대치삼성아파트

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단지 전경

<colbgcolor=#cc7832><colcolor=#fff> 명칭		래미안 대치삼성
영문 명칭		RAEMIAN Daechi Samsung
종류		아파트
브랜드
주소	<colbgcolor=#0890c0><colcolor=#fff> 1단지	서울특별시 강남구 도곡로78길 22 (대치동)
	2단지	서울특별시 강남구 삼성로57길 45 (대치동)
	3단지	서울특별시 강남구 도곡로78길 13 (대치동)
입주		2000년 2월, 2000년 7월
동수		17개동
층수		지하 2층, 지상 6~25층
총 1,014세대
1단지		960세대
2단지		19세대
3단지		35세대
면적		85㎡ ~ 240㎡
주차대수		1,259대 (세대당 1.31대)
시공사

1. 개요

2. 역사

3. 특징 및 시설

3.1. 교육

3.1.1. 학원가

• 두각학원, 이강학원, 시대인재, 생각하는 황소 등 유명학원들이 200~300m 반경 내에 모두 다 있다.

3.2. 주차

• 독특한 점이, 엘리베이터는 연결되어 있지않지만 세대 계단으로는 지하주차장으로 연결되어있고, 엘리베이터도 설치할 공간은 있다.

• 단지 왼쪽 중에서는 108동만, 오른쪽 단지 111~114동은 지하주차장과 세대 계단이 직접 연결되어있어서 지하주차장에서 아파트 라인 로비까지 걸어올라온 다음 엘리베이터를 타면 비맞을 일 없다. 111~114동은 특이하게도, 지하2층까지 엘리베이터 설치부위가 비워있는 상태이다.[1]

대치삼성 지하주차장 및 세대 계단 연결 사진

• 지하 주차장이 지하 1,2층까지 있으며 세대당 주차대수 1.31대라 밤에 가도 생각보다 주차할 곳이 있다.

(근처 래미안 대치하이스턴이 43평 단일 평형 아파트 단지인데 세대당 주차대수가 1.3대이다.)


• 지하 1층과 지하 2층 바닥 색상이 다르게 칠해져 있다. (지하 1층 오렌지 빛깔, 2층 파란색으로 바닥이 칠해져있다.)

• 지하주차장이 101~110동이 위치한 왼쪽 단지는 P1~5 까지 총 5군데 지하주차장으로 나뉘어져 있고, 111~114동은 P6으로 하나로 지하주차장이 만들어져 있다.
• 그래서 108동 남쪽 P5 주차장을 가보면, 주차장이 혼잡하니 108동 입주민은 108동 북쪽에 위치한 P4 주차장에 주차하라는 안내문이 보인다.
• 이렇다보니 오히려 우측 작은단지가 체감으로는 주차공간이 여유롭다. P1~5 주차장과 달리 지하주차장내 통행로 이중주차 등은 거의 보이지 않는다.

3.3. 세대 및 단지 구성

• 25평 249세대 (25.9%), 32평 192세대 (20%), 37평 390세대 (40.6%), 40평 90세대 (9.4%), 42평 39세대 (4.1%)

37평이상은 모두 남향이다. 25평과 32평은 남향/동향이 섞여 있다.
• 40평은 104동에만, 42평은 101, 102동에만 있는 평형이다. 25평도 106, 112동에만 있다.
• 25평은 2베이 복도식 구조, 나머지 평형은 모두 계단식 구조이며 32평은 2베이, 37/40/42평은 모두 방4 + 화장실2개의 3베이 구조다. (37평이 방4개에, 서비스 면적인 발코니 면적도 넓어서 실평수가 넓은 편이다.)
• 103, 107, 108, 112, 114동 고층 뷰가 좋다. (각각 남쪽, 동쪽으로 거실뷰가 가리지 않는 동들)

• 예전 아파트 조경 특징 - 대형평수 앞쪽 남쪽에 조경 몰아넣은 구조인데, 아파트 단지 곳곳에 석조 구조물 등 아기자기한 조형물들도 있다.

3.4. 주변 교통

3.4.1. 교통수단

• 위례신사선이 진행하면, 향후 학여울쪽을 통해 이용할 수있다.

