BYD K7

BYD K7/~~BYD eBUS-8~~
BYD6850HZEV/BYD6810LZEV

1. 개요2. 상세

2.1. 1세대(2016~현재)2.2. ~~국내 운용~~(출시 무산)

3. 둘러보기

1. 개요

중국 비야디 자동차(BYD)에서 생산한 순수 전기 버스이다.
BYD6850HZEV을 기반으로 하는 차량과 BYD6810LZEV을 기반으로 하는 차량으로 구분되는데, 아래 사양은 후자의 사양을 가리키는 것으로 보인다.

2. 상세

2.1. 1세대(2016~현재)

BYD6810LZEV 기반 차량

차량의 길이는 8.06m이며, 자체 제작한 철 배터리 기술과 드라이빙 시스템 등이 탑재되었고, 알루미늄 바디가 사용되었으며, 유선형의 형태를 띠고 있다. 지붕 아래와 차량 밑에 설치되었다. 차체는 알루미늄 합금 제품을 사용했으며, 차량 내부의 소음 감소를 위해 방음 필름 등을 설치하였다.차량 중량은 9,000kg, 휠베이스는 4,140mm, 최고 속도는 69km/h이며 차량의 승객 좌석은 22석이며 운전석 1석이 존재하며, 총 58명을 수용할 수 있는 차량이라고 한다.

2.2. 국내 운용(출시 무산)

자세한 내용은 BYD eBus(K시리즈) 문서

#!if (문단 == null) == (앵커 == null)
를

#!if 문단 != null & 앵커 == null
의 [[BYD eBus(K시리즈)#s-|]]번 문단을

#!if 문단 == null & 앵커 != null
{{{#!if 문서명 = 문서명 != null ? 문서명 : calleeTitle
의 [[BYD eBus(K시리즈)#|]] 부분을}}}

참고하십시오.
국내에서는 이지웰을 통해 eBUS-8로 판매되고 있다고 하나 현재 BYD의 수입사는 이미 GS글로벌로 바뀐지 오래인데다가 2024년 기준 무공해차 보조금지원 대상차종에서도 빠져 있는 것을 보아 정식판매가 이루어지기도 전에 단종되었을 가능성이 높다.

설령 GS글로벌을 통해 다시 수입되더라도 상표권 문제 때문에 eBUS 네이밍을 그대로 유지할 가능성이 높다.

3. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;"	<tablebordercolor=white,#2D2F34><tablealign=center>	BYD 차량 목록	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	차급	생산 차량	단종 차량
경차	시걸 · 라코 ^{(출시 예정)}	F0 · 플라이어
소형차	돌핀 · e2	F3 · e5 · F3DM · e3
준중형차	친 · 디스트로이어 05	L3 · G3 · G5
중형차	씰/아토 4	F5 슈리· G6 · F6 · F6DM
준대형차	한 · 씰 DM-i	-
스포츠카	-	S8
소형 SUV	위안 업/아토 2 · 위안 플러스/아토 3	위안
준중형 SUV	씨라이언 05 DM-i · 씨라이언 05 EV · 송/씰 U	S6 · S7
중형 SUV	탕 · 송 L · 프리깃 07 · 씨라이언 6 · 씨라이언 7	-
준대형 SUV	탕 L DM · 씨라이언 8 ^{(출시 예정)}	-
대형 SUV	다탕	-
중형 픽업트럭	샤크
MPV	M6 · 송 맥스 · D1 · M3 · e6
LCV	T3 · 샹	-
버스	K6 · K7 · K8 · K9 · K10 · K11 · C6 · B7(eBus7) · B10(eBus9) · B12(eBus11) · C8 · C9 · C10 · BYD C11(eCoach12) · J6	eBus-12 · eBus-9 · eBus-7
트럭	T35 · T4K · T5 · T7 · T8 · T9 · Q1M	-

}}}}}}}}} ||

[1] BYD6850HZEV 기반 차량

BYD K7

1. 개요

2. 상세

2.1. 1세대(2016~현재)

2.2. 국내 운용(출시 무산)

3. 둘러보기

분류