최근 수정 시각 : 2024-11-19 19:47:42

창원 버스 250

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260, 262, 263, 277번 제외 환승 인정 시간 25분 적용
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파일:마창_3760_250.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:창원시 CI_White.svg 창원시 지선버스 250번
기점 경상남도 창원시 마산합포구 덕동동(덕동공영차고지) 종점 경상남도 함안군 칠원읍 오곡리(호곡)
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 06:05
막차 22:35 막차 23:05
평일배차 15~31분 주말배차 25~35분
운수사명 마인버스
마창여객
인가대수 평일 7대/ 주말, 공휴일 6대
노선 덕동공영차고지 - 덕동 - 매립지입구 - 가포날개 - 가포본동 - 가포초등학교 - 가포고등학교 - 고운초등학교 - 월영1차아파트(월영동공원) - 해운초등학교 - 경남대.남부터미널종점 - 성지아울렛 - 마산보건소 - 이마트 마산점 - 어시장 - 자유무역지역정문 - 산호동 - 신세계백화점 마산점 - 야구장앞홈플러스 - 3.15아트센터 - 메트로시티 석전 - 북성초등학교 - 보문주유소 - 회성동행정복지센터.합포여중 - 내서초등학교 - 마재고개 - 중리삼거리 - 내서우체국 - 로봇산업진흥재단 - 원계 - 삼계롯데마트 - 장미아파트 - 내서중학교 - 청아병원 - 동신아파트 - 서광맨션(장미파크맨션) - 동서병원 - 호계농협 - (← 국제아파트 ← 호계 ← 호계중학교 ← 호계 ← 국제아파트 ←) - 코오롱아파트 - 신우타워 - 자이아파트 - 벽산블루밍아파트 - 호곡

2. 개요

창원시의 지선버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록 왕복 운행거리는 63.5km 이다.

3. 역사

  • 구 19번이 전신이다.
  • 2005년 개편 때 번호가 250번으로 바뀌었다.
  • 2014년 11월 21일에 월영아파트에서 현동지구, 덕동공영차고지로 연장되었다. 창원시 공지사항 이에 따라 배차간격이 24분에서 28분으로 늘었고 운행횟수도 48회에서 40회로 줄어들었다. 다만 월영아파트가 중간 정류장이 된 덕분에 이곳 막차는 22시 40분에서 45분으로 늦춰졌다.
  • 책임노선제 시행에 따라 2021년 9월 1일 부터 신양여객에서 단독 운행한다.
  • 2024년 8월 15일에 벽산블루밍에서 호곡으로 연장되었다. 호곡 정류장 바로 뒷편에 있는 칠원읍 버스공영차고지[1]가 완공되면서 창원시와의 협의 끝에 연장이 성사되었으며, 연장 당일 호곡마을에서 기념식을 갖기도 했다.#

4. 특징

  • 덕동공영차고지에서 출발하여 가포지구 및 월영아파트를 거치고 월영광장에서 오른쪽으로 꺾어서 가포로를 통해서 해안대로로 진출한 뒤 대한통운 - 신포동 사이에서 해안대로를 탈출해서 합포로로 들어간다. 그 외에는 다른 마산지역 지선노선과 대체로 비슷하며 해안대로를 지나는 구간은 다른 노선에 비해 굉장히 빨리 지나갈 수 있다. 배차간격 자체가 길어서 문제지... 원래 이 정도까지 배차간격이 길지 않았지만 이 노선의 저상버스 전용노선 격인 259번이 생겨나면서 현재는 배차간격이 많이 벌어졌다.
  • 256번과 함께 삼계와 호계를 둘 다 지나는 노선이다.
  • 창원시 지선버스 중에서 253번과 함께 함안군으로 넘어가는 둘 뿐인 노선이며 253번과 마찬가지로 시계외요금은 없다.

4.1. 노선

파일:창원시 CI_White.svg 창원시 지선버스 250번
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오곡로
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월영남로
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가포로
가포로▲ 하수도사업소
현동로
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5. 연계 철도역


==# 둘러보기 #==
파일:창원시 CI_White.svg 창원시 - 함안군 버스 파일:함안군 CI_White.svg
창원시 시내버스
11
삼칠(내봉촌)
13
삼칠(아산동)
15
삼칠(아산동)
250
삼칠(호곡)
253
삼칠(호곡)
함안군 농어촌버스
113-1
삼칠, 대산
114-1
가야, 군북
250-1
삼칠, 대산
252-2
가야, 군북
72
여항, 가야
777-2번대
가야(함안) - 칠원
의령군 농어촌버스
의령 - 마산
삼칠, 대산
의령-마산노선이용시 용덕까지만 이용가능 의령까지 이용불가

의령군 농어촌버스와는 환승할인 불가



[1] 2021년 국토교통부의 '버스공영차고지 지원사업'에 선정되어 국비 지원을 받아 조성되었다.[2] 참고로 2005년 대개편 이후 현재까지 해안대로를 지나는 간선노선은 단 1개도 없다. 그런데 이게 늘어난 거다. 1990년대에는 아예 전무하다시피했고 2000년대 들어 겨우 구 21번 방계노선 두어 개가 지나가다가 2005년 개편하면서 그나마 4~5개로 늘어났다. 2023년 6월 10일에 시행된 노선 대개편 이후에는 다시 3개로 줄어들었다.