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1. 개요
크레이지레이싱 카트라이더의 카트바디의 시리즈를 모아놓은 문서이다.카트라이더에는 기본 5대 시리즈 이외의 다양한 카트바디가 존재한다. 아무래도 5대 시리즈만으로 카트바디 라인업을 구축하기는 힘드니 유저에게 다양한 선택권을 부여함과 동시에, 성능을 살짝 높게 만들고 각종 이벤트를 통해 출시하여 유저들이 열심히 게임을 하게 만드는 동기 부여로서의 역할도 해 준다. 조재윤 리더의 말에 의하면 이런 카트들 역시 솔리드, 세이버, 버스트, 코튼, 마라톤의 기본 시리즈를 바탕으로 제작한 것이라고 한다.
물론 각 엔진별로 다양한 디자인과 이름을 만들기에는 아이디어 짜기도 힘들기 때문에 과거 출시되었던 카트바디의 이름과 디자인을 빌려 신규 엔진에 맞는 새로운 카트바디를 제작하고, 이를 신규 엔진이 출시될 때 마다 계속 반복하여 하나의 시리즈가 구축 된 경우라고 할 수 있다. 또한 과거 전설적인 카트바디가 현세대 엔진을 장착하면 어떻게 되는지 궁금해하는 유저들도 많아 이에 대한 팬서비스 차원으로도 등장하는 경우가 있다. 하지만 이렇게 시리즈를 구축하려다가 낮은 성능으로 인해 유저들에게 외면받아 그대로 시리즈가 끊겨버리는 경우도 자주 있다.
이 외전 시리즈의 대표격인 카트바디는 로디 시리즈와 플라즈마 시리즈로, 로디 시리즈는 G3부터, 플라즈마 시리즈는 PRO부터 쭉 이름을 올리고 있다. 모두 전성기를 겪어보았고 그 전성기의 임팩트가 매우 컸던 만큼[1] 다른 외전 시리즈들과는 다르게 신 엔진 출시 때마다 출시를 기대하는 유저도 많고 기대에 걸맞는 훌륭한 성능을 보여주는 등 대우가 좋은 편. X엔진 들어서 5대 시리즈에게 주어진 특전인 전용 드래프트 엠블럼이 이 두 시리즈에도 적용되었다.
2. 기본 5대 시리즈
3. 연습카트 시리즈
4. V1 엔진까지 출시
5. X 엔진까지 출시
6. JIU 엔진까지 출시
7. 뉴 엔진까지 출시
과거에 선풍적인 인기를 끌었으나 최신 엔진에서 낮은 평가를 받아 여기서 시리즈가 끊긴 경우도 존재하나, 일부 카트바디들은 뜬금없이 신규 엔진이 출시되어 시리즈를 이어가는 경우도 소수나마 있다.7.1. 하운드
| 하운드 시리즈 | |||
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| 하운드 HT HT 엔진 | 뉴 하운드 골드 뉴 엔진 | 하운드 HT-R HT 엔진 |
블리츠와 함께 HT급을 주력으로 사용할 당시에는 한마디로 먼치킨 급. 사냥개라는 이름답게 감속이 무지막지하게 빠르고, 안전성도 평균 정도는 쳐도 된다. 다만 드립질감이 너무 특이해 적응 못 한 사람들은 안 타기도 했다.
뉴 하운드 골드는 HT버전과는 달리 감속이 뉴엔진 평균 수준으로 떨어졌지만 안정성이 대폭 강화되었고, 드리프트 탈출력도 뉴 엔진의 대장급이라고 불리는 뉴 골든 세이버 LE, 뉴 스토커, 뉴 스펙터 드래곤과 밀리지 않는 동일 수치이다. 단점이 조금 커서 위의 차들과는 경쟁에서 좀 밀렸는데 하운드 ht의 모델을 그대로 사용해 차가 앞뒤로 길쭉하며 캐릭터도 상대적으로 뒷쪽에 타고 있어 주행 자체 난이도가 올라간데다 부스터 지속시간도 저 3개에 비해서는 약간 짧다.[2] 톡톡이 가속력도 드탈값을 못한다는 평이 많다. 그나마 출발 부스터 가속과 부스터 게이지 충전량이 좋지만 파츠와 플라잉 펫으로 커버 가능한 부분이라 더욱 밀린 감도 있다.
