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열차명 | |||
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | ??? mph | ||
편성 | ?량 1편성 | ||
가격 | ???? Points | ||
출시 | ????년 ??월 ??일 | ||
인테리어 출시 | ????년 ??월 ??일 | ||
리뉴얼 출시 | ????년 ??월 ??일 | ||
로컬 도어 | 운전실 문/후미칸의 마지막 문/후미칸의 마지막에서 두 번째 문 |
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1. 개요2. Stepford Connect
2.1. 357형2.2. 156형2.3. 158형2.4. 168형2.5. 170형2.6. 185형 (Connect)2.7. 195/2형2.8. 321형2.9. 331형2.10. 333형2.11. 350형2.12. 360형
3. Waterline4. Airlink5. Stepford Express6. 기타7. 삭제된 차량2.12.1. 스페셜
2.13. 365형2.14. 377형2.15. 380형2.16. 385형2.17. 444형2.18. 458형2.19. 68형2.20. 707형2.21. 717형2.22. 720형2.23. 730/1형1. 개요
Roblox의 철도게임 Stepford County Railway의 등장 열차들을 정리한 문서.- 현재 플레이 가능한 열차의 종류[1]는 Connect 33종, Waterline 11종, Airlink 11종, Express 8종으로 총 63종[2]이며, 운행 불가능한 차량인 08형 기관차와 66형 전동차까지 포함하면 65종이 등장한다.
- 모든 차량이 영국에서 운행중, 운행하였던 차량으로써 등장한다.
- 메시 모델은 Blender로 제작된다.
- 현재 모든 열차의 전조등은 LED이다.
- 일부 유저들은 NGv4 형식이 추가되어야 한다고 말한다. 이유는 리메시된 열차는 NGv3 메시 모델보다도 퀄리티가 높기 때문인 듯 하다.
- 2024년 10월 9일 한국시간 기준으로 아침에, 로블록스 서버가 터져 임시 복구 되었음에도, SCR은 일부 진행이 되지 않고, 포인트 구매 시 간간히 오류가 나는 등 심각한 피해를 입었다.[3]
- 2.0.1 버전에서 379형의 Benton-Greenslade 노선 안내방송이 송출되지 않는 버그가 발생했다.[4]
- 현재 오래 전 메시 된 열차들은 유저들 사이에서 퇴물이 되어 가고 있다. 최근에 출시된 차종들의 퀄리티가 너무 높기 때문인 듯.
- 전 세계 각지에서 SCR의 브레이크는 혹평을 당하고 있다. 브레이크를 풀로 밟아도 2.8초 정도의 딜레이가 존재하기 때문.
- SCR의 열차 모델 중 리메시된 열차의 리메시 전 모델들은 체험에 설치를 해도 보이지 않는다.(...)
2. Stepford Connect
2.1. 357형
파일:35703.png | |
357형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 기본제공 |
출시 | 2017년 12월 4일 |
인테리어 출시 | 2019년 7월 5일 |
1차 리뉴얼 출시 | 2021년 4월 2일 |
2차 리뉴얼 출시 | 2024년 8월 13일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 본 게임에서 무료로 지급하는 차량이다. 게임 처음 시작 시 본 차량과 노선 2종이 제공된다.
- 1.7.3 업데이트에서 메시 모델로 리뉴얼되었으며, 2.0 업데이트에서 다시 리뉴얼되었다.
- 뉴비들을 제외하면 사람들이 많이 불호하는 열차이다. 이유는 초보 유저들의 경우 가끔 난데없이 나타나[5] 다른 유저들이 빨간불에 걸려서 비상제동에 걸리게 하는 경우가 여러번 생기는데, 이때 단골로 등장하는 열차가 바로 기본 제공 열차인 357형이기 때문이다. 심지어 357를 안받는 가드들도 있다.
- 초기와 현재의 구동음 볼륨이 다르다. 소리 소스 자체는 같으나 NGv1[NGv1] 시절 구동음이 소리가 더 컸다.[7]
- 실차로는 퇴역이 임박해지고 있다.
논란의 퇴역
2.2. 156형
- 2.0 업데이트로 추가된 3개의 열차[2.0추가] 중 하나이다.
- 2량 편성인 /4형과 중련(4량) 편성인 /9형이 존재하며, 디젤 동차이다.
- Benton역 이서 구간으로는 갈 수 없으며, 대신 Rayleigh Bay에서 Westwyvern으로 가는 노선을 이 열차로만 운행할 수 있다.
- 가성비가 매우 심각하게 나쁘다. 4500포인트+400경험치로 게임 내에서 제일 비싼 AirLink 셔틀 345형은 게임 내 유일한 3도어, 가장 긴 열차, 에어링크에서 제일 느린 열차이자 에어링크의 유일한 90mph 열차, 그리고 전용노선의 확실한 개성[9]이 있었다. 이 열차는 전용노선이라고 있는 Rayleigh Bay - Westwyvern은 열차와 별도로 1250포인트나 주고 사야 하는데, Rayleigh Bay로 진입하는 전용노선이 아닌 노선도 충분히 존재하며, 2량편성과 2+2편성은 158과 170이 함께 존재하고[10], 75마일열차로는 458/5가 함께 존재하는 등, 이 열차나 전용노선만의 확실한 개성도 전혀 없다. 이런 상황에 345형처럼 열차가 다른 열차에 비해 특출난 특징이 없는데도 Benton 이서로는 전혀 운행을 할 수 없기까지 하니, 158이나 다른 Connect의 열차에 비해 전혀 3000포인트나 주고 살 메리트가 없다.[11] 같은 3000포인트인 68형과 비교해봐도, 68형은 Connect의 유일한 기관차이자, Willowfield/Stepford Victoria - Llyn-by-the-Sea 장거리 노선 운행이 가능한 유일했던, 지금도 444형과 함께 단 둘 뿐인 열차이며, 운행 가능한 노선도 훨씬 다양하다. 게다가 전용노선의 개성도 훨씬 뚜렷하고[12], 전용노선의 가격도 비교적 저렴하다.
- SCR 유튜버 squadfam9000이 devloper팀과 협력해 제작한 비디오 'The Stepford Railway 24/7' 에서 일부 승객이 말한 바를 들어보면,[13]SCR 세계관에서 156형은 운행을 하지 않다가 보수하여 운행하는 설정인 듯 하다.
- 이 열차는 인 게임에서 유일하게 대차 이음매 효과음이 있는 차량이다.
2.2.1. 156/4형
156/4형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 75mph |
편성 | 2량 1편성 |
가격 | 3000 Points |
출시 | 2024년 8월 13일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
2.2.2. 156/9형
156/9형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 75mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 조건부 무료[14] |
출시 | 2024년 8월 13일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
- 158/7형에 이어 두 번째로 관통문이 설치되어 중련된 편성 사이를 오갈 수 있다.
2.3. 158형
- 508형과 더불어 게임 최초로 내부 인테리어 및 출입문 애니메이션이 포함된 열차이다.
- 158/9형은 Connect 노선에서 운영되는 열차들 중 가장 짧은 열차다.
- 1.8.3 패치로 이 열차의 경적이 변경되었다.
- 1.10.13 업데이트로 메시 모델로 업그레이드 되었고,[15] 중련 편성인 158/7형이 추가되었다.
- 이 열차에는 처음으로 동작하는 운전석 GUI가 추가되었다.[운전석][17]
- 게임 내에서 유일한 슈퍼 스프린터 차종이다. [18]
2.3.1. 158/7형
158/7형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 90mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 1500 Points |
출시 | 2023년 11월 26일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문[19] |
- 158형의 2x2 중련편성으로, 워터라인 소속 165형과 143형, AL 소속 185형, CN 소속 195/2형과 더불어, SCR 내 5번째 중련편성이다.
- 이 게임의 중련편성중 최초로 관통문이 설치되어 중련된 편성 사이를 오갈 수 있다.[20]
2.3.2. 158/9형
158/9형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 90mph |
편성 | 2량 1편성 |
가격 | 1500 Points |
출시 | 2019년 5월 14일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
- Connect의 유일한 2량 열차 였으나, 2.0 업데이트로 156형과 170/2형이 출시되면서 Connect의 유일한 2량 열차라는 기록은 깨지게되었다.
2.3.3. 158/0형
158/0형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 90mph |
편성 | 3량 1편성 |
가격 | 1500 Points |
출고일 | 2019년 5월 14일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
2.4. 168형
168형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 1500 Points |
출고일 | 2021년 7월 7일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 1.7.4 버전에 새롭게 추가된 열차이다.
- SCR 최초로 처음 출고됐을 때부터 메시 모델로 제작된 열차이다.
- 봄바디어 터보스타 계열 중 유일하게 2.0 업데이트 때 리메시되지 않은 열차다. 그 때문에 아직도 이 열차는 1.10.13 때 모습 그대로 가지고 있다.
2.5. 170형
- 357형과 형태가 비슷하나, 디젤동차이며, 측면 창문 개수가 357형은 4개인 데 비해 이 차량은 5개이며, 량수도 1량이 더 적고, 일부 번대는 전조등의 형태가 다른 등 자세히 보면 구별이 어렵지 않다.
- 2.0 업데이트에서 다시 리모델링된 동시에, 170/2형과 /2형의 중련 버전인 170/5형도 추가되었다.
2.5.1. 170/2형
170/2형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 2량 1편성 |
가격 | 1500 Points |
출시 | 2024년 8월 13일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 라이트 형상이 357형과 매우 비슷하다. 실제로 357형과 다른 점은 배장기 커버가 없다는 점과, 디젤동차라는 점, 량 수가 다르다는 점 뿐이다.
