| 한국GM의 역대 사장 | ||||
| 존 버터모어 (임시) | → | 세르지오 호샤 | → | 제임스 김 |
| {{{#ffffff {{{+1 세르지오 호샤}}}}}} Sergio Rocha | |
| | |
| <colbgcolor=#03C1E7> 본명 | 세르지오 호샤 (Sergio Rocha) |
| 출생 | 1959년 ([age(1959-01-01)]세) |
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 상파울루 | |
| 학력 | 브라즈쿠바스대학교 (기계공학, 산업공학 학위) |
| 현직 | 토그 COO (2019~현재) |
| 경력 | JSW 에너지 COO (2018~2019) GM 라틴 아메리카 고문 (2016) 한국GM, GM 우즈베키스탄/베트남 사장 (2012~2016) GM 아르헨티나·우루과이·파라과이 비즈니스 총괄 사장 (2009~2012) GM 글로벌 프로그램 총괄 (2008~2009) GM대우 제품 기획 및 프로그램 관리 부사장 (2006~2008) 남미·아프리카·중동 지역 소형차 개발 총괄 임원 (2002~2006) 프로젝트 제품 개발 및 제품 기획 책임자 (GM 로사리오 공장) (1996~2002) 오펠 국제기술개발센터 엔지니어 (1993~1996) GM 브라질 법인 엔지니어 (1979~1993) |
[clearfix]
1. 개요
제너럴 모터스 출신의 엔지니어이자 경영진 인사로, 한 때 한국GM의 사장을 역임한 바 있다.2. 역사
1959년에 브라질 상파울루에서 태어났다. 브라즈쿠바스대학교 기계공학, 산업공학 학위를 받았다.1979년 제너럴 모터스 브라질 법인의 엔지니어로 경력을 시작했으며 1993년에는 독일 뤼셀스하임에 위치한 오펠 국제기술개발센터에서 근무한 바 있었다. 이후 1996년 아르헨티나의 GM 로사리오 공장의 프로젝트 제품 개발 및 제품 기획 책임자로 임명되었다가 2002년에 브라질로 돌아와 남미·아프리카·중동 지역 소형차 개발 총괄 임원직을 수행하기도 했다.
국내에서는 GM대우 시절인 2006년 제품 기획 및 프로그램 관리를 관장하는 부사장에 임명되어 2년 동안 근무하다 본사로 돌아가 글로벌 프로그램을 총괄하는 임원직을 수행한 후 2009년부터 GM 아르헨티나·우루과이·파라과이 비즈니스 총괄 사장직을 수행하였다. 2012년에 마이크 아카몬 사장의 후임으로 한국GM 사장에 취임했다. 국내에서 쉐보레 브랜드 성장을 도모하면서 2002년 닉 라일리 사장 시절 GM대우에 버금가는 호성적을 거둔 바 있었으나, 내수 점유율 두 자릿수 달성에는 실패했다. 원래 임기는 3년이었으나 1년 더 연장한 후 우즈베키스탄, 베트남 법인 사업을 도맡았던 것으로 보인다. 그리고 다시 라틴 아메리카 쪽에서 잠시 근무하다 제너럴 모터스에서 퇴임하였다.
이후 JSW 에너지 사에서 2018년부터 1년 동안 전기차 프로젝트를 담담하면서 COO 자리에 있었으며, 2019년부터 현재까지 튀르키예의 전기차 제조사인 토그에서 전기차 COO직을 수행하는 것으로 알려졌다.
3. 여담
- 축구팬인 듯 하다.
- 1999년 대우그룹 워크아웃 당시 대우차가 GM에 헐값에 매각됐다고 언급한 김우중 회장의 발언을 우회적으로 비판한 바 있다. # 어쨌든 이 발언 14년 후인 2028년에 기회가 되면 자서전을 내겠다고 말했다.
4. 둘러보기
| 역대 GM 한국사업장 사장(GM대우/한국GM/GMTCK 포함) | |||
| {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] | GM대우 시기 | ||
| 1대 | 2대 | 3대 | |
| 닉 라일리 | 마이클 그리말디 | 마이크 아카몬 | |
| 한국GM 시기 | |||
| 1대 | 2대 | 3대 | |
| 마이크 아카몬 | 존 버터모어 (임시) | 세르지오 호샤 | |
| 4대 | 5대 | 6대 | |
| 제임스 김 | 카허 카젬 | 로베르토 렘펠[1] | |
| 7대 | |||
| 헥터 비자레알 | |||
| GMTCK 사장 | |||
| 1대 | 2대 | ||
| 로베르토 렘펠 | 브라이언 맥머레이 | ||
[1] 대외명칭 GM 한국 사업장으로 변경.