때문에 명색이 빙고 카트이긴 하지만 뉴 몬스터나 뉴 박스터와 비교당하기도 하고, 운영진도 성능이 떨어지는 것은 알았는지 빙고 카트 중 유일하게 시간의 상점 실버 슬롯이라는 먹칠을 당했다. 현재 프리미엄 블랙기어에서 뉴 엔진 대장들과 지우 엔진 대장들'만' 나옴에 따라 무려 지뢰 취급을 받고 있다(...) 분명 절대적인 성능 자체는 최상위권이지만 그놈의 대장급 카트들 중에서는 막내니... 그리고 이제는 시간의 상점 특별 판매라는 똥칠을 당했다(...).
하지만 2020년에 하운드 HT가 R 시리즈로 다시 등장하게 되어 화제를 모으기도 했다.
7.2. 250
| 250 시리즈 | ||||
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| 250 클래식 뉴 엔진 | 250 GT 뉴 엔진 | 250 GT S 뉴 엔진 [S] | 250 GT B 뉴 엔진 [B] | |
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| 250 GT Blue 뉴 엔진 | 250 GT Blue-B 뉴 엔진 [Blue-B] | 250 GT Black-S 뉴 엔진 [Black-S] | 250 GT Black-B 뉴 엔진 [Black-B] | |
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| 250 GT Black-H 뉴 엔진 [Black-H] | 도돌 250 GT S 뉴 엔진 [S] |
해변 테마 업데이트와 함께 출시된 시리즈. 외형은 60년대 유럽 스포츠카의 모습이다.성능은 그냥저냥, 색깔놀이도 심했고 그만큽 뽑기에서 꽝 담당이었다.
중국 서버에서의 이름은 스파이더. 카트라이더 러쉬플러스 한국판에서도 중국판 이름을 그대로 따라 스파이더로 출시되었다.
8. HT 엔진까지 출시
8.1. F724
| F724 시리즈 | |||
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| F724 SR 엔진 | F724 LE SR 엔진 | F724-Z SR 엔진 | |
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| F724 HT HT 엔진 | F724-R SR 엔진 |
2007년경에 시작된 포뮬러 카트 시리즈로 기본 F724가 상점 판매, 나머지는 이벤트 보상으로 나왔던 카트였다. 덤으로 F724는 당시로선 SR 중 주행 사운드를 로디 파이론의 주행 사운드로, 부스터를 자체 사운드로 적용했고 이는 F724 LE까지 이어졌다.
F724가 거의 13년만에 R 시리즈로 세이버 PRO-R과 레트로이드-R의 뒤를 이어 출시했다.
8.2. 붐붐 바이크
| 붐붐 바이크 시리즈 | |||
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| 붐붐 바이크 SR 엔진 | 울트라 붐붐 HT HT 엔진 | 메가 붐붐 HT HT 엔진 | |
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| 미니 스쿠터 HT HT 엔진 | 미니 스쿠터 HT-R HT 엔진 |
SR 엔진에서 처음 선을 보인 바이크. 플라즈마 EXT 이전까지 바이크가 메타를 지배하던 당시의 카트라이더에서 처음으로 등장한 루찌 바이크였기 때문에 제법 수요가 있었다. 하지만 객관적인 성능 자체는 좋지 않았기에, Z7 엔진에서는 등장하지 못했다.
좋지 않았던 취급 때문인지 HT 엔진에서 처음 등장한 울트라 붐붐 HT는 만우절 기념 카트바디답게 크기가 캐릭터보다도 작고, 부스터를 쓰면 오히려 속도가 줄어드는 예능 카트로 등장. 당연히 실 수요는 없었다. 하지만 이후 등장한 메가 붐붐 HT와 미니 스쿠터 HT는 울트라 붐붐 HT의 작은 카트 크기는 이어받으면서도 일반적인 성능을 갖춘 바이크로 등장하면서, 극한의 인코스를 팔 수 있어 조커 카드로써 활용되었다. 어찌 보면 후대에 등장한 붓 X의 원조였던 셈. 하지만 뉴 엔진부터는 다시 자취를 감췄다.
