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| Curtiss-Wright XF-87 Blackhawk |
1. 개요
커티스-라이트社에서 개발한 시제 4발 전투기.2. 설명
커티스-라이트社에서 마지막으로 개발한 전투기. 같은 회사에서 설계한 XA-43 공격기를 기반으로 개발되었다. P-61 블랙 위도우를 대체하기 위한 전천후 요격기로 개발되었으며, F-15 이글에 필적하는 거대한 크기를 살려 당시로는 첨단 기술인 레이더를 장착하고 기수에 4연장 회전식 기관포 포탑으로 무장할 계획이 있었다. 다만 해당 방안은 기각되고 대신 통상적인 형식의 기관포를 기수에 탑재하도록 하였다.허나 XF-87의 성능은 매우 실망스러웠는데, 중량 대비 추력이 너무 약하여 엔진을 4기나 장착했음에도 기동성이 매우 낮았고 진동 문제도 심각하였다. 그럼에도 당시 미 공군에게는 납득 가능한 수준이라 57기의 F-87A 요격기와 30기의 RF-87A를 주문하였고, 엔진은 훨씬 강력한 2기의 제네럴 일렉트릭 J47로 교체할 예정이었다. 그러나 같은 해에 개발된 F-89 스콜피온이 훨씬 뛰어난 성능을 보여준 탓에 경합에 패배하여 개발이 취소되고 커티스-라이트社의 재정에 치명상을 입혔으며, 이로 인해 커티스-라이트社는 항공기 사업부문을 매각하게 된다.
3. 제원
| XF-87 Blackhawk | |
| <colbgcolor=#dcdcdc,#333>분류 | 4발복좌 터보제트 전천후 요격기 |
| 전폭 | 18.29 m |
| 전장 | 19.15 m |
| 전고 | 6.1 m |
| 주익면적 | 56 ㎡ |
| 중량 | 동체자중 11,762 kg, 무장시 22,634 kg |
| 엔진 | 웨스팅하우스 XJ34-WE-7 축류식 터보제트 x4, 추력 3,000 파운드 (13 kN) 총합 12,000 파운드 (52 kN) |
| 최대 속도 | 970 km/h, 마하 0.78 (해면고도) |
| 항속 거리 | 1609 km |
| 한계 고도 | 12,000 m |
| 상승률 | 2,535 ft/min (773 m/min) |
| 무장 | 기수 양측에 AN/M2 4문 |
4. 둘러보기
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