장시항공

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※ 특별행정구의 항공사는 홍콩의 항공사와 에어 마카오 문서를, 화물 항공사는 중국의 화물 항공사 문서를 참조하십시오. ※ 지역 항공사(Regional Carrier)의 경우에는 중소형 항공사(Minor Carrier) 일람에 포함되어 있습니다.

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||<-3><tablealign=right><tablewidth=100%><tablebordercolor=#00459C,#00459C><tablebgcolor=transparent><bgcolor=#00459C,#00459C><colcolor=#fff> 장시항공
江西航空 | Jiangxi Airlines ||


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설립일		2015년 12월
운항 개시일		2016년 1월 29일
보유 항공기 수		17
취항지 수		22
허브 공항		난창 창베이 국제공항
마일리지		백로클럽 (白鹭俱乐部, Egret Miles)
지배 구조		샤먼항공 60% 장시항공투자집단 40%
항공 동맹		미가입
부호	<colbgcolor=#00459C,#00459C> 콜사인	Air Crane / 仙鹤
	IATA	RY
	ICAO	CJX
항공권 식별번호		880
링크

||<table bordercolor=#00459C,#00459C><tablewidth=100%><nopad>

COMAC ARJ21-700 [1]

1. 개요2. 역사3. 노선4. 보유 기종5. 사건사고6. 여담

1. 개요

중국 장시성 난창시를 베이스로 둔 소규모의 지역 항공사이다.

2. 역사

2014년 8월 13일, 샤먼항공과 중국 장시성 인민정부 사이에서 장시항공을 설립한다는 양해각서가 체결되었다.

2015년 12월, 장시항공이 중국 민용항공국의 운영허가를 받고 첫 비행을 실시하였다.

2016년 1월 29일, 장시항공이 정식 상업운항을 시작하였다.#

2020년 5월 16일, 장시항공이 도입한 C909-700 징강산호 여객기가 난창 - 상하이(푸둥) 노선에 투입되면서 정식 상업운항에 들어갔다.#

3. 노선

자세한 내용은 장시항공/노선망 문서

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를

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의 [[장시항공/노선망#s-|]]번 문단을

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의 [[장시항공/노선망#|]] 부분을

참고하십시오.
국내선으로 난창을 베이스로 베이징, 광저우, 다롄, 시안 등지에 취항하고 있다. 코로나 19 이전에도 국제선은 취항하지 않았지만 잠시 운항한뒤 다시 중단했다.

4. 보유 기종

자세한 내용은 장시항공/보유 기종 문서

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를

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의 [[장시항공/보유 기종#s-|]]번 문단을

#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[장시항공/보유 기종#|]] 부분을

참고하십시오.

제작사	기종	보유 대수	주문 대수
보잉	B737-800	12	-
COMAC	C909-700	5	-

5. 사건사고

6. 여담

[1] 징더전호 특별도장