1. 개요
포뮬러 1의 2012 시즌 중 11R부터 15R까지를 정리한 문서.2. ![파일:헝가리 국기.svg]()
11R: 포뮬러 1 에니 마자르 나그디 2012 (헝가리 GP)
2.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (맥라렌 - 메르세데스) | 1:20.953 | 1번째 | |||||
| P2 | | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 0.413s | 2번째 | |||||
| P3 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 - 르노) | + 0.463s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 3. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 0.630s | 4번째 | |||||
| P5 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (로터스 - 르노) | + 0.777s | 5번째 | |||||
| P6 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 0.891s | 6번째 | |||||
| P7 | | 6. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (페라리) | + 0.947s | 7번째 | |||||
| P8 | | 18. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (윌리엄스 - 르노) | + 0.986s | 8번째 | |||||
| P9 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 (윌리엄스 - 르노) | + 1.390s | 9번째 | |||||
| P10 | | 12. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1.894s | 10번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 (윌리엄스 - 르노) | 1:21.697 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 (레드불 - 르노) | + 0.018s | 11번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 11. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.116s | 12번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 8. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | + 0.198s[同] | 13번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 15. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (자우버 - 페라리) | + 0.198s[同] | 14번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 14. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (자우버 - 페라리) | + 0.603s | 15번째 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 페라리) | + 0.683s | 16번째 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 7. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 (메르세데스) | + 1.026s | PL | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 - 르노) | 1:22.948 | Q2 진출 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 16. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (토로 로쏘 - 페라리) | + 0.302s | 18번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 20. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 (케이터햄 - 르노) | + 0.628s | 19번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 21. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 (케이터햄 - 르노) | + 1.219s | 20번째 | |||||
| P21 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 (마러시아 - 코스워스) | + 2.296s | 21번째 | |||||
| P22 | <rowcolor=#000> | 24. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 (마러시아 - 코스워스) | + 2.528s | 22번째 | |||||
| P23 | <rowcolor=#000> | 22. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 (HRT - 코스워스) | + 2.968s | 23번째 | |||||
| P24 | <rowcolor=#000> | 23. [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 (HRT - 코스워스) | + 3.230s | 24번째 | }}}}}}}}} | ||||
Q1
최하위 3팀 드라이버들이 최후미를 담당했으며, 남은 Q1 탈락자는 다니엘 리카도로 결정되었다. 세바스티안 베텔은 Q1 탈락이 간당간당했으나, 0.3초 차로 생존할 수 있었다.
Q2
Q2에서는 미하엘 슈마허가 매우 좋지 못한 랩 타임을 기록하더니 Q1에서보다 느린 기록으로 Q2 최후미를 기록하며 탈락하고 말았다. 이번 그랑프리에서 메르세데스의 숏런 페이스가 좋지 않았기에 Q3 진출 가능성에 의문 부호는 붙었으나, 그걸 감안해도 팀메이트인 니코 로즈버그보다 0.8초 뒤쳐졌기에 조명되었다. 또 다른 이변의 탈락자는 마크 웨버였는데, 21.7초라는 애매한 랩 타임을 기록하더니 브루노 세나에게 0.018초 뒤진 11위를 마크하며 Q2 탈락을 맞이했다.
Q3
Q1, Q2에서도 1위를 기록했던 루이스 해밀턴이 압도적인 기록으로 폴 포지션에 등극하였다. 유일하게 20초대를 돓파한 것은 덤이었다. 로맹 그로장이 좋은 숏런으로 프런트 로우에 섰고, Q1 탈락 위기에 처했었던 베텔이 최대한의 퍼포먼스를 보여주며 3위에 만족했다.
페라리 듀오는 6,7위에 그치며 지난 그랑프리까지 좋았던 분위기에 다소 흠집을 내게 되었다. 그나마 위안 거리는 페르난도 알론소의 챔피언십 경쟁자 중 한 명인 웨버가 Q2 탈락을 한 것이었다.
2.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (맥라렌 - 메르세데스) | 1:41:05.503 (69랩)[3] | 25 | |||||
| 2위 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (로터스 - 르노) | + 1.032s | 18 | |||||
| 3위 | | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 10.518s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 - 르노) | + 11.614s | 12 | |||||
| 5위 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 26.653s | 10 | |||||
| 6위 | | 3. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 30.243s | 8 | |||||
| 7위 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 (윌리엄스 - 르노) | + 33.899s | 6 | |||||
| 8위 | | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 (레드불 - 르노) | + 34.458s | 4 | |||||
| 9위 | | 6. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (페라리) | + 38.350s | 2 | |||||
| 10위 | | 8. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | + 51.234s | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 12. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 57.283s | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 11. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1:02.887 | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 18. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (윌리엄스 - 르노) | + 1:03.606 | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 15. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (자우버 - 페라리) | + 1:04.494 | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 16. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (토로 로쏘 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 17위 | <rowcolor=#000> | 20. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 (케이터햄 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 18위 | <rowcolor=#000> | 14. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (자우버 - 페라리) | (67랩)[90%][Hydraulics] | ||||||
| 19위 | <rowcolor=#000> | 21. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 (케이터햄 - 르노) | + 2 Laps | ||||||
| 20위 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 (마러시아 - 코스워스) | + 2 Laps | ||||||
| 21위 | <rowcolor=#000> | 24. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 (마러시아 - 코스워스) | + 3 Laps | ||||||
| 22위 | <rowcolor=#000> | 22. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 (HRT - 코스워스) | + 3 Laps | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 23. [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 (HRT - 코스워스) | (60랩)[Steering] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 7. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 (메르세데스) | (58랩)[Technical] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 - 르노) | 1:24.136 (Lap 68) |
포메이션 랩부터 미하엘 슈마허에게 문제가 발생하였다. 본래 17 그리드에서 시작해야 했으나, 판단 미스로 19 그리드에 서게 되어 황색등이 켜지며 2번 째 포메이션 랩을 돌게 된 것이었다. 슈마허는 결국 이 영향으로 피트레인 스타트를 하게 되었다.
