{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;" | <tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ef4123><colcolor=#ffffff> 고속버스 및 전환시외 (고속버스 전산망을 사용하는 노선) | ||||
수도권 | ↔서울호남 | ↔동서울 | ↔인천공항 | ↔인천 | |
↔성남 | ↔수원 | ↔용인 | ↔시흥,안산 | ||
↔의정부 | | | | ||
강원 | ↔원주 | ↔춘천 | |||
충청 | ↔대전복합 | ↔유성 | ↔천안 | ↔청주 | |
호남 | ↔전주 | ||||
대경 | ↔동대구 | ↔포항(고속) | |||
부울경 | ↔부산동부(노포) | ↔부산서부(사상) | ↔울산 | ↔진주 | |
↔마산,창원,진해 | ↔마산,창원,김해 | ↔김해공항 | |||
시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선) | |||||
수도권 | ↔부천 | ↔이천 | ↔평택, 송탄,오산 | ||
충청 | ↔공주, 세종 | ↔증평,충주 | ↔당진,서산 | ||
전남 | ↔목포(직통) | ↔함평,무안,남악 | ↔여수 | ↔순천 | |
↔보성 | ↔옥과,주암,목사동 | ↔동광양 | ↔완도,해남 | ||
↔고금, 당목 | ↔곡성, 구례 | ||||
전북 | ↔담양,순창,강천사 | ↔남원(직통) | ↔무주,장수,남원 | ↔정읍,내장산 | |
대경 | ↔대구서부 | ↔경주(고속),포항(시외) | ↔구미 | ||
부울경 | ↔함양,거창 | ↔통영,고현,장승포 | |||
강원 | ↔영월,고한,태백 | ↔강릉 | |||
운행중단 | ↔무안공항 | ↔김포공항 |
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호남 | ↔ 광주 | ↔ 목포 | ||
영남 | ↔ 부산서부 |
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- [ 당목 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=5000px><colbgcolor=#1D298B><colcolor=#fff> 호남 ||<width=27.5%> ↔ 광주 ||<width=27.5%> ||<width=27.5%> ||
1. 개요
광주광역시와 전라남도 해남군을 경유해서 완도군을 잇는 노선이다. 금호고속 2팀(직행부)에서 운행한다.2. 노선 정보
시외버스 광주 ↔ 완도 | |||||
기점 | 광주광역시 서구 광천동 (유스퀘어) | 종점 | 전라남도 완도군 완도읍 군내리 (완도공용버스터미널) | ||
완도행 | 첫차 | 06:20 | 광주행 | 첫차 | 06:30 |
막차 | 20:00 | 막차 | 19:10 | ||
운수사명 | 금호고속 | 배차간격 | 1일 16회 | ||
노선 | 유스퀘어 ↔ (진월동시외버스정류소 / ← 우산동) ↔ 무진대로 ↔ 무안광주고속도로 ↔ 서광산IC ↔ 빛가람장성로 ↔ 예향로 ↔ 공룡대로 ↔ 해남시외버스터미널 ↔ 남부순환로 ↔ 땅끝대로 ↔ 완도로 ↔ 원동버스터미널 ↔ 완도로 ↔ 장보고대로 ↔ 완도공용버스터미널 |
3. 특징
- 상행 운행 시 광주에 도착하기 전에 무정차(우등 9회, 프리미엄 1회), 우산동 하차(우등 1회, 일반 1회), 진월동 하차(우등 1회, 일반 4회)로 나뉘며 하행 운행 시에는 진월동 경유로 우등 1회만 정차하고 나머지 배차는 전부 무정차로 해남까지 내려간다.
- 막차의 경우 전 구간을 주행하는 데 약 1시간 50분이 소요되며, 평시에는 티머니고에 표시된대로 2시간 5분이 소요되는 경우가 많다.
- 같은 유스퀘어 착발 노선인 고속버스 성남-광주 노선과 비교해 운행거리는 3배, 소요시간은 1.5배 차이가 나는데도 운임이 더 비싸다. 국도요금의 폐해를 제대로 보여주는 노선이다.[1]
4. 운임
유스퀘어, 성인 요금 기준으로 작성되었다.- | 해남 | 원동 | 완도 |
일반 | 13,700 | 18,100 | 20,500 |
우등 | 16,900 | 22,100 | 24,800 |
프리미엄 | 20,300 | 26,500 | 29,800 |