| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#1f2023> | 문서가 존재하는 V1 엔진 스피드 카트바디 |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 등급별 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -5px -11px" | 일반 [[블랙 코튼 V1| 블랙 코튼 V1 ]][[썬더 버스트 V1| 썬더 버스트 V1 ]][[마라톤 V1| 마라톤 V1 ]][[세이버 V1| 세이버 V1 ]]레어 [[아이언 솔리드 V1| 아이언 솔리드 V1 ]][[비트 V1| 비트 V1 ]][[파이어 마라톤 V1| 파이어 마라톤 V1 ]][[나이트 세이버 V1| 나이트 세이버 V1 ]][[크롬 버스트 V1| 크롬 버스트 V1 ]][[폭스 V1| 폭스 V1 ]][[검은 케라우노스 V1| 검은 케라우노스 V1 ]]레전드 스페셜 [[로티 범퍼카 V1| 로티 범퍼카 V1 ]][[달구지 V1| 달구지 V1 ]][[Liiv SANDBOX V1 W3| LSB V1 W3 [A]]][[드리프트 V1| 드리프트 V1 ]][[몰리(크레이지레이싱 카트라이더)| 몰리 ]][[경찰차 V1| 경찰차 V1 ]][[소닉 V1| 소닉 V1 ]][[너클즈 V1| 너클즈 V1 ]][[슈퍼 소닉 V1| 슈퍼 소닉 V1 ]][[L4HC V1| L4HC V1 ]][[BLADES V1 W4| BLADES V1 W4 ]][[진라면 매운맛 V1| 진라면 매운맛 V1 ]][[데몬플레임 V1| 데몬플레임 V1 ]][[Liiv SANDBOX V1 W4| LSB V1 W4 [B]]] |
| 모든 카트바디는 출시순으로 나열되었습니다. | |
| 카트바디명 - 기간 한정으로 판매했던 카트바디.카트바디명 - PC방에서 사용 가능했던 카트바디.[A] Liiv SANDBOX V1 W3 [B] Liiv SANDBOX V1 W4 |
- [ 익시드 타입별 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023>L+타입L타입[[코튼 V1|코튼 V1]][[솔리드 V1|솔리드 V1]][[비트 V1|비트 V1]][[Liiv SANDBOX V1 W3|LSB V1 W3[A]]][[검은 케라우노스 V1|검은 케라우노스 V1]][[어벤저 V1|어벤저 V1]][[경찰차 V1|경찰차 V1]][[너클즈 V1|너클즈 V1]][[L4HC V1|L4HC V1]][[진라면 매운맛 V1|진라면 매운맛 V1]][[데몬플레임 V1|데몬플레임 V1]]B타입[[세이버 V1|세이버 V1]][[나이트 세이버 V1|나이트 세이버 V1]][[폭스 V1|폭스 V1]][[드리프트 V1|드리프트 V1]][[BLADES V1 W4|BLADES V1 W4]]S타입[[버스트 V1|버스트 V1]][[산군 V1|산군 V1]][[로티 범퍼카 V1|로티 범퍼카 V1]][[달구지 V1|달구지 V1]][[크롬 버스트 V1|크롬 버스트 V1]][[몰리(크레이지레이싱 카트라이더)|몰리]][[소닉 V1|소닉 V1]][[슈퍼 소닉 V1|슈퍼 소닉 V1]][[Liiv SANDBOX V1 W4|LSB V1 W4[B]]]C타입
||모든 카트바디는 출시순으로 나열되었습니다.카트바디명- 기간 한정으로 판매했던 카트바디.카트바디명- PC방에서 사용 가능했던 카트바디.[A] Liiv SANDBOX V1 W3 [B] Liiv SANDBOX V1 W4
| 문서가 존재하는 카트바디 목록 |