레이스 스타트에선 3위에서 시작한 세바스티안 베텔이 로맹 그로장을 무리하게 추월 시도하다가 오히려 젠슨 버튼에게 순위를 내주며 시작되었다. 중위권에선 평소 스타트는 잼병이라 불리던 마크 웨버가 7위까지 올라서며 모처럼 좋은 스타트를 보여주었고, 반면에 파스토르 말도나도는 8위에서 12위까지 떨어지고 말았다. 최후미로 떨어진 슈마허는 2랩 째에 피트인하여 새 미디엄 타이어로 바꿨다. 그러나 피트 레인 스타트 당시 과속했다는(...) 사실이 밝혀져 드라이브 스루 페널티를 받았고, 그는 완전히 최하위권에 머무르게 되었다.
모두가 잘 달리던 도중 키미 라이코넨은 KERS 고장으로 인해 페르난도 알론소를 추월하는 데 큰 어려움을 겪었다. 10여랩 뒤에 KERS가 복구되자 드디어 제대로 주행할 수 있게 되며 속력을 낼 수 있었다. 3위로 잘 달리던 버튼은 맥라렌의 전략 실수로 큰 손해를 보는데, 피트 스톱 이후 피트인 하지 않은 브루노 세나 뒤에 8랩동안 꽁꽁 묶여 큰 시간 손해를 보고 말았다. 이 덕분에 4위로 내려갔던 베텔은 손쉽게 3위로 다시 올라올 수 있었다.
해밀턴을 잘 압박하던 그로장은 이후 페이스가 저하되어 레이스 중후반부엔 피트인을 진행한 팀메이트인 라이코넨에게 추월당하게 되었다. 라이코넨이 이젠 2위로 올라서 해밀턴의 뒤에 위치하였고, 그로장은 라이코넨의 뒤만 바라볼 수밖에 없었다. 라이코넨이 마지막 랩까지 해밀턴을 상대로 밀어붙였으나, 1초로 접근했을 때 이미 체커기가 휘날리고 있었다. 루이스 해밀턴이 헝가리 그랑프리 우승을 차지했으며, 로터스 듀오가 더블 포디움을 장식하였다. 챔피언십 선두인 알론소는 안정적인 레이스 운영으로 5위에 올라 챔피언십 포인트 관리에 성공하였다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 | 페라리 | 164 |
| 2 | | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 | 레드불 | 124 |
| 3 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 | 레드불 | 122 |
| 4 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 맥라렌 | 117 |
| 5 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 | 로터스 | 116 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 - 르노 | 246 |
| 2 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥라렌 - 메르세데스 | 193 |
| 3 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로터스 - 르노 | 192 |
| 4 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 189 |
| 5 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 106 |
3. ![파일:벨기에 국기.svg]()
12R: 2012 포뮬러 1 쉘 벨기에 그랑프리 (벨기에 GP)
3.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 3. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | 1:47.573 | 1번째 | |||||
| P2 | | 14. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (자우버 - 페라리) | + 0.298s | 2번째 | |||||
| P3 | | 18. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (윌리엄스 - 르노) | + 0.320s | 6번째[-3][Impeding_HUL_Q1] | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (로터스 - 르노) | + 0.632s | 3번째 | |||||
| P5 | | 15. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (자우버 - 페라리) | + 0.646s | 4번째 | |||||
| P6 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 0.740s | 5번째 | |||||
| P7 | | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 (레드불 - 르노) | + 0.839s | 12번째[-5][Gearbox] | |||||
| P8 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (맥라렌 - 메르세데스) | + 0.841s | 7번째 | |||||
| P9 | | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 0.985s | 8번째 | |||||
| P10 | | 11. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1.337s | 9번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 18. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (윌리엄스 - 르노) | 1:48.780 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 - 르노) | + 0.012s | 10번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 12. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.075s | 11번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 7. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 (메르세데스) | + 0.301s | 13번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 6. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (페라리) | + 0.367s | 14번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 페라리) | + 0.574s | 15번째 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 16. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (토로 로쏘 - 페라리) | + 0.763s | 16번째 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 (윌리엄스 - 르노) | + 1.308s | 17번째 | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | 1:50.126 | Q2 진출 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 8. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | + 0.055s | 23번째[-5][Gearbox] | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 20. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 (케이터햄 - 르노) | + 1.613s | 18번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 21. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 (케이터햄 - 르노) | + 1.845s | 19번째 | |||||
| P21 | <rowcolor=#000> | 24. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 (마러시아 - 코스워스) | + 2.214s | 20번째 | |||||
| P22 | <rowcolor=#000> | 22. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 (HRT - 코스워스) | + 2.908s | 21번째 | |||||
| P23 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 (마러시아 - 코스워스) | + 3.371s | 22번째 | |||||
| P24 | <rowcolor=#000> | 23. [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 (HRT - 코스워스) | + 4.867s | 24번째 | }}}}}}}}} | ||||
전반기 마지막 레이스인 헝가리에서 좋은 결과로 마무리했던 맥라렌은 후반기 첫 레이스인 벨기에 퀄리파잉에서도 좋은 결과를 내었다. 베텔이 11위로 충격의 Q2 탈락을 맞이한 틈을 타, 이번엔 젠슨 버튼이 넉넉하게 폴 포지션을 차지하였다. 루이스 해밀턴이 아쉬운 랩으로 8위를 기록했으나, 앞순위를 기록한 웨버가 이번엔 기어박스 교체 페널티로 내려앉으며 나름 좋은 위치에서 출발하게 되었다. 가장 놀라운 결과는 바로 2-3위였는데, 후반기 첫 경기부터 두 중위권의 드라이버들이 놀라운 기록을 보여주었다. 하지만 말도나도는 Q1에서 휠켄베르크의 플라잉 랩을 방해하여 스튜어드들로부터 3 그리드 페널티를 받게 되어 6위에서 출발한다.
