의 퍼포먼스와 실력에 비례한 결과가 나왔으며, 중위권에선 마지막 홈 그랑프리를 치르는 윌리엄스의 펠리페 마싸가 10위를 차지하였다.
4.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | 1:31:26.262 (71랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | + 2.762s | 18 | |||||
| 3위 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 4.600s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | + 5.468s | 12 | |||||
| 5위 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 32.940s | 10 | |||||
| 6위 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 48.691s | 8 | |||||
| 7위 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1:08.882 | 6 | |||||
| 8위 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (맥라렌 - 혼다) | + 1:09.363 | 4 | |||||
| 9위 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1:09.500 | 2 | |||||
| 10위 | | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (르노) | + 1 Lap | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (르노) | + 1 Lap | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 피에르 가슬리 (토로 로쏘) | + 1 Lap | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (자우버 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 94. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스칼 베를라인 (자우버 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 2 Laps | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 2 Laps | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 28. [[뉴질랜드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브렌던 하틀리 (토로 로쏘) | (40랩)[Engine] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (포스 인디아 - 메르세데스) | (0랩)[Collision_MAG] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 2. [[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스토펠 반두른 (맥라렌 - 혼다) | (0랩)[Collision_MAG] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | (0랩)[Collision_OCO] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | 1:11.044 (Lap 64) |
| 드라이버 오브 더 데이 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | |
| 2017 브라질 그랑프리 하이라이트 | |||
스타트부터 베텔이 좋은 스타트로 보타스를 추월하며 선두로 올라섰고, 세나 S 커브를 지나서는 중위권에서 다니엘 리카도가 컨택으로 스핀하여 하위권까지 쳐지는 사고가 발생하였다. 여기에 케빈 마그누센과 스토펠 반두른이 사고 여파로 리타이어하고 말았다. 직후에도 사고는 멈추지 않았다. 6번 코너를 돌아나가는 과정에서 로맹 그로장이 에스테반 오콘과 충돌하여 오콘이 리타이어하였다.
이후에는 해밀턴과 리카도의 추월쇼가 레이스의 하이라이트였으며, 전반적인 순위 변동은 크게 없이 레이스가 마무리되었다. 베텔이 오랜만에 우승을 맛보았으며 보타스가 2위, 키미가 3위에 오르며 포디움을 구성하였다. 그리고 오늘의 드라이버에 선정된 루이스 해밀턴은 피트레인에서 스타트하여 4위까지 오르는 엄청난 추월쇼를 선보였으며, 리카도 역시 사실상 최하위권에서 6위까지 오르며 좋은 모습을 보여주었다. 마지막 홈 경기를 치른 펠리페 마싸는 7위에 오르며 이번에야말로 팬들에게 마지막 인사를 건네게 되었다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 345 |
| 2 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 | 페라리 | 302 |
| 3 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 | 메르세데스 | 280 |
| 4 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 | 레드불 | 200 |
| 5 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 | 페라리 | 193 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 625 |
| 2 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 495 |
| 3 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 레이싱 - 태그 호이어 | 358 |
| 4 | | [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 포스 인디아 - 메르세데스 | 177 |
| 5 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 윌리엄스 - 메르세데스 | 82 |
5. ![파일:아랍에미리트 국기.svg]()
20R: 2017 포뮬러 1 에티하드 항공 아부다비 그랑프리 (아부다비 GP)
시즌 최종전답게 여러 고별전이 준비되었다. 우선 윌리엄스의 드라이버이자 지난 16시즌간 F1에서 활약한 펠리페 마싸의 F1 은퇴전이 될 예정이며, 자우버에서 귀중한 포인트를 벌어다 준 파스칼 베를라인도 다음 시즌 시트를 확보하지 못할 경우 F1 고별전이 된다. 스쿠데리아 토로 로쏘의 경우에는 르노 엔진과 이번 경기를 끝으로 작별하게 된다.5.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | 1:36.231 | 1번째 | |||||
| P2 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | + 0.172s | 2번째 | |||||
| P3 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | + 0.546s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 0.728s | 4번째 | |||||
| P5 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 0.754s | 5번째 | |||||
| P6 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 1.097s | 6번째 | |||||
