비엣젯항공

베트남의 항공사
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	일반 항공사 Full Service Carrier (FSC)
베트남항공	뱀부항공	선 푸꾸옥 항공

||<-4><tablewidth=100%><bgcolor=#f5f5f5,#2e2f34>

_{저비용 항공사}
^{Low-cost Carrier (LCC)}

||

비엣젯항공	퍼시픽항공	비엣트래블항공	바스코항공

||<-4><tablewidth=100%><bgcolor=#f5f5f5,#2e2f34>

_{없어진 항공사}
^{Defunct Airline}

||

베트남 항공		에어 메콩
: 베트남항공의 관계 회사

비엣젯항공 VietJet Air
<colbgcolor=#ed1d23><colcolor=#fff> 기업명		Hàng không Vietjet
		Vietjet Aviation Joint Stock Company
국가		#!if 행정구 == null && 속령 == null [[베트남|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:베트남 국기.svg|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 베트남}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]] #!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]] #!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]
설립연도		2007년 11월 30일 ([age(2007-11-30)]주년)
보유 항공기 수		95
취항지 수		115
허브 공항		떤선녓 국제공항 (SGN) 노이바이 국제공항 (HAN)
부호	콜사인	VIETJET AIR
	IATA	VJ[1]
	ICAO	VJC
상용 고객 서비스		VietJet Skyclub (비엣젯 스카이클럽)
슬로건		''{{{#ed1d23 Bay là thích ngay! Enjoy Flying! 비행을 즐기자! }}}''
자회사		타이 비엣젯항공 비엣젯항공 카자흐스탄[2]
대표이사		응우옌 티프엉타오 (Nguyễn Thị Phương Thảo)
상장 여부		상장 기업
상장 시장		호찌민증권거래소 VJC
링크
		| | |

A330-343

1. 개요

2. 역사

3. 보유 기종

#!if (문단 == null) == (앵커 == null)
를

#!if 문단 != null & 앵커 == null
의 [[비엣젯항공/보유 기종#s-|]]번 문단을

#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[비엣젯항공/보유 기종#|]] 부분을

• 현재 소유하고 있는 항공기는 총 95대로 에어버스 A320 17대, A321 36대, A321neo 34대, A330-300 7대, COMAC C909 1대다. 비엣젯항공은 A330 외에도 현재 84대의 A321neo, 20대의 A321XLR, 그리고 200대의 보잉 737 MAX 여객기에 대한 인도를 기다리고 있는 상태이다.

4. 운항 노선

#!if (문단 == null) == (앵커 == null)
를

#!if 문단 != null & 앵커 == null
의 [[비엣젯항공/노선망#s-|]]번 문단을

#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[비엣젯항공/노선망#|]] 부분을

4.1. 대한민국 노선[7]

4.2. 일본 노선[16]

4.3. 대만 노선[17]

4.4. 인도 노선[24]

5. 서비스

#!if (문단 == null) == (앵커 == null)
를

#!if 문단 != null & 앵커 == null
의 [[비엣젯항공/서비스#s-|]]번 문단을

#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[비엣젯항공/서비스#|]] 부분을

6. 특징

7. 문제점

8. 사건 사고

• 2018년 11월 29일, 호찌민발 부온마투옷으로 가는 VJ356편[28]이 경착륙 하였다. 이 사고로 인해 앞바퀴쪽 타이어가 터지는 손상을 입었다.
• 2020년 6월 14일, 푸꾸옥발 호찌민 떤선녓행 에어버스 A321[29]이 활주로를 이탈했다. 이 사고로 인해 앞바퀴쪽 타이어가 터지고 오른쪽 엔진이 손상을 입었다.
• 2022년 11월 5일, 인천발 호찌민행 에어버스 A321[30] 기내에서 응급환자가 발생, 제주공항으로 비상착륙하였는데, 승무원 조작미숙으로 비상탈출 슬라이드가 펼쳐졌다.
• 2023년 3월 10일 호찌민발 부산행 VJC868편이 기상악화로 대구국제공항으로 비상착륙했다.#
• 2023년 6월 12일 인천국제공항발 베트남 깜라인행 여객기 VJ837편 이 이륙후 여압장치 이상으로 인천국제공항으로 회항한 뒤 21시간 지연 출발하였다.
  