3.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 3. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | 1:29:08.530 (44랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 - 르노) | + 13.624s | 18 | |||||
| 3위 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (로터스 - 르노) | + 25.334s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 12. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 27.843s | 12 | |||||
| 5위 | | 6. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (페라리) | + 29.845s | 10 | |||||
| 6위 | | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 (레드불 - 르노) | + 31.244s | 8 | |||||
| 7위 | | 7. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 (메르세데스) | + 53.374s | 6 | |||||
| 8위 | | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 페라리) | + 58.865s | 4 | |||||
| 9위 | | 16. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (토로 로쏘 - 페라리) | + 1:02.982 | 2 | |||||
| 10위 | | 11. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1:03.783 | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 8. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | + 1:05.111 | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 (윌리엄스 - 르노) | + 1:11.529 | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 14. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (자우버 - 페라리) | + 1:56.119 | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 21. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 (케이터햄 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 24. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 (마러시아 - 코스워스) | + 1 Lap | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 (마러시아 - 코스워스) | + 1 Lap | ||||||
| 17위 | <rowcolor=#000> | 20. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 (케이터햄 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 18위 | <rowcolor=#000> | 22. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 (HRT - 코스워스) | + 1 Lap | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 23. [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 (HRT - 코스워스) | (30랩)[Brakes] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 18. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (윌리엄스 - 르노) | (5랩)[Collision_damage_GLO] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 15. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (자우버 - 페라리) | (0랩)[Collision_damage_GRO] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | (0랩)[Collision_GRO] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (맥라렌 - 메르세데스) | (0랩)[Collision_GRO] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | (0랩)[Collision_HAM] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 (윌리엄스 - 르노) | 1:52.822 (Lap 43) |
스타트부터 끔찍한 사고로 이어질 수 있었던 대형사고가 발생했다. 6위에서 시작한 말도나도가 점프 스타트로 앞서나간 사이, 8위에서 출발한 그로장은 좋은 스타트로 해밀턴을 추월하였다. 곧바로 해밀턴의 가속력이 조금 더 좋았기에 해밀턴이 인라인으로 추월을 시도하였는데, 갑작스레 그로장이 지나치게 해밀턴을 피트월 부근의 잔디로 밀어붙였고, 이 때 그로장의 오른쪽 리어 타이어와 해밀턴의 왼쪽 프런트 타이어가 접촉하여 해밀턴이 컨트롤을 잃고 그로장의 리어를 강타하였다. 문제는 곧바로 1번 코너가 이어지는 상황이었다. 해밀턴이 그로장을 그대로 올라타면서 높은 속력으로 그로장과 함께 앞서 있는 드라이버들을 향해 돌진하였고, 그대로 알론소의 콕핏 바로 앞쪽으로 날아가면서 말 그대로 아수라장이 되고 말았다.[20] 이 여파로 그로장 본인과 해밀턴, 옆에서 피해를 본 알론소와 페레스가 그대로 리타이어하고 말았고, 사고의 피해를 보았던 고바야시[21]와 말도나도[22]는 다행히 빠져나올 수 있었다. 이 사고로 1번 코너에 데브리가 잔뜩 흩뿌려지고 말았고, 곧바로 적색기가 나오며 세션은 중단되었다. 그로장의 말도 안 되는 무빙에 해밀턴은 생각이 있는 거냐며 강한 불만을 표출하였고, 피트에서 이를 지켜보던 자우버, 맥라렌, 페라리 스태프들과 피트크루들은 크게 놀랄 수밖에 없었다.
이후 레이스가 재개되었고, 뒤로 쳐진 말도나도는 1번 코너에서 티모 글록을 들이받아 프런트윙을 잃는 사고를 저질렀고, 이후 사고 여파로 리타이어하며 허무하게 조기퇴근하고 말았다. 이후 레이스는 오프닝 랩 사고와는 대조적으로 평화롭게 흘러갔고, 폴 포지션에서 시작한 젠슨 버튼이 우승을, 10위에서 시작한 베텔이 사고를 잘 피한 뒤 대단한 추월쇼를 선보이며 2위까지 올랐다. 그리고 키미는 오루즈에서 미하엘 슈마허를 상대로 짜릿하게 안쪽으로 파고들며 추월하는 등의 좋은 퍼포먼스도 보여주며 3위로 포디움에 올랐다.
레이스 이후, 사고를 일으킨 그로장에 대해 강력한 페널티가 부여되었다. 우선 ₤50,000의 벌금이 그에게 부과되었고, 이어서 다음 경기인 이탈리아 GP 출전 금지 페널티가 내려졌다. 레이스 초반에 티모 글록을 들이받은 말도나도에게는 다음 경기 2 그리드의 페널티가 부여되었다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 | 페라리 | 164 |
| 2 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 | 레드불 | 140 |
| 3 | | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 | 레드불 | 132 |
| 4 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 | 로터스 | 131 |
| 5 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 맥라렌 | 117 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 - 르노 | 272 |
| 2 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥라렌 - 메르세데스 | 218 |
| 3 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로터스 - 르노 | 207 |
| 4 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 199 |
| 5 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 112 |
4. ![파일:이탈리아 국기.svg]()
13R: 포뮬러 1 그란 프레미오 산탄데르 디 이탈리아 2012 (이탈리아 GP)
출전 금지 페널티를 받은 그로장을 대신하여 로터스는 이번 경기에 팀의 리저브 드라이버인 제롬 담브로시오를 기용하였다. 리저브 드라이버 자리가 잠시 비게 됨에 따라, 포뮬러 르노 3.5 시리즈에 출전 중인 에스토니아 출신의 19세 드라이버 케빈 코류스가 이번 경기 리저브 드라이버를 맡는다.4.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (맥라렌 - 메르세데스) | 1:24.010 | 1번째 | |||||
| P2 | | 3. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 0.123s | 2번째 | |||||
| P3 | | 6. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (페라리) | + 0.237s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 11. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.294s | 9번째[-5][Gearbox] | |||||
| P5 | | 7. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 (메르세데스) | + 0.530s | 4번째 | |||||
| P6 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 - 르노) | + 0.792s | 5번째 | |||||
| P7 | | 8. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | + 0.823s | 6번째 | |||||
| P8 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (로터스 - 르노) | + 0.845s | 7번째 | |||||
| P9 | | 14. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (자우버 - 페라리) | + 1.099s | 8번째 | |||||
| P10 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 1.668s | 10번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (로터스 - 르노) | 1:24.742 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 (레드불 - 르노) | + 0.067s | 11번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 18. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (윌리엄스 - 르노) | + 0.078s | 22번째[-10][26] | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 15. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (자우버 - 페라리) | + 0.159s | 12번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 (윌리엄스 - 르노) | + 0.300s | 13번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 16. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (토로 로쏘 - 페라리) | + 0.570s | 14번째 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 10. [[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 제롬 담브로시오 (로터스 - 르노) | + 0.666s | 15번째 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 페라리) | + 0.699s | 16번째 | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 10. [[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 제롬 담브로시오 (로터스 - 르노) | 1:25.834 | Q2 진출 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 20. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 (케이터햄 - 르노) | + 0.548s | 17번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 21. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 (케이터햄 - 르노) | + 1.053s | 18번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 24. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 (마러시아 - 코스워스) | + 1.205s | 19번째 | |||||
| P21 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 (마러시아 - 코스워스) | + 1.239s | 20번째 | |||||
| P22 | <rowcolor=#000> | 23. [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 (HRT - 코스워스) | + 1.607s | 21번째 | |||||
| P23 | <rowcolor=#000> | 22. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 (HRT - 코스워스) | + 1.795s | 23번째 | |||||
| - | <rowcolor=#000> | 12. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | No time[107%] | 24번째[Q] | }}}}}}}}} | ||||
Q1
Q1에서는 니코 휠켄베르크가 레이스 카 문제로 트랙에 차를 세우며 자동으로 Q1 탈락을 맞이하였다. 그리고 최후미 3팀이 나머지 18위~23위를 차지하며 Q1은 그렇게 끝이 났다.
