| 보유 기종 | |
| 기종 | 대수 |
| A320-200 | 14 |
| A320-200 | 22 |
| A321neo | 8 |
| A330-300 | 11 |
| A350-900 | 2 |
| A350-1000 | (+5) |
| 777-300ER | 10 |
| DHC-8-400 | 11 |
| DHC-8-400 | 11 |
| 총합 | 78(+5) |
1. 에어버스
1.1. A321-200
▲ Airbus A321-231, RP-C9921
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| RP-C9901 | A321-231 | 5715 | 2013년 8월 6일 | IAE V2533-A5 | 0 | 12 | 18 | 169 | |
| RP-C9902 | 5747 | 2013년 8월 16일 | |||||||
| RP-C9903 | 5787 | 2013년 9월 26일 | |||||||
| RP-C9905 | 5820 | 2013년 10월 29일 | |||||||
| RP-C9906 | 5825 | ||||||||
| RP-C9907 | 5838 | 2013년 11월 15일 | |||||||
| RP-C9909 | 6074 | 2014년 4월 16일 | |||||||
| RP-C9912 | 6291 | 2014년 10월 1일 | |||||||
| RP-C9914 | 6295 | 2014년 10월 6일 | |||||||
| RP-C9915 | 6330 | 2014년 10월 28일 | |||||||
| RP-C9916 | 6363 | 2014년 11월 14일 | |||||||
| RP-C9917 | 6371 | 2014년 11월 20일 | |||||||
| RP-C9918 | 6493 | 2015년 3월 3일 | |||||||
| RP-C9919 | 6531 | 2015년 3월 26일 | |||||||
| RP-C9921 | 6539 | 2015년 4월 7일 | |||||||
| RP-C9923 | 6573 | 2015년 4월 27일 | |||||||
| RP-C9924 | 6623 | 2015년 6월 1일 | |||||||
| RP-C9925 | 7015 | 2016년 3월 14일 | |||||||
| RP-C9926 | 7180 | 2016년 6월 21일 | |||||||
| RP-C9927 | 7285 | 2016년 8월 26일 | |||||||
| RP-C9928 | 7357 | 2016년 10월 25일 | |||||||
| RP-C9929 | 7388 | 2016년 11월 17일 | |||||||
1.2. A321neo
▲ Airbus A321-271NX, RP-C9937
▲ Airbus A321-271NX, RP-C9938
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| RP-C9930 | A321-271N | 8117 | 2018년 5월 31일 | PW PW1133G | 0 | 12 | 0 | 156 | |
| RP-C9932 | 8150 | 2018년 6월 29일 | |||||||
| RP-C9933 | 8242 | 2018년 8월 7일 | |||||||
| RP-C9934 | 8484 | 2018년 9월 28일 | |||||||
| RP-C9935 | 8568 | 2018년 11월 22일 | |||||||
| RP-C9936 | 8619 | 2018년 12월 31일 | |||||||
| RP-C9937 | A321-271NX | 8813 | 2019년 7월 5일 | [1] | |||||
| RP-C9938 | 9087 | 2020년 2월 17일 | |||||||
1.3. A330-300
▲ Airbus A330-343, RP-C8773
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| RP-C8760 | A330-343 | 1510 | 2014년 4월 17일 | RR Trent 772B-60 | 0 | 18 | 27 | 323 | |
| RP-C8762 | |||||||||
| RP-C8763 | 1546 | 2014년 7월 18일 | |||||||
| RP-C8764 | 1553 | 2014년 8월 29일 | |||||||
| RP-C8765 | 1559 | 2014년 10월 17일 | |||||||
| RP-C8766 | 1566 | 2014년 11월 21일 | |||||||
| RP-C8771 | 1568 | 2014년 11월 28일 | |||||||
| RP-C8780 | 1456 | 2013년 10월 11일 | 24 | 267 | [2-4-2] | ||||
| RP-C8781 | 1460 | 2013년 10월 21일 | |||||||
| RP-C8782 | 1449 | 2013년 9월 26일 | |||||||
| RP-C8783 | 1463 | 2013년 11월 4일 | |||||||
| RP-C8784 | 1467 | 2013년 11월 27일 | |||||||
| RP-C8785 | 1475 | 2013년 12월 6일 | |||||||
| RP-C8786 | 1482 | 2014년 1월 21일 | |||||||
| RP-C8789 | 1504 | 2014년 3월 11일 | |||||||
1.4. A350-900
▲ Airbus A350-941, RP-C3508
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| RP-C3501 | A350-941 | 221 | 2018년 6월 28일 | RR Trent XWB-84 | 0 | 30 | 24 | 241 | |
| RP-C3504 | 236 | 2018년 9월 17일 | |||||||
| RP-C3508 | 303 | 2019년 5월 2일 | 기체명 The Love Bus | ||||||
1.5. A350-1000
비즈니스석은 1-2-1 배열로 42석, 프리미엄 이코노미석은 2-3-2 배열로 24석, 이코노미석은 무려 3-4-3 배열로 316석의 총 382석을 설치할 예정이다. #[3]2. 보잉
2.1. 777-300ER
▲ Boeing 777-3F6ER, RP-C7777
| 등록번호 | 기종 | 라인넘버 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| RP-C7772 | 777-3F6ER | 1153 | 2013년 11월 25일 | GE GE90-115B | 0 | 42 | 0 | 328 | |
| RP-C7773 | 1096 | 2013년 4월 29일 | |||||||
| RP-C7774 | 1056 | 2012년 11월 6일 | |||||||
| RP-C7775 | 1022 | 2012년 6월 20일 | |||||||
| RP-C7776 | 841 | 2010년 1월 20일 | |||||||
| RP-C7777 | 826 | 2009년 11월 18일 | |||||||
| RP-C7778 | 1443 | 2016년 10월 27일 | |||||||
| RP-C7779 | 1455 | 2016년 12월 12일 | |||||||
| RP-C7781 | 1534 | 2017년 12월 11일 | |||||||
| RP-C7782 | 1535 | 2017년 12월 16일 | |||||||
[1] 이 기체부터 윈드쉴드 주변을 검게 칠해서 도입 중이다.[2-4-2] 이 항공기부터 2-4-2배열이다[3] 지금까지 A350 XWB 시리즈에 3-4-3 배치를 한 항공사는 프랑스의 저비용 항공사인 프렌치비와 에어 카라이브의 두 곳뿐이었는데 이 계획이 실현되면 FSC에서 최초로 3-4-3 닭장 배열를 설치하는 곳이 된다.