2.5.2. 170/4형
170/4형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 3량 1편성 |
가격 | 조건부 무료[170무료] |
출시 | 2018년 1월 1일 |
인테리어 출시 | 2019년 8월 31일 |
1차 리뉴얼 출시 | 2021년 7월 7일 |
2차 리뉴얼 출시 | 2024년 8월 13일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- /2형과 라이트 개수와 형상이 다르다.
- 2.0 업데이트 전에는 170/2, 170/5형이 없고 이 열차만 있었다.
2.5.3. 170/5형
170/2형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 2량 1편성 |
가격 | 조건부 무료[170무료] |
출시 | 2024년 8월 13일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 170/2형의 중련 열차이다. 관통문이 존재하지 않아, 편성 사이를 오갈 수 없다.
2.6. 185형 (Connect)
185형 (Connect) | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 3량 1편성 |
가격 | 1500 Points |
출시 | 2017년 12월 13일 |
인테리어 추가 | 2019년 5월 29일 |
모델 리뉴얼 | 2022년 2월 27일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- Connect 뿐만 아니라 Airlink에서도 쓰이는 열차이다.[23] Airlink의 Class 185가 리모델링 되면서 같은 편성인 이 열차도 리모델링 되었다.
- 주로 TD -> QD 트레이닝에 사용되는 열차이다. 현재는 메시 모델로 업그레이드 된 상태이며, 그와 동시에 어딘가 맞지 않던 창문 배열이 실차와 동일하게 바뀌었다.
- 게임 내 터보스타 계열 열차들의 경적은 사실 이 열차의 경적이다.
2.7. 195/2형
195/2형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 500 Points[24] |
출고일 | 2022년 5월 25일 |
로컬 도어 | 뒷 차량의 첫 두 문[주의] |
- 195형의 2x2 중련편성으로, 워터라인 소속 165형과 143형, AL소속 185형과 더불어, SCR 내 4번째 중련편성이다. Civity 열차의 특성상 한 칸의 길이가 길기 때문에, Waterline에 도입하기에 너무 길어서 Connect에 투입된 것이다.
- 331형과 외부와 내부는 같으나, 팬터그래프가 없어 디젤열차라는 점으로 구분이 가능하다.
2.8. 321형
321형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 1500 Points |
출시 | 2017년 11월 29일 |
인테리어 출시 | 2020년 2월 22일 |
리뉴얼 출시 | 2024년 8월 12일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- Connect 열차 중 유일하게 일등석 표시가 되어 있다. 열차 앞의 검은색 삼각형이 붙은 객차가 일등석 객차라는 뜻이다.
- 실제로 일등석 표시가 된 객차의 끝부분은 2-3 배열의 다른 구역과 달리 2-2 배열을 가지고 있으며, 문으로 막혀 있으며 테이블까지 장착되어 있다.
- 다만, Connect 노선 특성상 일등석 안내는 따로 해 주지 않는다.
- 게임 속 321형은 SCR의 모든 초퍼제어 열차들처럼 구동음을 비롯하여 현실의 321형과 다른 점이 많다.
- 1.10.13 업데이트로 158형이 메쉬업 모델로 업그레이드되면서 이 차량이 Connect 최후의 비-메쉬 열차가 되었고, 게임 전체에서는 Waterline의 319형, 508형과 함께 셋만 남은 비메쉬 열차였다. 그러나 2.0 업데이트에서 메쉬화 되었다.
- 실차는 319형과 구동음,소자가 완전히 다르다.[26]
2.9. 331형
- SCR 방문 300만명 돌파 기념으로 출고된 열차이다. 319형, 321형, 465형, 720형과 함께 내부 인테리어가 추가되었다.
- 1.6.2 업데이트에서 331/1형이 350형의 LGBT식 무지개 도색을 물려받았다.
- 331/1형 열차는 차체가 꽤 길어서[27] 그런지 다른 4량 열차들 보다 길이가 길고, 5량 짜리인 707형과는 전체 길이가 거의 맞먹는다.
- 메시 모델은 전임PDV였던 Overheadwires가 사임한 이후 추가되지 않았다가 이제서야 추가되었다. Roblox Studio의 툴박스에서 Class 331을 검색하면, 구도색의 메시 모델을 찾아볼 수 있다.
- 이 열차는 기존에는 뒤에서 두 번째 문이 로컬 도어로 사용됐었으나, 195/2 추가와 함께 현실고증을 위해 문이 열리는 방향에 따라 로컬 도어가 다르게 변경되었다.[28][29]
- 195형과 외부와 내부는 같으나, 팬터그래프가 있어 전동열차라는 점으로 구분이 가능하다.
- SCR 유튜버 Pengtastic이 이 노래를 패러디한 노래[노래]에서 331/1형을 보고 그 쪽 이라고 언급했다..[31]영상
2.9.1. 331/0형
331/0형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 3량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2019년 5월 6일 |
인테리어 출시 | 2020년 2월 22일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 5월 25일 |
로컬 도어 | 열차의 마지막 두 문[주의] |
2.9.2. 331/1형
331/1형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 1500 points[33] |
출시 | 2019년 5월 6일 |
인테리어 | 2020년 2월 22일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 5월 25일 |
로컬 도어 | 열차의 마지막 두 문[주의] |
2.10. 333형
333형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100 mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2017년 11월 30일 |
인테리어 출시 | 2020년 3월 11일 |
리뉴얼 출시 | 2021년 7월 7일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막에서 두 번째 문 |
- 둥글고 특이한 전두부 때문에 "어항(Fishbowl)"이라는 별명을 가지고 있다.
- 1.7.4버전에서 메시 모델로 리모델링되었다.
- 유저들 사이에서 메시 모델임에도 운전석 퀄리티가 혹평을 받고 있는데, 아마도 그 이유는 옆에 정체를 알 수 없는 시퍼런 파트와 전체적으로 부실한 퀄리티 때문인 것 같다.
2.11. 350형
350형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 110 mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2017년 12월 6일 |
인테리어 출시 | 2019년 7월 5일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 10월 18일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 2.0버전에서 경적이 변경되었다.
- 이 열차는 730/1형과 함께 110mph로 Stepford Connect에서 가장 빠른 열차이다.
- 운전석 공간이 좁기 때문에, 차창의 바깥으로 운전자의 팔이 튀어나온 것을 볼 수 있다.
- SCR이 1.6으로 업데이트되며, 신도색과 함께 LGBT식 무지개 도색이 사라졌으나, 그 후 331/1형이 물려받게되었다.
- 1.8.1 버전에서 열차 구동음 및 출입문 개폐음이 변경되었다.
- 1.10.1 버전에서 360형과 같이 메시 모델로 업그레이드 됨과 동시에, 열차 구동음이 다시 환원되었다.[35]
2.12. 360형
360형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100 mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2022년 10월 18일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 원래 Airlink에만 있던 열차였지만, 1.10.1 업데이트로 Stepford Connect에도 추가되었다.
- 일반 도색과 50M 방문 기념 특별 도색 버전이 있다.
2.12.1. 스페셜
360형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100 mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 1500 points[36] |
출시 | 2022년 10월 18일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 50M 방문 기념 업데이트로 추가되었고, 50M 방문 기념 이벤트 기간동안에는 무료였으나, 1.10.2 업데이트 이후 이벤트가 종료되며 더 이상 무료가 아니게 되었고, 360형을 구매하면 함께 제공되는 방식으로 변경되었다.[37]
2.13. 365형
365형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100 mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출고일 | 2023년 11월 18일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 본래는 보딘 검차고에 종이 모델이 323형과 같이 보관되어 있었으나, 추가되지 못한 채 삭제되면서 한동안 빛을 보지 못했으나, 이번 업데이트로 인해 메쉬 모델로 정식 출시되면서 빛을 보게 되었다.
- 465형이 Connect에서 퇴역 후 이 열차가 대체했다. 현실에서도 465형의 폐차가 일부 진행중이지만[38], 아이러니하게도 현실에서는 365형이 퇴역하여 사라지고, 465형이 아직 현역으로 운행중이다.
- 2.0 업데이트로 감속 구동음이 끝까지 들리게 되었다.[39]
- 어떤 유저가 365형을 적절한 타이밍에 감속하는 법을 알아냈는데, 먼저 역에 50마일 정도로 진입하다가 역에 들어서는 순간 20마일에서 15마일 정도로 속도를 낮추면 정차 구동음이 재생된다. 그 후 3번째로 피치가 바뀌는 순간에 완전 감속하면 한 치의 오차도 없이 구동음을 재생하는 것이 가능하다.[40]
[clearfix]
2.14. 377형
377형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100 mph |
편성 | 5량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출고일 | 2017년 12월 18일 |
내부 인테리어 완료일 | 2019년 6월 8일 |
1차 리뉴얼 출시 | 2020년 10월 29일 |
2차 리뉴얼 출시 | 2022년 6월 2일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막에서 두 번째 문 |
- 387형이 Connect에서 퇴역 후 이 열차가 대체했다. 357형과 내부는 전광판, 문 빼고 거의 다 비슷하나, 외부는 곳곳이 다르다.
- 또한, 379형, 387형과 똑같은 디자인을 가지고 있다. [41]
- 1.7 버전에서 Overheadwires가 제작한 메시 모델로 리모델링 되었고, 5량으로 증량되었다. 그리고 1.9.2때 또 메시 모델로 리모델링 되었다.
- 초기에는 357형과 소리 소스가 거의 동일했고, 구동음과 경적은 지금도 완전히 똑같다.