Q2
로맹 그로장의 대타로 출전한 제롬 담브로시오는 인상적인 기록은 보여주지 못하였고, 결국 16위로 퀄리파잉을 마감하게 되었다. 이번 Q2에서는 지난 헝가리에서와 마찬가지로 마크 웨버가 Q2 탈락을 맞이하며 또 한 번 고배를 마셔야 했다. 다만 세바스티안 베텔 역시 출력 부족 등으로 Q2 9위에 그치며 르노 엔진의 출력 부족이 주 원인인 것으로 보였다.
Q3
루이스 해밀턴이 짜릿한 폴 포지션을 기록하였다. 팀메이트인 젠슨 버튼도 2위를 기록하며 맥라렌이 프런트 로우를 독점하게 되었고, 뒤이어 홈 그랑프리를 맞이한 팀인 페라리의 펠리페 마싸가 3위를 기록했다. 다만, 챔피언십 선두이자 팀메이트인 페르난도 알론소가 Q3에서 갑작스럽게 레이스 카 이슈가 발생해 10위를 기록해 페라리와 알론소에겐 매우 아쉬운 세션이 되었다. 알론소는 퀄리파잉 종료 이후 인터뷰에서 폴 포지션도 충분히 가능했다며 크게 아쉬워했다.
4.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (맥라렌 - 메르세데스) | 1:19:41.221 (53랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 15. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (자우버 - 페라리) | + 4.356s | 18 | |||||
| 3위 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 20.594s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 6. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (페라리) | + 29.667s | 12 | |||||
| 5위 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (로터스 - 르노) | + 30.881s | 10 | |||||
| 6위 | | 7. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 (메르세데스) | + 31.259s | 8 | |||||
| 7위 | | 8. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | + 33.550s | 6 | |||||
| 8위 | | 11. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 41.057s | 4 | |||||
| 9위 | | 14. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (자우버 - 페라리) | + 43.898s | 2 | |||||
| 10위 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 (윌리엄스 - 르노) | + 48.144s | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 18. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (윌리엄스 - 르노) | + 48.682s | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 16. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (토로 로쏘 - 페라리) | + 50.316s | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 10. [[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 제롬 담브로시오 (로터스 - 르노) | + 1:15.861 | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 20. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 (케이터햄 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 21. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 (케이터햄 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 (마러시아 - 코스워스) | + 1 Lap | ||||||
| 17위 | <rowcolor=#000> | 24. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 (마러시아 - 코스워스) | + 1 Lap | ||||||
| 18위 | <rowcolor=#000> | 22. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 (HRT - 코스워스) | + 1 Lap | ||||||
| 19위 | <rowcolor=#000> | 23. [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 (HRT - 코스워스) | + 1 Lap | ||||||
| 20위 | <rowcolor=#000> | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 (레드불 - 르노) | (51랩)[90%][Spun_off] | ||||||
| 21위 | <rowcolor=#000> | 12. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | (50랩)[90%][Brakes] | ||||||
| 22위 | <rowcolor=#000> | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 - 르노) | (47랩)[90%][Alternator] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 3. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | (32랩)[Fuel_pressure] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 페라리) | (8랩)[Suspension] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 8. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | 1:27.239 (Lap 53) |
레이스 스타트에선 3위에서 시작한 펠리페 마싸가 2위인 젠슨 버튼을 추월하며 티포시들을 열광케 하였다. 페르난도 알론소도 2랩만에 10위에서 6위까지 올라서며 좋은 레이스 스타트를 가질 수 있었다. 4랩 째부터 메르세데스는 고질적인 타이어 관리 문제로 인해 미하엘 슈마허가 점점 뒤쳐지기 시작했으며, 결국 세바스티안 베텔에게 추월당하며 5위로 내려앉았다. 브루노 세나는 니코 로즈버그 사냥에 나서 추월하는 듯 하였으나, 서로 충돌하여 되려 손해를 보게 되었다. 세나의 수난 시대는 1번 더 이어지는데, 폴 디 레스타와의 배틀에서도 디 레스타의 투 무브성 움직임 때문에 그라벨에 빠지기도 하였다. 한편, 7랩 째에 슈마허는 알론소에게도 추월당해 빠르게 순위를 잃기 시작했다.