• 2023년 6월 28일 인천발 푸꾸옥행 VJC975편이 기술적 문제로 필리핀 라오아그 국제공항으로 비상착륙했다. # #
• 2023년 10월 6일 태국 방콕발 대만 타오위안행 여객기 VZ564편 기내에서 거북, 뱀, 수달 등이 몰래 반입돼 기내를 돌아다녀 논란이 됐다. #
• 2024년 6월 1일, 무안국제공항에서 베트남 다낭으로 가는 항공편이 취소했는데, 피해 보상금을 7만원만 주어서 논란이 되었다.#
• 2024년 7월 18일, 다낭발 인천행 VJC880편이 기상악화로 청주국제공항으로 비상착륙했다. 이후 해당 항공기는 다시 이륙하여 인천으로 갔다. #
• 2025년 3월 7일, 인천발 푸꾸옥행 VJC975편이 기체결함으로 제주국제공항에 비상착륙했다.#

9. 여담

• 사내 미인 대회를 열어 선정 된 승무원들이 비키니를 입고 서비스를 한 적이 있다. 이를 찍은 화보를 발행하기도 하여 화제가 되었다. 이 당시 CEO가 여성이었다는 점을 감안했을 때 상당히 이례적이라는 시선이 많았다.#
• 저비용 항공사임을 감안해도 승무원들이 영어를 못하는 경우가 잦다. 최근에는 한국노선에는 한국인 승무원을 한명은 태우는 것으로 보이고, 한국인 관광객이 압도적으로 많은 베트남 특성상 영어는 못하지만 한국어는 가능한 승무원도 종종 있다. 이는 베트남이 목적지가 아니라 베트남을 경유하여 인도, 호주 등 다른 곳으로 갈 때 문제가 되는 편.
• 어마어마한 항공기 가동률과 퀵턴으로 연결 항공편 시간표가 갈려 나가는 경우가 잦다. 대부분의 국제선은 지연되면 국내선을 뛰던 다른 비행기를 끌고 와서 어거지로라도 띄우기 때문에 지연이 심하진 않다. 하지만, 국내선은 한 비행기가 늦게 도착해 항공기를 돌려막기 하다보면 결국 모든 항공편이 지연되는 경우가 잦다. 국내선은 베트남 항공이나 뱀부항공이 싸게 티켓을 푸는 경우가 많으니 잘 비교해 보는 것이 정신건강에 이롭다.
• 2~3달 전에 예약을 하는 경우 탑승일로부터 1달 전 쯤 스케쥴이나 기체가 변경되는 경우가 잦다. 베트남에서 국제전화나 문자, 메일로 통보해 주며, 예약 시의 출발시간으로부터 1시간 이상 변경된 경우, 항공사 메일로 문의하면 바로 앞/뒤의 항공편으로 변경해준다. 단, 출발 3시간 전까지 모든 변경과정을 마무리 해야하고, 저가항공사 메일 문의가 그렇듯, 답장에 1~2일 정도 소요되는 경우가 많으니 최소 2~3주 전에는 문의하여 변경하는 것을 추천한다. 기체 변경의 경우 좌석 등을 설정했다면 취소시켜 버리니 잘 살펴 볼 것.
• 퇴사율이 굉장히 높아서 인력난에 시달리고 있다고한다. 인력난과 정비이슈로 일부 한국노선들을 운휴중이고 대만, 인도네시아 노선도 운휴중이다. 하노이 국제공항에 가면 군데군데 방치(...) 중인 비엣젯의 A321들을 볼 수 있는데, 이 영향으로 보인다.
• 정시성을 밥 말아 먹은지 오래라 항공 커뮤니티에서는 질이 좋지 않은 항공사의 대명사로 통해서 비슷하게 질이 안 좋은 항공사에 ○엣젯이라는 별명을 붙여서 부른다.[31]