| 스피드 뛰라이더 시리즈 | |||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all" | | | |
| 능력자다오 JIU 엔진 | 멍지니 JIU 엔진 | 우니님 JIU 엔진 | |
| | | | |
| 능력자다오 X X 엔진 | 멍지니 X X 엔진 | 우니님 X X 엔진 | |
| | | | |
| 심판 배찌 X X 엔진 | 몰리 V1 엔진 | 소닉 V1 V1 엔진 | |
| | | ||
| 너클즈 V1 V1 엔진 | 슈퍼 소닉 V1 V1 엔진 |
| |
| 카트바디 설명 |
| |
| 외관 |
정원 가꾸기를 좋아하는 척척박사 몰리
1. 개요
2021년 12월 17일 출시된 카트바디. 카트라이더 리그 스폰서인 신한은행에서 이벤트로 출시하였다. 해당 캐릭터는 같이 출시된 쏠과 함께 신한은행의 마스코트 캐릭터 신한 프렌즈이다.2. 획득 경로
| <colbgcolor=#fff,#000> 카트바디 이름 | 몰리 |
| 획득 방법 | 신한 SOL 앱 이벤트 참여 링크(선착순 20만명), 몰랑몰랑 몰리 퀘스트 |
카트리그 스폰서인 신한은행과 연관된 카트바디인 만큼 해외 서버에는 당연히 출시되지 않는다.
3. 성능
| <colcolor=#000> 성능 수치 | |||
| <colbgcolor=#dcdcdc,#8d8d8d> 드리프트 | 930 | ||
| 가속력 | 1049 | ||
| 코너링 | 945 | ||
| 부스터 시간 | 860 | ||
| 부스터 충전량 | 440 | ||
| 속도 | |||
| 직선 속도 | 속도km/h | ||
| 부스터 속도 | 292km/h | ||
| 출발 부스터 | 307km/h | ||
| 헤어핀 감속 | 139~144km/h | ||
| 익시드 시스템 | |||
| 최고 속도 | 속도km/h | ||
| 부스터 속도 | 317km/h | ||
| 지속 시간 | 1초 (Type S) | ||
| 쿨타임 | 15.3초 | ||
| 주행 물리 | |||
| 안정성 | 최하 | ||
| 접지력 | 중상 | ||
| 몸싸움 | 하 | ||
| 무게중심 | 중간 | ||
| 발동 조건 | |||
| 자동 변신 | 160km/h | ||
| 익시드 | 30% | ||
| 크래시 게이지 | 200km/h | ||
장점은 가속력이 순정 기준 레어 등급 카트바디들인 비트, 아이언 솔리드, 나이트 세이버보다도 높으며, 감속도 좋은 편이다. 뛰라이더류 카트바디들이 접지력이 매우 좋지 않다는 인식이 있으나, 접지력도 나름 좋은 편에 속한다. 리오 천막 구간에서 무난하게 땅에 붙어가는 정도. 대체로 차가 매우 작은 카트바디들의 접지력이 매우 좋은 편이었고, 이 차 또한 그런 편. 또한 특유의 외형과 S타입의 익시드 덕분에 몸싸움도 나쁘지 않다. 상황이 받쳐준다면 미쳐 날뛰는 몸싸움을 구사하는 풍경을 볼 수 있다.
그러나 단점도 명확한 편이다. 안정성이 최악 수준으로 안 좋기 때문에 드리프트를 조금만 과감하게 해도 바로 차체가 뒤집혀버려 접지력이 좋다는 말이 무색해진다. 그 대가로 감속이 좋긴 하나 V1에서 안정성, 접지력은 매우 중요한 스펙임을 생각하면[2][3] 상당히 안 좋은 카트바디인 것. 낮은 게이지 충전량도 단점으로, 무려 440이다. 아무리 통합속도 패치 이후 게이지 충전량이 하향평준화되어 출시된다지만 이건 선을 넘었다는 평.[4] 실제로 체감이 크게 돼서 평소 달리던 대로 주행했을 때 게이지 충전이 상당히 더딤을 체감할 수 있다.
