최근 수정 시각 : 2024-06-22 17:53:30

키타킨키 탄고 철도 미야즈선

특정지방교통선
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px"
제1차
아이오이선* 아카타니선* 아케치선 아마기선 이와나이선* 우오누마선* 오하타선†* 카쿠노다테선
카츠키선* 카츠타선* 카미오카선†* 키하라선 쿠지선 쿠라요시선* 쿠로이시선†* 코힌난선*
코힌호쿠선* 코마츠시마선* 사카리선 시가라키선 시미즈항선* 쇼코츠선* 시라누카선* 소에다선*
타카사고선* 타카모리선 타루미선 츠마선* 닛츄선* 비코선* 호조선 마루모리선
만지선* 미키선†* 미야코선 미야노하루선* 무로키선* 야시마선 야베선* 와카사선
제2차
아이즈선 아시오선 아니아이선 이세선 이부리선* 우타시나이선* 우루시오선* 에츠미난선
오스미선* 카미야마다선* 간니치선 사가선* 시부시선* 시베츠선* 시호로선* 세타나선*
타카치호선†* 치호쿠선†* 텐포쿠선* 토미우치선* 나요로 본선* 하보로선* 히로오선* 후타마타선
호로나이선* 마츠우라선 마츠마에선* 미야노조선* 모오카선 야마노선* 유모선*
제3차
이타선 이토다선 오카타선 카지야선* 타이샤선* 타가와선 나가이선 나카무라선
노토선†* 미야다선* 미야즈선 유노마에선
*: 일본국철 또는 JR산하에서 폐지에 이른 노선
†: 제3섹터 전환 이후 폐선에 이른 노선
}}}}}}}}} ||
파일:KTR_logo.png
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" 파일:Tantetsu-M.svg파일:Tantetsu-T.svg[ruby(宮津線, ruby=みやづせん)]
Miyazu Line
미야즈선
}}}
파일:KTR700-miyamai.jpg
유라가와 교량을 달리는 700형 동차(탄고 아오마츠호)
노선 정보
분류 간선
기점 니시마이즈루역
종점 토요오카역
역 수 19
노선기호 M (미야마이선)
T (미야토요선)
개업일 1924년 4월 12일
소유자 키타킨키 탄고 철도
운영자 교토 탄고 철도
차량기지 니시마이즈루 운전소, 후쿠치야마 전차구
사용차량 교토 탄고 철도 KTR8000형 동차
교토 탄고 철도 KTR001형 동차
교토 탄고 철도 MF100형 동차
교토 탄고 철도 MF200형 동차
교토 탄고 철도 KTR700형 동차
교토 탄고 철도 KTR800형 동차
287계 전동차
289계 전동차
노선 제원
노선연장 83.6㎞
궤간 1067mm
선로구성 전구간 단선
사용전류 비전철화
직류 1500V 가공전차선 방식(미야즈~아마노하시다테)
최고속도 85㎞/h

1. 개요2. 역사3. 역 목록

[clearfix]

1. 개요

키타킨키 탄고 철도가 소유한 철도 노선으로, 교토부 마이즈루시니시마이즈루역에서 미야즈시미야즈역을 거쳐 효고현 토요오카시토요오카역을 잇는다.

2. 역사

원래는 철도성→일본국유철도의 노선이었으며 1987년에 JR 서일본에 이관되었고, 1990년 키타킨키 탄고 철도에 이관되었다.

2015년 4월 1일부로 교토 탄고 철도가 출범하였으며 그와 동시에 다음의 두 계통으로 분할되었다.
다만 미야즈선이 아예 쪼개지는 것이 아니라 두 구간으로 나눠 미야마이선, 미야토요선이라는 애칭을 붙인 형태이다.

3. 역 목록