미니 스쿠터 HT가 이후 R시리즈로 등장한 것을 보면 개발진 측에서 이 시리즈를 기억하고 있기는 한 것으로 보이나, SR 시절 메타를 지배했던 렉키와 윈드 엣지가 보급형 바이크로 전락한 현 시점에서 그보다도 아래의 성능이었던 이 시리즈가 다시 나올 수 있을지는 미지수이다.
9. 기타
콜라보레이션 카트바디와 나름 시리즈를 이어가려고 몇몇 카트바디를 출시시키긴 했으나 평가가 별로 좋지 않았는지 시리즈가 끊긴 카트바디들이 속한다.9.1. 한 엔진 시리즈 한정
| SIX 이하 | ||||
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| 비기 카트 | Na 카트 | 포니 SIX 엔진 | 프라이드 SIX 엔진 |
| SR | ||||
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| 쎄라토 | 투스카니 | 퀀텀 파이어 | F6-R[10] | |
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| 푸조 207CC | 푸조 Coupe 407 | 벤져 | 벤져 SE |
| Z7 | |||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all" | | | |
| 다크윙 Z7 | KeG Z7 | F-스터너 Z7 | |
| | | | |
| 포뮬러 Z7 | 블랙팬텀 Z7 | 라피스 Z7 | |
| | | | |
| 세드릭 Z7 | 적토마 Z7 | 블랙마크 Z7 |
| HT | ||||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all" | 범퍼카 HT-S | 레드 범퍼카 HT | 질풍 HT | 태풍 HT |
| 케이론 HT | 아이언 HT | 스틸러 HT | 칼레이도 HT | |
| 밀리언 HT | 스네이크 HT | 나타샤 HT | 골드 드래곤 HT | |
| 박스카 민트 HT | 전설의 카이저 HT[11] | 사자탈 | 역전의 사자탈 | |
| 진격의 사자탈 | 신화의 사자탈 |
| NEW | |||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all" | 엘리제 | 블라드 | 무섭다곰 |
| 팬더레인저 레드 | 팬더레인저 태양 | 팬더레인저 블랙 |
| JIU | ||||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all" | 파일:크레이지레이싱 카트라이더_원티드 9.png | | | |
| 원티드 9 | 구구 9 | 금색 굴렁쇠 9 | 스피드 마트카트 9 | |
| | | | | |
| 협객 일영 | 검객 월희 | 14주년 바이크 9 | 트라칸 9 | |
| | | | | |
| 골든볼 9 | VS 9 | UAG-S 9 | 비룡도 9 | |
| | | | | |
| 타이거 9 | 부티 9 | 소닉 9 | 부티 9 XE | |
| | | |||
| 질풍 9 | 태풍 9 | 남토끼 9 | 악마의 지팡이 9 | |
| 스피드 블록 9 | 청소 빗자루 9 | 이걸루 9 |
| X | ||||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all" | | | | |
| 가브리엘 X | 묠니르 X | 가마 X | 가피시 X | |
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| 축구공 X | 동화의 지팡이 X | X 칼리버 | 축구 골대 X | |
| | | | | |
| 이온 X | 쇼 X | 켈베로스 X | 황금 축구공 X | |
| | | | | |
| 올림포스 X | 올림포스 EX | 스노보드 X | 디스트럭션 X | |
| | | | | |
| 이클립스 X | TRG 21 X | 돼지바 S X | 용마제십검 X | |
| | | | ||
| 쏘나타 N 라인 | Taycan 4S | Ventus evo |
| V1 | ||||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all" | | | | |
| 산군 V1 | 에스토크 V1 | 검은 케라우노스 V1 | 그믐 산군 V1 | |
| | | 파일:드리프트 V1.png | | |
| 로티 범퍼카 V1 | 달구지 V1 | 드리프트 V1 | 몰리 | |
| | ||||
| 어벤저 V1 |
9.2. 커비
| 커비 시리즈 | |||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all" | | | |
| 커비 SR 엔진 | 커비 LE SR 엔진 | 커비 Z7 Z7 엔진 | }}} }}} }}} |
중국서버에는 PRO엔진 버전도 존재한다.