2.15. 380형
- 3량인 380/0형을 구매하면, 4량인 380/1형이 자동으로 잠금 해제된다.
- 한동안 내부 인테리어가 추가되지 않다가 마침내 2020년 5월 2일 신도색과 함께 추가되었다.
- 2022년 2월 말에 메시 모델로 업그레이드 되었다.
- 관통형 일렉트로스타와 출입문 소리 소스가 같다.
2.15.1. 380/0형
380/0형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100 mph |
편성 | 3량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2018년 5월 10일 |
인테리어 출시 | 2020년 5월 1일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 2월 27일 |
로컬도어 | 운전실 문 |
2.15.2. 380/1형
380/1형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2018년 5월 10일 |
인테리어 출시 | 2020년 5월 1일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 2월 27일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 380/0형의 4량 버전 열차이다.
2.16. 385형
- 2.0 업데이트로 추가된 3개 열차[2.0추가] 중 하나이다.
- 같은 히타치제 열차라 그런지 801형, 802형과 구동음이 비슷하며[43], 내부 LED와 통로문도 같다.
- 3량 편성의 /0형, 4량 편성의 /1형이 있다. 또한, 두 번대의 팬터그래프 위치는 다르다.
- 이 열차의 운전실에는 작동하는 운전석 GUI가 있다.
2.16.1. 385/0형
385/0형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 3량 1편성 |
가격 | 2000 Points |
출시 | 2024년 8월 13일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
2.16.2. 385/1형
385/1형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 조건부 무료[44] |
출시 | 2024년 8월 13일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
2.17. 444형
- 1.8 업데이트로 새로 추가된 열차이며, Desiro 계열 최초의 메쉬 모델 열차이자, 유일한 Desiro 계열 제3궤조 열차이다.
- 68형 열차의 전용 노선을 공유한다. 68형 운행이 불가능한 노선은 이 열차도 운행이 불가능하다.
444형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 5량 1편성 |
가격 | 2500 Points |
출시 | 2021년 12월 5일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
2.18. 458형
- 특이점이라면, 다른 SCR의 열차들과 달리 "458"의 같은 넘버링을 갖고 있는데도 둘의 디자인이 다르다.
- 458/0형은 TrainTech REC(ROBLOX Exhibition Center)에서 완성되자마자 공개되었다.
- 458/5형은 속도가 WaterLine의 508형과 같이 75mph로 느리다.
- 구동음이 다른 전동차들에 비해 상당히 무거운 동시에 실차와 너무 거리가 있었으나, 1.8.1 패치로 실차와 동일해졌다.
- 458/0형 실차는 2015년 11월 8일, 마지막 운행을 거친 후, /5로 개조당했으며, 458/5형 실차는 100mph 운행을 위해 4량으로 감축, 이후 SWR 신도색으로 재도색되었고, /4형으로 개번되었다.
- 현재는 양쪽 열차 모두 메시 모델로 업그레이드가 된 상태이다.
- 상술했듯 구동음이 좋지 못해서 458/0형은 사양이 나쁘지 않음에도 찾아보기 힘들다.
- 458형은 인 게임에서 가장 긴 도어 차임[45]을 가지고 있는 열차다.
- 458은 3궤조차량이라 465형 삭제 당시 삭제 우려가 컸음에도 불구하고 아직도 삭제가 되지 않고 잘만 다니고 있다.[46][47]
[clearfix]
2.18.1. 458/0형
458/0형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100 mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출고일 | 2019년 8월 14일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 4월 25일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
2.18.2. 458/5형
458/5형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 75mph |
편성 | 5량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2019년 7월 29일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 4월 25일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
2.19. 68형
68형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 기관차 2량+객차 3량[50] 1편성 |
가격 | 3000 points, 200 Experience |
출시 | 2018년 12월 31일 |
인테리어 출시 | 2019년 8월 8일 |
리뉴얼 출시 | 2023년 11월 2일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
- Connect의 유일한 디젤기관차이며, SCR에서는 단 두 개 뿐인 디젤기관차 중 하나이자,[51] 유일한 디젤전기기관차이다.
- 이 열차와 444형만 단독으로 운행하는 루트가 R026[52]] / R036[53]] 두 개 있다. 반대로 일부 노선[54]은 444형과 이 열차가 운행할 수 없다.
- 이 열차는 기관차 한정으로[55] SCR 디젤 기관차 전용의 신도색을[56] 가지고 있었지만, 현재는 Connect의 신도색으로 변경되었다.
- 이 열차를 운행할 때는 기관차 2량을 포함하여 5량 마커에 정차하면 된다.
- 이 열차를 맡게되는 차장은 객차에 탑승하게 된다.
- 게임에서 스낵바가 존재하는 4개의 열차 중 하나이다.[t]
- 또한, 이 열차는 1편성 당 총 5량[58]이라서 도어컷 안내방송은 나오지만, 사실상 후부에 달려있는 기관차가 승강장 밖으로 약간 삐져나와있는 상태이지, 객차 3량에서는 도어컷 자체는 일어나지 않는다.[59]
- 1.10.10 업데이트로 기관차와 객차 모두 메시 모델로 업그레이드 되었다.
- 메시 모델로 업그레이드 되고 나서 비메시 시절과 비교하여 도색에 약간 차이점이 생겼는데, 기관차 쪽 전두부에 인테리어가 추가된 후 없어진 노란색이 돌아왔다.[60] 노란색이 없었을 때 Connect 신도색 시절에는 다스 베이더라고 신나게 놀림을 당했다.
2.20. 707형
[clearfix]707형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 5량 1편성 |
가격 | 300 Points |
출시 | 2018년 4월 20일 |
인테리어 출시 | 2019년 5월 29일 |
1차 인테리어 출시 | 2019년 7월 20일 |
2차 인테리어 출시 | 2020년 3월 4일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 2월 27일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 지금은 포인트를 모아서 이 열차를 사야 하지만 예전에는 그룹에 가입하면 무료로 운전할 수 있었다. 가격이 300 points로 매우 싸서 대부분의 유저들이 가장 처음 구입하게 되는 열차.
- 2020년 3월 3일, 오전 5시 1분에 SCR 공식 디스코드 서버에서 Mattyx2013(제품 개발자)이 열차의 '버전 2' 리모델링 작업 모습을 공개하였다. 이걸 작업중인 이유가 이 열차를 운전할 때의 렉에 대한 불만이 많아서였다고 한다.
- 2020년 3월 4일, 이 열차의 버전 2 리모델링 업데이트가 완료되었으며, 2020년 6월 23일에는 신도색이 추가되었다.
- 메쉬 업그레이드가 된 1.8.2 업데이트 후에도 Woodhead Lane SB 기지에서 매시업 이전 모델을 볼 수 있었지만 결국 1.8.3 업데이트에 메쉬 모델로 교체되었다.[61]
- 원래 이 열차의 메시업 모델은 PDV였던 aeroware에 의해 제작중이었으나, 2021년에 그가 사임함으로서 결국 후임인 MrTransportGuy의 것으로 교체되었다. 동시에 이 열차에는 없어야 할 가공전차선용 집전장치가 장착되었다. 구동음 또한 UFO 구동음 대신 700형의 교류구간 구동음으로 바뀌었다. 또한 전면부마저 700형과 판박이로 바뀌면서, 사실상 형식만 707형인 셈이 되어버렸다.[62]
- 이 열차는 1편성 당 총 5량이라서 4량 이하까지만 수용 가능한 역에서 도어컷 안내방송은 나오지만, 1량당 길이가 짧은 특징 때문에 안내방송이 나오는 역 중 일부 역에서는 도어컷이 일어나지 않는다.
2.21. 717형
717형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 85mph |
편성 | 6량 1편성 |
가격 | 500 points |
출시일 | 2022년 2월 27일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 2018년 4월 700형이 삭제된 이후 약 4년만에 등장하는 6량짜리 Connect 차량이며, 또한 데시로시티 열차들 중, 유일하게 비상탈출구가 맨 앞/뒤에 설치되어 있는 열차이다.
- 707형과 같이 한 량당 길이가 짧아, 이 열차도 5량 열차인 730/1형과 길이가 비슷한 수준이다.
- 가격이 500 points로 매우 저렴함에도 최고속도가 85mph라서 다른 열차를 방해하게 되는 경우가 있다.[63]
- 이 열차는 같은 부류의 그 열차
707형 의문의 1패와 달리 구동음 고증이 맞다.
2.22. 720형
720형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
가격 | 1500 points |
출시 | 2018년 1월 29일 |
인테리어 출시 | 2020년 2월 22일 |
리뉴얼 출시 | 2021년 12월 5일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막에서 두 번째 문 |
- 2020년 2월 22일에 1.4.1 업데이트와 함께 내부 인테리어가 추가되었으며, 2020년 6월 22일에는 신도색이 추가되면서 한 번 더 리모델링 되었다.
- 현재는 이 열차도 메시 모델로 업그레이드 된 상태이다.
2.23. 730/1형
730/1형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 110mph |
편성 | 5량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2020년 6월 22일[64] |
리뉴얼 출시 | 2021년 12월 5일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막에서 두번째 문 |
- 원래는 Waterline의 차량만 있었으나, Connect에도 차량이 추가되며, 185형 다음으로, 2개의 운영사에서 동시에 운행하는 열차가 되었다.
- 1.8 업데이트로, 실제 차량처럼 속도가 110mph로 증속되어, 350형과 같이 Connect에서 가장 빠른 열차가 되었다.