무엇보다도 태생적인 단점은 뛰라이더 카트바디 특유의 심각한 언더스티어 성향 때문에 정상적인 라인을 구사하기가 힘들어 장점이라는 감속조차도 제대로 활용할 수가 없다.[5] 뛰라이더 류 카트바디에 대한 숙련도가 낮은 유저가 탑승할 경우 제대로 된 주행조차 버거울 수 있다. 그러므로 작정하고 몰리를 주력으로 탑승할 것이라면 다른 카트바디로 가는 라인이나 빌드를 그대로 따라가서는 안되며 언더스티어 성향 카트바디의 플레이 스타일에 맞춘 빌드가 사실상 강제된다. 장점이 꽤나 많이 있지만 그걸 발휘하기 위한 조건이 매우 빡세기 때문에 V1엔진 중에서는 최약체라는 평가를 받고 있다.
다만 유저들의 거듭된 분석에 따라 점차 장점이 더 돋보이게 되었다. 먼저 코너에서의 엄청난 가속력과 준수한 몸싸움은 확실히 쓸만하다며 호평을 받으며, 최악의 안정성과 이질적인 빌드의 경우도 적응을 한다면 충분히 극복할 수 있다면서 재평가를 받았다. 또한 기존 카트바디와 빌드가 달라서 적응이 어렵다는 것은 반대로 보면 정석적인 빌드로 가려는 유저를 몰리의 빌드로 견제해서 방해하는 것에도 적합하다는 뜻이기도 하다. 실제로 트랙 상성과 유저 숙련도에 따라서는 레전드 등급의 카트바디들마저도 이겨버리는 장면들이 자주 목격되며, 빌리지 손가락, 빌리지 지우펀과 같은 U턴이 많은 맵에선 통합 속도에서도 140이 넘는 압도적 감속을 십분 활용하여 기록을 몰리가 싹 쓸어버린 상태이다.
종합하면 일반등급의 태생적인 한계인 낮은 기본 성능, 좋지 않은 안정성, 낮은 게이지 충전량과 이질적인 드립감이라는 단점을 가졌기 때문에 직선이 너무 긴 운동장 트랙이나 안정성이 중요한 언덕이나 점프 구간이 있는 트랙에서는 힘을 못쓰기도 하는 등 기본적인 성능은 좋지 않고 진입장벽도 높은 카트바디다. 하지만 생각보다 좋은 주행과 몸싸움으로 준수하게 써먹을 수 있는 멀티 성능, 특정 트랙에서 빛을 발하는 압도적인 감속과 코너 가속, 다른 카트바디와는 다른 독창적인 빌드를 통해 구사할 수 있는 새로운 플레이 스타일 등의 개성과 재미 요소도 갖추고 있는 카트바디이다. 최소한 개성적인 카트바디라는 것에는 이견이 없으며, 1대장을 차지할 것이 유력한 카트바디가 출시될 때마다 꾸준히 비교 대상으로 여겨지는 카트바디다.
어떻게 보면 붓 X의 V1엔진 판이라고 볼 수도 있다.[6] 비슷한 장단점을 가지고 있으며, 좋은 쪽으로든 안 좋은 쪽으로든 해당 엔진의 화제성을 모는 등 공통점이 있는 편. 차이점으로는 붓 X는 출시 초기부터 탈일반등급의 사기적인 성능이라며 고평가받은 반면, 몰리는 출시 초기 저평가를 받았고 붓과는 달리 더이상 풀리지 않았기 때문에 평가를 내릴 유저가 적어서 평균적인 평가 자체는 크게 오르지 않았다는 것이 다르다. 또한 이후에 출시된 소닉 V1이 괜찮은 평가를 받으면서 몰리도 평가가 덩달아 올랐을 것이다.
