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| Sealion 7 |
BYD Sealion 7/比亚迪海狮7
1. 개요
중국의 자동차 제조사인 BYD Auto에서 해양 시리즈로 판매되는 전기 SUV 차량으로 BYD 씨라이언 07 EV의 수출 시장 사양이다.2. 상세
2.1. 1세대 (2024~현재)
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| <rowcolor=#ffffff> BYD 씨라이언 7 |
2024년 9월 이후 홍콩 시장에 처음 출시되며 이 수출명을 사용하기 시작했다. 이후 네팔, 모리셔스 시장에도 출시된 후 한 달 후에는 파리 모터쇼에서 처음 공개된 후 판매를 개시했다. 차량의 설계는 볼프강 에거의 주도로 이루어졌다.
유럽 사양을 제외한 시장에서는 중국 판매 사양과 달리 e-플랫폼 3.0[1]과 400V 전기 아키텍처+91.3kWh LFP 블레이드 배터리가 탑재된다. 유럽 최고급 사양은 최대 230kW까지 지원이 이루어진다. AC 충전은 11kW 형태로 지원된다. 차량의 전장은 4,830mm, 전폭은 1,925mm, 전고는 1,620mm, 휠베이스는 2,930mm, 공차중량은 2,155kg~2,435kg이다. 전면부에는 더블 위시본 서스펜션+V디스크, 후면부는 멀티링크 서스펜션+디스크 브레이크가 적용된다. 유로 NCAP에서 최고 등급인 별 5개를 받았다.
일반 수출 사양은 12-인-1 전자 구동 시스템이 들어가는 중국형과는 달리 8-인-1 구동 시스템이 적용된다. 일반 수출 사양의 경우 DC 고속 충전 시, 최고 150kW까지 낼 수 있다. 308마력의 출력과 380Nm의 토크를 내는 후륜구동 및 523마력의 출력과 690Nm의 토크를 내는 4륜구동 사양이 있으며, 82.5kWh의 LFP 블레이드 배터리가 들어간다. 모두 영구자석 동기식 전기 모터가 들어가며 TZ200XYT형 후륜 모터 및 YS210XYA형 전면 모터가 들어간다. V2L(2.2kW)
대한민국 시장에서 판매될 3번째 BYD의 승용차로 2025년 출시가 예정되어 있다. 아마도 다른 시장처럼 82.5kWh LFP 배터리+ e-플랫폼 3.0 사양으로 팔릴지 유럽, 중국처럼 91.3kWh LFP 배터리+e-플랫폼 3.0 에보 사양으로 팔릴지는 미지수이다. 이후 2025년 4월 3일에 개막한 2025 서울모빌리티쇼에 BYD 씰과 함께 해당 차량이 공개되면서 수출 시장 사양으로 수입될 가능성이 높아졌다.
2024년에는 23,142대가 판매되었다.
2.1.1. 판매량
| BYD 씨라이언 7 판매량 | |
| <rowcolor=#000> 연도 | 글로벌 시장 판매량 |
| <colbgcolor=#e91b21> 2024년 | <colbgcolor=#fff> 23,142대 |
3. 참고자료
4. 둘러보기
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