GM Medium Diesel Engine
1. 개요
제너럴 모터스의 디젤 엔진.2. 상세
- 블록 구조 : 알루미늄 합금, 클로즈드 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 86
- 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 16밸브
- 체인 위치 : 플라이휠 측
- RFF&HLA
- 엔진제어시스템 : 덴소
- 연료분사 : 커먼레일 직분사
오펠 주도로 개발했으며, 2013년부터 헝가리 센고타르트(Szentgotthárd)에서 LVL 엔진의 생산을 시작했다. 고압펌프는 체인으로 구동되며, 블록 우측에 장착됐다.
한국GM에서는 2015년부터 2020년까지 전량 수입해서 탑재했다. 트랙스 2015~2018년식과 크루즈는 LNT이나, 올란도, 이쿼녹스, 말리부에는 SCR를 탑재했다.
미국 EPA 배출가스 기준에 맞춘 LH7 엔진도 있었으며, 이쿼녹스와 크루즈에 탑재됐다.
해외에서는 2022년 오펠 인시그니아를 끝으로 최종 단산됐다.
3. 형식
| 형식명 | 배기량 (cc) | 보어 × 스트로크 (mm) | 사양 |
| LVL | 1,598 | 79.7 × 80.1 | 1.6 |
| LH7 | 1.6 |
4. 차종
5. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#0771d8,#191919><rowcolor=#fff> 분류 | 가솔린 | 디젤 |
| 3기통 | M-TEC, SGE, CSS45T, CSS 프라임 | CSS50V, XSDE | |
| 4기통 | S-TEC, E-TEC, 베가, 새턴, 패밀리 0, 패밀리 1, 패밀리 2, 아틀라스, SGE, L850, CSS675T | 패밀리 Z, 패밀리 2, 패밀리 B, 오펠 CIH-4, MDE | |
| 5기통 | 아틀라스 | - | |
| 6기통 | XK, 오펠 CIH-6, 아틀라스, HFV6 | CSS50V, 듀라맥스 | |
| 8기통 | 노스스타, LS, 캐딜락 블랙윙, 쉐보레 제미니 스몰 블럭 | V8, 듀라맥스 | |
| <rowcolor=#fff> 갈색 글씨 - 단종된 엔진 | |||
[1] 1, 2세대 모두 탑재됐다.