| 보유 기종 | |
| 기종 | 대수 |
| A321-200 | 18 |
| A321neo | (+15) |
| A330-200 | 3 |
| A330-300 | 9 |
| A350-1000 | (+18) |
| 777-300ER | 34 |
| 777F | 8 (+1) |
| 787-9 | 4 (+9) |
| 787-10 | 11 (+1) |
| 총합 | 87 (+47) |
[clearfix]
1. 에어버스
1.1. A321
| 에어버스 A321-211, B-16227 |
1.2. A321neo
A321-200의 포지션을 이어받을 예정이다.1.3. A330
| 에어버스 A330-203, B-16310 |
| 에어버스 A330-302, B-16333[1] |
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B-16310 | A330-203 | 2005년 7월 | |||
| B-16311 | 2005년 10월 | ||||
| B-16312 | 2006년 5월 | ||||
| B-16331 | A330-302 | 2011년 10월 | |||
| B-16332 | 2011년 11월 | ||||
| B-16333 | 2011년 12월 | 헬로키티 특별 도장 적용 | |||
| B-16335 | 2015년 11월 | ||||
| B-16336 | 2015년 12월 | ||||
| B-16337 | 2017년 1월 | ||||
| B-16338 | 2017년 3월 | ||||
| B-16339 | 2017년 5월 | ||||
| B-16340 | 2017년 10월 |
1.4. A350 XWB
| 에어버스 A350-1041, B-XXXXX |
2. 보잉
2.1. 보잉 777
| 보잉 777의 좌석 배열 | ||||
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| 미가입 및 무소속 | ||||
| 엘알 쿠웨이트 항공 | 중국남방항공 | 에미레이트 항공 에티하드 항공 진에어 필리핀 항공 | 이 틀에 없는 모든 항공사들 | |
| [A] 기존에 보잉 777을 보유하고 있었으나, 불의의 사고로 인해 전량 매각함. | ||||
| [R] 기존에 보잉 777을 보유하고 있었으나, 현재는 전량 퇴역시킨 항공사. | ||||
| [B] 알리탈리아 파산 이후 새로 설립되면서 운용하지 않게 됨. | ||||
| 보잉 777-35EER, B-16717 |
| 보잉 777F, B-16788 |
2.2. 보잉 787 드림라이너
| 보잉 787-9 드림라이너, B-17881 |
| 보잉 787-10 드림라이너, B-17801 |
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B-17881 | 보잉 787-9 | 2018년 9월 | 787 특별 도장 적용 | ||
| B-17882 | 2018년 10월 | ||||
| B-17883 | 2019년 2월 | ||||
| B-17884 | 인도 예정 | ||||
| B-17885 | 2019년 5월 | ||||
| B-17801 | 보잉 787-10 | 2019년 6월 | |||
| B-178702 | 2019년 7월 | ||||
| B-17803 | 2019년 8월 | ||||
| B-17805 | 2019년 10월 | ||||
| B-17806 | 2020년 2월 | ||||
| B-17807 | 2020년 9월 | ||||
| B-17808 | 인도 예정 | ||||
| B-17809 | |||||
| B-17810 | |||||
| B-17811 | 2023년 4월 | ||||
| B-17812 | 2023년 5월 | 스타얼라이언스 특별 도장 적용 | |||
| B-17813 | 2023년 8월 |