| <colbgcolor=#242533> Burnout Masters | |
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| <colcolor=#ffffff> 개발 | Road Burn Games |
| ESD | Google Play |
| 장르 | 모터스포츠 |
| 출시 | 2019년 12월 20일 |
| 언어 | 영어 |
| 링크 | https://play.google.com/store/apps/details?id=com.RoadburnGames.BurnoutMasters |
1. 개요
Road Burn Games에서 제작한 차량 운전 게임이다.2. 시스템
2.1. 워크샵
구입한 차량의 외관을 개조하거나 엔진 스왑, 튜닝 등을 할 수 있다. 타이어 연기는 차량 레벨 5가 되었을 때 해금되며, 엔진 스왑은 차량 레벨 10이 되었을 때 해금된다.3. 차량
구동은 전부 후륜구동이다.3.1. 스톡 카
저작권 문제로 차명과 로고는 전부 등장하지 않으며, 파생 차량은 4도어 세단형 기준으로 서술한다.2024년 7월 29일 업데이트로 화질이 좋아지고 몇몇 차량들의 내부가 개선되었다.
3.1.1. BMW
E30 M3[1]3.1.2. 쉐보레
| 이미지 | 차종 | 가격 | 엔진 |
| 벨 에어 | V8 | ||
| C-10 | 45,000 | V6 | |
| 카마로 (1세대) | 30,000 | V8 | |
| 카마로 (3세대) | 47,000 | V8 | |
| 카마로 (4세대) | 10,000 | V6 | |
| 카마로 (5세대) | V8 | ||
| 콜벳 C5 | 63,000 | V8 | |
| 노바 SS | V8 |
3.1.3. 닷지
차저 (1세대)3.1.4. 크라이슬러
300 LX3.1.5. 포드
| 이미지 | 차종 | 가격 | 엔진 |
| F-100 | V8 | ||
| 팔콘(XA)[2] | V8 | ||
| 팔콘(XE)[A] | I6 | ||
| 팔콘(EA) | $10,000 | I6 | |
| 팔콘(AU)[A] | I6 | ||
| 팔콘(FG)[A] | I6 | ||
| 에스코트 (1세대) | I4 | ||
| 머스탱(1세대) | 노치백:$70,000 패스트백:$30,000 | V8 | |
| 머스탱(3세대) | $50,000 | V8 | |
| 머스탱(4세대) | $10,000 | V6 | |
| 머스탱(5세대) | $60,000 | V8 | |
| 테리토리(1세대) | $57,000 | I6 |
3.1.6. 홀덴
코모도어(VK)코모도어(VN)[A][7]
코모도어(VT)[A]
모나로(VZ)
코모도어(VE)[A]
코모도어(VF)
EH[A]
제미니
HQ[A]
셔틀[12]
3.1.7. 마쓰다
RX-7 (FC)3.1.8. 닛산
350Z세피로
실비아 (S13)
스카이라인 (R32)
3.2. 플리머스
밸리언트3.2.1. 토요타
알테자코롤라 (E30)
하이럭스 (5세대)
셀리카
수프라 (MK4)
3.3. 유료 차량
전부 실존하는 번아웃 카에서 엠블럼만 떼고 게임 속에 그대로 가져왔으며, FULLONX와 TUBSHP, ATRISK와 ONGROG는 서로 배기음을 공유한다.| 이미지 | 차명 | 기반 모델 | 가격 | 엔진 |
| TINYTOWING | 스즈키 캐리 | 미드십 V8 | ||
| Lacey Blair | 램 픽업 | 블로운 V8 | ||
| IMPOSTER | 홀덴 HSV 말루(2012년형) | 6,000 | 블로운 V8 | |
| BATLIN | 홀덴 VL 칼레(1987년형) | 6,000 | 블로운 V8 | |
| FROSTY | 인터내셔널 하베스터 패널밴(1969년형) | 6,000 | 자연흡기 V8 | |
| MR.MULLET | 포드 BA 팰컨 UTE | 5,900 | 터보 I6 | |
| BARELY | 포드 EA 팰컨 | 5,900 | 터보 I6 | |
| FULLONX | 홀덴 HX 세단형 | 블로운 V8 | ||
| ONGROG | 포드 BA 팰컨 UTE | 블로운 V8 | ||
| PSI 60 | 홀덴 VL 코모도어 왜건형 | 쿼드터보 I6 | ||
| 파일:앳리스크.jpg | ATRISK | 포드 XR 팰컨 (1967년형) | 블로운 V8 | |