- 메시 업그레이드 전에는 인천국제공항철도와 비슷한 구동음이 났었다.[65]
3. Waterline
[clearfix]3.1. 143형
143형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#34495E> 최고속도 | 75mph |
편성 | 2량 1편성 / 4량 1편성[66] |
가격 | 2000 points |
출시 | 2021년 12월 18일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문[67]/ 뒷 차량의 첫 두 문[주의][69] |
- 병결편성이 존재하는 또 다른 차량이다.
- 한 량당 길이가 짧아서 4량 버전인 병결편성은 3량인 730형과 길이가 거의 비슷하며[70], 2량 편성은 SCR에서 가장 짧은 열차이다.
- 처음 출시되었을 때는 가격이 2500 points 였으나, 1.8.2 업데이트로 가격이 1000 points로 낮아졌고, 2.0 업데이트로 다시 2000 points로 높아졌다.
- SCR 최초의 레일버스[71]다.
- SCR에 3대밖에 없는 전두부 삼중 창문 열차다.[72]
3.2. 165형
- 166형, 730/0형과 더불어 Waterline에서 마지막으로 내부 인테리어 추가가 되지 않았던 열차이다.
- 165/0형은 143형, 171형, 195/0형과 더불어 Morganstown 셔틀선을 운행할 수 있다.
- 165/1형은 병결편성으로 165/0형이 두 대 연결되어 있다.
- 구 165형은 West Benton역 대합실에 모형으로 전시되어 있다.
- 1.10.11 업데이트로 인해 양측 모두 메시모델로 업그레이드되었다.
- 구 165형은 지금과 소리 소스가 달랐다.
3.2.1. 165/0형
165/0형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#34495E> 최고속도 | 90 mph |
편성 | 2량 1편성 |
가격 | 2250 points |
출시 | 2017년 12월 16일 |
리뉴얼 출시 | 2023년 11월 11일 |
인테리어 출시 | 2020년 5월 1일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
3.2.2. 165/1형
165/1형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#34495E> 최고속도 | 90 mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 2250 points |
출시 | 2020년 5월 1일 |
리뉴얼 출시 | 2023년 11월 11일 |
로컬 도어 | 후면 유닛의 전면 운전실 문 |
- 165형의 병결 편성 버전이다.
- Waterline에서 가장 긴 열차다.
3.3. 166형
166형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#34495E> 최고속도 | 90 mph |
편성 | 3량 1편성 |
가격 | 2250 points |
출시 | 2017년 12월 16일 |
인테리어 출시 | 2020년 5월 1일 |
리뉴얼 출시 | 2023년 11월 11일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 166형은 165형과 량수를 제외하고는 차이점이 거의 없지만, 엄연히 다른 열차로 취급된다. 따라서, 165형과 별개로 구매해야 하니 이 점은 유의.
- 165형, 730/0형과 더불어 Waterline에서 마지막으로 내부 인테리어가 추가 되지 않았던 열차이다.
- 1.10.11 업데이트로 인해 메시모델로 업그레이드되었다.
3.4. 171형
171형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#34495E> 최고속도 | 100mph |
편성 | 2량 1편성 |
가격 | 2250 points |
출시 | 2018년 4월 21일 |
인테리어 출시 | 2019년 8월 31일 |
1차 리뉴얼 출시 | 2021년 7월 7일 |
2차 리뉴얼 출시 | 2024년 8월 13일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- Connect의 170형과 연결기만 다른 디자인을 가지고 있다.
- 1.7.4 업데이트 후, Connect의 170형과 함께 메시 모델로 업그레이드되었다.
- 2.0 업데이트로 인해 또 다시 Connect의 170형과 함께 2차 리뉴얼되었다.
3.5. 195형
- 2량 버전인 195/0형을 구매하면 3량 버전인 195/1형이 자동으로 잠금해제 된다.
- Connect의 331형 열차와 모습이 같다.
- SCR 디스코드 서버의 #sneak-peeks 채널에서 새로 공개된 모든 열차들 사진에서 처음 발견되었다.
- 또한 195/0형은 Morganstown 셔틀선을 운행할 수 있는 열차들 중 하나이다.
3.5.1. 195/0형
195/0형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#34495E> 최고속도 | 100mph |
편성 | 2량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2020년 2월 22일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 5월 25일 |
로컬 도어 | 열차의 마지막 두 문[주의] |
3.5.2. 195/1형
195/1형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#34495E> 최고속도 | 100mph |
편성 | 3량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2020년 2월 22일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 5월 25일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막에서 두번째 문 |
- 한 량당 길이가 긴 탓에, 승강장이 짧은 Morganstown Docks역에서 정차 표지에 정확하게 정차할 경우 출입문을 열 수 없다.[74] 정차 표지를 약간 초과해서 정차해야 출입문을 열 수 있는데, 이렇게 하려다가 맨 앞 문은 안 열릴 수도 있다.
3.6. 313형
313형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#34495E> 최고속도 | 75mph |
편성 | 3량 1편성 |
가격 | 2000 points |
출시 | 2024년 8월 13일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 2.0 업데이트로 추가된 열차 중 하나이다. 출시 직후, 508형을 대체하였다.[2.0추가]
3.7. 319형
319형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#34495E> 최고속도 | 100mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 2250 points |
출시 | 2018년 4월 21일 |
리뉴얼 출시 | 2024년 8월 13일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
- 만일 이 열차를 본다면, 운전자가 높은 확률로 1년 이상을 플레이 했을 가능성이 있다.
3.8. 379형
379형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#34495E> 최고속도 | 100 mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 2250 points |
출시 | 2019년 6월 8일 |
1차 리뉴얼 출시 | 2020년 10월 29일 |
2차 리뉴얼 출시 | 2022년 6월 2일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막에서 두 번째 |
- 1.7 업데이트 후, 메시 모델로 업그레이드 되었으며, 워터라인 최초의 메시 모델 열차이다. 그리고 1.9.2 업데이트 때, 실차와 굴곡 등이 맞지 않다는 이유로 또 다시 메시 모델로 리모델링되었다.
3.9. 730/0형
730/0형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#34495E> 최고속도 | 90 mph |
편성 | 3량 1편성 |
가격 | 1000 points |
출고일 | 2018년 8월 18일 |
인테리어 출시 | 2020년 5월 1일 |
리뉴얼 출시 | 2021년 12월 5일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막에서 두 번째 문 |
- SCR 방문자 100만명 돌파 기념으로 출고된 열차이며, 가격이 모든 Waterline의 열차들 중 가장 싸서[78] Waterline을 처음 운행하는 사람들이 많이 사용한다.
- 내부 인테리어가 추가 된 열차가 점점 늘어나고 있는데도 불구하고, 내부 인테리어가 추가되지 않았으나, 뒤늦게 추가되었다.
- 현재 메시 모델로 업그레이드 됨과 동시에 실제 차량처럼 최대 속력이 90mph로 낮아졌다.[79]
- 730형 실차가 출고되기 전에 출시되어 메시 업그레이드 전에는 실차와 외형이 조금 달랐다.
4. Airlink
4.1. 185형 (Airlink)
185형(Airlink) | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#e27a14> 최고속도 | 100mph |
편성 | 3량 1편성 / 6량 1편성[병결편성] |
가격 | 1500 points |
출시 | 2018년 12월 31일 |
인테리어 출시 | 2019년 5월 24일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 2월 27일 |
로컬 도어 | 운전실 문[81]뒷 차량의 첫 두 문[주의][병결편성] |
- Airlink 노선 최초의 내부 인테리어 열차이다.[84]
- 여태까지의 내부 인테리어 열차와는 비교가 안 될 정도의 퀄리티다![85] 도장은 리모델링 이전에는 기존 Airlink 도장을 사용하였으나, 리모델링 후로는 기존의 Airlink와 다른 주황색에 하얀색으로 된 Airlink의 약자인 AL이 적혀있는 도장을 사용한다. 이마저도 지금은 후기 도색으로 재도색.
- 내부 인테리어는 먼저 도어는 기존 회백색의 도어로 바깥으로 여닫힌다. 좌석은 SCR 최초로 두 종류로 나뉜다! 2-2 배열로 주황색 시트의 일반석과 2-1 배열로 보라색 시트의 일등석이 있다.[86] 그리고 Airlink 노선 특성상 장거리 열차인지라 가방과 캐리어를 적재할 수 있는 공간도 따로 있다.
- 그리고 Connect의 350형과, 같은 Airlink 노선 열차인 332형과 360형이랑 같은 초록색 LED를 사용하고 있다.
- 165형처럼 병결편성이 있다. 병결편성은 과거 가장 긴 열차였으나, HST의 객차 5량 편성에 그 기록을 넘겨주었다. 그 후로도 가장 많은 객차를 보유한 열차 기록은 가지고 있었으나, 1.10 업데이트로 이 타이틀 또한 345형에게 넘겨주었다.
4.2. 332형
- 인게임 차량명은 /0, /1이 아닌 4량, 5량으로 구분한다.
- 열차를 살 때 332/0형 (1500 Points)를 사면 332/1형 (5량 열차)도 자동으로 잠금 해제된다.
- Connect의 333형과 함께 내부 인테리어가 추가됨과 동시에, 도색도 중기 도색으로 대체되었다.
- 이 열차에 내부 인테리어 추가를 완료함으로서, 모든 Airlink 열차에 내부 인테리어가 추가되었다.
- 가장 마지막까지 Airlink의 중기 도색을 가지고 있던 열차이다.