| P7 | | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (르노) | + 2.051s | 7번째 | |||||
| P8 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 2.143s | 8번째 | |||||
| P9 | | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 2.166s | 9번째 | |||||
| P10 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 2.319s | 10번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | 1:38.565 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (맥라렌 - 혼다) | + 0.071s | 11번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (르노) | + 0.160s | 12번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 2. [[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스토펠 반두른 (맥라렌 - 혼다) | + 0.243s | 13번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | + 0.733s | 14번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1.081s | 15번째 | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (윌리엄스 - 메르세데스) | 1:39.503 | Q2 진출 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 0.013s | 16번째 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 피에르 가슬리 (토로 로쏘) | + 0.221s | 17번째 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 94. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스칼 베를라인 (자우버 - 페라리) | + 0.427s | 18번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (자우버 - 페라리) | + 0.491s | 19번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 28. [[뉴질랜드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브렌던 하틀리 (토로 로쏘) | + 0.968s | 20번째[-10][Power_unit_elenments] | }}}}}}}}} | ||||
| 2017 아부다비 그랑프리 퀄리파잉 하이라이트 | |||||||||
최종전의 폴 포지션은 발테리 보타스가 차지하였고, 보타스는 시즌 2연속 폴 포지션을 마지막 경기에서 달성할 수 있었다. 훌륭한 랩과 함께 팀메이트이자 이번 시즌 챔피언인 해밀턴을 간발의 차로 누르고 차지한 것이다. 그 뒤로는 베텔과 리카도, 키미와 막스가 나란히 서게 되었으며, 중위권에서도 역시 별다른 이변 없는 결과가 나오게 되었다.
5.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | 1:34:14.062 (55랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | + 3.899s | 18 | |||||
| 3위 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | + 19.330s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 45.386s | 12 | |||||
| 5위 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 46.269s | 10 | |||||
| 6위 | | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (르노) | + 1:25.713 | 8 | |||||
| 7위 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1:32.062 | 6 | |||||
| 8위 | | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1:38.911 | 4 | |||||
| 9위 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (맥라렌 - 혼다) | + 1 Lap | 2 | |||||
| 10위 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1 Lap | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 2. [[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스토펠 반두른 (맥라렌 - 혼다) | + 1 Lap | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 94. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스칼 베를라인 (자우버 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 28. [[뉴질랜드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브렌던 하틀리 (토로 로쏘) | + 1 Lap | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 피에르 가슬리 (토로 로쏘) | + 1 Lap | ||||||
| 17위 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (자우버 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 18위 | <rowcolor=#000> | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1 Lap | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (르노) | (31랩)[Wheel] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | (20랩)[Hydraulics] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | 1:40.650 (Lap 52) |
| 드라이버 오브 더 데이 | - | ||
| 2017 아부다비 그랑프리 하이라이트 | |||
보타스가 11경기만에 우승 컵을 들어올리면서 유종의 미를 거두었고, 메르세데스 역시 원투 피니시로 시즌을 마감하며 기분 좋게 새 시즌을 준비할 수 있게 되었다. 보타스는 퀄리파잉에서 올 시즌 네번째이자 자신의 첫 두 경기 연속 폴 포지션 획득에 성공하는 등 출발이 좋았다. 일요일 레이스에서도 스타트부터 선두를 지킨 뒤, 경기 내내 큰 위협을 받지 않고 선두를 지키며 우승을 차지해, 자신의 개인 통산 3승째이자 올 시즌 3승째를 거뒀다.
이미 챔피언 타이틀 획득을 확정지었던 해밀턴은 세 경기만에 처음으로 포디엄에 오르면서 유종의 미를 거뒀고, 베텔은 지난 브라질 그랑프리 우승의 기세를 이어가진 못했지만, 두 경기 연속 포디엄 피니시로 그나마 체면치레를 했고 챔피언십 순위에서도 보타스의 추격을 뿌리치고 2위 자리를 사수했다. 라이코넨은 아부다비 그랑프리에서 4위를 차지해 챔피언십 순위를 한 계단 끌어올리며 비교적 기분 좋게 시즌을 마감했다.
