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| 754 | 802[1] | 807 | 808 | 817[1] | 824 | |
| 827 | 837 | 847 | 857 | |||
| [1] 환승 대기시간 60분 적용노선 | ||||||
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1. 노선 정보
| 파일:울산광역시 휘장_White.svg 울산광역시 일반버스 857번 | |||||
| 기점 | 울산광역시 울주군 언양읍 송대리(양우내안애) | 종점 | 울산광역시 울주군 청량읍 상남리(덕하공영차고지) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:35 | 기점행 | 첫차 | 05:30 |
| 막차 | 22:40[1] | 막차 | 22:25 | ||
| 평일배차 | 25~70분 | 주말배차 | 50~120분 | ||
| 운수사명 | 남성여객 | 인가대수 | 3대 | ||
| 노선 | 양우내안애 - 경남아너스빌 - 언양읍행정복지센터 - 시장입구 - 언양시외버스터미널 - 언양자동차학원 - 울산전시컨벤션센터 - 동문굿모닝힐 - 우성스마트시티뷰 - 울산역 - 대방아파트 - 반천초등학교 - 울산과학기술원(입구) - 범서읍행정복지센터 - 선바위교 - 굿모닝힐 - 주공1단지 - 구영교 - 삼호지하차도 - 삼호교 - 학성여중 - 태화루 - 태화로터리 - 울산시청 - 달동사거리 - 공업탑 - 덕하역.덕하시장 - 덕하한양수자인 - 덕하공영차고지 | ||||
2. 개요
울산광역시 시내버스 노선 중 하나.3. 역사
4. 특징
- 울산 시내와 언양을 잇는 노선 중 하나이며 양우내안애에서 시내로 가는 최초의 노선이다.[2]
- 이 노선과 1733번 신설의 의의는 언양의 교통 수요 변화에 기인하였다는 점인데 2010년대 초반까지만 해도 구.터미널에 대부분의 승객이 하차하여 알프스시장, 동부주공, 어음, 교동지구까지 도보로 다녔다. 이 당시엔 언양이 경남권 읍 중에서 시역이 작았기 때문에[3] 도보로 웬만한 언양의 모든 동네 이동이 가능했다. 실제로 구 터미널에서 동부주공 경남아너스빌까지 953번을 이용하지 않고 도보로 20~25분, 1703번 승차까지 30~40분 가량 걸렸다.
그러다 언양이 시세가 확장[4]되고 울산역이 개통되면서 언양의 인구 분포에 많은 변화가 생겼다. 동부리에 모여 살던 사람들이 외곽 신축 아파트로 옮겨 가면서 수요패턴이 바뀌었고 결정적으로 언양터미널의 폐쇄되고 임시터미널로 이전하면서 더 이상 도보로 이동하기 힘들어진 것이다.
과거 울산으로 통학하던 학생들은 터미널까지 걸어왔지만, 현재 학생들은 그럴 수가 없고 이 노선의 종점인 양우내안애는 언양 끝인 직동[5]인 관계로 노선이 신설될 수밖에 없었으며, 이 노선 덕분에 동부리 주민들도 범서읍으로의 이동이 조금이나마 원활해졌다.
- 양우내안애 방향으로 운행할 때는 구.언양터미널을 경유하지 않고 터미널 사거리에서 직진하여 운행한다.
- 종점이 덕하로 바뀌면서 733번과 일부 구간을 제외하면 중복되는 구간이 많다.
4.1. 노선
| 파일:울산광역시 휘장_White.svg 울산광역시 일반버스 857번 | ||
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| 언양읍행정복지센터 ▼ | ▲ 경남아너스빌 | |
| 동문길 | ||
| 시장입구 ▼ | ▲ 언양우체국 | |
| 헌양길 | ||
| 언양임시시외터미널앞 ▼ | ▲ 시장입구 | |
| 언양로 | ||
| ▼ | ▲ 언양자동차학원 | |
| 울산역로 | 도호1길 | |
| 금아드림팰리스 ▼ | ▲ 금아드림팰리스 | |
| 도호1길 | 울산역로 | |
| 장촌상리 ▼ | ▲ | |
| 언양로 | ||
| 사연 ▼ | ▲ 무동 | |
| 울밀로 | ||
| 울밀로 | ▲ | |
| 사연길 | ||
| ▲ 사연 | ||
| 울밀로 | ||
| 사연 ▼ | 울밀로 | |
| 사연길 | ||
| ▼ | ||
| 울밀로 | ||
| 입암 ▼ | ▲ 입암 | |
| 송현길 | ||
| 천상1교사거리 ▼ | ▲ 범서읍행정복지센터 | |
| 삼동로 | ||
| 굿모닝힐 ▼ | ▲ 선바위교 | |
| 구영로 | ||
| 범서파출소 ▼ | ▲ 우미린2차 푸르지오2차 | |
| 대리로 | ||
| 구영교 ▼ | ▲ 대리 | |
| 울밀로 | ||
| ▼ | ▲ 삼호지하차도 | |
| 북부순환도로 | ||
| 삼호교 ▼ | ▲ | |
| 태화로 | ||
| ▼ | ▲ 태화루 | |
| 명륜로 | ||
| 태화로터리 ▼ | ▲ | |
| 중앙로 | ||
| 공업탑 ▼ | ▲ 달동사거리 | |
| 삼산로 | ||
| 울산박물관,울산대공원동문앞 ▼ | ▲ 공업탑 | |
| 두왕로 | ||
| 두왕사거리 ▼ | ▲ 두왕사거리 | |
| 온산로 | ||
| 덕하역앞 ▼ | ▲ 두왕다리 | |
| 덕하로 | ||
| 신일해피트리 ▼ | ▲ 덕하한양수자인 | |
| 삼정로 | ||
| 상남 ▼ | ▲ 신일해피트리 | |
| 온산로 | ||
5. 연계 철도역
==# 둘러보기 #==
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| <colcolor=#373a3c><colbgcolor=#ffbc00> 선바위교 | 133 | 233 | 327 | 733 |
| 807 | 857 | |||
| 점촌교 | 123 | 307 | 337 | 802 |
| 다전터널 | 358 | 837 | 5002 | 5005 |
| | ||||
| <colcolor=#373a3c><colbgcolor=#ffbc00> 반천초교 | 304 | 337 | 807 | 857 |
| 현대아파트 | 327 | 357 | ||
[1] 막차 시간이 정해져 있진 않으나, 덕하 2020출발 차량이 2140경 양우내안애 도착하여 2240까지 휴식 후 다시 덕하로 간다.[2] 원래는 유일한 노선이었으나 2019년 12월 7일에 1733번이 신설되면서 유일한 노선이라는 기록은 사라졌다. 다만 일반 노선으로 한정하자면 아직까지도 유일하다.[3] KTX울산역 개통 전 언양읍의 인구가 2만 갓 넘겼을 적에는 비슷한 광역시급 변두리인 부산 기장읍, 마산 내서읍이 7만 정도였기에 언양불고기 외엔 이들 지역에 명함 내밀기 힘들었다. 내서읍 주민들이 삼계대동아파트 옆에 있는 롯데마트에 다닐 때 언양은 시장에 걸어 다녔다.[4] 그 덕에 부울경의 읍 지역 중에서는 성장률이 빠른 편이다.[5] 언양의 도보생활권은 언양중학교까지가 한계이다. 그 이상은 언양을 벗어난 외곽으로 간주[6] 5004번이 덕하차고지 이남인 남창고등학교에서 출발하여 온산읍행정복지센터와 에쓰오일을 경유하긴 하지만 요금이 비싸다.