19랩 째가 되자, 마싸의 레이스 페이스는 타이어 관리에 애를 먹어 점차 뒤쳐지기 시작하더니 버튼에게 다시 추월당하게 되었다. 20랩에 피트인한 마싸는 21랩 째에 피트인한 베텔과 알론소의 바로 앞에 위치하게 되었다. 바로 뒤에서 알론소는 베텔 추월을 위해 그란데 커브의 바깥 라인으로 추월 시도를 했으나, 베텔이 무모하게 디펜스를 시도하다 알론소를 트랙 밖으로 밀어내고 말았다. 이 행동으로 베텔은 드라이브 스루 페널티까지 받으며 되려 9위까지 순위를 잃고 말았다. 설상가상, 베텔은 레이스 카 문제까지 발생해 엔지니어가 급하게 차를 멈추라는 무전을 때려 결국 리타이어하고 만다.
한편, 자우버는 세르히오 페레스를 남들보다 1스톱 적게 하는 전략을 수행하게끔 지시했는데, 이는 대성공으로 이어졌다. 중상위권에서 잘 달리고 있다가 상위권 드라이버들이 추가 피트스톱, 그리고 레드불 듀오의 리타이어 등으로 순위가 엄청 올라가 루이스 해밀턴을 노리는 2위 자리까지 올라올 수 있었다. 34랩 째엔 버튼이 유압 문제로 리타이어하며 페레스의 경쟁자가 하나 더 줄어들었고, 뒤늦게 피트스톱을 한 덕에 페이스가 더 올라온 페레스는 마싸, 알론소마저 추월하며 모두를 놀라게 한다.
그러나 레이스 우승은 해밀턴의 차지였다. 페이스를 잘 유지했던 해밀턴은 순위를 잘 지켜 가장 먼저 결승선을 통과했고, 페레스가 4초 뒤에 완주하며 통산 2번째 포디움에 올랐다. 그리고 알론소가 기어코 3위까지 올라오며 티포시들을 환호케 하였고, 챔피언 타이틀 획득 가능성을 더욱 높일 수 있었다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 | 페라리 | 179 |
| 2 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 맥라렌 | 142 |
| 3 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 | 로터스 | 141 |
| 4 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 | 레드불 | 140 |
| 5 | | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 | 레드불 | 132 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 - 르노 | 272 |
| 2 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥라렌 - 메르세데스 | 243 |
| 3 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 226 |
| 4 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로터스 - 르노 | 217 |
| 5 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 126 |
5. ![파일:싱가포르 국기.svg]()
14R: 2012 포뮬러 1 싱텔 싱가포르 그랑프리 (싱가포르 GP)
출전 금지 징계가 해제되어 그로장이 다시 그리드 위에 복귀하였다.5.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (맥라렌 - 메르세데스) | 1:46.362 | 1번째 | |||||
| P2 | | 18. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (윌리엄스 - 르노) | + 0.442s | 2번째 | |||||
| P3 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 - 르노) | + 0.543s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 3. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 0.577s | 4번째 | |||||
| P5 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 0.854s | 5번째 | |||||
| P6 | | 11. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.879s | 6번째 | |||||
| P7 | | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 (레드불 - 르노) | + 1.113s | 7번째 | |||||
| P8 | | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 1.426s | 8번째 | |||||
| P9 | | 7. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 (메르세데스) | No time | 9번째 | |||||
| P10 | | 8. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | No time | 10번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 8. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | 1:47.943 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 12. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.032s | 11번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (로터스 - 르노) | + 0.318s | 12번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 6. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (페라리) | + 0.401s | 13번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 15. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (자우버 - 페라리) | + 0.562s | 14번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 16. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (토로 로쏘 - 페라리) | + 0.831s | 15번째 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 페라리) | + 0.906s | 16번째 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 (윌리엄스 - 르노) | No time | 22번째[-5][Gearbox] | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 (윌리엄스 - 르노) | 1:49.809 | Q2 진출 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 14. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (자우버 - 페라리) | + 0.124s | 17번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 21. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 (케이터햄 - 르노) | + 1.037s | 18번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 20. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 (케이터햄 - 르노) | + 1.328s | 19번째 | |||||
| P21 | <rowcolor=#000> | 24. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 (마러시아 - 코스워스) | + 1.561s | 20번째 | |||||
| P22 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 (마러시아 - 코스워스) | + 1.953s | 21번째 | |||||
| P23 | <rowcolor=#000> | 23. [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 (HRT - 코스워스) | + 2.563s | 23번째 | |||||
| P24 | <rowcolor=#000> | 22. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 (HRT - 코스워스) | + 3.546s | 24번째 | }}}}}}}}} | ||||
Q1
Q1에서는 최하위 3팀 드라이버들과 함께 고바야시 카무이가 18위로 탈락을 맞이했다.
Q2
Q2에서 사고가 발생했다. 로맹 그로장과 브루노 세나가 플라잉 랩을 돌다가 벽에 충돌한 것이었다. 그로장은 그나마 별다른 문제가 발견되지 않아 피트로 복귀한 뒤 Q3까지 진출하는 데 성공했으나, 세나는 랩 타임도 기록하지 못한 채 세션을 마무리해야 했다. 키미 라이코넨과 펠리페 마싸는 좋지 못한 랩 타임으로 12, 13위를 기록해 Q2 탈락을 맞이하게 되었다.
Q3
루이스 해밀턴이 2연속 폴 포지션 등극에 성공하였다. Q2부터 매우 좋은 기록으로 1위를 마크하더니 Q3에서도 기록을 크게 단축하며 폴 포지션에 성공하였다. 파스토르 말도나도도 훌륭한 숏런을 선보이며 2위에 올라 모처럼 프런트 로우에 서게 되었다. 메르세데스 듀오는 소프트 타이어 한 세트를 아끼기 위해 Q3에서는 달리지 않았다. 챔피언십 선두인 페르난도 알론소는 5 그리드에서 레이스를 시작하게 되었다.
