| 파나텍 GT2 유로피언 시리즈 Fanatec GT2 European Series | |||
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| <colbgcolor=#000000><colcolor=#FFFFFF> 개최년도 | 2015년 | ||
| 카테고리 | 그랜드 투어러 | ||
| 타이어 서플라이어 | 피렐리 | ||
| 참가 제조사 | 메르세데스-AMG, 마세라티, 아우디, 포르쉐, KTM, 람보르기니 | ||
| 드라이버 챔피언 (2024) | | ||
| 팀 챔피언 (2024) | | ||
| 링크 | | ||
1. 개요
SRO 그룹이 주관하는 모터스포츠 경기이다.2. 역사
2015년 첫 번째 블랑팡 GT 스포츠 클럽 시리즈는 아마추어 드라이버를 대상으로 한 것으로, 당시 FIA 브론즈 카테고리와 유사한 등급의 드라이버로 경쟁이 제한되었고 여러 가지 방식으로 차량이 호몰로게이션 규정이 적용되어 구형 섀시를 달릴 수 있도록 개방되어 있었다.2019년 말에는 다음 중 하나를 사용할 수 있었다: 해당 시즌의 FIA GT3, 이전 GT3 세대의 차량, RACB G3 차량, GTE 사양 차량, 르노 스포츠 트로피 차량이 모두 성능 균형 프로세스와 운전자 연령 또는 차량 하위 클래스에 따라 추가 컵 트로피를 통해 단일 클래스에서 경쟁하였다.
초기 시즌에는 50~59세 운전자를 위한 티타늄과 60세 이상 운전자를 위한 규정이 포함되었으며, 이러한 하위 카테고리는 2022년 현 사용되지 않고 있다.
GT 스포츠 클럽 유럽은 코로나19 팬데믹의 영향으로 2020년에 중단되었었다.
'GT 스포츠 클럽' 컨셉은 2021년에 새로운 GT2 클래스를 기반으로 한 챔피언십, 여러 세대의 GT3를 함께 운영하는 것과 유사한 접근 방식을 가진 자매 GT3 전용 챔피언십, 도로를 달리는 슈퍼카를 하나로 모으는 것을 목표로 하는 비경쟁적인 'GT1 스포츠 클럽'을 포괄하는 모터스포츠 대회로 규정되고 있다.
3. 규정
각 레이스 주말은 1시간 무료 연습 세션 2회와 20분 예선 세션 2회로 구성되며, 각 세션에는 피트 스톱이 필수로 제공되는 50분 레이스 2회의 그리드를 정의한다. 챔피언십 라운드 외에는 비공개 테스트에 제한이 없기 때문에 추가 유료 테스트 이벤트에 참여할 수 있는 기회가 많다.이 시리즈는 두 가지 클래스로 나뉜다.
- Pro-Am 클래스: Pro-Am은 아마추어(FIA 브론즈 등급) 드라이버가 전문가(최대 FIA 실버 등급)와 공유할 수 있도록 하여 이벤트 드라이버 및 자동차 개발 코칭을 위한 완벽한 환경을 제공한다.
- Am 클래스:Am 클래스는 단일 또는 두 명의 브론즈 드라이버를 대상으로 한다. 두 클래스 모두 독립적인 보상을 제공하며, 각 카테고리에서 트로피와 챔피언이 수여된다.
아이언 컵은 또한 매 라운드마다 두 클래스의 합산 연령 100세 이상의 상위 드라이버에게 수여된다
3.1. 변화
일정 구성에 변화가 있을 예정이다. 6개 라운드 체제로 확대할 예정이며, 2025 시즌은 총 6번의 라운드로 구성되며, 개막전은 4월 폴 리카르, 마지막 라운드는 10월 바르셀로나에서 열릴 것이다.또한 전통 서킷인 스파-프랑코샹, 미사노, 호켄하임링 등이 다시 일정에 포함될 것이라고 한다.
