최근 수정 시각 : 2022-09-25 13:59:00

월드 오브 탱크/스웨덴 테크 트리

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월드 오브 탱크 테크트리
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1. 개요2. 특징3. 장점4. 단점5. 중형전차6. 중전차7. 구축전차8. 프리미엄 전차9. 기타

1. 개요

스웨덴 테크트리 둘러보기 영상
  
스웨덴 전차를 상징하는 색깔
워게이밍넷의 게임인 월드 오브 탱크에 등장하는 흔하고 일반적인스웨덴 테크트리 전체에 대한 소개이다.

월탱의 무대가 되는 20세기 초중엽의 스웨덴은 자국의 한계점[1]을 극한으로까지 밀어 붙이는 안보사정[2]으로 인해 과감히 전차의 일부 성능을 포기한 대신에 자국의 지형을 이용한 매복/방어 작전에 특화된 전차들을 만들었는데, 이는 게임의 스웨덴 전차에도 그대로 반영이 되어 있어 매우 특이한 전차들을 가지고 있다.

개발 역량이 냉전기에 최대로 동원된 데다가 구형전차 상당수를 개량시켜 쓰는 바람에 게임에서 주로 쓰이는 전차들의 연식연도를 뛰어넘은 1970년, 1980년도까지 쓴 전차들이 낮은 단계에 배치되어 있다. 또한 전체적으로 전차들이 상당히 소형에 가벼우며 Strv-103부터는 세계 최초로 가스터빈 엔진을 양산형 전차에 장착해서 작은 엔진 크기로도 높은 출력을 낼 수 있었다.

2. 특징

스웨덴 구축전차는 대부분 포탑이 없습니다. 낮은 단계 구축전차는 성능이 그럭저럭 뛰어난 편이며 이렇다 할 특징이 없지만, 8단계에 도달하면 다른 국가 구축전차에서 사용할 수 없는 ‘사격 모드’ 기능을 사용할 수 있습니다. 특정 버튼을 눌러 사격 모드로 전환하면 기동과 차체 회전을 희생하여 주포 안정성을 크게 향상합니다.[출처]
스웨덴 전차의 가장 큰 특징이라면 다들 "유압식 현가장치"를 꼽을 것이다. 흔히 공성 모드(시즈 모드)라고 불리우는 이 특유의 기능[4]은 전차의 주포 내림각을 인상적으로 늘려줘 게임 내 최고 수준의 주포 내림각인 13도를 확보 가능하다. 유압 기능을 사용 못하는 스웨덴 중전차 역시도 기본적으로 12도의 뛰어난 부각을 가지고 있다. 즉 모든 스웨덴 전차들은 실제 당시 스웨덴 전차 개발자들의 의도대로 헐다운 능력이 뛰어나며 언덕 전투에서 활약하게 된다. 굉장히 독특한 국가 테크트리이므로 특이하고 재미있는 전차를 찾는 입문자에게 추천 할만하다.

3. 장점

  • 게임 내 최고 수준의 주포 내림각(부각)을 가진 전차들
    스웨덴 전차들이 지닌 12도, 13도의 부각은 다른 국가의 전차들이 사용하지 못하는 언덕과 지형을 스웨덴 전차들이 사용 할수 있게 해주며 독특한 플레이 스타일을 만들어낸다. 또한 부각이 뛰어나면 전차가 노출되는 부분이 더 적어져서 적이 조준하기 힘들어진다.
  • 상위 티어 전차들의 뛰어난 방어 능력
    스웨덴의 중형전차와 중전차는 동급의 다른 전차들에 비해 포탑 장갑이 아주 뛰어나서 헐다운 상황에서 적 포탄을 굉장히 많이 도탄 시킬수 있다. 심지어 포탑이 없는 스웨덴 구축전차까지도 차체의 날카로운 각도로 낮은 구경의 적 포탄[5] 도탄 시킬수 있을 정도이다. 최고 수준의 부각과 최고 수준의 포탑 장갑을 합쳤기 때문에 언덕 전투가 매우 강력한 전차들을 가지고 있다.
  • 평균 이상의 화력
    화력 또한 나쁘지 않은데, 중형전차는 방어 능력이 뛰어나지만 전반적인 화력을 희생하지 않았고 포탄 피해량(알파 데미지)은 오히려 뛰어나기까지 하다. 중전차 역시 방어 능력이 뛰어난 전차인데도 클립 주포를 장착하여 언덕 전투에서 일방적으로 적에게 3발의 포탄을 사격할 수 있다. 구축전차는 주포의 DPM과 명중률이 최상급으로 좋다.
  • 상위 티어 전차들의 작은 전차 크기
    게임의 공산권 국가 전차들도 나름 차체 크기가 작지만, 스웨덴의 중형전차와 구축전차는 극단적으로 낮은 차체 높이를 지녀 적의 조준과 사격을 방해한다. 스웨덴의 중전차 또한 중전차 중에서는 굉장히 작은편이라 차체를 숨기거나 돌무더기 같은 엄폐물을 활용하기 편하다.
  • 중형전차와 구축전차의 뛰어난 위장력
    상위 티어의 중형전차와 구축전차는 각 병과에서도 특히 뛰어난 위장 수치를 가지고 있다. 덕분에 수풀을 활용하는 매복 플레이에도 강점이 있다.