4.2.1. 332/0형
332/0형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#e27a14> 최고속도 | 100mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2019년 1월 24일 |
인테리어 출시 | 2020년 3월 11일 |
리뉴얼 출시 | 2021년 7월 7일 |
로컬 도어 | 뒷 차량의 첫 두 문[주의] |
4.2.2. 332/1형
332/1형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#e27a14> 최고속도 | 100mph |
편성 | 5량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2019년 1월 24일 |
인테리어 출시 | 2020년 3월 11일 |
리뉴얼 출시 | 2021년 7월 7일 |
4.3. 345형
345형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#e27a14> 최고속도 | 90mph |
편성 | 7량 1편성 |
가격 | 4500 points, 400 Experience |
1차 출시 | 2018년 9월 12일 |
1차 삭제 | 2018년 9월 27일 |
2차 출시 | 2022년 8월 27일 |
로컬 도어 | 뒷 차량의 첫 두 문 [주의] |
- 1기 때는 Airlink의 테스트용 열차였다.
- 차량 길이가 159.73미터로 게임 내에서 가장 긴 열차로, HST 5량[89]보다 더 길다. 이로써 345형은 모든 타이틀(열차 길이, 객차 수)에서 1위를 가져가게 됨과 동시에 HST 5량은 게임 내에서 가장 긴 열차의 지위를 내려놓게 되었다.
- Airlink 노선들 중 터미널 셔틀(Airport Parkway - Terminal 2)[90]만 운행할 수 있으며, 반대로 345형을 제외한 열차들은 이 노선을 운행할 수 없다.
- 대부분의 에어링크 열차들은 장거리 열차나 특급열차이고, 이 열차는 통근열차이기 때문에 에어링크에 들어가기엔 불가능하며, 실차는 특실이 없기 때문에 재추가 가능성은 매우 낮게 여겨졌다. 하지만 2022년 8월 14일 23시에 디스코드에서 345형의 사진이 공개되며 1.10버전 추가가 확실해졌다.[93] 공개된 차량은 7량 편성으로, 9량 편성의 추가여부는 미지수.
- 에어링크 열차중 특이한 점을 여럿 가지고 있다. 유일하게 선두차에 주황색이 없으며, 3도어 열차임은 물론 차체에 'Airlink' 대신 'Shuttle'[94]이 적혀있다. 이 열차가 본선을 주행할 가능성은 없을 듯.[95]
[clearfix]
4.4. 360형
- 이 열차도 Airlink에서 3번째로 리모델링한 열차이다.
- 332형, 333형 및 350형 열차와 함께 초록색 LED을 사용하고 있다.
- 한 때는 360/1형과 360/2형의 구동음과 경적이 서로 달랐으나, 1.10.1 업데이트로 같아졌고[96], 대신 Connect의 360형 열차와 달라졌다.
- 1.10.1 업데이트로 메시 모델로 업그레이드 되었고, Stepford Connect에도 추가되었다.
4.4.1. 360/1형
360/1형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#e27a14> 최고속도 | 100mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2019년 2월 1일 |
인테리어 출시 | 2019년 7월 20일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 10월 18일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
4.4.2. 360/2형
360/2형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#e27a14> 최고속도 | 100mph |
편성 | 5량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2019년 2월 1일 |
인테리어 출시 | 2019년 7월 20일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 10월 18일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
4.5. 387형
387형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#e27a14> 최고속도 | 110mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 3000 points |
출시 | 2017년 12월 4일[97] |
인테리어 출시 | 2019년 6월 8일 |
1차 리뉴얼 출시 | 2020년 10월 29일 |
2차 리뉴얼 출시 | 2022년 6월 2일 |
로컬 도어 | 열차의 마지막 두 문 |
- 이 열차는 Connect에서 2주(...)동안 짧은 기간으로 운행되었고 얼마 못 가 Waterline으로 이동되었기 때문에 많은 주목을 받진 못했다. Waterline에서 1년 6개월을 운행하고, Waterline이 379형을 출고하자마자 Airlink로 또 이동된 열차이다. Waterline에서 운행하던 시절의 가격은 2250 points였으나, Airlink로 이동하자마자 3000 points로 무려 750 points나 증가하면서 68형, 802형처럼 비싼 열차가 되었다.
- 1.7 업데이트로 메시 모델로 업그레이드 되었고, 1.9.2 업데이트 후 또 다시 메시 모델로 업그레이드 되었다. 그리하여 1.7 업데이트 때 802형과 같은 신도색이 적용되었다.
4.6. 397/1형
397/1형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#e27a14> 최고속도 | 125mph |
편성 | 5량 1편성 |
가격 | 3000 points |
출시 | 2023년 9월 1일 |
로컬 도어 | 열차의 마지막 두 문[주의] |
- 1.10.9 업데이트로 새로 출시된 열차 중 하나이다.
- 331형과 같은 CAF Civity 계열 열차이다.[99]
- 현재 기준으로 /0형과 함께 가장 마지막으로 추가된 CAF제 전동차다.
- 이 열차의 출시로 인하여 802형이 Airlink에서 유일하게 최대 속력이 125mph인 열차라는 타이틀이 깨져버렸다.
4.7. 755형
- SCR 방문자 500만명 돌파 기념으로 출고된 열차이며, 이 열차의 출시와 함께 Airlink가 Leighton Stepford Road로 연장되었다.
- 게임에서 유일하게 관절대차를 사용한 열차이며, 중간에 디젤발전기가 달려 있다.
- 칸당 출입문 수가 1개이다. 따라서 게임 내 한 칸당 가장 출입문 수가 적은 열차다.
- Airport Central역에 12량 정차 위치 표지판과, 최근 리모델링 된 St. Helens Bridge역 6, 7번 승강장에 Class 745 12량 스탑 마커가 있는 것으로 보아 미래에는 745형 열차가 추가되고, 이 열차는 다른 운영사로 전출될 것이라는 추측이 있다.[100]
- 1.10 버전 업데이트 홍보 영상에 이 열차가 등장했다.[101]
- 한국시간으로 오전 5:00 sneak-peeks 에서 메쉬 열차가 공개되었다. 그리고 1.10.7 버전에 드디어 메시모델이 되었다. 따라서 Airlink는 Express에 이어 2번째로 전 열차가 메시 모델인 운영사가 되었다.
- 매쉬모델이 되면서 문이 열려있을때 발판이 나오게 되었고 특실이 없어지게 되었다.[102]
- 초기에는 출발 시 다원시스 구동음이 났었다.
- 755형이 메시 되고 나서 2.0 업데이트가 되기 전까지 구동음이 없었다![103]
4.7.1. 755/3형
755/3형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#e27a14> 최고속도 | 100mph |
편성 | 3량 1편성 |
가격 | 2250 points |
출시 | 2019년 9월 16일 |
리뉴얼 출시 | 2023년 4월 3일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
4.7.2. 755/4형
755/4형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#e27a14> 최고속도 | 100mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 2250 points |
출시 | 2019년 9월 16일 |
리뉴얼 출시 | 2023년 4월 3일 |
4.8. 802형
802형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#e27a14> 최고속도 | 125mph |
편성 | 5량 1편성 |
가격 | 3000 points |
출시 | 2018년 12월 31일 |
인테리어 출시 | 2019년 9월 30일 |
1차 리뉴얼 출시 | 2020년 8월 20일 |
2차 리뉴얼 출시 | 2023년 7월 18일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
- 가격이 Connect의 68형, 같은 Airlink 노선의 387형, Express의 HST과 같이 비싼 편에 속한다.[104]
- 1.7 업데이트로 최고 속력이 110mph에서 125mph로 증가하먼서 Airlink에서 최초로 최고 속력이 125mph인 열차가 되었고, Airlink에서 가장 빠른 열차라는 타이틀을 가지고 있다. 이는 397/1형도 마찬가지다.
- SCR 최초의 메시 모델 열차이다.
- 1.10.8 업데이트로 다시 메시 업그레이드가 되었는데, 발판 디테일 추가, 문 디테일 추가, 특실과 일반실 차이 추가, 세부화 된 화장실, 스낵바 추가, 그 외 자잘한 디테일 등등 이 업데이트 전에는 보지 못한 엄청난 디테일을 자랑하는 열차가 되었다.[105]
- 원래 801형에만 있던 스낵바가 이 열차에 추가되었다.
- 게임에서 스낵바가 존재하는 4개의 열차 중 하나이다.[t]
- 1.10.8 업데이트 이후로 윗부분이 날아간 것처럼 보인다.
- 열차 로딩 중 가끔 숨겨진 연결기가 보인다.
- 실차는 디젤-전기 겸용이지만 전동차인 801형처럼 전기 구동음만 들린다.
5. Stepford Express
5.1. 220/221형
- 220형을 구매하면 221형도 동시에 해금된다.
- Bodin 차량 점검소에 이 열차가 보관되어 있었다.[107]
- 220형 열차는 Express의 모든 열차 중 가장 짧은 열차이다.
- Express의 열차 중 최후의 논메시 열차였으나, 결국 2022년 2월 말에 메시 모델로 업그레이드 되면서, Express는 SCR 역사 최초로 모든 열차가 메시 모델인 운영사가 되었다.
- 메시 업그레이드 이후 도색이 잘못 칠해진 버그가 있었으나 1.9.1에 수정되었다.[108]
- 1.10.8 버전 이전에는 220형만 R086(Newry <> Leighton City)노선을 운행 할 수 있었지만, 이제 221형과, 801형까지 이 노선을 운행 할 수 있게 되었다.
- 2.0.1 업데이트로 다시 메시 모델로 업그레이드되었다.
- 출발 시 구동음의 음량이 엄청나다.
- 인 게임 내 주행 시 아이들링음이 들리는 유이한 차량이다.[109]
- 출시 초기에는 기술력 부족으로 인해 그 구동음과 비슷하게 들렸다.
