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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#2E5DA8 {{{#!folding [ 일류신 항공기 목록 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" {{{#000,#e5e5e5 | 민항기 | |
| 단발기 | Il-103 | |
| 쌍발기 | Il-14 ‧ Il-114 ‧ MC-21(공동개발) | |
| 4발기 | Il-18 ‧ Il-62 ‧ Il-86 ‧ Il-96 | |
| 군용기 | ||
| 공격기 | Il-2 ‧ Il-10 ‧ Il-20 ‧ Il-40 ‧ Il-102 | |
| 폭격기 | DB-3 ‧ Il-22 ‧ Il-28 ‧ Il-30 ‧ Il-46 ‧ Il-54 | |
| 수송기 | Il-12 ‧ Il-76 ‧ Il-476 | |
| 조기경보기 | A-50 ‧ KJ-2000 ‧ A-100 | |
| 공중급유기 | Il-78 | |
| ABL | A-60 | |
| 대잠초계기 | Il-38 | |
| ※ 제조사별 항공기 둘러보기 | ||
| |
| Ильюшина Ил-22 |
1. 개요
일류신 설계국에서 개발하고 소련군에서 연구한 폭격기. 소련 최초로 비행을 수행한 제트 폭격기다.2. 제원
| Ил-22 (Il-22) | ||
| 초도비행 | 1947년 12월 4일 | |
| 승무원 | 5명 | |
| 전장 | 21.05 m (69 ft 1 in) | |
| 전폭 | 23.06 m (75 ft 8 in) | |
| 익면적 | 74.5 m² (802 sq ft) | |
| 공허중량 | 14,950 kg (32,959 lb) | |
| 만재중량 | 20,000 kg (44,092 lb) | |
| 엔진 | 률카 TR-1 축류식 터보제트 엔진 x4 | |
| 엔진추력 | 각 12.75 kN (2,870 lbf) | |
| 최대속도 | 485 km/h (301 mph, 262 kn) | |
| 순항속도 | 190 km/h (120 mph; 100 kn) | |
| 착륙속도 | 190 km/h (120 mph; 100 kn) | |
| 항속거리 | 865 km (537 mi, 467 nmi) | |
| 실용한계고도 | 11,100 m (36,400 ft) | |
| 무장 | 23 mm NS-23 기관포 x1 (150발) 동체 상부에 20 mm B-20E 기관포 x2 (각 400발) 후방 Il-KU3 포탑에 23 mm NS-23 기관포 x1 (225발) 최대 3,000 kg (6,600 lb)의 폭탄 등 무장 탑재 가능 | |
3. 역사
1946년 2월 소련 당국은 일류신 설계국에 률카 TR-1 터보제트 엔진 4개를 탑재한 폭격기의 개발을 명령한다. 해당 계획은 나치 독일에서 노획된 Ju 287와 같은 타 국가 기종에 비해 발전되지는 않았지만 국산 엔진을 사용할 수 있다는 장점 때문에 시험기 제작 계획에 포함되었다.Il-22는 초기 제트기들의 문제점들을 해소하기 위해 여러 신기술들을 도입했는데, 우선 양익 에어포일의 미세한 오차를 해소하기 위해 외부 패널을 먼저 결합한 뒤 내부 구조물을 조립하는 새로운 제조 공법을 도입하여 오차 해소와 조립 시간 단축을 이루었다. 결합된 엔진들로 구성된 나셀들 속에서 화재가 발생할 시 해당 나셀의 모든 엔진이 소실되는 위험을 피하기 위해 모든 엔진을 분산시킴을 통해 공기역학적과 유지 보수에 관함 이점을 얻었다. 그 외에도 He 343을 노획해 얻은 기술에도 일부 영향을 받았다. Il-22는 최대 3t의 폭탄을 탑재할 수 있었고, 상부에는 원격 조작식 포탑이 존재하여 방어를 수행하였다. 이 포탑은 B-29 슈퍼포트리스의 포탑과 유사한 성능을 가졌지만 고장이 잦았다는 문제가 존재하였다.
Il-22 시제기의 제작은 빠르게 진행되어 1947년 7월 14일에 첫 비행을 수행하였다. 비행 특성은 온순한 편이었지만 TR-1 엔진의 성능이 약하여 필요한 추력의 80%만 발휘하였기 때문에 후반 시험부터는 2개의 RATO를 사용하여 이륙을 수행하였다. 이 때문에 Il-22는 소련 항공기 중 최초로 RATO의 도움을 받아 이륙한 기체가 되었지만, 부족한 엔진 성능은 해결될 수 없어서 결국 일류신은 요구사항을 충족시키지 못한다 판단하여 Il-22의 개발을 자체적으로 중단시킨다. 이로 인해 개량형인 Il-24의 개발 또한 중단되었다. 허나 Il-22를 개발하면서 얻은 데이터들은 이후 Il-28을 개발하는데 지대한 영향을 준다.