| |
| |
| 롱휠베이스(LWB) 세단 사양인 푸캉 988 VIP |
| Citroën Fukang |
1. 개요
프랑스 스텔란티스 산하의 시트로엥에서 생산한 최초의 중국 전략 차종이다.2. 상세
2.1. 1세대(1994~2009)
이 때까지는 시트로엥 ZX의 배지 엔지니어링 차량에 불과했지만, 1998년 9월에 최초의 중국 사양인 '푸캉 988'이 등장하였다. 이는 '푸캉 DC7160'형의 세단 사양이었으며, 프랑스의 엔지니어링 회사인 '율리에즈(Heuliez)' 사와의 협력을 통해 이루어졌다. 또한 이 차량을 기반으로 한 LWB[1] 사양도 등장했는데, 이는 '푸캉 988 VIP'라는 이름으로 판매되었다. 세단 사양은 2003년까지 판매되다가 후속 세단 사양인 시트로엥 엘리제가 등장하면서 단종되었다. 참고로, 4도어 픽업 트럭 사양과 2도어 패널 밴 사양도 존재했었다.
해치백 사양은 2009년까지 계속 생산되다가 2009년 2월 26일에 시트로엥 C-엘리제 해치백의 출시로 인해 단종되었으며, 이는 2006년에 시트로엥 사라/피카소가 단종되면서 이를 대체하는 시트로엥 C-트리옴페 역시 간접적인 후속 차종으로 볼 수 있다.
3. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=#820000><tablealign=center><tablebgcolor=#820000> | }}} | |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#820000> 차급 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| 경차 | - | C1 · C-제로 · 비쥬 | |
| 소형차 | C3 · C3(인도형) | 2CV · 다이아네 · 아미 · AX · 삭소 · C2 · 엑셀 · 비자 · 디안 · LN/LNA · C2(중국형) | |
| 준중형차 | C-엘리제 · C3L | 사라 · C4 쿠페 · GS/GSA · ZX · 푸캉 · C4 | |
| 중형차 | C5(중국형) · C5 | 잔티아 · BX · C-트리옴페/C4 팔라스 | |
| 준대형차 | C6(중국형) | C6 · 트락숑 아방 · DS · CX · XM | |
| 쿠페/스포츠카 | - | SM · C3 플루리엘 · 사라 VTS · 비조우 | |
| 소형 SUV | C3 · C3 에어크로스 · C3-XR · C4 | 메하리 · FAF · C4 칵투스 | |
| 준중형 SUV | C5 에어크로스 | C4 에어크로스 · C-크로서 · C4 에어크로스(중국형) | |
| 소형 MPV | - | C3 피카소 | |
| 준중형 MPV | - | 사라 피카소 · C4 피카소/스페이스투어러 | |
| 중형 MPV | 스페이스투어러 | 이베이전/시너지 · C8 | |
| 소형 LAV | - | 네모 · HY | |
| 중형 LAV | 베를링고 | - | |
| 상용차 | 점피/디스패치 · 점퍼/릴레이 | 아카디아네 | |
| 전기차 | 에이미 | e-메하리 | |
| 푸조의 차량 | |||
| DS 오토모빌의 차량 | |||
| 오펠의 차량 | |||
| 복스홀의 차량 | |||
[1] 롱휠베이스