최근 수정 시각 : 2024-01-08 09:04:03

애스턴 마틴 DB5

파일:애스턴 마틴 로고(1950-1971).png
파일:애스턴 마틴 DB5.png
DB5

1. 개요2. 상세
2.1. 1세대(1963.9~1965)2.2. 파생형
2.2.1. DB5 밴티지2.2.2. DB5 컨버터블2.2.3. DB5 슈팅 브레이크
3. 제임스 본드애마4. 레고화5. 기타 매체 출연6. 둘러보기


ASTON MARTIN DB5

1. 개요

영국의 자동차 제조사인 애스턴 마틴에서 생산한 그랜드 투어러.

1963년 출시되었으며 애스턴 마틴 DB4 후속 차량으로 출시되었다. DB는 1947년부터 1972년까지 애스턴 마틴 소유주이었던 데이비드 브라운(David Brown) 경을 기리기 위해 붙인 것이라고 한다. 디자인은 이탈리아코치빌더 업체인 카로체리아 투어링 슈퍼레제라가 맡았다.

1964년007 골드핑거에서 제임스 본드가 타고 나온 것으로 잘 알려져 있다.[1] 총 1,059대가 판매되었다고 한다.

2. 상세

파일:DB5.png
  • 제원은 표준형 쿠페 차량 기준이다
애스턴 마틴 DB5의 제원
엔진 3,995 cc 알루미늄 인라인 6 엔진
최대출력 282 bhp (210 kW)[2]
토크 288 lbft (390 Nm)[3]
무게 1.502t
최고 시속 230km/h
제로백 시간 약 8초

2.1. 1세대(1963.9~1965)

DB4의 V 차량과의 주요 차이점을 들자면, 알루미늄 엔진의 배기량이 3.7L에서 4.0L로 확대되었다. ZF 5단 변속기[4] 및 3개의 SU 카뷰레터를 사용하였다. 1962년 3월 이후 등장한 DB4 밴티지[5] 트림의 엔진[6]이 실어졌다. 적용품을 보면 리클라이닝 시트, 모직 카페트, 전동식 창문, 트윈 연료 탱크, 크롬 와이어 휠, 오일 냉각기, 슈퍼레게라의 특허 기술로 제작된 마그네슘 합금 차체, 심지어 차내 소화기까지 있었다. DB4와 마찬가지로 DB5는 라이브 리어 액슬 기능이 있었다고 한다. 초기에는 4단 수동변속기[7]를 사용했으나 ZF 5단 변속기를 사용하면서 4단 변속기 차량은 단종되었다. 이외에도 보그-워너 3단 자동변속기도 있었다. 이후 후속 차량인 DB6가 등장할 즈음에는 같은 회사의 모델 8 변속기로 변경되었다고 한다.

2.2. 파생형

2.2.1. DB5 밴티지

파일:DB5 밴티지.png

고성능 버전으로 1964년에 나왔다. 3개의 웨버 트윈 초크 45DCOE 측면 드래프트 카뷰레터가 적용되었으며, 캠샤프트 프로파일 등을 수정하여 전반성 유연성은 떨어지는 편이지만 탁월한 성능을 제공한다고 한다. 이 차량은 1,059대 중에서 총 65대만 제작되었다고 한다.

2.2.2. DB5 컨버터블

파일:DB5 컨버터블.png
컨버터블은 1963년부터 1965년까지 총 123대가 판매되었다. 그 중 19대만 좌핸들이었다. 12대에는 밴티지 엔진이 적용되었고, 그 중 1대 정도에는 DB6 엔진이 사용되기도 했다고 한다. 드문 선택품은 철제 하드탑이었다고 한다. 단종된 DB5의 남은 섀시 37대를 사용하여 1965년 10월부터 1966년 10월까지 다른 컨버터블 차량을 만들었는데, 바로 애스턴 마틴 볼란트이다.[8]

2.2.3. DB5 슈팅 브레이크

파일:DB5 슈팅 브레이크.png
[9]
당시 열렬한 사냥꾼이자 애견인인 데이비드 브라운 사장을 위해 만든 슈팅 브레이크형 모델이다. 해럴드 레드포드가 애스턴 마틴을 위해 11~12대 정도인 차량을 개선했다고 한다. 테일램프는 DB6에도 적용되었다.

3. 제임스 본드애마

파일:골드핑거 db5.png
  • 첫등장인 007 골드핑거.
파일:썬더볼 작전 db5.png
  • 007 썬더볼 작전.
파일:골든아이 db5.png파일:네버 다이 db5.png
  • 007 네버 다이
파일:언리미티드 db5.png
  • 007 언리미티드 등장하는 DB5.[10]
파일:카지노 로얄 db5.png
  • 007 카지노 로얄.
파일:스카이폴 db5.png
  • 007 스카이폴.[11]
파일:스펙터 db5.png파일:DB5.jpg
  • 007 노 타임 투 다이.

제임스 본드의 은색 DB5는 오스카상을 수여받은 특수효과 전문가 존 스티어스가 제작했다고 한다. 1964년작 영화 골드핑거에서 처음으로 등장했다. 원래 이언 플레밍 소설에서는 애스턴 마틴 DB 마크 III이 등장하지만 당시 신차였던 DB5를 사용했다. 1964년 뉴욕 세계 박람회에 2대가 전시되면서 '세계에서 가장 유명한 자동차'라고 이름이 붙게 된다. 번호판은 BMT 216A이며 썬더볼 작전에서도 사용되었다.