5.1.1. 220형
220형 | |||
<colcolor=#fff><colbgcolor=#ff1493> 최고속도 | 125mph | ||
편성 | 4량 1편성 | ||
가격 | 2250 points | ||
출시 | 2020년 4월 15일 | ||
1차 리뉴얼 출시 | 2022년 2월 27일 | ||
2차 리뉴얼 출시 | 2024년 9월 12일 | ||
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
- 1.10.8 업데이트 이전에는 이 열차만 R086(Newry <> Leighton City)노선을 운행할 수 있었다.[110]
- 이 열차는 4번째 칸 (D칸)이 없다.
5.1.2. 221형
221형 | |||
<colcolor=#fff><colbgcolor=#ff1493> 최고속도 | 125mph | ||
편성 | 5량 1편성 | ||
가격 | 2250 points | ||
출시 | 2020년 4월 15일 | ||
1차 리뉴얼 출시 | 2022년 2월 27일 | ||
2차 리뉴얼 출시 | 2024년 9월 12일 | ||
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
5.2. 397/0형
397/0형 | |||
<colcolor=#fff><colbgcolor=#ff1493> 최고속도 | 125mph | ||
편성 | 5량 1편성 | ||
가격 | 2250 points | ||
출시 | 2023년 9월 1일 | ||
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
- 1.10.9 업데이트로 새로 출시된 열차 중 하나이다.
- 331형과 같은 CAF Civity 계열 열차이다.[111]
- 현재 기준으로 /2형과 함께 가장 마지막으로 추가된 CAF제 전동차다.
- Express의 전동차 중 하나이다.[112][113]
5.3. 800/801형
- 801형을 구매하면 800형도 같이 잠금 해제 된다.
- 801형은 Express가 처음 생길 때부터 있었으나, 800형은 2.0 업데이트로 추가되었다.
- 두 열차는 외관이 완전히 같으며[114] 차이점은 800형은 디젤-전기 겸용이나 801형은 전기 전용이라는 점이다.
5.3.1. 800형
- 2.0 업데이트 이후 추가되었다.
- 디젤-전기 겸용이기 때문에 인버터 구동음만 들리는 801형과 달리 디젤엔진 구동음도 같이 들리며, 비전철화 구간에 들어갈 수 있다.
5.3.2. 801형
801형 | |||
<colcolor=#fff><colbgcolor=#ff1493> 최고속도 | 125mph | ||
편성 | 5량 1편성 | ||
가격 | 2250 points | ||
출시 | 2019년 12월 17일 | ||
1차 리뉴얼 출시 | 2020년 10월 29일 | ||
2차 리뉴얼 출시 | 2023년 7월 18일 | ||
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
- 원래 1.10.8 업데이트 전에는 특실의 칸 수, 스낵바 유무 등이 달랐으나, 업데이트 후 열차의 요소 등이 Airlink의 802형 열차와 완전히 같게되었다.
- Express 열차들 중 가장 많이 보이는 열차다.[115][116] 이로 인한 것인지, 아니면 제작자였던 Charlie_RBX의 개인적인 취향인지, 디렉터 팀에서 현장 시찰을 나갈 때 이 열차를 이용했다고 한다.
- 2020년 10월 29일, 1.7 업데이트와 함께 도색이 현재 도색으로 변경되었다.
- 게임에서 스낵바가 존재하는 4개의 열차 중 하나이다.[t]
- Express 최초의 전동차이고, 397/0형의 Express 출시 전까지는 Express의 유일한 전동차였다.
- 1.10.8 업데이트로 다시 메시 업그레이드가 되었는데, 발판 디테일 추가, 문 디테일 추가, 특실과 일반실 차이 추가, 세부화 된 화장실, 그 외 자잘한 디테일 등등 이 업데이트 전에는 보지 못한 엄청난 디테일을 자랑하는 열차가 되었다.[118]
- 1.10.8 업데이트를 통해 윗부분이 날아간 것처럼 보인다.
- 1.10.8 버전 이전에는 220형만 R086(Newry <> Leighton City)노선을 운행 할 수 있었지만, 이제 이 열차와, 221형까지 이 노선을 운행 할 수 있게 되었었다. 하지만 비전철화 구간에 디젤 열차[119]만 진입할 수 있게 변경되면서, 기존의 포지션은 800이 가져가게 되었다.
[clearfix]
5.4. HST
- 1.7.2로 업데이트되면서 차량의 모델이 교체되고[120], Class 43에서 HST로 이름이 바뀌었다.
- HST를 구매한 후에도 5량짜리 열차랑 버퍼 바리에이션 열차를 각각 800포인트를 주고 사야한다. 가성비가 좋지 않다.[121]
- SCR의 운행 가능한 둘뿐인 디젤 기관차 중 하나다.[122][123]
- 게임에서 스낵바가 존재하는 4개의 열차중 하나이다.[t]
- 2.0 업데이트에서 2차 리메이크 되었다.
- 역 진입 시 감속하다 급가속하면 정차 중일 때 나는 효과음이 들릴 때도 있다.
- 인 게임 내 주행 시 아이들링음이 들리는 유이한 차량이다.[125]
5.4.1. HST (4cars)
HST (4cars) | |||
<colcolor=#fff><colbgcolor=#ff1493> 최고속도 | 125mph | ||
편성 | 기관차 2량+객차 4량[126] 1편성 | ||
가격 | 3000 points | ||
출시 | 2019년 12월 17일 | ||
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
5.4.2. HST (5cars)
HST (5cars) | |||
<colcolor=#fff><colbgcolor=#ff1493> 최고속도 | 125mph | ||
편성 | 기관차 2량+객차 5량[127] 1편성 | ||
가격 | 800 points[HST] | ||
출시 | 2021년 2월 19일 |
* 이 열차는 1.10 출시 전까지 가장 긴 열차의 타이틀을 가지고 있었으나, Class 345 출시 후 가장 긴 열차의 타이틀을 Class 345 에게 내 주었고, 2위로 밀려나게 되었다.[129]
* HST(5car)는 열차가 너무 길어 Express의 모든 운행계통을 운행할 수는 없다. 운행 불가능한 운행계통은 Benton Express 계열 노선[130], R086(Newry to Leighton City) 노선. HST(5car)은 기관차까지 모두 7량으로 매우 길기 때문에 열차를 수용할 수 있는 역, 플랫폼이 제한되어 있다.[131]
* HST(5car)는 345형과 같이 SCR에서 가장 량수가 많은 열차 중 하나이다.[132]
5.4.3. HST (Buffer)
HST (Buffer) | |||
<colcolor=#fff><colbgcolor=#ff1493> 최고속도 | 125mph | ||
편성 | 기관차 2량+객차 4량[133] 1편성 | ||
가격 | 800 points[HST] | ||
출시 | 2021년 2월 19일 |
6. 기타
6.1. 08형 입환기관차
08형 입환기관차 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#808080> 최고속도 | 기동 불가 |
편성 | 1량 1편성 |
가격 | 구매 불가 |
출시 | 2020년 2월 22일 |
- Faymere Green TMD에서 찾을 수 있는 열차. 운전은 불가능하며, 게임 풍경용으로만 사용되고 있다.[135]
6.2. 66형 (EMD JT42CWR)
66형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#808080> 최고속도 | 기동 불가 |
편성 | 1량 1편성 |
가격 | 구매 불가 |
출시 | 2022년 8월 28일 |
- Airport Parkway Platform 5 옆의 주박선에서 찾을 수 있는 열차. 1.10 업데이트로 추가되었다. MRail이라는 회사의 소유이며, 로고를 보아 게임의 전 OD였던 Mattyx2013이 만든 회사로 보인다. 화차 수십량을 물리고 있으며, 자력주행은 불가능하다.
- 08형과 달리 기관실 공간이 존재[136]하여 추후 플레이어블 열차로 추가될 가능성이 있어 기대를 모았지만, Mattyx2013이 본인의 트위터에서 그냥 장식일 뿐이며, SCR에 화물열차가 추가 될 일은 없다며 플레이어블로 추가될 계획이 없음을 밝혔다.
7. 삭제된 차량
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이 문단에서 서술하는 차량은 현재 삭제되어 더 이상 사용할 수 없는 차량입니다.
이 문단에서 서술하는 차량은 현재 삭제되어 더 이상 사용할 수 없는 차량입니다.
7.1. 700형
700형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#808080> 최대속도 | 100mph |
가격 | 기본제공 |
편성 | 6량 1편성 |
출시일 | 2017년 11월 25일 |
퇴역일 | 2018년 4월 21일 |
- 현재 운행하는 707형과 도색과 가격, 량 수를 제외하면 전부 다 똑같았다. 삭제 이후에는 707형이 대체하게 된다.
- SCR 최초의 열차다.
- 실차는 8량과 12량뿐인데 비해 이 열차는 6량이었기 때문에 현실 고증에 맞지 않는다는 이유로 한동안 삭제되었었으나, 업데이트로 인해 사실상 5량으로 량수를 줄이고 707형으로 개조된 채 부활했다.
7.2. 701형
701형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#808080> 최대속도 | 100mph |
가격 | 3000 points |
편성 | 4량 1편성 |
출고일 | 2018년 4월 21일 |
퇴역일 | 2018년 12월 31일 |
- 701 실차가 출고되기 전 렌더를 기반으로 만든 열차라서 실제 열차와 외형이 많이 달랐다.
- Connect의 인테리어 추가 전 720형 열차와 도색만 제외하면 완전 똑같이 생겼다.
- 퇴역한 이후로는 730형이 대체하게 됐다.
