대구 버스 급행2

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[a] 맞춤버스 (지원)운행 노선

영진교통 차량	성보교통 차량

1. 개요

2. 노선 정보

대구광역시 급행버스 급행2번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		대구광역시 달성군 가창면 냉천리(냉천전원음식점지구)	종점		대구광역시 북구 동호동(북구 동호동(종점))
종점 행	첫차	05:30	기점 행	첫차	05:30
	막차	[평일] 22:30 / [토요일] 22:23 / [공휴일] 22:19		막차	22:30
평일배차		10분(일 119회)	주말배차		공휴일: 12분(일 94회) 토요일: 10분(일 115회)
운수사명		성보교통, 영진교통	인가대수		22대[1][2]
노선		냉천전원음식점지구 - 가창면행정복지센터 - 수성못오거리 - 수성구보건소 - 대구은행역 - 약령시 - 대구시산격청사 - 산격1동 행정복지센터[3] - 무태조야동 행정복지센터 - 북구구민운동장 - 운암초교 - 근로복지공단대구병원 - (← 칠곡경대병원후문 / 50보병사단입구 →) - 북구 동호동(종점)

3. 역사

• 1998년 개편 이전 수성구 파동에서 봉덕시장과 반월당을 거쳐 동구시장과 동부정류장까지 갔었던 10번이 이 노선의 전신이다.[4]

• 1998년 5월 개편 때 폐선되었다가, 같은 해 6월 기존 10번 노선을 동구시장에서 사월동까지 연장한 439번 일반버스가 신설되었다. 당시 노선은 '파동[5][6] - 봉덕시장 - 대구중학교 - 청운맨션후문 - 봉산동가구골목 - 반월당 - 중앙네거리 - 대구역북편네거리 - 경명여자중고교 - 칠성고가하단 - 경대교 - 동대구시장 - 동신초교 - 동대구초교 - 고속터미널 - 동구시장 - 만촌초교 - (무열대, 충의로[7] 1/2 운행) - 남부정류장 - 사월동(한일운수 차고지)' 구간을 운행했다. 당시 동대구초교 편도 구간[8]이 있었고, 효목동과 만촌동 분리 구간이 상당히 난해했는데, 일부 편도운행으로 동구시장으로 들어갈 때는 지금 156번처럼 효목태왕메트로시티로 들어갔다가 효목2동주민센터(효목로)[9]로 내려왔고, 가창 방향 한정으로 일부는 동구시장 옆길로 들어갔다가 효목2동주민센터로 올라갔다. 또한 사월방향은 신천동로로 진입해 중동교로 진출했고, 파동방향은 중동교에서 중동네거리를 거쳤다. 굴곡도 굴곡[10]이지만, 중간에 편도 분리 구간이 많아서 이해하기 난해한 노선이었다.

• 1998년 9월 정대리 지선 외에 우록리행(3회)과 단산리행(2회) 가지노선을 추가했다. 구 204번의 봉덕시장 가지노선을 없애고 대백프라자 구간으로 통합하면서, 439번의 지원운행으로 대체한 것이다.

• 1999년 1월에는 팔조령 인근의 범골(삼산리)행 가지노선도 신설됐다.[11]

• 2002년에 경대교~동대구역~사월동 구간이 통째로 폐지되고, 동서변지구 입주에 맞춰서 경대교~경대서문~도청(현 대구시산격청사)~성북교~상수도시설관리소~산격대교~서변동으로 노선을 변경했으나 노선 번호는 바꾸지 않았다. 당시에는 현재의 503번, 939번, 북구2번처럼 동서변지구를 S자로 운행했다.

• 2002년에 파동 재개발로 가창교 옆에 있었던 일신교통/현대교통 차고지(현 화성파크뷰 자리)가 폐쇄된 후에는 한동안 성보교통 차고지에서 시종착했고, 2003년에 스파밸리로 연장했다.

• 2006년 2월 19일 개편 때 급행으로 전환하여 급행2번으로 변경되었다. 노선도 봉덕시장, 이천동, 신천동로, 경대서문 구간 대신 수성로와 중앙대로로 직선화하고, 무태 구간도 동서변동 S자 구간 대신 호국로로 직선화한 후 칠곡3지구까지 연장했다.

• 2008년 10월 2일에 스파밸리에서 대일리로 연장했다.

• 2011년 8월 개편 때 730번과 종점을 맞바꿔 칠곡경북대학교병원 후문까지 종점이 연장되었다.

• 2012년 2월 개편 때 영진교통에서 가창2번 감차분 2대를 증차했다.

• 2013년 12월 8일에 영진교통에서 452번 감차분 2대를 증차했다.

• 2013년 12월 20일부터 상동우체국 정류소도 정차한다.[12]

• 2019년 4월 20일부터 북구 동호동 영진교통 차고지까지 연장되었고, 수성못코오롱하늘채에도 정차한다.

• 2024년 11월 1일부터 현금 없는 시내버스 시범 사업을 개시한다.

