런던 지하철의 노선 | |||
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{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center><tablewidth=330px><tablebordercolor=#F4A9BE> 런던 언더그라운드 해머스미스 & 시티선 London Underground Hammersmith & City Line |
런던 언더그라운드 S7형 전동차 | |
노선 정보 | |
분류 | 도시철도 |
기점 | 헤머스미스 역 |
종점 | 바킹 역 |
역 수 | 29개 |
구성 노선 | 디스트릭트선 서클선 |
개업일 | 1990년 7월 30일 |
소유자 | 런던 |
운영자 | 런던교통공사 |
사용차량 | 런던 지하철 S형 전동차 |
차량기지 | 해머스미스 차량기지 |
노선 제원 | |
노선연장 | 25.5㎞ |
궤간 | 1,435㎜ |
선로구성 | 복선 |
사용전류 | 직류 630V 제3궤조 |
신호방식 | ATS |
최고속도 | 100km |
표정속도 | |
지상구간 | 페딩턴 역 ↔ 보우 로드 역 제외 전구간 |
통행방향 | 좌측통행 |
개통 연혁 | 1990년. 해머스미스 역 ↔ 바킹 역 메트로폴리탄 선에서 계통분리 |
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1. 개요
해머스미스 역에 정차중인 S7형 전동차.런던 지하철의 노선. 노선색은 분홍색이다.
1988년에 서페이스 노선의 아버지인 메트로폴리탄선에서 계통분리되었다. 런던 도심 북부를 가로지르는 노선으로 해머스미스와 시티를 지나기 때문에 노선명이 해머스미스 앤 시티가 되었다. 서쪽 종점은 해머스미스이지만 동쪽으로는 시티가 아닌 바킹에서 종착한다. 서쪽에서 동쪽으로 가면서 서클선, 메트로폴리탄선, 디스트릭트선과 선로를 공유한다.
해머스미스 차량기지의 모습.
2. 역 목록
3. 운행 영상
바킹 → 해머스미스 운행영상 |
[1] 바비칸 역 승강장에 있는 엘리베이터를 통해 환승 가능