- 이 열차가 퇴역한 이유는 현실의 701의 운용 방식이 워터라인과 맞지 않는 장거리 운용에 주로 사용되었기 때문이다.
- 345형과 굉장히 유사하다.[137]
- 이 열차의 구동음은 인 게임 Desiro 계열 열차들의 UFO구동음을 느리게 배속한 구동음이었다.[138]
[clearfix]
7.3. (구) 387형
| |
(구) 387형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#808080> 최대속도 | 110mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 45 Robux(R$) (Connect) / 2250 Points (Waterline) |
출고일 | 2017년 12월 4일 |
이적일 (Waterline 으로) | 2017년 12월 18일 |
퇴역일(2세대 모델로 재출고) | 2019년 6월 8일 |
- 이 게임에서 유일하게 타 노선으로 이적한 열차이다.
- 이 열차는 Connect에 있을때, 45 Robux로 사야 운전할 수 있었으나,[139] 2주 이후 Waterline으로 이동하였다.[140]
- 이 열차가 Waterline에서 Airlink로 이동하게 된 이후로는 379형 열차가 이 열차를 대체하게 되었다.
- 원래 Connect 및 Waterline에서 운행하던 시절에는 내부 인테리어가 추가되지 않았었다가, Airlink로 이동한 후 내부 인테리어가 새로 추가되었다.
7.4. 465형
465형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 75mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2017년 11월 30일 |
인테리어 추가 | 2020년 2월 22일 |
퇴역일 | 2023년 11월 18일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 이전에는 구동음이 고장나서 구동음이 이상하게 들렸었다. 약간은 개선되었지만, 현재 365형도 그렇듯이, GTO 인버터의 스위칭 타임이 맞지 않는 등, 구동음이 그리 좋진 못하다.
- 최대 속력이 75mph로 위의 458/5형과 더불어 Connect에서 가장 느린 열차 중 하나였다.
- 이 열차는 제3궤조 전동차고, 가공전차선 버전인 365형에게 싸그리 대체되었다.
- 이 열차의 구동음은 알스톰 GTO 구동음으로 상당히 특이한 구동음을 가지고 있어 좋아하는 사람들을 종종 볼 수 있다.[141]
- 이전 1.10.12 업데이트로 465형 차량은 365형으로 대차되었다. 아무래도 제3궤조 전동차라는 이유 때문이라고... 이로써 현재 SCR에 남은 제3궤조 차량은 444형, 458형이며[142], 이들의 존재도 위험해질 것으로 보인다.
- 444형과 458형은 메쉬화까지 되었으며, 집전장치를 설치할 수 있는 공간[143]은 있기에 그냥 집전장치를 추가할 것이라는 의견이 유력한 상황이다.
- 508형도 같은 PEP 계열인 313형 혹은 314형에게 대체될 것이라는 설이 유력했으며, 2.0이 출시되면서 이는 현실이 되었다.[144]
- 구동음이 한 번 바뀐 적이 있다.[145]
7.5. 143/1형 (4중련)
Class 143 (Quadruple) | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#ff1493> 최고속도 | 75 mph |
편성 | 2량 1편성, 총 8량 |
가격 | 무료 |
출시 | 2024년 3월 31일 |
삭제[146] | 2024년 4월 2일 |
로컬 도어 | 세 번째 열차의 첫 번째 문[147] |
- 2024년 만우절 기념으로 추가된 열차로, SCR 사상 최초로 4병결, 8량 편성이라는 조성을 채택했었다.
- Express 열차이긴 하나, 최고속도가 시속 75마일이라는 점 때문에 어떤 노선을 몰아도 지연운행은 기본이고 뒤따라오는 후속 열차 운행에 지장을 줄 수밖에 없었다.
- 총 길이가 무려 8량인데, 그럼에도 한 칸 당 길이가 짧아 다른 6량 열차의 길이와 비슷하다.
- Express 열차 중 유일하게 일등석이 없는 열차였다. 당연히 진입 안내방송에도 관련 안내방송이 나오지 않았었다.
- Express 최초의 레일버스였다. KTX에 CDC 디젤동차를 투입하고 고속선에 굴리는 거라 생각하면 된다.
드디어 Express가 [[쵸시 전기철도|돈이 바닥나기 시작했나 보다]] - 현재는 만우절이 끝남에 따라 삭제되었다.
7.6. 508형
508형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#34495E> 최고속도 | 75mph |
편성 | 3량 1편성 |
가격 | 2000 points |
출시 | 2019년 5월 15일 |
퇴역일 | 2024년 8월 13일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 이 열차는 143형과 함께 SCR에서 문이 열릴 때 차임벨이 없는 열차이다.[148]
- Connect의 158형과 함께 게임 내 최초로 내부 인테리어와 출입문 애니메이션이 추가된 열차이다.
- 열차의 통로 문 쪽 면에 구 Waterline의 흔적으로 보이는 남색 도색이 남아 있다.
- 제3궤조 열차이기 때문에 근시일 내로 퇴역할 가능성이 높게 예측되었고, 결국 2.0 업데이트로 313형에게 자리를 넘겨주고 총 5년 3개월 정도 채우고 퇴역했다.
- 같은 Roblox 철도 게임인 Mind the gap[여긴]가면 같은 모델이지만 내부가 없는 508을 볼 수 있다.
[1] /0, /1같은 번대 포함[2] /0, /1같은 번대 미포함 시 45종[3] 이는 단지 SCR만의 문제가 아닌 듯 하다. 다른 고용량 게임들도 간간히 클라이언트 오류가 발생했었다.[4] 안내방송 소리[5] 특히 Beechley Siding이 제일 심각하다.[NGv1] 내부 인테리어가 추가된 최초 버전의 모델이며 메시 모델이 아닌 파트 모델이다.[7] 지금은 볼륨을 올리지 않으면 구동음이 거의 안 들릴 정도로 작아졌다.[2.0추가] 156형, 313형, 385형[9] AirLink의 최단노선이자, Airport Parkway에서 종착하는 유일한 노선, 당시 신규 업데이트 구간이었던 공항 지역을 순환하는 노선[10] 한 술 더 떠서 2+2편성 156의 특징인 중련된 편성 사이를 오갈 수 있다는 것도 158에 있으며, 158과 170 둘 다 156에는 없는 3량편성도 있다.[11] AirLink는 장거리 급행 운영사인데 비해 345형은 속도가 느리고 근거리에 승객 순환이 많이 되는 노선에 투입하기 위한 열차이기 때문에 충분히 노선에 제한을 걸 만 했다는 의견이 대다수이다.[12] Connect 최장거리 노선 두 개, 일반 Connect 노선으로는 Llyn-by-the-Sea에서 Stepford Central까지가 가장 길다.[13] 직접적으로 언급은 하지 않으나 오래된 '스프린터'라고 언급하였다. 참고로 SCR에 스프린터 차종은 156형 하나 뿐.[14] 156/4형을 구매했을 때[15] 추가된 년도가 2019년이니, 거의 4년 동안 비 메쉬 모델인 채로 있었다.[운전석] 행선기 조작 장치이다.[17] [18] 나머지 하나는 159형이다. 하지만 SCR에는 없다.[19] 중련열차임에도 단편성 열차와 마찬가지로 차장이 맨 뒷칸에 탑승한다. 따라서 이 열차를 디스패치 할 때에는 앞부터 중간 사이에서 차장을 바라보고 해야 한다.[20] 관통문이 설치된 이유 자체가 중련하기 위한 것이라는 걸 생각하면 다소 아이러니하다.[170무료] 170/2형을 구매했을 때[170무료] [23] 게임내에서는 Connect 보다는 Airlink 도장이 더 자주 보인다.[24] 331형을 먼저 구매해야 한다.[주의] 해당 모델의 열차는 열차 문이 열리는 방향에 따라 로컬 도어가 다르다, 왼쪽은 열차 끝에서 두 번째, 오른쪽은 열차 끝에서 첫 번째 문이 로컬 도어이다.[26] 321형은 Brush TM21-41C 모터를 쓰지만, 319형은 GEC G315BZ GTO 사이리스터 조괘식 구동을 써 소리가 다르다.[27] 332형과 333형도 여기에 속한다.[28] 이 업데이트가 처음 되었을 때는 이게 버그인 줄 아는 유저가 꽤 많았다.[29] 왼쪽 로컬 도어는 뒤에서 첫번째 문이고 오른쪽 로컬 도어는 뒤에서 두번째 문이다.[노래] We Didn't Eat the Buffer. SCR에서 가장 흔한 경고 메시지에서 따 온 듯 하다.[31] 원문은 이렇다. - 331 is kinda Gay[주의] [33] 331/1형은 331/0형을 구매하면 같이 준다.[주의] [35] 이에 따라 SCR의 모든 Desiro 및 Desiro City 열차는 메쉬 업그레이드가 되었다.[36] 기본 360형을 구매하면 무료로 준다.[37] 331/1형과 같은 방식이다.[38] 아직은 폐차가 되지는 않았다. 운행하지 않는 편성들은 전부 휴차이다.[39] 하지만 너무 느려서 감속 소리가 끝나기도 전에 출입문이 열리는 일이 과반수이다. 개발자들 입장에서 GTO 구동음이 얼마나 힘든 것인지 보여주는 부분.[40] 단, 승강장 오버런은 염두에 두어야 한다.[41] 다만, 사양은 다르다.