최근 수정 시각 : 2024-02-14 22:43:49

신흥운수(보은)

파일:충청북도 휘장_White.svg 충청북도 시내/농어촌버스 회사
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신흥운수(주)
주소 충청북도 보은군 보은읍 남부로 4427(죽전리 52-2)
대표이사 이상국
설립일자 2000년 10월 1일
업종 시내버스 운송업
보유대수 27대

1. 개요2. 연혁3. 운행 중인 노선4. 면허 체계5. 타 지역 버스와의 연계6. 운행 차량
6.1. 현재 보유 차량
6.1.1. 현대자동차6.1.2. 자일대우버스
6.2. 과거 보유 차량
6.2.1. 자일대우버스6.2.2. 현대자동차6.2.3. 기아
7. 기타

1. 개요

충청북도 보은군에서 농어촌버스를 운영 중인 버스 회사. 본사는 충청북도 보은군 보은읍 남부로 4427 (죽전리 52-2번지)에 있다.

2. 연혁

  • 1978년, 충북교통(현 충북리무진)의 보은군내버스 부문을 대동물산이 인수해 보은교통으로 설립했다.
  • 2000년에 모 회사인 대동물산이 부도 처리되면서 2000년 10월에 차량과 노선권을 양수받아 현재 상호로 변경했다.

3. 운행 중인 노선

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마로 · 장안 · 화서 · 화남 200번대
내북 · 산외 · 화북 300번대
삼승 · 청산 · 청성 400번대
산외 · 장안 · 속리산 500번대
수한 · 옥천 600번대
마로 · 탄부 700번대
회인 · 회남 800번대
읍내 900번대
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4. 면허 체계

  • 충북 74 자 10##호

5. 타 지역 버스와의 연계

  • 청주시 시내버스
    • 회남, 회인행 버스들이 청주 216번, 110번 버스가 청주 211번과 연계된다.
  • 옥천군 농어촌버스
    • 610번이 옥천까지 가기 때문에 그곳에서 옥천버스 대다수 노선과 연계되며 410, 420번이 각각 청산, 구음리까지 가기 때문에 청산에서도 청산행 버스들과 청산 순환버스들과 연계된다.
  • 상주시 시내버스
    • 화령행 버스들이 820번 및 나머지 상주여객 화령행 버스들과, 중눌행 버스가 810번과, 용화.중벌행 버스들이 화북에서 만난다.

6. 운행 차량

분사 당시에는 자일대우버스로 구성되어 있었다가 1987년 현대 FB500 1대 도입, 2002년 기아 뉴 코스모스 1대 도입, 2005년 현대 글로벌900을 4대 도입했으나 이후로는 계속 자일대우버스만 도입한 덕분에 충청북도에서 1966년 창사 이래 자일대우버스만 출고했었던 충주 삼화버스공사와 더불어 둘 뿐인 대우 원메이크 업체가 되었다.(2015~2021년)[1]

그러다가 자일대우버스 베트남 이전 문제로 인한 조업 중단으로 인해 2021년 그린시티 개선형을 1대 도입했다.[2] 이후 추가로 같은 옵션이 적용된 그린시티 개선형 및 카운티 뉴 브리즈까지 도입했다.

대형버스만 운행했다가 2000년대 초반부터 중형버스를 도입하기 시작했다. 2002년 기아 뉴 코스모스 도입 이후 추가적으로 BM090, BS090 및 글로벌900 등 중형버스를 도입해 운행했고, 2010년 마지막 대형버스였던 BS106을 BS090 F/L로 대차하고 이후로는 중형버스로만 운행했다가, 2013년부터 격오지 및 단거리 운행 노선을 위해 카운티, 레스타까지 도입해 운행하고 있다.[3] 또한 같은 시기인 2013년부터 도입한 NEW BS090부터 좌석시트를 얹은 반면 그린시티 개선형의 경우 2인석 로우백 시트가 달려 있다.

일부 차량은 앞문과 운전석 바로 뒷 좌석에 앉지 말라는 안내문과 함께 의자를 접어두거나 상자를 놓든 해서 막아놓는다. 이는 주행 중 안전사고를 막기 위해서다.

6.1. 현재 보유 차량

6.1.1. 현대자동차

6.1.2. 자일대우버스

6.2. 과거 보유 차량

6.2.1. 자일대우버스

6.2.2. 현대자동차

6.2.3. 기아

7. 기타

  • 시내버스 기사들이 대체적으로 친근한 편이다. 간혹 버스비를 안 내고 타는 노인들이 있어도 그냥 넘어가기도 하고, 뒷문을 열어달라고 하면 열어주고 노인들에게는 무조건 인사를 한다. 학생들한테는 운행중 말도 자주 걸어준다. 대신 버스비를 동전으로 낼 경우 버스기사가 개수를 확인한다.
  • 2013년 차량 LED 행선판 및 안내방송을 도입[11]했고 방향별로 각 노선에 번호를 부여했다. BIS가 구축되어 있어 관기정류소, 미원새마을금고에 도착예정시간, 출발시간 등을 알려준다.

[1] 충주 삼화버스공사 또한 2021년 그린시티 개선형을 도입함에 따라 더 이상 둘 다 대우 원메이크 업체가 아니게 됐다.[2] 남원여객, 밀양 아리랑버스와 함께 비수도권에서는 드물게 그린시티에 로우백 플라스틱 시트 옵션이 적용됐다. 심지어 2열이다.[3] 초기 도입된 레스타의 뒷 부분에는 "시내버스"라고 쓰여있으나, 이후 도입된 레스타에는 아예 "농어촌버스"라고 쓰여있다.[4] 중문 슬라이딩형으로 도입했다.[5] 1980년대~1990년대 초반 당시 주력차종이었고, 전중문 폴딩형이었다.[6] 1996년까지 도입했으며 2005년까지 운행했다. 폴딩중문형은 1992년(파란색의자+둥근창폴딩중문)부터 1996년(회색의자+각진창폴딩중문)까지 도입했으며 슬라이딩중문형은 1995년 도입분 1대(하부냉방형)가 있었다.[7] 1995년에 냉방형으로 도입했다가 1996년에 무냉방 옵션으로 도입했으며 1997년 2/3 개폐창 도입시기부터 냉방형으로만 도입했다.[8] 2005년 후반 자일대우버스 파업 당시 4대 도입했다.[9] 보은교통 시절인 1987년 단 1대 도입했다.[10] 2002년에 1대 슬라이딩 중문형으로 도입했으며 사내에서 반응이 좋지 않아 2009년에 BS090 F/L로 조기대차했다.[11] EB TTS 안내방송

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