이후 등장이 없다가 BMT 214A로 딱 끝자리수 하나만 바뀐 DB5가 1995년골든아이에 등장했으며, 후속작인 네버 다이에도 등장했다. 이후 후속작인 007 언리미티드에도 스코틀랜드 장면에서 출연 예정이었다고 알려져 있는데 최종 편집에서 잘렸다고 한다.

다니엘 크레이그로 주연이 바뀐 첫 작품인 카지노 로얄에서는 운전대가 왼쪽에 있고 바하마 번호판이 달려있는 DB5가 등장했으며 악당 알렉스 드미트리오스의 것이었으나 카드 게임에서 본드가 그의 차를 따냈다. 작중 본드가 바하마에서 마이애미로 이동하는 과정에서 행방은 불명.

007 스카이폴에서 실바 일당의 추격을 피하기 위해 M의 의전차량인 재규어 XJ 대신 스코틀랜드까지 이동하는 차량으로 'BMT 216A' 번호판을 달고 골드핑거 시절의 기관총과 탈출석이 탑재된 차량을 사용되었다. 실바의 공격으로 파괴되었으나 Q가 다시 정비했고 후속작 스펙터 마지막 부분에서 등장을 해 주었다.

2021년에 개봉한 007 노 타임 투 다이에서 복구된 상태로 재등장한다. 은퇴한 뒤의 삶을 즐기던 본드와 마들렌이 괴한들에게 포위 당하자 양쪽 헤드라이트의 미니건을 전개하여 360도 회전을 하면서 악당들을 쓸어버리는 것이 압권이다.[13] 여기서는 A 4269 00으로 변경되었다.

2018년 8월에 애스턴 마틴이 25대 한정생산한다고 밝혔다. 돌아가는 번호판 등 실제 메카닉 몇 개가 실리며, 제작을 위해 007 시리즈 제작사와 지난 8편 동안 특수효과를 담당한 전문가의 협조를 구해 만들었다. 가격은 대당 275,000파운드(약 4억 원)이며, 공도주행은 못 한다. #

애스턴 마틴은 다양한 차량을 007 시리즈에 지원하였으나 특이하게도 후속작인 DB6, DB7, DB9, DB11은 단 한번도 등장하지 않았다. 다만 DB10은 007 스펙터의 영화 소품으로 개발되어 등장했다.

4. 레고화

2018년 7월에 레고로 제작되어 발매되었다. 정식 발매는 8월이나 VIP회원들에게 먼저 팔았으며, 239,900원이다. 번호판 변경, 총기 발사 기믹등 나름 충실하게 재현한 편.

2022년 하반기에 출시될 예정인 레고 스피드 챔피언 2022년 라인업에 DB5가 있어 출시가 확정되었고 76911번으로 8월 1일에 출시될 예정으로 공개된 제품 사진으로 6대 제임스 본드다니엘 크레이그 피규어가 포함되어있고 (그런데 조수석에 있을 마들렌이 없다.) 8월 1일에 출시되었는데 차량과 피규어 외에 골드 핑거때 번호판과 골드 아이때 번호판과 노 타임 투 다이때 번호판 등 여러개의 번호판이 들어가 있다.

5. 기타 매체 출연

  • 본드카답게 007을 소재로 한 게임들에서도 뱅퀴시, DBS와 함께 단골로 출연한다.
  • 핫휠에서 2014년에 발매되었다. 메인라인, 레플리카 엔텐테이먼트, 포르자 호라이즌, 분노의 질주 시리즈 등으로 출시되었다.
  • 포르자 호라이즌 시리즈에서는 의외로 단 한번도 빠지지 않고 쭉 출연한 개근 차량. 1편에선 숨겨진 클래식 카로 주어지는 꽁차였다가 2편부터는 샵에서 구매해야 되는 차량으로, 가격은 클래식카답게 비싸다. 4편에선 아예 영화에 등장한 사양을 그대로 재현한 버전(본드카 DLC)과 일반 DB5 두 종류가 있다.
  • 2020년 6월 토미카에서 프리미엄 시리즈로 출시된 적이 있었으며, 현재는 단종되었다.

6. 둘러보기

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[1] 단 최초의 본드카는 아니다.[2] 5,500rpm.[3] 3,850rpm.[4] 단, 일부 차량은 안 적용되었다고 한다.[5] 고성능 버전[6] 이 엔진은 145마력 (233km/ h)의 282 bh (210 kW)를 낼 수 있는데 이후 애스턴 마틴의 표준 동력 장치로 사용되기도 했다.[7] 선택품인 오버드라이브도 포함.[8] 애스턴 마틴 역사상 최초로 이름이 지어졌다. 흔히 '짧은 섀시' 차량으로 알았는데 차체의 길이는 후속 차종인 DB6와 비슷했다.[9] 가장 앞의 차량이 DB5 슈팅 브레이크이다.[10] 삭제씬에서만 등장한다.[11] 골드핑거 때 번호판이던 'BMT 216A'가 달려 있다. 파괴된 차량은 포르쉐 928 플랫폼에 껍데기만 만든 가짜이었다고 한다.[12] 실바가 부쉈지만 Q에 의해 수리 중이었다. 수리가 끝난 후 본드가 다시 가져 갔다.[13] 이탈리아 장면이 끝나고 흐르는 오프닝 시퀸스에서도 부서진 차량이 등장한다. 이후 애스턴 마틴 V8로 바꿔 탄다.