{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" | <tablebordercolor=#007147><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#007147> | }}} | |
{{{#!wiki style="color: #000; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px" | <colbgcolor=#007147> ㄱ | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 가락로 · 감일남로 · 감이남로 · 거마로 | |
ㄷ | 도곡로 · 동남로 | ||
ㅁ | 마천로 · 문정로 | ||
ㅂ | 백제고분로 · 법원로 · 분당수서로 | ||
ㅅ | 삼전로 · 삼학사로 · 새말로 · 석촌호수로 · 성내천로 · 송이로 | ||
ㅇ | 양산로 · 오금로 · 올림픽로 · 위례광장로 · 위례북로 · 위례서로 · 위례서이로 · 위례송파로 · 위례순환로 · 위례중앙로 · 위례창곡천로 | ||
ㅈ | 잠실로 · 정의로 · 중대로 | ||
ㅊ | 충민로 | ||
ㅌ | 탄천동로 · 토성로 | ||
ㅍ | 풍성로 | ||
ㅎ | 한가람로 · 헌릉로 | ||
서울특별시의 도로 틀 둘러보기 | }}}}}}}}} |
Tancheondong-ro
[clearfix]
1. 개요
서울특별시 송파구 잠실동 종합운동장 서2문 남쪽 인근에서 송파구 장지동 장지교교차로까지 이어지는 길이 약 6.5km의 도로이다.잠실종합운동장 서2문 인근에서 계속 내려오다가 탄천2교 교량 아래를 지나 삼전로1길과 연결되는 탄천동로의 종속도로를 지나 탄천1교 교량 아래를 지나며 이후 삼전로2길/삼학사로1길과 평행히 달리다가 삼학사로 종점의 삼학사로1길과 탄천동로를 잇는 연결로(삼학사로1길의 직결 종속도로)와 합류하여 이후 탄천로교차로에서 끊기는듯하지만, 양재대로의 종속도로라고도 하고 탄천동로의 본선이기도 한(갑자기 도로폭이 넓어지는) 가락시장 서부를 지나 광평교교차로에서 바로 이어지는 큰길인 동남로의 지선(훼미리3단지쪽)과 평행한 작은길로 탄천동로가 이어지다가 문정지구에서 현재 공사중인 구간으로 잠시 안쪽으로 들어갔다가 새말로와 교차한 후 본선은 복합물류단지북부를 지나 장지교교차로에서 위례중앙로와 이어지고, 지선은 계속 직진하여 복합물류단지서부를 지나고 송파자원순환공원을 거쳐 헌릉로에 합류한다.
2. 연계도로
2.1. 주요 교차로 목록
행주대교 방면 | ← | 올림픽대로(종합운동장분기점) | → | 강동대교 방면 |
서울의료원주차장, 봉은사역, 봉은사 방면 | ← | 봉은사로(봉은교) | → | |
삼성역, 대치동포스코, 선릉역 방면 | ← | 테헤란로/올림픽로 (삼성교/서울종합운동장교차로) | → | 종합운동장, 아시아공원, 잠실엘스, 잠실새내역 방면 |
← | 도곡로 (탄천2교)[실제로는] | → | ||
← | 삼전로1길연결도로 [잠실] | → | 우성4차, 삼전로, 삼전사거리, 잠실레이크펠리스 방면 | |
← | 삼전로 (탄천1교)[실제로는] | → | ||
← | 삼학사로1길연결도로 [가락동] | → | 배명고, 배명사거리, 석촌호수서호 방면 | |
수서IC, 수서1단지, 삼성서울병원 | ← | 양재대로[이곳에서](탄천교) | → | 가락시장북부, 석촌중, 오금사거리 방면 |
수서역, 수서삼성아파트, 일원역 방면 | ← | 중대로(광평교)[이곳에서] | → | 가락시장남부, 가락시장역, 경찰병원 방면 |
자곡로, 자곡사거리 방면 | ← | 새말로 (숯내교) | → | 송파한화오벨리스크, 문정건영 방면 |
← | 법원로 | → | 송파파크하비오푸르지오, 동부지방법원 | |
복정역, 복정동 방면 | ← | 송파대로 (장지교교차로) | → | 장지역, 문정역 방면 |
위례중앙로 직결 |
3. 특징
- 송파구민들은 이 길(특히 가락시장에서 종합운동장까지의 구간)을 '뚝방길'이라는 명칭으로 부른다. 탄천에 수해방지용으로 세운 제방(뚝방) 위에 만든 길이기 때문. 실제로 표지판에도 뚝방길이라는 표현이 사용되고 있다.
- 동부간선도로 정체 시 우회도로로 사용할 수 있다. 올림픽대로와의 연계도 가능하지만, 왕복 2차선인 도로 특성상 종합운동장사거리의 신호 대기시간이 길어지고, 이로 인해 소요 시간이 걷잡을 수 없이 늘어나버리는 단점이 있다.
- 광평교 사거리의 구조가 복잡해서 초행인 사람들은 헷갈리기 쉽다.
4. 대중교통
이 도로를 직접 이용하는 버스는 없고 대부분이 공차회송 목적으로 이용한다. 종합운동장 마라톤으로 송파대로, 백제고분로, 올림픽로가 통제되면 이 도로로 우회하는 경우가 있다.4.1. 이 도로상에 있는 역
없다. 다만 종합운동장역, 가락시장역, 수서역, 장지역이 그다지 멀지 않은 곳에 있기는 하다.후에 위례신사선 탄천역(104번역, 헬리오시티 제3정문 부근 신설 예정)이 개통하면 이 도로에 매우 가까이 생길 가능성이 크다.
5. 기타
[실제로는] 교차할 수 없다[잠실] 방향만 가능[실제로는] 교차할 수 없다[가락동] 방향만 가능[이곳에서] 광평교까지는 양재대로의 종속도로와 일치[이곳에서] 큰길로 가면 동남로의 종속도로, 동남로와도 연결된다