레이스 포맷에도 개편이 진행되었는데 스프린트와 인듀어런스를 병행할 예정이다. 짧은 스프린트 경기와 긴 인듀어런스 레이스를 혼합하며, 일부는 야간 경기로 치뤄질 예정이다.
Pro-Am, Am, 아이언 컵 세 가지 클래스 운영으로 드라이버 수준에 맞는 경쟁 환경을 제공한다고 밝혔다.
4. 2025 시즌 캘린더
| <rowcolor=#FFFFFF> 라운드 | 개최기간 | 개최지 (국가) | 개최 서킷 |
| <colcolor=#CC0000> 1라운드 | 2025년 4월 12일 ~ 13일 | 르 카스틀레 | 폴 리카르 서킷 |
| 2라운드 | 2025년 5월 17일 ~ 18일 | 노르트홀란트주 | 잔드보르트 서킷 |
| 3라운드 | 2025년 6월 27일 ~ 28일 | 프랑코샹 | 스파-프랑코샹 서킷 |
| 4라운드 | 2025년 7월 19일 ~ 20일 | 바덴뷔르템베르크 | 미사노 월드 서킷 마르코 시몬첼리 |
| 5라운드 | 2025년 9월 20일 ~ 21일 | 발렌시아 | 리카르도 토르모 발렌시아 서킷 |
| 6라운드 | 2025년 10월 11일 ~ 12일 | 몬트멜로 | 바르셀로나-카탈루냐 서킷 |
5. GT2 유로피언 시리즈 참가 팀 및 드라이버
| 2025 GT2 유로피언 시리즈 참가 팀 및 드라이버 | ||||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 2025 시즌 | |||||||
| 팀 | 차량 | No. | 클래스 | 드라이버 | 참가 라운드 | |||
| | 마세라티 MC20 GT2 | 1 | Am | | ALL | |||
| 8 | Pro-Am | | 1R | |||||
| | ||||||||
| Am | | 6R | ||||||
| | ||||||||
| 아우디 R8 LMS GT2 | 88 | Pro-Am | | 3R | ||||
| | ||||||||
| Am | | 4~5R | ||||||
| | 4R | |||||||
| Pro-Am | | 6R | ||||||
| | ||||||||
| | 마세라티 MC20 GT2 | 7 | Pro-Am | | ALL | |||
| | ||||||||
| | 람보르기니 우라칸 슈퍼 트로페오 EVO2 GT2 | 11 | Pro-Am | | 1~5R | |||
| | ||||||||
| | 람보르기니 우라칸 슈퍼 트로페오 EVO2 GT2 | 12 | Pro-Am | | 4R | |||
| | ||||||||
| | 람보르기니 우라칸 슈퍼 트로페오 EVO2 GT2 | 24 | Pro-Am | | 1~3R, 5~6R | |||
| | 마세라티 MC20 GT2 | 28 | Am | | 1R | |||
| | ||||||||
| | 메르세데스-AMG GT2 | 53 | Am | | 1~4R | |||
| | ||||||||
| | 지네타 G56 GT2 | 62 | Pro-Am | | 6R | |||
| | ||||||||
| | 람보르기니 우라칸 슈퍼 트로페오 EVO2 GT2 | 72 | Pro-Am | | 4R | |||
| | ||||||||
| | KTM X-Bow GT2 | 80 | Pro-Am | | 1R | |||
| | ||||||||
| | KTM X-Bow GT2 | 89 | Pro-Am | | ALL | |||
| | 1~2R | |||||||
| | 3~5R | |||||||
| | 6R | |||||||
| 789 | Am | | 1R, 3R | |||||
| | 1R | |||||||
| | 3R | |||||||
| 메르세데스-AMG GT2 | 294 | Am | | 1~2R | ||||
| | ||||||||
| | 메르세데스-AMG GT2 | 115 | Pro-Am | | ALL | |||
| | ||||||||
| | KTM X-Bow GT2 | 117 | Pro-Am | | 6R | |||
| | ||||||||
}}}}}}}}} ||