• 333번 (송파공영차고지 - 올림픽공원평화의문광장)
• 340번 (강동공영차고지 - 강남역)
• 420번 (개포동 - 답십리지구대)
• 461번 (장지공영차고지 - 여의나루역)
• 2415번 (자양동 - 대치역)
• 4312번 (개포동 - 삼성서울병원사거리)

4. 여담

• 김진욱 고위공직자범죄수사처장이 이 아파트에서 거주하고 있다.#

• 엘리베이터가 2022년 8월경 한국 미쓰비시엘리베이터의 K-MR-L(M) 모델로 대차되었다.

• 지하주차장이 2개층 (지하 1,2층)으로 되어있고, 아파트 엘리베이터와 지하주차장이 연결되어 있지는 않지만 아파트 계단과 지하주차장이 연결되어 있다. (지하주차장에서 올라오는 별도 계단도 아파트 외부에 있다.)

• 세대당 주차대수 1.31대, 지하주차장이 2개층에 지상주차장도 있어 밤에도 주차공간은 생각보다 여유롭다.

지하주차장과 직접 세대 연결된 동(111~114동)이 있다보니, 대부분 지하 1층 주차를 선호해서 밤에도 지하 2층에는 주차공간이 꽤 남는다.

• 은마아파트 입구사거리를 중심으로 한 대치학원 중심가에 가장 가까운 아파트 중 하나이다. 그래서 학생들도 걸어서 학원에 가는 편.

• 대치삼성 2차와 3차는, 나홀로 빌라를 재건축한 거라 별도로 관리되는 별도의 아파트 단지다.

• 인근 대치 현대아파트와 학원가 접근성, 세대수, 사용승인일 등이 비슷하지만 대치삼성이 좀더 평지에 있고, 37평 미만 소형 평수가 많은 대치현대에 비해 37평 이상 대형 평수 비중이 높다. (37평 이상 비중 대치삼성 54.1%, 대치현대 22.4%) 그리고 세대당 주차대수도 대치삼성이 세대당 1.31대, 대치현대가 세대당 1.12대로 차이가 난다.

• 103, 108, 112, 114동 고층 뷰가 탁 트인 편이다. (112동 고층은 동측으로 잠실 롯데월드타워가 잘 보이고, 114동 고층은 남쪽으로 한티근린공원이 있어 거실측 조망이 뚫려있고 북쪽으로는 포스코 본사가 보인다. 삼성역 방면은 대치현대에 가려보인다.) 대치삼성 동별 고층 뷰 사진들

• 2000년식 아파트답게 발코니 삭제가 적어 그만큼 서비스면적이 넓은데, 25평은 복도식이라 발코니가 거실쪽만 있어 서비스면적이 작다. 37평은 공급면적 대비 평면을 넓게 뽑아 방 4개, 화장실 2개 구조라 가성비가 좋다. (37평이 거실폭이 4.8m라, 더 큰평형인 40평보다(4.5m) 거실은 더 넓다.)
  32평도 평형대비 가성비가 좋지만, 37평이 3베이에 발코니면적이 세대 앞뒤로 넓다. 그래서 공급면적만 따지면 두 평형 차이가 15% 차이지만, 실제 발코니를 포함한 실사용 면적은 37평이 20% 정도 넓다. (서비스 추가 면적인 발코니 총 너비가 32평이 14.6m, 37평 18.3m)
  참고로 26평은 복도식이라, 발코니 총 너비가 6.9m 밖에 안되어 32평과 실제 내부 면적 차이가 크다. 대치삼성아파트 구조가 평형이 클 수록 실제 사용면적은 더 많이 늘어나는 구조다.

• 근처 대치 현대아파트(대치센트럴자이)와 대치현대1차에서 리모델링 진행 중이라, 리모델링에 대한 이야기가 조금씩 나오고 있지만 아직 공식적인 움직임은 없는 상태다. (대치현대1차는 암반 기반이 아닌 파일 공법으로는 처음 수직 증축 리모델링을 허가받았다. 이로인해 리모델링 기대감이 좀 더 커진 상태다.)

• 열병합/지역난방 덕에, 난방비가 조금 적게 든다.

5. 관련 문서

• 아파트