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| N7 |
Denza N7/腾势 N7
1. 개요
BYD Auto 산하 덴자의 중형 전기 SUV 모델이다.2. 상세
2.1. 1세대 (2023~현재)
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| <rowcolor=#ffffff> 덴자 N7 (초기형, 2023~2024) |
2022년 8월 청두 모터쇼 당시에 공개된 인셉션 컨셉트카를 기반으로 하였다. 덴자 브랜드의 재구축 이후 만들어진 2번째 차량이다. 차량의 가격대는 301,800위안[1]~379,800위안[2] 선에서 판매되며 생산은 중국 산둥성 지난시에서 이루어진다.
2023년 3월에 양산차가 처음 공개되었으며 7월부터 중국 시장에서 판매되기 시작했다. 뒷부분을 향해 완만하게 들어가는 경사진 형태의 쿠페형 SUV 구조를 띄고 있다. 여러 개의 엠보싱과 모조 공기 흡입구, 그리고 접이식 도어 핸들과 넓은 풀 LED 헤드램프가 들어간다. 또한 차체 구조에 배치된 라이다로 인해 반자율주행이 가능한 것으로 알려졌다. 또한 후면 펜더 양쪽에 위치한 포트를 통해 V2L 기능이 지원되는 것으로 알려졌다.
BYD Auto의 e-플랫폼 3.0이 탑재되었으며, 차체 제원은 전장 4,860mm, 전폭 1,935mm, 전고 1,602mm, 휠베이스 2,940mm, 공차중량 2,655kg~2,815kg, 적재공간 480L~1,200L에 달한다. 전륜 서스펜션은 더블 위시본 서스펜션+V디스크, 후륜 서스펜션은 독립식 5링크 서스펜션+V디스크가 적용되었다. 타이어는 235/50 R19형(19인치)/245/40 R20형(20인치) 알루미늄 알로이 휠이 적용되며 타이어 수리 키트가 들어간다.
실내에는 대시보드 쪽으로 확장되는 대형 센터 콘솔이 있으며, 운전석에는 디지털 시계 화면이 있고 조수석에는 두 번째 디스플레이, 그리고 이 사이에 대형 터치스크린 멀티미디어 시스템이 적용되어 있다. 차량의 음향 장치는 프랑스 드비알레(Devialet) 사 제품이 사용된다.
파워트레인은 BYD 씰과 공유하며 313마력을 내고, 최고급 사양은 530마력까지 내는 것으로 알려졌다. 여기에 91.392kWh 배터리가 들어가며 702km의 주행거리와 150kW 및 230kW의 DC 충전 기능이 지원된다. 최고 속도는 180km/h, 제로백은 6.8초를 기록했다.
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| 파일:2024 덴자 N7 뒷좌석.jpg | ||
| <rowcolor=#ffffff> 덴자 N7 (1차 페이스리프트, 2024~현재) |
2024년에 약간의 페이스리프트를 거쳤다.
2.1.1. 판매량
| 덴자 N7 판매량 | |
| <rowcolor=#000> 연도 | 중국 시장 판매량 |
| <colbgcolor=#0067c0> 2023년 | <colbgcolor=#fff> 6,437대 |
3. 참고자료
4. 둘러보기
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