• 2025년 2월 24일 개편으로 북구구민운동장에서 도남힐스테이트3단지를 경유한 후 호국로로 진입하며, 종점은 대일리에서 냉천리로 단축된다.

4. 특징

• 현금 승차가 불가능하며, 시내버스 탑재형 불법주정차 단속시스템 설치되어 있는 노선 중 하나이다.

• 현재는 급행버스 가운데 급행5번과 더불어 빗자루질 노선이지만, 2006년 개편 초에는 승객이 많지 않았다. 강북 일대에서는 706번에 수요가 밀려 낮에는 빈 자리가 많이 보였다.[13] 그러나 이후 노선이 정착하고 승객의 이용률이 높아지며, 지속적으로 증차되었다.

• 수요A) 반월당역 이북 구간
  칠곡3지구와 동서변동 지역 수요가 많다. 위 승객들은 주로 대구역북편부터 약령시, 반월당역에서 하차하며, 환승 수요도 많이 발생하고 있다. 동서변지구에서 급행2번을 타면 시내까지 20분, 칠곡3지구에서 국우터널과 가까운 곳(북구구민운동장 일대)은 시내까지 30분 정도 걸린다. 위 핵심 지역과 연담된 도남지구와 연경지구가 개발된 후에는 두 신규 택지 지구의 환승 수요까지 추가로 분담하고 있다. 각각 주요 환승 거점인 북구구민운동장과 무태네거리에서 급행2번으로 환승하는 방법으로 이용하고 있다.

• 수요B) 반월당역 이남 구간
  수성구와 가창면에서도 중요한 노선이다. 위 승객들은 대구은행역과 반월당 일대에서 많이 하차하며, 역시 환승 수요도 많이 발생하고 있다. 신천동로를 경유하지만 오지를 전담하는 정책 노선 성격을 지닌 가창2번과 과거 704번으로 운행하던 304번이 있으나, 현재는 가장 짧은 배차간격으로 안정적 운영 중인 급행2번을 많이 이용하고 있다.

• 운행 관련 특이사항

• 장기 정차는 영진교통 차고지에서 한다. 대일리종점에서는 10분 대기 후 출발한다. 영진교통은 칠곡차량기지사업소 맞은편에 있으며, 바로 옆에 환승 주차장이 있다.

• 행선지에 대구역네거리가 표시되어 있지만, 이 노선은 대구역북편네거리 정류장을 무정차 통과한다. 이 노선을 타고 대구역으로 가려면 경상감영공원이나 대구삼성창조캠퍼스에서 내린 후 다른 노선으로 환승하거나, 대구역 지하상가를 횡단하여 이동해야 한다.

• 영진교통에서 가창 방향으로 운행할 때에는 칠곡경대병원 후문을 경유하고, 반대 방향은 학정삼거리로 운행한다.

• 경북대학교병원 본원, 경북대학교치과병원, 칠곡경북대학교병원을 모두 경유하는 노선이다. 다만 본원은 경대병원역(경대치과병원/경대사대부설고등학교)에서 하차한 후 좀 걸어야 한다.

• 칠곡경대병원 후문 종점에서 회차시 도로가 좁은 관계로 교통 흐름을 막는 게 불가피한 데다가 2016년 말 후문 앞에 병원 직원을 위한 어린이집이 개원할 예정이고, 2017년 11월에는 병상 700개가 포함된 경대병원 임상실습동이 들어설 예정이어서 종점 이전 압박이 거세게 일었다.(관련 기사) 때마침 영진교통이 북구 동호동 칠곡차량기지사업소 근처로 차고지를 이전했고, 칠곡3지구 회차지 자리에 강북소방서를 신축하면서 종점이 연장되었다.

• 운행하는 두 업체 다 북구 검단동 일대에 있다가 영진교통은 북구 동호동으로 이전하였는데, 현재까지 다른 업체의 참여없이 운행하고 있다. 남쪽에 소재한 세왕교통이 급행 노선에 투입할 수 있는 좌석형 차량을 보유하고 있지 않으며, 동호동 기점의 가스 충전과 장기 휴게 여건이 더 우수하기 때문이라 예측할 수 있다.[14]

• 2019년 7월부터 동호동 방면 LED 표기가 동호동 방면에서 북구 동호동 방면으로 변경되었는데, 동구 동호지구와 혼동할 여지가 있어서 변경한 것으로 보인다. 이는 동호동에 들어가는 타 노선들도 마찬가지로 변경되었다.

• 기사 교대는 산격주공아파트 정류장과 무태네거리 정류장 사이, 무태교와 산격대교 사이 도로에서 진행한다.

