| 콰이힝 葵興 | Kwai Hing | |||||
| 센트럴 방면 콰이퐁 ← 0.8 ㎞ | 췬완선 | 췬완 방면 타이워하우 1.3 ㎞ → | |||
| 주소 | |||||
| 홍콩 신계 콰이청구 콰이충 Kwai Hing Road[한문][영문] | |||||
| 개업일 | |||||
| 췬완선 | 1982년 5월 10일 | ||||
| 콰이힝역 승강장 모습. |
| 콰이힝역 역사와 C번 출구 모습. |
1. 개요
홍콩 신계 콰이청구에 있는 MTR 췬완선의 철도역으로, 1982년 5월 10일에 개업하였다.2. 역 정보
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 콰이퐁역과 구조가 상당히 흡사하다.역명인 콰이힝은 인근에 위치한 콰이충 지역의 주거단지인 콰이힝 주거단지(葵興邨, Kwai Hing Estate, 규흥촌)에서 따온 것으로, 이 지역 자체가 콰이충의 중심지에 위치하는지라 계획 당시의 역명은 콰이충역이 될 예정이었다.
이 콰이충이라는 지명은 콰이퐁역에서도 언급되었듯이 원래 콰이충지(葵涌子, Kwai Chung Tsz)라는 이 근방에 있던 주강 하구의 바다와 연결된 갯벌 내 하천의 이름에서 따온 것으로 간척사업과 함께 하천도 매립되어 사라졌다.
간척과 동시에 이곳에 콰이충 컨테이너 항구(Kwai Chung Container Port, 葵涌貨櫃碼頭)가 생겼는데, 지금은 더 확장되어 인근 칭이 섬까지 포함하는 콰이칭 컨테이너 터미널(葵青貨櫃碼頭, Kwai Tsing Container Terminal)로 개칭되었으며, 이곳은 홍콩 내에서도 꽤 큰 항구일 뿐만 아니라 세계에서 가장 바쁜 화물항 중 하나로 시때를 가리지 않고 화물선 및 유조선이 드나드는 곳이 되었다. 유조선들은 중동발로 아라비아 반도 걸프 연안인 도하, 두바이, 아부다비, 바레인 등에서 선적한 석유를 싣고 온다.
항구 외에도 이곳은 주거밀집 지역이기도 한데, 콰이퐁역과 이 역 일대가 전부 정부에서 관리하는 아파트 단지인 덕분이다. 무려 1970년대 말 난민들을 위한 아파트로부터 시작하는 유서 깊은 곳으로 이 곳은 신계에 속했으나 빨간 택시가 영업하고 요금도 도심 요금을 받는 등 사실상 구룡반도의 연장으로 취급한 곳이여서 이게 가능했다.
그 덕분에 홍콩 지하철을 통한 지하철 수요가 절실했는데 실제로 췬완선이 개통하기 전까지는 구룡반도 도심인 몽콕, 침사추이 등으로 이어주는 홍콩 버스 노선들이 이 일대를 독점하고 있었다. 그러나 지하철이 개통하면서 승객 수가 확 줄어버려 전부 폐지되기에 이른다. 도시철도의 편리성을 확실히 입증한 셈.
그래도 여전히 건재한 버스 노선들도 있는데 예전만큼은 아니지만 꽤 많은 노선들이 서는 작은 규모의 버스 환승센터가 이 역 아래에 위치하고 있다. 주로 홍콩 섬을 직빵으로 가거나 신계로 올라가는 노선, 주변 지역을 연계하는 노선들이며 공항버스도 있다.
물론 구룡반도 중심으로 가는 버스는 싹 씨가 말랐는지 죄다 주변 아파트 단지로 연결해주는 미니버스거나 공항버스 아니면 신계 북서쪽의 튄문, 윈롱 그리고 홍콩 섬으로 가는 장거라 일반버스 노선들이 전부이다.
3. 역 내부 시설
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| 콰이힝역 시설 안내도. 원본(PDF) |
개찰구역이 남북으로 나뉘어 있는 구조이며, 역시 화장실이 없다. 바로 앞에 있는 버스환승센터에 공중화장실이 있으니 그 곳을 이용하면 된다.
4. 역 주변 안내도 및 주변 정보
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| 콰이힝역 주변 안내도. 필요할 경우 원본 PDF 파일을 보는 것을 권장합니다. |