4. 단점

  • 상위 티어에서만 드러나는 테크트리의 강점
    중전차는 8티어부터 테크트리가 분리되며 본격적으로 특징과 강점이 생겨나고, 중형전차와 구축전차 또한 8티어부터 본격적으로 유압식 현가장치를 사용하게 된다. 낮은 티어와 중간 티어 전차들은 티어별로 약간의 차이는 있으나 대체로 성능에 대한 평가가 좋지 못하다.
  • 유압식 현가장치가 가진 단점
    게임 내 최고 수준의 부각을 만들어주는 기능이지만 단점이 존재한다. 일단 유압식 현가장치 기능은 전차의 속도를 제한한다. 중형전차는 속도를 늦춰야 자동으로 기능이 사용되고, 구축전차는 공성 모드로 불리우는 전차가 느려지는 전용 상태로 돌입해야 사용 가능하다. 또한 중형전차는 포탑을 회전 시키면 부각의 이득을 볼 수 없으며, 구축 전차는 공성 모드가 아닐 때에는 사실상 공격 능력이 봉인되는 페널티를 받는다.
  • 10티어 중형전차와 중전차의 낮은 프리미엄 포탄의 관통력
    화력과 장갑을 동시에 갖춘 댓가인지 스웨덴의 10티어 중형전차와 중전차는 동급 전차들에 비해 프리미엄 포탄 관통력이 낮아 장갑이 단단한 적을 관통시키기 힘들다. 다행히 두 전차 모두 기동력에 하자가 있는 전차들은 아니라서 관통 불가능한 적 전차를 만난다면 우회하여 맵을 크게 쓰는 형태로 극복 가능하긴 하지만 마력이 낮아서 등판에는 불리하다.
  • 헐다운 상황에서만 유리한 전차들
    스웨덴의 전차들은 헐다운 상황에서 최고의 강점을 낸다는 특징이 있지만, 그 외 상황에서는 평범하거나 오히려 불리한 전차가 된다. 중형전차와 중전차는 포탑에만 장갑이 집중되어 있어 차체나 측면을 노출하면 안된다. 구축전차는 특히 심각한데, 애초에 낮은 구경의 주포를 가진 적의 포탄이 아니면 도탄을 내지 못하는데다가 사격을 위해서는 속도가 느려지는 공성 모드가 강제되어 기동이 나름 빠르다지만 공세를 펼칠 능력이 전무한 수준이다. 전반적으로 "방어적인 헐다운 플레이"에 유리한 전차들로 테크트리가 구성된 국가라고 볼 수 있다.
  • 저중량에 따른 저마력 및 등판력, 저항 부족
    스웨덴 중전차가 마력이 고증에 가까워 엔진 힘이 부족하다는 중국 중형전차보다도 마력과 무게가 가볍기 때문에 마력 싸움에서도 밀릴 정도다. 이에 뒤집힌 아군을 도와주기가 힘들며, 전차간 접촉이 발생하면 벗어나기가 어렵고, 아주 쉽게 밀려 낙사나 침수를 당하기가 쉬우니 주의가 필요하다. 잘못하다간 체력이 충분히 많은데도 골로 가는 경우가 있다.
  • 높은 전면 방어력 대비 대구경, 비철갑탄 대응 능력 부족 및 낮은 측, 후면 방어력
    스웨덴의 높은 방어력은 중전차 포탑을 제외하면 얇은 두께의 철판을 극한의 각도로 기울인 것에서 기반하기 때문에 깡관통으로 승부보는 성형작약탄, 122mm 이상의 철갑탄에 맥을 못춘다. 여기에 평지에서 예리한 각일 수록 위에서 날아오는 탄에 방어력이 깎이는데 얇은 장갑과 더불어 대구경 고폭탄에 피해를 입으면 굉장히 아프다. 거기에 가벼운 중량에 기여하는 얇은 측, 후면 장갑도 고폭탄 스플래시에 취약하고 100mm이상이면 철갑탄으로 우습게 뚫린다. 절대 옆면을 조금이라도 보여주지말 것. 궤도 스프로킷과 함께 복날 개맞듯이 맞는다.

5. 중형전차

파일:월탱스웨덴테크트리중형전차.jpg
높은 포탄 공격력과 단단한 포탑을 보유한 중형전차인 UDES 15/16 전차
특징과 자세한 전차별 소개는 월드 오브 탱크/스웨덴 테크 트리/중형전차 문서를 참고.

6. 중전차

파일:월탱스웨덴테크트리중전차.jpg
단단한 포탑과 클립 주포를 겸비하고 준수한 기동력을 지닌 중전차인 Kranvagn 전차
특징과 자세한 전차별 소개는 월드 오브 탱크/스웨덴 테크 트리/중전차 문서를 참고.

7. 구축전차

파일:월탱스웨덴테크트리구축전차.jpg
공성 모드라는 특징과 뛰어난 DPM의 주포를 가진 구축전차인 Strv 103B 전차
특징과 자세한 전차별 소개는 월드 오브 탱크/스웨덴 테크 트리/구축전차 문서를 참고.

8. 프리미엄 전차

자세한 전차별 소개는 월드 오브 탱크/스웨덴 테크 트리/프리미엄 전차 문서를 참고.

9. 기타

스웨덴도 자주포 트리의 3단계~10단계 구성이 가능하다고 한다.


[1] 당시 스웨덴을 가장 심하게 괴롭혔던 요소는 군소국가 수준이었던 자국의 경제역량이었다. 대표적인 예가 센추리온 전차를 보조할 AMX-13의 수입이 여의치않아 땜빵으로 만들어낸 Strv 74. 이러한 사정은 Strv-103에도 반영이 되었다.[2] 냉전시대가 되면서 생긴 소련의 대규모 침공이 가장 큰 위협이었다.[출처] :https://worldoftanks.asia/ko/content/tank-academy/nation-overview/[4] 이후 업데이트로 일본 10티어 중형전차도 사용 가능해지기는 하였다.[5] 구경이 큰 적 포탄은 구경이 장갑의 3배라면 무조건 관통 당하는 3배 구경 우선법칙에 의해 뚫고 들어온다.