9.3. 미니쿠퍼
| 미니쿠퍼 시리즈 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all" | | | | | |
| 미니쿠퍼 PRO 엔진 | 미니쿠퍼 S Type-A PRO 엔진 | 미니쿠퍼 S Type-B PRO 엔진 | 미니쿠퍼 S Type-X PRO 엔진 | 미니쿠퍼 SS SR 엔진 | }}}}}}}}} |
카트라이더와 BMW와의 제휴를 통해 게임에 출시되었으며 당시엔 프로급 중 유일하게 엔진 사운드가 다른 로디 페르디와 더불어 전용 엔진 사운드로 적용되었으며[12] 관련 그랑프리도 열리게 되었다. 더불어 퀘스트를 통해 업그레이드 킷을 지급했는데 이를 이용하여 성능을 강화할 수 있었다. 출시는 2번 이뤄졌는데[13] 처음에는 프로급만 나왔으며 업그레이드 조건은 S 타입 A는 개인전 150회 완주, S 타입 B는 개인전이든 팀전이든 1등을 80회 하는 것으로 여건만 되면 충분히 가능했다.
그러나 다른 등급보다는 X로의 업그레이드가 상당한 고난이도[14]였다. 물론 고수들은 무난하게 했으며 업글킷을 적용하다보니 아예 미니쿠퍼를 모아 한 시리즈를 구성하기도 했었다.
2차 출시의 경우는 기존 프로급도 동일하며 특별히 SR버전인 SS도 나오게 된다. 이 때는 업글 조건은 A와 B로 업글하는 것은 비슷했으나 B에서 X로 업그레이드 하는 것은 종전 것에 준하는 수준이었다. 바로 1, 2, 3등 각각 3번씩 들어야했는데 1등은 당연하지만 2 ~ 3등의 경우엔 자신이 1등이라고 해도 양보를 해야했던 수준이었다.
물론 이후의 최종 조건은 미니쿠퍼 모델 자체를 타면서 멀티플레이를 하다보면 나오는 미니쿠퍼 보석 100개를 모아서 업그레이드 하는 방식으로 적용되어 다른 퀘스트를 하다보면 자연스레 업글이 가능했었다. 2차 출시 때는 카트외에 자체 데칼 2종류도 판매했고 이중 날개 디자인만 직접 발매 카트에 끼워 팔았다.[15]
여담으로 미니쿠퍼 이후[16]의 다른 자동차사 제휴 이벤트의 경우엔 08년 푸조와의 제휴 이벤트를 제외하면 거의 없었지만, 최근에 현대자동차와 제휴하여 쏘나타 N 라인 등이 출시되었다.
10. 해외 서버 전용 시리즈
한국에서는 출시되지 않고 해외 서버에서만 출시된 시리즈. 몬스터, 박스터, 기사 시리즈도 해외 서버 한정으로만 출시되다 한국 서버에 역수입된 케이스다.10.1. 질풍
| 질풍 시리즈 | |||
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| 질풍 R4 R4 엔진 | 질풍 PRO PRO 엔진 | 질풍 SR SR 엔진 | |
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| 질풍 Z7 Z7 엔진 | 질풍 Z7+ W Z7 엔진 | 질풍 9 JIU 엔진 |
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중국,대만 카트라이더에서만 존재하는 카트바디 시리즈. 의외로 R4 엔진부터 출시되었던지라 중국, 대만에서는 나름 근본 있는 시리즈이다. 출시 시기나 해외에서 시작한 시리즈라는 점은 박스터 시리즈와 비슷하나, Z7부터 한국에 역수입된 박스터와 달리 이쪽은 여전히 중국, 대만에만 있다.[17] 현재는 질풍 9까지 출시된 상태.
한국 카트라이더에도 같은 이름을 가진 카트바디가 있으나, 이 해외 서버의 질풍 시리즈와는 완전히 다른 차다.
10.2. 홍기
| 홍기 시리즈 | |||
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| 뉴 홍기 뉴 엔진 | 홍기 9 JIU 엔진 | 홍기 9 열염심홍 JIU 엔진 | |
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| 홍기 X X 엔진 | 홍기 V1 V1 엔진 |
중국 카트라이더에만 출시하는 중국 전용 카트바디 시리즈. 한국 서버에서도 상당히 알려진 시리즈이고 특징이 다른 것이 눈에 띄기 때문에 항목을 새로이 신설하게 되었다.