그러나, 레드불의 경기 결과는 여러모로 아쉬웠다. 레드불은 야스 마리나 써킷에서 특별한 장점을 보여준 부분이 하나도 없었고, 베르스타펜은 두 경기 연속으로 전혀 인상적이지 못한 레이스를 펼쳤다. 게다가 4그리드에서 레이스를 시작해 포디엄 피니시를 노리던 리카도가 유압계 문제로 리타이어하면서, 레드불 RB13은 2017시즌에만 무려 13회의 리타이어를 기록한 레이스카가 되고 말았다. 은퇴 경기에 나섰던 마싸는 10위로 포인트 피니시에 성공하며 팬들의 성원에 보답하는 의미있는 성적을 거뒀다.
| 최종 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 363 |
| 2 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 | 페라리 | 317 |
| 3 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 | 메르세데스 | 305 |
| 4 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 | 페라리 | 205 |
| 5 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 | 레드불 | 200 |
| 최종 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 668 |
| 2 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 522 |
| 3 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 레이싱 - 태그 호이어 | 368 |
| 4 | | [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 포스 인디아 - 메르세데스 | 187 |
| 5 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 윌리엄스 - 메르세데스 | 83 |
[同] 같은 랩 타임을 기록했으나, 먼저 랩 타임을 기록한 드라이버가 앞 순위 인정.[同] [-15] 15 그리드 페널티[Power_unit_elements] 파워 유닛 부품 교체 허용량 초과로 인해 페널티 부여.[-30] 30 그리드 페널티[Power_unit_elements] [-20] [Power_unit_elements] [-3] 3 그리드 페널티[Impeding_GRO_Q1] Q1에서 그로장의 플라잉 랩을 방해하여 페널티 부여.[-25] 25 그리드 페널티[Power_unit_elements] [-3] [Impeding_PER_Q1] Q1에서 페레스의 플라잉 랩을 방해하여 페널티 부여.[+5s] 5초 페널티[Track_advantage] 트랙 이탈로 인해 시간 이득을 본 것에 대해 페널티 부여.[+5s] [Causing_a_Collision_MAG] 마그누센과의 충돌 사고를 일으켜 페널티 부여.[Engine] 엔진 문제로 리타이어.[Engine] [Collision_damage_MAG] 마그누센과의 충돌 이후 레이스 카 누적 대미지로 인해 리타이어.[Engine] [-20] 20 그리드 페널티[Power_unit_elements] [-20] 20 그리드 페널티[Power_unit_elements] [-20] [Power_unit_elements] [-35] 35 그리드 페널티[Power_unit_elements] [107%] Q1 1위 기록의 107%를 초과.[Q] 스튜어드들의 허가를 받아 레이스 출전.[-20] [Power_unit_elements] [Steering] 레이스 카의 조향 문제로 리타이어.[Engine] [Engine] [Power_unit] 파워 유닛 문제로 리타이어.[Turbo] 터보 문제로 리타이어.[-10] 10 그리드 페널티[Power_unit_elements] [-10] [Power_unit_elements] [-25] 25 그리드 페널티[Power_unit_elements] [-5] 5 그리드 페널티[Gearbox] 기어박스 교체 허용량 초과로 인해 페널티 부여.[-5] [Gearbox] [107%] [Q] [Gearbox] [Power_unit_elements] [Engine] [Collision_MAG] 마그누센과의 충돌로 리타이어.[Collision_MAG] [Collision_OCO] 오콘과의 충돌로 리타이어.[-10] 10 그리드 페널티[Power_unit_elenments] [Wheel] 피트스톱 이후 타이어 체결 불량으로 리타이어.[Hydraulics] 유압 계통 문제로 리타이어.