| |
| |
| YUAN / ATTO 3 |
| BYD Yuan / BYD Atto 3[1] 比亚迪 元[2] BYD Yuan 중국 공식 홈페이지 |
1. 개요
중국 비야디 자동차(BYD)에서 2016년부터 생산하고 있는 크로스오버 차량. 중국 원나라에서 이름을 따온 것으로 보인다. 해외판의 이름은 아토3이며, BYD의 베스트셀러카이다.BYD의 서브 브랜드인 왕조(王朝) 시리즈에 속하는 차량이다. 이 시리즈의 차종인 쑹(송나라), 한(한나라), 친(진나라(통일왕조))도 다 왕조의 이름을 따왔다.
2. 상세
2.1. 1세대(2016~현재)
2016년에 출시되었으며, 경쟁 차량으로 대만의 럭스젠 U5 등이 있으며, 서브컴팩트 크로스오버 시장에 처음으로 진입한 BYD 차량이기도 하다. BYD 송, BYD 탕, BYD 친에 이은 네번째로 중국 왕조의 이름을 붙인 BYD 사의 차량이며, 가솔린 버전과 하이브리드 버전에서 사용하던 BYD S1의 명칭을 '위안'으로 통일하기도 했다. 구동방식은 전륜구동을 취하고 있으며, 엔진은 1.5L BYD473QE형 가솔린 I4 엔진과 1.5L BYD476ZQA형 가솔린 I4 엔진이 적용되었다. 변속기는 5단 수동변속기 6단 듀얼 클러치 변속기(DCT),CVT 변속기가 적용되었다.
| | |
| |
| 위안/ATTO 3 페이스리프트 | |
3. 제원
| ATTO 3 | |
| <colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 생산지 | [[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 코드네임 | |
| 차량형태 | |
| 승차인원 | 5명 |
| 전장 | 4,455mm |
| 전폭 | 1,875mm |
| 전고 | 1,615mm |
| 축거 | 2,720mm |
| 윤거(전) | 1,575mm |
| 윤거(후) | 1,580mm |
| 공차중량 | 1,750mm |
| 배터리 용량 | 59kWh |
| 타이어 크기 | 235/50R18 |
| 플랫폼 | |
| 구동방식 | |
| 전륜 현가장치 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 후륜 현가장치 | 멀티링크 |
| 전륜 제동장치 | V 디스크 |
| 후륜 제동장치 | 디스크 |
| '24.7 일본시장용 기준 | |
4. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=white,#2D2F34><tablealign=center> | }}} | |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 차급 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| 경차 | 시굴 | F0 · 플라이어 | |
| 소형차 | 돌핀 · e2 | F3 · e5 · F3DM · e3 | |
| 준중형차 | 친 · 디스트로이어 05 | L3 · G3 | |
| 중형차 | 씰/Atto 4 | F5 슈리 · G5 · G6 · F6 · F6DM | |
| 준대형차 | 한 · 씰 DM-i | - | |
| 스포츠카 | - | S8 | |
| 소형 SUV | 위안/Atto 3 | - | |
| 준중형 SUV | 송/Seal U | S6 · S7 | |
| 중형 SUV | 탕 · 송 L · Frigate 07 | - | |
| 중형 픽업트럭 | 샤크 | ||
| MPV | 송 맥스 · D1 | M6 · e6 | |
| LCV | T3 · 샹 | - | |
| 버스 | K6 · K7 · K8 · K9(eBus-12) · K10 · K11 · C6(eBus-7) · B10(eBus9) · B12(eBus11) · C8 · C9 · C10 · J6 | - | |
| 트럭 | T4K · T5 · T7 · T8 · T9 · Q1M | - |