부산 버스 129-2

1. 노선 정보

부산광역시 폐선된 일반시내버스 129-2번
기점		부산광역시 수영구 망미동(고려제강)	종점		부산광역시 북구 구포동(구포대교밑)
종점행	첫차	?	기점행	첫차	?
	막차	?		막차	?
평일배차		9~12분	주말배차		12~15분
운수사명		대진여객	인가대수		18대
노선		고려제강 - 수영안동네 - 수영역 - 부산지방병무청 - 신리삼거리 - 연제구청 - 양정 - 하마정 - 부전시장 - 롯데호텔,백화점 - 당감입구 - 개금주공 - 신주례LG아파트 - 보훈병원 - 신라대입구 - 부산에너지과학고교 - 신모라교차로 - 구남역 - 구포대교밑

2. 개요

3. 역사

• 동성여객(현 삼성여객)에서 신설해 '연산9동 - 시청 - 서면롯데 - 백양대로 - 구.부산여대(현 신라대)입구' 구간을 운행했다. 현 87번과 129-1번을 섞은 노선.

• 그러나 적자가 매우 심하여 동성여객에서는 이 노선을 아예 대놓고 파행운행을 했다.

• 그러다, 1995년 8월에 구 103-1번을 삼성여객에서 인수하고 망미2동에서 연산9동까지 기점을 변경하고 이 노선을 대진여객에 이관함과 동시에 '망미2동 - 고려제강 - 태창아파트 - 미광운수 - 수영교차로 - 신리삼거리 - 양정 - 서면롯데 - 백양대로 - 구포2동(구포대교밑)'으로 노선을 변경하여 정상적으로 운행하게 되었지만 그 여파로 103-1번이 폐선 수순을 밟게된다.

• 그렇게 별탈없이 운행되어왔으나 준공영제를 앞두면서 뜬금없이 폐선 소식이 들려왔고 결국 2007년 5월 15일 준공영제가 시행되면서 그대로 폐선되었다. 수영안동네 구간은 대체노선으로 54번이 신설되었고 백양대로 구간은 133번이 가야대로 대신 백양대로 경유로 바뀌었다. 133번은 성공적으로 정착했으나, 모라농협~구포2동 구간 주민들은 169-1번에 의존해야되는 상황이 발생하였고 54번의 경우에도 토곡으로 들어가는 굴곡구간때문에 수영구 구락로 연선 주민들에게 엄청난 원성을 들었다. 해당지역 주민들이 원했던 선형은 부전동이나 서면으로 바로 연결되는 노선이였지만 54번은 이 구.129-2번과는 달리 굴곡이 굉장히 심한 형태였다. 해당지역의 경우에는 고분로를 통해서가면 연산역과 근접하지만 이 노선은 수요문제로 인해 곧바로 연결시키지 못하고 빙빙 돌아가고 있다. 당연히 54번은 구.129-2번의 공백을 완전히 메우지 못했고, 시내로 나가려면 수영역에서 강제로 환승해야하기때문에 사실상 수영구 구락로 연선지역에 한하여 덩치 큰 마을버스 수준에 불과하다. 이로 인해 54번은 한동안 수영본동 주민들에게 욕을 한 바가지 먹고 미움만 받다가 현재는 울며 겨자먹기식으로 이 노선을 이용하는 실정이다. 운행대수는 이 노선보다 54번이 약 8대가 더 많긴 했지만, 상습정체지역들만 골라서 가는 바람에 배차간격이 이 노선과 크게 차이가 없는 수준이었다. 다만 그로 인하여 구간수요는 굉장히 많다.

• 부산시에 따르면 129-2번을 폐선한 이유 중 하나가 (수영교차로 ~ 서면) 구간 중복 노선이 많은 비효율 노선[1]이었다고 한다. 또한 대진여객에서도 수영영업소를 정리하려고 했기 때문에 이 노선이 폐선되는 건 예정된 일이었다. 이 노선이 폐선된 이후 잉여차량들은 189번을 대진여객에서 인수하여 그대로 이동시켰고[2] 삼성여객 189번 소속 차량들은 43번, 54번 등으로 이동되었다.

4. 특징

• 수영(망미2동)에서 시종착하는[3]노선이었는데 우선 교통오지인 수영안동네를 경유하는 노선이다보니 이 일대에서는 절대 없어선 안 될 노선이었다. 더군다나 연수로에서 양정, 서면롯데 쪽으로 직진하는 형태였기 때문에 지하철도 부럽지 않을 정도로 수영안동네 주민들에게는 단비 같은 노선이었다. 그 밖에 반대 지역에서도 169-1번과 상부상조하여 좋은 수요를 보여왔으나 장거리 노선이었던데다 정체지역을 지나는 노선특성상 가끔식 차가 잘 안 올 때도 있었다.[4] 2004년경에 가스차량이 투입되어 화제가 되기도 했는데 그 때는 연산9동으로 이어지는 접속도로가 없었던 상황. 이때문에 충전문제가 발생하여 기존 가스차량 4대는 모두 디젤 신차로 교체되었다.[5] 기존에 굴렸던 CNG 차량 4대는 삼성여객의 구형차량 대차분으로 이동되어 86번, 87번에서 운행하게 된다.

• 형제노선인 구.129번과 129-1번과는 완전 딴판 노선이었다. 부전역, 서면롯데백화점에서 백양대로 연선지역으로 운행한다는 공통점 때문에 노선번호가 129-2번이 되었다는 것이 정설.

• 대진여객 노선들 중 해운대구와 관련없었고 반송동 기점이 아닌 유일한 노선이었다.[6]

• 폐선 당시 기준으로 대진여객 노선들 중 해운대구와 아무런 관련이 없는 유일한 노선이었다.

• 대체 노선은 아래와 같다.
• 부산 버스 5-1 (수영교차로.수영역 ↔ 서면)[7]
• 부산 버스 20 (수영아파트 ↔ 부전역)
• 부산 버스 54 (수영강e-편한세상 ↔ 수영아파트)
• 부산 버스 57 (망미역 ↔ 부전역)
• 부산 버스 62 (수영사적공원 ↔ 롯데백화점 부산본점)
• 부산 버스 128-1 (주감초등학교 ↔ 구남시장)[8]
• 부산 버스 129-1 (송상현광장 ↔ 신라대 입구)[9]
• 부산 버스 133 (롯데백화점 부산본점 ↔ 신모라 동원아파트) [10]
• 부산 버스 141 (수영교차로.수영역 ↔ 당감1치안센터)[11]
• 부산 버스 169-1 (구남시장 ↔ 롯데백화점 부산본점)

5. 연계 철도역

• 부산 도시철도 1호선: 양정역, 부전역, 서면역
• 부산 도시철도 2호선: 수영역, 서면역, 부암역, 구남역, 구명역
• 부산 도시철도 3호선: 수영역, 망미역, 배산역, 물만골역
  

6. 관련 문서

• 부산 버스 129