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| [ruby(大, ruby=おお)][ruby(村, ruby=むら)][ruby(線, ruby=せん)] Ōmura Line | 오무라선 | |
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| 키하 200계 동차 | |
| 노선 정보 | |
| 분류 | 지방교통선 |
| 기점 | 하이키역 |
| 종점 | 이사하야역 |
| 역 수 | 15 |
| 개업일 | 1898년 1월 20일 |
| 소유자 | JR 큐슈 |
| 운영자 | |
| 사용차량 | 783계 전동차, 키하 40계 동차, 키하 200계 동차, YC1계 동차 |
| 차량기지 | 미나미후쿠오카 차량구, 사세보 차량센터 |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 47.6㎞ |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로구성 | 단선 |
| 사용전류 | 교류 20000V 60Hz 가공전차선 |
| 폐색방식 | 특수 자동폐색식 |
| 신호장비 | ATS-SK |
| 최고속도 | 95㎞/h |
| |
| 실측지도 상의 오무라선 |
| 상행 전구간 주행영상 (사세보 직통) |
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1. 개요
JR 큐슈 소속 노선 중 하나로, 나가사키현 사세보시에서 이사하야시를 잇는 노선이다.===# 노선 데이터 #===
- 관할: 큐슈 여객철도 (제1종 철도사업자)
- 구간: 하이키~이사하야 47.6km
- 궤간: 1067mm
- 역 수: 13
- 복선구간: 없음
- 전화구간: 하이키~하우스텐보스 (교류 20000V 60Hz)
- 폐색방식: 특수자동폐색식 (전자부호조사식)
- 보안장치: ATS-SK
- 최고속도: 95km/h
- 운전지령소: 하카타 종합지령센터
- 교통카드 호환지역: 타케마츠~이사하야, 하이키~하우스텐보스
- 영업본부: 나가사키 지사
2. 역사
원래 1898년 개통 당시는 이 노선이 나가사키 본선이었으나[1] 1934년 12월 1일 현재 나가사키 본선의 히젠야마구치-이사하야 구간이 개통되면서 오무라선 및 사세보선의 히젠야마구치-하이키 구간은 나가사키 본선에서 해제된다.2022년에 니시큐슈 신칸센이 개통하여 신오무라역에서 환승할 수 있게 되었으며, 신칸센 차량기지 옆에 오무라샤료키치역이 개통되었다.
3. 특징
전 구간 단선으로, 하우스텐보스~마츠바라 및 오무라~이와마츠 구간에서 오무라만의 동쪽 해안가를 끼고 달리기 때문에 좋은 풍경을 감상할 수 있다. 특급 하우스텐보스의 진입을 위해 하이키-하우스텐보스 구간만 전철화가 되어 있으며[2], 전선 전철화를 계획하기도 했으나 터널 대부분이 오래되어 전철화를 위해서는 터널 개축이 필요했기 때문에 무산되었다고 한다.현재 이 노선을 운행하는 우등열차는 특급 하우스텐보스, 관광특급 후타츠보시 4047, 그리고 쾌속/구간쾌속 시사이드 라이너가 있으며, 그 외는 보통열차이다. 노선을 운행하는 대부분의 보통열차는 사세보 및 나가사키까지 직통운행한다.
쾌속열차 시사이드라이너는 이른 아침시간대에 타케마츠-나가사키를 운행하는 1왕복을 제외하고 사세보-나가사키를 운행하며[3] 사세보-하우스텐보스 구간에서 각역 정차(사세보-하이키간 사세보선 전 역에 정차), 그 뒤 카와타나-소노기-(오무라샤료키치)[4]-타케마츠-신오무라-오무라-이사하야-키키츠-우라카미-나가사키에 정차한다. 이사하야역에서 나가사키 본선에 진입한 후 열차에 따라 정차하는 역이 추가되기도 한다.
4. 역 목록
- 전 구간 나가사키현 내 소재.
| 표기 | 이름 |
| ハ | 특급 '하우스텐보스' |
| ★ | 관광특급 '후타츠보시 4047' |
| 快 | 쾌속 '시사이드 라이너' |
| 区 | 구간쾌속 '시사이드 라이너' |
| 통과하는 열차는 흐리게 표기되어 있다. | |
| JR 큐슈 오무라선 | ||||
| 역명 | km | 우등 | 환승노선 | 소재지 |
| ↑ 직통운행 | 특급 하우스텐보스: ●사세보선, ●나가사키 본선 경유 쾌속/구간쾌속/보통: ●사세보선 사세보까지 직통 후타츠보시: ●사세보선 타케오온센까지 직통 | |||
| 하이키 早岐 | 0.0 | ハ ★ 快 区 | ¶JR 큐슈 ●사세보선 (직통운행) | 사세보시 |
| 하우스텐보스 ハウステンボス | 4.7 | ハ ★ 快 区 | ||
| 하에노사키 南風崎 | 5.6 | ハ ★ 快 区 | ||
| 오구시고 小串郷 | 9.6 | ハ ★ 快 区 | 히가시소노기군 카와타나초 | |
| 카와타나 川棚 | 13.6 | ハ ★ 快 区 | ||
| 소노기 彼杵 | 19.6 | ハ ★ 快 区 | 히가시소노기군 히가시소노기초 | |
| 치와타 千綿 | 24.0 | ハ ★ 快 区 | ||
| 마츠바라 松原 | 28.5 | ハ ★ 快 区 | 오무라시 | |
| 오무라샤료키치 大村車両基地 | 31.1 | ハ ★ 快 区 | ||
| 타케마츠 竹松 | 32.8 | ハ ★ 快 区 | ||
| 신오무라 新大村 | 33.7 | ハ ★ 快 区 | ¶JR 큐슈 | |
| 스와 諏訪 | 34.8 | ハ ★ 快 区 | ||
| 오무라 大村 | 36.2 | ハ ★ 快 区 | ||
| 이와마츠 岩松 | 40.0 | ハ ★ 快 区 | ||
| 이사하야 諫早 | 47.6 | ハ ★ 快 区 | ¶JR 큐슈 ¶시마바라 철도 ●시마바라 철도선 | 이사하야시 |
| ↓ 직통운행 | 쾌속/구간쾌속/보통: ●나가사키 본선, 나가요선 경유 나가사키까지 직통 | |||