GM Medium Diesel Engine
1. 개요
제너럴 모터스의 디젤 엔진.2. 상세
- 블록 구조 : 알루미늄 합금, 클로즈드 데크
- 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 16밸브
- 체인 위치 : 플라이휠 측
- 엔진제어시스템 : 덴소
- 연료분사 : 커먼레일 직분사
오펠 주도로 개발됐고 한국에 전량 수입됐다. 고압펌프는 체인으로 구동된다.
해외에서는 오펠 인시그니아를 끝으로 최종 단산됐다.
3. 형식
형식명 | 배기량 (cc) | 보어 × 스트로크 (mm) | 사양 |
LVL | 1,598 | 79.7 × 80.1 | 1.6 |
LH7 | 1.6 |
4. 차종
5. 둘러보기
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#0771d8,#191919> 분류 | 가솔린 | 디젤 |
3기통 | M-TEC, SGE, CSS45T | - | |
4기통 | S-TEC, 패밀리 1, E-TEC, 패밀리 0, SGE, 패밀리 2, L850 | 패밀리 Z, 패밀리 B, MDE | |
6기통 | XK, HFV6 | - | |
<rowcolor=#fff> 갈색 글씨 - 국내 기준 단종된 엔진 |