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| 노선 번호 | |||||
| 4번 국도[1] 50번 대구광역시도[2] | |||||
| 기점 | |||||
| 대구광역시 수성구 만촌동 동대구세무서삼거리 | |||||
| 종점 | |||||
| 대구광역시 동구 용계동 반야월삼거리 | |||||
| 연장 | |||||
| 6.1 km | |||||
| 관리 | |||||
| 대구공공시설관리공단 | |||||
| 왕복 차로 수 | |||||
| 6차로 | 고가차도 | ||||
| 8차로 | 동대구세무서삼거리~효목네거리 | ||||
| 10차로 | 효목네거리~반야월삼거리 | ||||
| 주요 경유지 | |||||
| 동대구세무서삼거리 ↔ 효신네거리 ↔ 효목네거리 ↔ 망우당네거리 ↔ 반야월삼거리 | |||||
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1. 개요
대구광역시 동구 신천동에서 용계동을 잇는 도로이다. 총 거리는 약 6.0km이고 폭은 8~10차로로 넓다. 대구광역시도 50호선으로 지정되어 있으며 효목네거리부터 반야월삼거리까지는 4번 국도과 중첩된다.국채보상로에서 분기하여, 효신네거리, 효목네거리로 진입하면 4번 국도 구간으로 편입되고, 망우당고가차도, 호텔인터불고 대구를 지나 금호강을 넘는 화랑교를 거쳐, 중앙고속도로(대구부산고속도로) 동대구IC와 연결된 후, 반야월삼거리에서 안심로로 직결된다.
2. 특징
동구와 수성구가 이 도로를 경계로 하고 있다.과거에는 왕복 4차로의 좁은 도로였으나, 확장 공사를 통해 현재는 왕복 10차로로 넓어졌다. 이 과정에서 반야월삼거리 쪽 도로를 개량[3]했는데, 그 결과 반야월삼거리와 현 동대구IC[4] 사이의 교차로가 상당히 복잡해졌다.[5]
망우당공원이 이 도로에 있다.
518번이 안심역 방면 한정으로 화랑로를 관통한다.[6]
과거에는 제한속도가 시속 70~80km였으나 안전속도 5030 정책으로 제한속도가 시속 50~60km로 하향되었다.
3. 경로
| 국채보상로와 직결 (기점) | ||||
| 무열대 방면 | ← | 국채보상로 (동대구세무서) | → | 동성로 방면 |
| 차량등록사업소 방면 | ← | 동원로·효신로 (효신네거리) | → | 동대구역 방면 |
| - | 효목로 | → | 효목동 방면 | |
| 만촌역 방면 | ← | 무열로·동북로(4번 국도, 25번 국도) (효목네거리) | → | 복현동 방면 |
| 망우당공원 방면 | ← | 효행로·효동로 (망우당네거리, 망우당고가차도) | → | 아양교역 방면 |
| 팔현마을 방면 | ← | 팔현길·효동로2길 (망우당네거리, 망우당고가차도) | → | 망우당공원 방면 |
| 화랑교 (금호강) | ||||
| 우방강촌마을 방면 | ← | 화랑로80길 | - | |
| 육교 | ||||
| - | 화랑로91길 | → | 용호네거리 방면 | |
| 육교 | ||||
| 동대구IC 방면 | ← | 중앙고속도로 (동대구IC) | → | 용계역 방면 |
| - | 동촌로 (용계삼거리) | ↘ | 반야월삼거리 방면 | |
| 방촌역 방면 | ↖ | 동촌로 (반야월삼거리) | ↘ | 반야월 방면 |
| 안심로와 직결 (기점) | ||||
[1] 효목네거리~반야월삼거리[2] 동대구세무서삼거리~반야월삼거리[3] 도로개량 전에는 안심로 및 반야월로에서 화랑로 진입이 아예 안 되었다. 반야월에서 망우당공원 쪽으로 가는 몇몇 노선들이 방촌맨션으로 편도운행한 후 화랑교로 가는 이유가 이 때문이며, 도로가 개량된 현재도 일부 노선들은 방촌맨션으로 편도운행한다.[4] 옛 동대구IC는 현재의 동대구JC다.[5] 화랑로에서 신평동 및 용계역 쪽으로 가려면 반야월삼거리를 지나 율하역 못 가서 U턴한 후 들어가야 한다.[6] 신흥버스 방면은 동촌로에 있는 용계역을 경유하고 화랑로로 내려온다.