이 시리즈로 말할 것 같으면 뉴 엔진을 제외한 후속 엔진의 카트바디가 모두 유니크 등급이고, 성능도 최상급을 자랑하는데 이 카트바디의 모티브가 중국 국기인 오성홍기이고, 오성홍기는 곧 중국의 사회주의 사상을 상징하는 것이니 만큼 넥슨의 중국 자회사인 세기천성이 조재윤 리더에게 가능한 한 최고급 성능으로 만들어달라고 부탁해서 이렇게 만들게 된 것이다. 이는 2019년 재리 식사 간담회 때 조재윤이 언급한 사항이며, 그 대신 코리아/태극 시리즈는 성능 측면을 어느 정도
한삼변이 홍기를 소개하면서 말하길, 중국 카트라이더에서는 홍기 카트바디가 출시되면 그 때부터 사실상 기존 엔진이 거의 끝나갈 무렵에 있다라고 얘기한다. 실제로 홍기 X가 2020년 9월 24일에 나왔는 데 이로부터 6달 뒤에 프로토 V1이 나오기도 하였고. 즉, 새로운 엔진이 언제 나올 지 짐작하고 싶으면 현역 엔진 버전의 홍기가 출시되었는 지를 일단 확인하는 것도 하나의 방법이라고 할 수 있다.
어쨌든 성능이 상대적으로 준수하기에 한국 카트라이더에도 출시했었으면 어땠을까 하는 유저들의 의견도 많다. 만일 출시한다면 중국 전용 카트바디이니 홍기 X라는 명칭을 다른 이름으로 바꾸고 도색을 일부 변경해서 출시하는 것은 가능할 것이다. 카트라이더 러쉬플러스에서 홍기 카트바디를 '카오스'라는 이름으로 명칭을 바꾸고 디자인을 바꾼 선례가 이미 존재했고 PC 카트라이더에도 TAIWAN X를 KL X 시리즈란 이름만 바꾼 채 나온 적도 있었기 때문에 어렵진 않을 것이다.
10.3. 타이완
| 타이완 시리즈 | ||||
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| TAIWAN Z7 Z7 엔진 | TAIWAN Z7+ Z7 엔진 | TAIWAN HT HT 엔진 | TAIWAN HT LE HT 엔진 | |
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| TAIWAN 9 JIU 엔진 | TAIWAN 9 LE JIU 엔진 | TAIWAN X X 엔진 | 포모사 비스트 X X 엔진 | |
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| 포모사 V1 V1 엔진 | }}} }}} }}} |
Z7 엔진 시절부터 꾸준히 출시되고 있는 대만서버 전용 카트바디 시리즈. 홍기의 모티브가 오성홍기였다면, 이 타이완 시리즈는 대만의 청천백일만지홍기를 모티브로 했다. 전신은 솔리드 시리즈에 국기 색깔놀이로 출시되던 포르모사 시리즈[18]였으나, Z7에서 타이완 Z7이 출시되며 별개의 시리즈로 독립했다. 각 국가의 국기를 모티브로 디자인한 자국을 상징하는 시리즈들(홍기, 코리아)의 시초격 되는 시리즈이기도 하다.[19]
홍기가 국뽕용으로 사기급 성능을 지니고 있다면, 이쪽은 한국의 코리아/태극 시리즈와 마찬가지로 고만고만한 성능[20]에 보편성을 중요시 했다.
한국의 KL시리즈 처럼 리그 차량으로 사용되기도 했다. 덕분에 대만 카트라이더 홈페이지에서 찾아보면 타이완 Z7+에 각 리그 팀들 로고가 박힌 버전이 존재하는 것을 확인할 수 있다. 포모사 비스트 X역시 마찬가지.
10.4. 퀀텀 파이어
| 퀀텀 파이어 시리즈 | ||
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| 퀀텀 파이어 SR 엔진 | 퀀텀 파이어 9 JIU 엔진 |
SR엔진 시절인 2008년 시그마 X엔진과 함께 출시된 카트바디. 4륜 카트 중에서는 성능이 괜찮은 편이였다.