[2.0추가] 156형, 313형, 385형[43] 구동음 변경 전까지는 같았으나, 801과 802의 구동음이 변경되며 같지는 않게 되었다.[44] 385/0형을 구매했을 때[45] 닫힐 때[46] 실제로 458형은 개발 당시, 알스톰이 코라디아를 제작하며, 사실상 테스트 모델로 제작해 납품한 게 458형이다. 그래서 3궤조 방식을 선차적으로 체택한 것이며, 25v 가공전차선 진입 개조도 가능하게 설계되어 있다. 그 덕분에 458/4형 개조가 가능해졌다.[47] 참고로 458형은 알스톰 코라디아 계열 중 가장 잔고장이 적고 효율이 적은 열차였다. 180 175 460 의문의 패배[메쉬] 지금은 업데이트로 현재와 모습이 다르다[메쉬] [50] 1량은 식당칸[51] 나머지 하나는 밑에서 서술할 Express의 HST.[52] Stepford Victoria <> Llyn-by-the-Se[53] Willowfield <> Llyn-by-the-Se[54] R001, R002, R005, R008, R020, R021, R023, R027, R046[55] 당시에도 객차는 Connect의 신도색을 사용했다.[56] 이는 후술할 08형도 가지고 있다.[t] Connect의 68형, Express의 HST과 801형, Airlink의 802형[58] 기관차 2량+객차 3량[59] 이 게임 내에서의 안내방송 특성상, 열차 1편성이 총 5량 이상(Waterline은 4량 이상)이면 도어컷 안내방송이 나오도록 되어있다. 해당 문단의 열차도 기관차 2량+객차 3량 총 5량이라서 도어컷 안내방송은 송출되지만, 맨 뒤에 기관차만 승강장 밖으로 약간 삐져나올 뿐, 객차 3량에 한해서는 도어컷 자체는 일어나지 않는다.[60] 옛날이었다면 그건 현행법 위반이다...[61] [62] 실제로 001편성과 002편성에는 집전장치가 잠깐 장착된 적이 있긴 하다. 그리고 707형은 전조등 사이뿐만 아니라, 테두리까지 전면 도색이 하나로 통일되어 있다.[63] 이 때문에 345형을 출시할 때는 가격을 매우 높인 것으로 보인다.[64] Waterline의 730형은 이전에 출시되었다. 해당 문단 참고.[65] 사라지고 나서도 얼마 전까진 Mind the gap 에서 들을 수 있었지만, 그 마저 죽었다.[66] 병결편성[67] 싱글[주의] [69] 병결편성[70] 따라서, 4량 열차는 도어컷이 일어나는 역인 Morganstown Docks역, Whitney Green역에서 이 열차는 4량인데도 불구하고 길이가 짧은 관계로 도어컷은 일어나지 않는다. 자세한건 해당역인 Morganstown Docks역, Whitney Green역 참고.[71] 이게 뭐냐면, 설계 때부터 버스의 설계를 대부분 집어넣은 물건이다. 적자노선에 쏟아붓는 돈 아낄려고 만든거.[72] 나머지는 313형, 319형으로 셋 다 Waterline 소속이다.[주의] [74] 량수가 3량이라 승강장에 완전히 들어오지 않아도 도어컷으로 판정되지 않는다.[2.0추가] [76] 파일:319snekpek.jpg[77] 나머지는 143형과 313형으로, 셋 다 Waterline 소속이다.[78] 1000 point이다.[79] 대신 Connect의 차량은 속도가 110mph로 증속되었다. 실제로 730/0형은 최대 속력이 90mph이고, 730/1형은 최대 속력이 110mph이다.[병결편성] [81] 단일[주의] [병결편성] [84] SCR 게임에서는 3번째지만, 원래는 내부 인테리어가 되어있지 않았다.[85] 사실 이 열차는 SCR 디스코드에서 Airlink의 Class 185가 Connect의 Class 185와 도장이 헷갈린다고 하여 찬반 투표를 하였는데 그 결과, 도색 변경을 원하는 사람들이 매우 압도적이여서 도색뿐만 아니라 내부 인테리어도 리모델링 하였다고 한다.[86] 3량 편성의 경우 1호차, 6량 편성의 경우 3, 4호차[주의] [주의] [89] 150.58미터[90] R060[91] 바리에이션까지 포함할 경우에는 Express의 HST 5량 800포인트 + HST 버퍼 800포인트 + HST 기본 열차 가격 3000포인트 = 4600포인트로 고작 100포인트 차이로 HST가 1위가 된다.[92] R051~R059 노선을 운용할 때, 최대 속도 문제로 인한 지연을 방지하기 위해 노선을 최대 제한 속도가 90인 공항 구역 셔틀만 운행할 수 있게 했다.[93] 시속 90마일의 속도로 인해 많은 사람들이 익스프레스 열차나 더 빠른 에어링크 열차가 길막을 당할 것이라고 우려하였으나, 공항 구역 안을 도는 셔틀 전용 열차로 출시되어 이런 우려가 의미가 없는 일이 되었다.[94] 맨 앞 칸과 맨 뒤 칸에는 AN AIRLINK SERVICE 라는 문구도 적혀있다.[95] Airlink의 자회사인 Airlink Shuttle에서 운영한다는 추측도 있다. 심지어 이 열차는 별도 노선도를 사용한다![96] 구동음은 1.10.1 이전에 같아졌다.[97] Connect에서 있던 시절에 출고함[주의] [99] Civity 계열 열차라 그런지 이 열차도 로컬 도어가 마지막 두 문이다.[100] 유저들은 Stepford Connect로 가길 바라는 듯하다.[101] 1.10 버전 업데이트 홍보영상에 등장한 열차중 유일하게 논메시 열차이다.[102] 실제로 755형은 특실이 없다. 그 대신 삼각형이 붙은 차량은 자전거 거치대를 가지고 있다.[103] 지금은 터보스타 구동음에 개별 구동음을 섞은 구동음이다. 다원시스 구동음이 더 좋았으면 개추[104] 그래도 345형은 이기지 못한다.[105] 내부 디테일이 별로 없고, 운전실이 초라한 업그레이드 전과는 전혀 다른 모습이다![t] Connect의 68형, Express의 HST과 801형, Airlink의 802형[107] 현재는 Bodin 검수고가 철거되면서 같이 삭제되었다.[108] 배경색이 다른 Express 열차에 비해 더 진한 편이었다.[109] 나머지 하나는 HST다.[110] 1.10.8 업데이트에서 801형(2.0.0 업데이트로 인해 800형으로 변경되었다.)과 221형이 R086을 운행할 수 있게되며, 운행 가능 열차가 3대가 되었다.[111] Civity 계열 열차라 그런지 이 열차도 로컬 도어가 마지막 두 문이다.[112] 나머지 하나는 801형.[113] 때문에 비전철화 구간이 있는 Newry 및 Newry Harbour 착발 노선은 운행할 수 없다.[114] Airlink의 802형과도 같다.[115] Express의 열차 대부분이 이 열차라고 생각하면 된다.[116] 안그래도 많았는데 1.10.8 업데이트가 되며 그 수가 엄청나게 증가했다![t] Connect의 68형, Express의 HST과 801형, Airlink의 802형[118] 내부 디테일이 별로 없고, 운전실이 초라한 업그레이드 전과는 전혀 다른 모습이다![119] 220 계열, 800, HST.[120] Mattyx2013의 모델에서 Overheadwires의 모델로 바뀌었다.[121] 두 바리에이션 버전까지 포함한 가격은 총 4600포인트로, 고작 100포인트 차이로 345형을 제치고 이 게임에서 가장 비싼 열차가 된다.[122] 나머지 하나는 위에서 서술한 68형 열차.[123] 디젤전기 기관차를 제외하면 HST가 유일하다.[t] Connect의 68형, Express의 HST와 801형, Airlink의 802형[125] 나머지 하나는 220/221형이다.[126] 1량은 식당칸[127] 1량은 식당칸[HST] HST 4량 열차를 먼저 구매해야 한다.[129] Class 345: 159.73미터, HST 5량: 150.58미터[130] R075, R079.[131] Eden Quay역은 애초에 동차를 제외하고도 5량 이상이면 도어컷이 되기 때문에, Benton역은 종착 승강장의 길이가 짧기 때문이다.[132] 동차까지 합하면 7량이다.[133] 1량은 식당칸[HST] [135] 그 때문에 내부 인테리어도 없고, 창문도 막혀 있다.[136] 말 그대로 공간만 있다.[137] 하지만 한 칸 당 출입문이 총 4개라는 점에서 다르다.[138] 메시 이전 720형과 테스트 버전 345형도 같은 소스를 사용했었다.[139] 당시에는 기본 열차(700형)를 제외한 다른 열차를 운전할 시, 로벅스로 사야 했다.[140] Waterline으로 이동하게 된 이후로는 377형 열차가 이 열차를 대체하게 된다.[141] 현재 365형도 이 구동음을 가지고있다.[142] 707형도 본래는 제3궤조 전동차지만 게임 내에서는 집전장치가 달려 있다.[143] 열차 위에 살짝 파인 공간이며, 707형도 이 공간에 집전장치가 추가되었다.[144] 혹은 365형처럼 출시될 예정이었으면서 한참 동안 출시되지 않은 323형으로 대체될 것이라는 설도 있었다. 313형의 스닉픽이 나오면서 이 이론은 사장당했다.[145] 똑같은 알스톰 GTO지만 내부 추가 전과 추가 후의 소리가 달랐다.[146] 이벤트 종료[147] 3호차가 아니라, 병결된 4개의 열차 중 세 번째 열차라는 뜻.[148] 객차형인 HST와 68형은 제외.[여긴] 애초에 종이모델 열차들만 있다. 참고로 여기선 버스랑 택시도 몰 수 있다.