5.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 - 르노) | 2:00:26.144 (59랩)[39] | 25 | |||||
| 2위 | | 3. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 8.959s | 18 | |||||
| 3위 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 15.227s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 11. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 19.063s | 12 | |||||
| 5위 | | 8. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | + 34.784s | 10 | |||||
| 6위 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (로터스 - 르노) | + 35.759s | 8 | |||||
| 7위 | | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 36.698s | 6 | |||||
| 8위 | | 6. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (페라리) | + 42.829s | 4 | |||||
| 9위 | | 16. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (토로 로쏘 - 페라리) | + 45.820s | 2 | |||||
| 10위 | | 15. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (자우버 - 페라리) | + 50.619s | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 (레드불 - 르노) | + 1:07.175[+20s][Illegal_Overtaking_KOB][10위] | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 24. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 (마러시아 - 코스워스) | + 1:31.918 | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 14. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (자우버 - 페라리) | + 1:37.141 | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 12. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1:39.413 | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 20. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 (케이터햄 - 르노) | + 1:47.467 | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 (마러시아 - 코스워스) | + 2:12.925[+20s][Red_Flag_FP3] | ||||||
| 17위 | <rowcolor=#000> | 22. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 (HRT - 코스워스) | + 1 Lap | ||||||
| 18위 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 (윌리엄스 - 르노) | (57랩)[90%][Engine] | ||||||
| 19위 | <rowcolor=#000> | 21. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 (케이터햄 - 르노) | + 2 Laps | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 페라리) | (38랩)[Collision_MSC] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 7. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 (메르세데스) | (38랩)[Collision_VER] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 18. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (윌리엄스 - 르노) | (36랩)[Hydraulics] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 23. [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 (HRT - 코스워스) | (30랩)[Accident] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (맥라렌 - 메르세데스) | (22랩)[Gearbox_issue] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 12. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | 1:51.033 (Lap 52) |
| 2012 싱가포르 GP 하이라이트 | |||
레이스 스타트에선 파스토르 말도나도가 스타트 미스로 2위에서 4위까지 내려갔다. 펠리페 마싸는 스타트 혼전 속에서 타이어 펑쳐가 발생해 최하위까지 내려앉는 불운을 맞이했다. 슈퍼 소프트 타이어로 시작한 폴 시터 루이스 해밀턴은 세바스티안 베텔보다 나중에 피트스톱을 하며 베텔의 앞에서 레이스를 다시 이끌기 시작했다. 페르난도 알론소는 페이스를 찾지 못해 중상위권에서 머물고 있었고, 세르히오 페레스를 간신히 추월해 6위로 올라섰다.
그런데 22랩 째에, 해밀턴에게 큰 문제가 발생한다. 그의 레이스 카에서 오일이 새어나가기 시작하더니 22랩을 마무리하고 곧바로 기어박스가 고장이 나며 3번 코너를 지나 차를 세우며 리타이어하였다. 이로 인해 베텔이 새로운 레이스 리더가 되었다. 젠슨 버튼이 2위로, 말도나도가 3위로 올라서며 레이스 국면이 새롭게 흘러갔다. 8랩 뒤엔 나레인 카티케얀이 벽에 충돌해 리타이어하며 SC를 발동시켰다. 그 사이 3위에서 잘 달리던 말도나도도 유압 계통 이슈가 발생해 리타이어하게 되었다.
레이스가 재개된 뒤에도 큰 사고가 발생했다. 이번엔 미하엘 슈마허가 어이 없는 브레이킹 미스로 크게 락업에 걸려 그대로 장에릭 베르뉴의 리어를 들이받아 동반 리타이어한 것이었다. 펠리페 마싸는 최하위권에서 브루노 세나를 추월하던 과정에서 세나의 무리한 디펜스로 벽에 충돌할 뻔했으나, 마싸가 대단한 컨트롤을 보이며 차를 살릴 수 있었다. 중위권에 위치한 마크 웨버는 고바야시 카무이를 5번 코너 바깥쪽으로 추월했으나, 트랙 리미트를 위반하며 추월해 20초 페널티를 받게 되었다.
레이스 우승은 베텔의 차지였다. 지난 바레인 그랑프리 이후 정말 오랜만에 차지한 우승이었으며, 이 우승으로 챔피언십 우승을 향해 다시 시동을 걸 수 있었다. 버튼이 2위를, 그리고 알론소가 3위를 차지하며 포디움이 완성되었다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 | 페라리 | 194 |
| 2 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 | 레드불 | 165 |
| 3 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 | 로터스 | 149 |
| 4 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 맥라렌 | 142 |
| 5 | | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 | 레드불 | 132 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 - 르노 | 297 |
| 2 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥라렌 - 메르세데스 | 261 |
| 3 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 245 |
| 4 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로터스 - 르노 | 231 |
| 5 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 136 |
6. ![파일:일본 국기.svg]()
15R: 2012 포뮬러 1 일본 그랑프리 (일본 GP)
레이스가 개최되기 전, 패독에는 무성한 드라이버 이적 루머가 들리기 시작하였다. 직전 싱가포르 GP에서도 리타이어 한 것과 더불어 맥라렌에서의 마음이 떠난 루이스 해밀턴이 맥라렌을 떠날 수 있다는 루머가 들린 것이었다. 그리고 얼마 지나지 않아, 메르세데스가 루이스 해밀턴과 3년의 계약을 맺었음을 발표하였고, 해밀턴의 빈 자리는 페라리 아카데미 드라이버이자 자우버에서 좋은 활약을 보여준 세르히오 페레스가 대체할 것이라고 맥라렌에서도 발표하였다. 페레스의 페라리 아카데미 계약 역시 종료될 것이며, 페레스는 결과적으로 페라리의 빈 자리를 노리기 위해 기다리기보다 맥라렌으로 둥지를 튼 것으로 보인다.| 19년동안의 커리어, 올해가 마지막임을 발표한 슈마허 |
6.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 - 르노) | 1:30.839 | 1번째 | |||||
| P2 | | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 (레드불 - 르노) | + 0.251s | 2번째 | |||||
| P3 | | 3. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 0.451s | 8번째[-5][Gearbox] | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 14. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (자우버 - 페라리) | + 0.861s | 3번째 | |||||
| P5 | | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 1.059s | 4번째 | |||||
| P6 | | 15. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (자우버 - 페라리) | + 1.183s | 5번째 | |||||
| P7 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 1.275s | 6번째 | |||||
| P8 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (로터스 - 르노) | + 1.369s | 7번째 | |||||
| P9 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (맥라렌 - 메르세데스) | + 1.488s | 9번째 | |||||