현재는 몰리 따위보다 훨씬 게이지가 안 차는 카트바디가 출시되면서 해당 카트바디를 타다가 몰리를 타면 역체감으로 몰리의 게이지 충전량이 엄청 좋게 느껴지게 되어 간접상향을 받았다.
4. 여담
- 패치 노트에도 쓰여있지 않았고 스폰서 기반 카트바디가 새로 출시된다는 복선[7]도 없었기에 뜬금없다는 말이 많다. 최초 출시가 헤이영 계정을 생성해야 하는 데다 선착순이라 접근성이 나쁘긴 하나, 그래도 운빨 없이 무료로 얻을 수 있기 때문에 나쁜 출시는 아니다. 딸려오는 1000캐시[8]는 덤.
- 이름이 몰로 시작해서 초성이 ㄹ인 음절로 끝나는 2음절 단어이기 때문에 중간에 물음표를 끼워넣는 드립이 흥하고 있다. 일명 몰?리.
- 주행 중이거나 부스터를 사용하면 뒤뚱거리면서 고개를 도리도리 흔든다.
- 전에 나온 뛰라이더들처럼 부스터 변신모션이 없다.
- 동물형 카트바디에 사용되는 모델링 방식을 사용했기에 코팅이 적용되지 않고, 램프 또한 당연히 출력되지 않기에 특수 파츠 슬롯은 모두 잠겨있다.
- 어떤 카트바디든 좋은 카트바디로 평가하기로 유명한(일명 묠니르사기여) 문호준은 기어이 이 카트바디조차도 좋다고 평가했다. 영상에 나오듯 실제로 몰리를 타고 훌륭한 주행을 해내는 모습을 보인다.
- MysTic 클럽의 온라인 유저 '엉랑'이 몰리 장인으로 유명하다.
- 경기가 끝나고 단상에서 채팅으로 '헉'을 치면 주저앉는[9] 이스터에그가 있다.
- 빌리지 지우펀, 손가락류 트랙에 강하다. 감속이 좋아서 연속 180도 코너에서의 가속이 매우 좋으며, 지우펀에는 경사진 구간이나 어려운 구간이 딱히 없기 때문에 몰리가 꽤 유리하다. 심지어 지우펀 타임어택 랭킹 1위가 몰리의 기록이다!
- 이재혁이 수준급으로 잘다룬다. 도검 구름의 협곡이나 설산 다운힐 같은 하드맵들을 몰리로 랭킹1위를 하는 기행을 보였다.
5. 관련 문서
[1] 카트X헤이영[2] 이는 익시드와도 연결되는데, 차체가 휘청이면서 방향이 틀어지는 동안에는 익시드 가속이 제대로 들어가지 않는다.[3] 이 때문에 안정성, 접지력이 훌륭한 파이어 마라톤 V1이 익시드의 열세에도 불구하고 V1 최상위 티어로 군림할 수 있었고, 반대로 X엔진 같았으면 감속과 게충이 좋아 1티어었을 에스토크 V1의 평가가 나빠졌던 것이다.[4] 나이트 세이버 V1과 무려 160이나 차이난다. 참고로 R시리즈가 골든 로제타 킷+카보블레이드를 장착했을 때 게이지 충전량 증가량이 120이다.[5] 실제로 주행해 보면 알겠지만, 감속을 최소화하면서 코너를 주파하려면 바깥으로 심하게 밀려나가 억지로 감속을 먹여가며 안쪽으로 파줘야 한다. 그러면 감속이라는 장점이 퇴색되어 버린다.[6] 실제로 최초의 V1엔진 붓인 롤러 붓 V1이 이 카트바디와 상당히 유사한 특징을 가지고 있다.[7] 데이터 유출, 관계자의 언급 등[8] 이번 이벤트에 참여하기 위해 처음으로 헤이영 계정을 생성했을 경우 10000캐시[9] 사실 찌그러지는 것에 더 가깝다.