이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 노선 정보
서울특별시 지선버스 6641번 | |||||
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기점 | 서울특별시 강서구 방화동(방화도시7단지.국립국어원) | 종점 | 인천광역시 서구 불로동(백두아파트) | ||
종점행 | 첫차 | 04:00 | 기점행 | 첫차 | 04:50 |
막차 | 23:20 | 막차 | 00:10 | ||
평일배차 | 12~20분 | 주말배차 | 17~20분 | ||
운수사명 | 김포교통 | 인가대수 | 11대(예비 1대) | ||
노선 | 방화도시7단지.국립국어원 - 방화역 - 개화산역 - (→ 김포공항국제선 → 한국공항공사 → 김포공항국내선 →/← 김포공항국내선 ← 한국공항공사 ← 김포공항국제선 ← 롯데몰 김포공항점 ←) - [ruby(송정역, ruby=U턴)] - 방화중학교 - 개화파출소 - 개화검문소 - 고촌 - 조리미.장릉입구 - 사우아파트단지.시청입구 - 김포고등학교.등기소입구 - 김포시장.한전앞 - (→ 김포사거리.검단입구 →/← 검단입구.축협앞 ←) - 함성아파트 - 신안실크밸리.홈플러스 - 여우재고개 - 월드.동부아파트 - 동성아파트 - 백두아파트 - 이후 역순 |
2. 개요
김포교통에서 운행하던 지선버스 노선이자 서울특별시 시내버스 중 최후의 인천광역시 및 김포시 진입 노선으로, 왕복 운행거리는 42.9km이었다. 이 노선을 마지막으로 김포교통의 버스는 이제 행정구역상의 김포를 들리지 않게 되었다는 점이 알려져 있다. (참고: 관련 웹진 기사)3. 역사
- 구 230번 도시형버스(인천 불로동 - 송정역) 노선이 전신이다. 2002년 8월 13일까지 130번 청색 노선이었다.
- 2004년 7월 1일 개편때 번호만 6641번으로 변경되었다.
- 2007년 4월 23일에 다시 방화동 - 송정역 구간이 단축되어 기점이 불로동으로 변경되었으며, 불로동 방면은 김포국제공항으로 들어가게 되었다. 서울시버스조합 공지사항 김포교통 공지사항
- 2009년 7월 27일에 다시 송정역 - 방화동(김포교통차고지) 구간이 연장되는 동시에 기점이 불로동에서 방화동 본사로 변경되었다. 그리고 양방향 김포국제공항으로 들어가도록 노선이 변경되었다. 관련 공지사항
- 2015년 12월 31일까지 운행하고 폐지됐으며, 기존 차량들은 8663번에 들어갔던 차량들과 함께 6648번으로 모두 이동했다. 대체 노선은 60번(불로동 - 송정역)이 있다. 관련 공지사항 1 관련 공지사항 2
4. 특징
- 60번과 노선이 유사하지만 김포국제공항을 경유했기 때문에 소요시간이 약간 더 길고, 비행기를 타고 온 사람들을 태우는 수요는 있었다. 지역에서도 폐지를 반대했던 이유가 김포국제공항 수요 때문. 아무래도 서울 번호판 붙은 버스라서도 부차적 이유가 된다. 또 거리비례제 노선이 아니라서 김포시 - 불로동 구간 수요도 있었다. 게다가 경기도 버스보다 요금도 싸고 빠르고 기본요금이고 60번보다는 정류장도 일부 무정차인 데다 난폭운전도 심하지 않았다. 60번은 승객이 늘어나면서 김포시 버스 승객수 1위가 되었다.
- 김포시 안에서는 평교(현 아라대교), 천등고개, 장곡(현 장곡.고촌고등학교), 선수동(현 풍무역) 정류장을, 인천시 안에서는 검단2동주민센터(현 불로대곡동행정복지센터) 정류장을 무정차 통과했다.(위 공지사항 참고)
- 서울시 구간보다 인천시 구간+김포시 구간이 조금 더 많았다.
- 이 노선과 함께 인천광역시에 진입했던 서울 면허 버스들은 구 63-1번, 구 1002번, 672번, 6712번, 9602번 버스가 있다. 현재 인천광역시에 제일 가까이 접근하는 서울특별시 시내버스는 606번, 661번, 673번이 있으며 이들이 있는 신길교통의 부천 상동차고지는 인천 부개역과 직선거리 1km도 안 떨어져 있을 정도로 가깝다. 현재로써 인천에서는 굳이 서울 버스가 필요하겠냐는 상황이고,[2] 김포시의 경우에는 차고지 문제 때문에 서울 버스를 볼 일이 없을 듯했지만...
5. 연계 철도역
- 수도권 전철 5호선 : 방화역, 개화산역, 김포공항역, 송정역
- 서울 지하철 9호선 : 김포공항역, 개화역
- 인천국제공항철도 : 김포공항역