이후 Z7,HT,NEW 엔진에서 후속 카트바디가 나오지 않았지만, 퀀텀 파이어 9이 10년의 공백을 깨고 중국 서버에 출시되었다. 그러나 한국 서버에서는 9 엔진 버전이 출시되지 않았는데, 퀀텀 파이어가 중카의 질풍처럼 처음 부터 중국,대만 서버에만 나왔던 것도 아니고 SR엔진 시절 한국 서버에 출시하여 리그에서도 사용된적이 있을 정도로 어느정도 인지도가 있는 카트인데 어째서인지 한국 서버에는 출시되지 않았다.
벌쳐 9,세이버 9 LE,박스터 9,멘티스 9 XE등 중국,대만 서버에서만 출시되고 한국 서버에는 나오지 않았던 카트들이 X엔진 때 뒤늦게라도 출시된데 반해 퀀텀 파이어 9은 아직까지 출시하지 않은걸 봐서 앞으로 퀀텀 파이어 9이 한국서버에 출시될 가능성은 매우 낮다.
그리고 한국 서버가 2023년 3월 31일에 서비스를 종료하게 되면서 퀀텀 파이어 9이 한국서버에 나올 일은 없어졌다.
첫 출시인 퀀텀 파이어는 한국서버에 출시했으나 후속 카트바디가 중국,대만서버에만 출시 되어서 해외 서버 전용 시리즈에 서술되었다.
[1] 로디 시리즈는 Z7엔진인 로디 벤투스 이전까지 상위권의 성능과 차별화된 타코미터, 사운드 등으로 오랜 사랑을 받았으며, 플라즈마 시리즈는 PXT, EXT, EXV가 해당 엔진 독보적인 1대장 카트바디로 불리며 압도적인 전성기를 보여줬다.[2] 뉴 골든 세이버 LE와 동일한 길이.[S] [B] [Blue-B] B 타입 강화 2종 기본 장착 - 부스터 지속시간 증가 +3, 게이지 충전량 +3[Black-S] [Black-B] [Black-H] [S] [10] 리메이크 시리즈가 아니다.[11] 이래 봬도 시나리오 이벤트 3개를 클리어해서 각각 얻는 에메랄드, 사파이어, 토파즈, 자수정과 다른 이벤트 보상으로 얻는 루비까지 조합해야 한다는 어려운 획득 방법과 "복종의 인이 그러져 있어 보기만 해도 그 주인에게 복종하게 된다"는 어마무시하게 거창한 설정을 들고 나왔다. 본래는 조각들을 모아 조합하면 30일치를 얻을 수 있고 상점에서 무제한 변경권을 구매해 사용해야 무제한으로 얻을 수 있었지만 패치로 30일치가 아닌 무제한이 지급되게 바뀌고 무제한 변경권은 상점에서 삭제되었다. 다만 아이템으로는 여전히 남아있다.[12] 이 엔진 소리는 이후 Z7 엔진 소리로 재활용되었다.[13] 같은 모델로서 유일하게 2번 등장했다. 나머지 제휴사 모델들은 1회.[14] 조건은 사막의 바람과 다운힐 마스터 엠블럼 획득을 통한 업그레이드 혹은 미니쿠퍼 그랑프리 입상이었다. 더군다나 저 시절엔 프로급으로 기록을 세워야 해서 엠블럼을 따기 더 힘들었다.[15] 불꽃 디자인의 경우 별도 판매.[16] 05년 후반에 나온 초기 기준. 2차 제휴 이전엔 현대/기아와의 첫 제휴가 있었다.[17] 카트라이더 러쉬플러스의 경우 한국에도 출시했다.[18] 솔리드 시리즈에 청천백일만지홍기 도장을 한 형태. 포르모사 G3로 시작하여 SR,Z7까지 출시되었다.[19] 솔리드 색깔놀이에서 독립하여 타이완 시리즈로 다시 시작한 시기부터 치면 2012년(타이완 Z7),전신인 포르모사 시리즈까지 포함하면 2007년(포르모사 G3), 이다. 코리아 시리즈가 HT엔진, 홍기가 뉴 엔진(=HT+)에서부터 시작되었으니 국뽕 카트바디 시리즈들 중 가장 먼저 나왔다.[20] 단, Z7 시절에는 홍기처럼 성능 위주였던것으로 보인다. Z7+(한국의 PLZ7)엔진 첫 카트바디가 대만 카트라이더에서는 타이완 Z7+로 나왔을 정도니.