4.1. 일평균 승차량

대구광역시 급행버스 급행2번
<rowcolor=#fefefe> 연도	일평균 승차량	전년대비 변동폭
2014년	9,246명	-
2015년	8,595명	▽ 651
2016년	8,936명	△ 341
2017년	8,440명	▽ 496
2018년	7,386명	▽ 1,054
2019년	7,892명	△ 506
2020년	해당 연도 DB 미집계
2021년	6,102명	▽ 1,790
2022년	6,259명	△ 157
2023년	7,021명	△ 762
※ 하차 인원 미포함

• 출처 : 한국교통안전공단 국가 대중교통 DB

4.2. 노선

대구광역시 급행버스 급행2번
{{{#!wiki style="margin:-0px -11px -5px" {{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top:-5px;margin-bottom:-11px"	북구 동호동(종점)1 04126			북구 동호동(종점)2(서리지입구) 04127
칠곡경대병원역 01636	↓			↑	칠곡경대병원역건너 03875
칠곡경북대병원후문앞 20530					칠곡경북대병원건너(50사단) 01573
학정청아람건너 20533	↓			↑	학정청아람앞 20743
근로복지공단대구병원앞 20534					근로복지공단대구병원건너 20742
동화골든빌(동편) 20744	↓			↑	칠곡부영1단지 20756
강북소방서앞 20775					강북소방서건너 20777
칠곡그린빌3차건너 20776	↓			↑	칠곡그린빌3차앞 01555
칠곡3차화성타운2 20746					부영3단지 20773
운암초등학교앞 20780	↓			↑	운암초등학교건너 20779
북구구민운동장건너 20753					북구구민운동장앞 20754
	↓			↑	유니버시아드레포츠센터건너 20676
동서변리벤빌 21847
무태조야동행정복지센터앞2 21848	↓			↑	무태조야동행정복지센터건너2 05155
무태네거리(시내방향) 21863					무태네거리(시외방향) 09206
산격주공아파트앞 21738	↓			↑	산격주공아파트건너 20737
대구시산격청사건너1 02123					대구시산격청사앞 05042
대구삼성창조캠퍼스3 05330	↓			↑	대구삼성창조캠퍼스4 02680
경상감영공원앞 20121					경상감영공원건너 20123
약령시앞 20124	↓			↑	약령시건너(동성로입구) 20122
2호선반월당역2 21874					2호선반월당역1 21876
경대사대부설고등학교앞 02203	↓			↑	경북대학교치과병원 20103
대구은행역(2번출구) 20130					대구은행역(1번출구) 20400
동성초등학교앞 20132	↓			↑	동성초등학교건너 20153
수성구보건소앞 20135					수성구보건소건너 20151
정화우방팔레스 20136	↓			↑	정화우방팔레스건너 20143
수성동일하이빌정문 20138					상동우체국앞 20142
수성못오거리1 20140	↓			↑	수성못오거리2 20141
					수성못코오롱하늘채 20277
수성더팰리스푸르지오더샵아파트건너 00056	↓			↑	수성더팰리스푸르지오더샵아파트앞 00073
대자연맨션건너 20273					대자연맨션 20276
화성파크뷰앞 00061	↓			↑	화성파크뷰건너 20274
가창면행정복지센터건너 21166					가창면행정복지센터앞 02995
에코테마파크대구숲앞 00065	↓			↑	중석타운앞 21185
스파밸리1 20979					스파밸리2 02423
냉천리2 20980	↓			↑	냉천리1 01547
가창중학교앞 01518					가창중학교건너 01965
가창초등학교건너 01519			가창초등학교앞 21183

5. 연계 철도역

• 대구 도시철도 1호선 : 반월당역, 중앙로역, 대구역[15]
• 대구 도시철도 2호선 : 대구은행역, 경대병원역[16], 반월당역
• 대구 도시철도 3호선 : 칠곡경대병원역
• 대경선 : 대구역
• 일반 철도역 : 대구역(무궁화호, ITX-새마을)[17]

6. 둘러보기

대구광역시 저상버스 예외 승인 노선

2025년 저상버스 예외 승인 노선 없음

저상버스 도입 예정 노선 [[직행좌석버스| 광역형 저상 ]] 직행1 · 직행2 2026년 하반기 '자동차전용도로 주행이 가능한 저상 좌석버스 표준모델' 양산 예정 [[좌석버스| 좌석형 저상 ]] 급행1 · 급행5 · 급행8 · 급행8-1 · 급행9 · 급행9-1 · 급행9-2 · 급행9-3 [[입석| 입석형 저상 ]] 401 · 665(주말맞춤) · 가창2 · 달성3 · 달성5 · 달성6 · 달성7 · 성서3 · 수성2 · 칠곡3 · 팔공1 · 팔공2 · 군위버스

대구 칠곡(지구) 연계 버스
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px); word-break: keep-all" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	직행	직행1
급행	급행2 급행3 급행7 급행9 급행9-1 급행9-2 급행9-3
간선	204 240 527 706 707 708 719 724 725 726 730 937
지선	북구1 북구3 북구4 북구5 북구7 북구8 칠곡1 칠곡1-1 칠곡2 칠곡3 칠곡5 팔공3맞춤
출근	7250
칠곡	38 250 250-1 300