| 1320ZR1 | 쉐보레 콜벳 C6 | 자연흡기 V8 | ||
| 1320R8 | 아우디 R8 (2017년형) | 트윈터보 V10 | ||
| BLO202 | 홀덴 LJ 토라나 (1973년형) | 블로운 I6 | ||
| BLOUP[13] | E70계 토요타 코롤라 세단형 | 블로운 V8 | ||
| TOAST 2.0 | 쉐보레 카마로 IROC-Z(1991년형) | 블로운 V8 | ||
| | LUXIFER[14] | 토요타 하이럭스 (1997년형) | 5,900 | 블로운 V8 |
| | BLWNLUX | 토요타 하이럭스(1987년형) | 5,900 | 블로운 V8 |
| | TUBSHP | 클래식 미니 | 6,000 | 블로운 V8 |
| 파일:아그로XA.jpg | AGROXA | 포드 팰컨 쿠페(1972년형) | 블로운 V8 | |
| 파일:UC스모크.jpg | UCSMOKE | 홀덴 HT 프리미어(1969년형) | 블로운 V8 | |
| | LYNCHY | 토요타 코롤라(1981년형) | 5,900 | 자연흡기 V8 |
| 파일:울리갈.jpg | ULEGAL | 토요타 코롤라 쿠페(1973년형) | 블로운 V8 | |
| | S1CKO | 포드 머스탱(1966년형) | 6,000 | 블로운 V8 |
| 파일:GM176jpg | GM176 | 포드 머스탱(1966년형) | 블로운 V8 | |
| 파일:언원티드번아웃.jpg | UNWANTED | 홀덴 VF 코모도어 UTE | 블로운 V8 | |
| IBLOWN | 홀덴 VC 코모도어 | 블로운 V8 | ||
| CEMBLO | 홀덴 VK 코모도어 | 블로운 V8 | ||
| FULL ON | 홀덴 VF 코모도어 UTE | 블로운 V8 | ||
| | CLIKB8 | 홀덴 코모도어 왜건 (2014년형)[15] | 블로운 V8 | |
| EV1L69 | 쉐보레 카마로(1969년형) | 블로운 V8 | ||
| NUTOUT | 홀덴 VT 코모도어(2000년형) | 5,500 | 블로운 V8 | |
| ADAMLZ | 닛산 370Z | 트윈터보 V6 | ||
| ADAMLZ | 포드 머스탱 | 터보 I6 | ||
| USA502 | 쉐보레 카마로(1969년형) | 블로운 V8 | ||
| SKIDMA | 미쓰비시 시그마(1984년형) | 블로운 V8 | ||
| LOO5E | 홀덴 코모도어 | 블로운 V8 | ||
| TOAST | 쉐보레 카마로 IROC-Z(1991년형) | 블로운 V8 | ||
| HAMMERTIME | 다이하츠 페로자(1996년형)[16] | 블로운 V8 | ||
| LOOSEQ | 홀덴 HQ UTE | 블로운 V8 | ||
| HOLDON | 홀덴 HT 프리미어(1970년형) | 블로운 V8 | ||
| FRONTBACK | 홀덴 토라나 쿠페(1970년형) | 블로운 V8 | ||
| LSONE | 홀덴 VK 코모도어(1985년형) | 블로운 V8 | ||
| PROPSI | 토요타 하이럭스 | 블로운 V8 |
4. 여담
차량의 내부가 허술한 곳이 많다. 대부분의 스톡 카들은 시트 모델링을 돌려쓰며 마쓰다 계열 차량들은 대시보드에 아무것도 없으며,[17] 포드 팰컨 3세대 쿠페는 변속기와 핸들, 속도계를 제외하고 아무것도 없었다.[18] 또한 쉐보레 콜벳 C5는 완전한 2인승이지만 모델링 돌려쓰기의 폐해로 세단의 뒷좌석이 장착되어 있다.[1] 쿠페 모델에 뒷문짝이 추가 되었다.[2] 쿠페, UTE 포함[A] 세단, 왜건, UTE 포함[A] [A] [A] [7] 세단은 $10,000, 왜건과 UTE는 $23,000[A] [A] [A] [A] [12] 전면부가 살짝 변형 되었다. 기본 엔진은 I4지만, 캡 오버 형태의 승합차이기 때문에 엔진 배치를 미드십으로 만들어 놓았다.[13] LYNCHY와 차체가 동일하나 색상과 디테일이 다르다.[14] 원래는 붉은색이였지만, 2024년 7월 29일 업데이트로 초록색으로 변경되었다.[15] LUXIFER와 마찬가지로 주황색이였지만 금색 HSV 왜건으로 변경되었다.[16] 섀시는 1999년형 닛산 패트롤에서 가져왔다.[17] ![파일:BM RX7 내부.jpg]()
[18] 다행히 2024년 7월 29일 업데이트로 내부가 구현되었다.