| P10 | | 12. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | No time | 15번째[-5][Gearbox] | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 12. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | 1:32.272 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 6. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (페라리) | + 0.021s | 10번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 11. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.055s | 11번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 7. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 (메르세데스) | + 0.197s | 23번째[-10][57] | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 18. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (윌리엄스 - 르노) | + 0.240s | 12번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 8. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | + 0.353s | 13번째 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 16. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (토로 로쏘 - 페라리) | + 0.682s | 14번째 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 페라리) | + 1.096s | 19번째[-3][Impeding_SEN_Q1] | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 페라리) | 1:33.405 | Q2 진출 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 (윌리엄스 - 르노) | + 0.035s | 16번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 20. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 (케이터햄 - 르노) | + 1.287s | 17번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 24. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 (마러시아 - 코스워스) | + 1.843s | 18번째 | |||||
| P21 | <rowcolor=#000> | 22. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 (HRT - 코스워스) | + 2.015s | 20번째 | |||||
| P22 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 (마러시아 - 코스워스) | + 2.059s | 21번째 | |||||
| P23 | <rowcolor=#000> | 21. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 (케이터햄 - 르노) | + 2.062s | 22번째 | |||||
| P24 | <rowcolor=#000> | 23. [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 (HRT - 코스워스) | + 3.364s | 24번째 | }}}}}}}}} | ||||
Q1
19위~24위는 최하위 3팀이 담당한 가운데, 브루노 세나가 18위로 탈락하게 되었다. 문제는 플라잉 랩을 달리다 장에릭 베르뉴의 방해를 받아 제대로 랩 타임 경신을 하지 못한 것인데, 이로 인해 베르뉴는 레이스에서 3 그리드 페널티를 받게 되었다.
Q2
Q1부터 페이스가 좋지 않았던 메르세데스 듀오가 Q2에서 동반 탈락하고 말았다. 미하엘 슈마허는 Q1의 기록에서 0.88초를 줄였으나 13위에 그치고 말았고, 지난 경기에서 베르뉴를 들이받은 사고의 대가로 10 그리드 페널티를 받아 23위에서 출발하게 되었다. 니코 로즈버그도 15위에 그쳤다. 그 외엔 펠리페 마싸도 11위를 기록해 탈락하였다.
Q3
세바스티안 베텔이 폴 포지션을 차지하였고, 마크 웨버도 2위를 기록하며 레드불이 모처럼 프런트 로우를 독점하였다. 그들의 뒤를 이어 젠슨 버튼이 3위를 기록했으나, 기어박스 교체로 인한 5 그리드 페널티를 받아 8위에서 시작한다. 일본 팬들을 놀라게 한 것은 홈 그랑프리를 맞이한 고바야시 카무이가 4위를 기록해 3위에서 출발하게 된 것이다.
6.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 - 르노) | 1:28:56.242 (53랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 6. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (페라리) | + 20.632s | 18 | |||||
| 3위 | | 14. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (자우버 - 페라리) | + 24.538s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 3. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 25.098s | 12 | |||||
| 5위 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (맥라렌 - 메르세데스) | + 46.490s | 10 | |||||
| 6위 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (로터스 - 르노) | + 50.424s | 8 | |||||
| 7위 | | 12. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 51.159s | 6 | |||||
| 8위 | | 18. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (윌리엄스 - 르노) | + 52.364s | 4 | |||||
| 9위 | | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 (레드불 - 르노) | + 54.675s | 2 | |||||
| 10위 | | 16. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (토로 로쏘 - 페라리) | + 1:06.919 | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 7. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 (메르세데스) | + 1:07.769 | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 11. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1:23.460 | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 페라리) | + 1:28.645 | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 (윌리엄스 - 르노) | + 1:28.709 | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 20. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 (케이터햄 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 24. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 (마러시아 - 코스워스) | + 1 Lap | ||||||
| 17위 | <rowcolor=#000> | 21. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 (케이터햄 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 18위 | <rowcolor=#000> | 22. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 (HRT - 코스워스) | + 1 Lap | ||||||
| 19위 | <rowcolor=#000> | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | (51랩)[90%][Gearbox_issue] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 (마러시아 - 코스워스) | (36랩)[Engine] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 23. [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 (HRT - 코스워스) | (32랩)[Vibrations] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 15. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (자우버 - 페라리) | (19랩)[Spun_off] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | (0랩)[Collision_RAI] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 8. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | (0랩)[Collision_SEN] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 - 르노) | 1:35.774 (Lap 52) |
레이스 스타트에서부터 많은 사고가 발생했다. 폴 시터인 베텔은 좋은 스타트로 일찌감치 첫 코너를 선두로 빠져나왔고, 많은 드라이버들이 첫 코너에 진입하였다. 하지만 2위로의 상승을 노리던 로맹 그로장이 마크 웨버의 리어를 들이받아 웨버가 스핀하고 말았고, 이로 인해 혼전 상황이 발생하였다. 게다가 키미 라이코넨은 페르난도 알론소를 들이받는 사고를 일으켜 알론소가 리타이어하고 말았다. 이미 챔피언십 선두 경쟁에서 베텔에게 맹렬히 쫓기기 시작한 알론소였기에 이 리타이어는 결정적인 손해로 이어졌다. 후미에선 브루노 세나도 니코 로즈버그를 들이받아 로즈버그도 리타이어하고 말았다. 그나마 웨버는 리타이어하지 않고 트랙에 복귀할 수 있었다. 알론소와 세나의 리타이어로 인해 곧바로 SC가 발동되었다.
SC가 다시 피트로 들어서며 레이스가 재개되었고, 베텔이 선두, 고바야시 카무이가 2위 자리를 사수한 채 3랩 째가 시작되었다. 6위에 위치한 세르히오 페레스는 1번 코너에서 곧바로 라이코넨을 추월하려 했으나, 오히려 루이스 해밀턴에게 밀려 7위로 내려갔다. 6랩 째엔 해밀턴을 재추월하려 했으나, 오히려 브레이크 락업만 발생하며 타이어 마모만 증가하고 말았다. 그 사이 그로장은 10초 스탑 & 고 페널티를 받아 최하위로 내려앉았고, 최후미에 있던 미하엘 슈마허는 추월쇼를 선보이며 14위까지 올라왔다.
13랩 째부터 젠슨 버튼이 피트인하였다. 뒤이어 라이코넨과 니코 휠켄베르크도 피트인하여 타이어를 교체했고, 2위에 있던 고바야시는 조금 더 길게 스틴트를 가져가다 16랩 째에 들어가며 3위로 내려앉았다. 하지만 열심히 추격해온 젠슨 버튼보다 앞으로 들어오며 3위 자리는 사수할 수 있었다. 19랩 째엔 페레스가 해밀턴을 추월하기 위해 헤어핀에서 무리하게 추월 시도를 했으나, 오히려 브레이크 락업으로 그라벨까지 밀려나 트랙에 복귀하지 못해 리타이어하고 말았다.
이후 별다른 상황 없이 레이스가 이어졌고, 대다수의 드라이버들이 순위를 유지한 채 레이스 완주를 하게 되었다. 베텔이 모든 랩까지 리드하고 패스티스트 랩까지 유지하며 시즌 2번 째 그랜드 슬램을 달성하며 챔피언십 선두인 알론소와의 격차를 단 4점 차까지 좁혔고, 후미에서 잘 달려온 펠리페 마싸가 매우 좋은 페이스를 유지하여 지난 2010 코리아 그랑프리 이후 처음으로 2위를 차지하였다. 그리고 수많은 일본 홈 팬들의 환호와 박수를 받으며 홈 그랑프리를 맞이한 고바야시가 버튼의 공세를 막아내며 3위로 포디움에 올랐다.
레드불의 업데이트 성공과 페라리의 업데이트 지지부진으로 전세가 단숨에 역전되며 한국에서 챔피언십 선두 자리가 바뀔 가능성이 높아졌다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 | 페라리 | 194 |
| 2 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 | 레드불 | 190 |
| 3 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 | 로터스 | 157 |
| 4 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 맥라렌 | 152 |
| 5 | | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 | 레드불 | 134 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 - 르노 | 324 |
| 2 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥라렌 - 메르세데스 | 283 |
| 3 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 263 |
| 4 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로터스 - 르노 | 239 |
| 5 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 136 |
[同] 같은 랩 타임을 기록했으나, 먼저 랩 타임을 기록한 드라이버가 앞 순위 인정.[同] [3] 포메이션 랩을 1번 더 돌게 되어 예정된 랩 수에서 1랩이 줄게 되었다.[90%] 레이스 전체 거리의 90% 이상을 주파하여 순위 인정.[Hydraulics] 유압 계통 문제로 리타이어.[Steering] 스티어링 문제로 리타이어.[Technical] 기타 기술적 문제로 리타이어.[-3] 3 그리드 페널티[Impeding_HUL_Q1] Q1에서 휠켄베르크의 플라잉 랩을 방해하여 페널티 부여.[-5] 5 그리드 페널티[Gearbox] 기어박스 교체 허용량 초과로 인해 페널티 부여.[-5] [Gearbox] [Brakes] 브레이크 문제로 리타이어.[Collision_damage_GLO] 글록과의 충돌 이후 레이스 카 대미지로 인해 리타이어.[Collision_damage_GRO] 그로장과의 충돌 이후 레이스 카 대미지로 인해 리타이어.[Collision_GRO] 그로장과의 충돌로 리타이어.[Collision_GRO] [Collision_HAM] 해밀턴과의 충돌로 리타이어.[20] 자칫 잘못하면 알론소의 머리 쪽을 그대로 향할 수 있는 사고였다.[21] 2위에서 출발했지만 스타트 미스로 뒤로 크게 밀려나서 사고에 휘말렸다(...)[22] 점프 스타트로 3위까지 올라갔으나 첫번째 코너에서 페레스가 들이박아 스핀했다.[-5] [Gearbox] [-10] 10 그리드 페널티[26] 직전 경기 점프 스타트, 티모 글록과의 충돌로 인한 그리드 페널티가 가산되어 10 그리드 페널티가 부여되었다.[107%] Q1 1위 기록의 107%를 초과.[Q] 스튜어드들의 허가를 받아 레이스 출전.[90%] [Spun_off] 스핀 후 트랙에 복귀하지 못해 리타이어.[90%] [Brakes] [90%] [Alternator] 교류 발전기 문제로 리타이어.[Fuel_pressure] 유압 문제로 리타이어.[Suspension] 서스펜션 문제로 리타이어.[-5] [Gearbox] [39] 본래 61랩이 예정되었으나, 레이스 시간이 2시간을 초과하여 59랩을 완료하고 체커기가 나왔다.[+20s] 20초 페널티[Illegal_Overtaking_KOB] 고바야시를 추월하는 과정에서 코너를 가로질러 페널티 부여.[10위] 페널티 받기 전 완주 순위는 10위.[+20s] [Red_Flag_FP3] FP3 세션 도중 적색기 상황에서 다른 차를 추월하여 레이스에서 페널티 부여.[90%] [Engine] 엔진 문제로 리타이어[Collision_MSC] 슈마허와의 충돌로 리타이어.[Collision_VER] 베르뉴와의 충돌로 리타이어.[Hydraulics] [Accident] [Gearbox_issue] 기어박스 문제로 리타이어.[-5] [Gearbox] [-5] [Gearbox] [-10] [57] 직전 레이스에서 베르뉴와의 충돌 사고를 일으켜 페널티 부여.[-3] [Impeding_SEN_Q1] Q1 세션에서 세나의 플라잉 랩을 방해하여 페널티 부여.[90%] [Gearbox_issue] [Engine] [Vibrations] 차량 진동이 심해져 리타이어[Spun_off] [Collision_RAI] 라이코넨과의 충돌로 리타이어.[Collision_SEN] 세나와의 충돌로 리타이어.