최근 수정 시각 : 2024-07-21 08:09:17

백도로

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"<tablebordercolor=#d00b11><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#d00b11>
파일:해남군 CI_White.svg
}}}
{{{#!wiki style="color: #000; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px"
<colbgcolor=#d00b11> <colbgcolor=#ffffff,#191919> 고산로 · 고천암로 · 관광로 · 관광레저로
달마로
땅끝해안로
마산로 · 명량로 · 문내화원로
백도로 · 백포해안로 · 북부순환로
산단로 · 산이로 · 솔주광로 · 송평로 · 시등로 · 시아로 · 신남로
어란로 · 영빈로 · 오소재로 · 옥천로 · 우수영로 · 원호맹진로
장고봉로 · 중앙1로 · 중앙2로 · 지석로
한주광로 · 해강로 · 해남로 · 해남화산로 · 현산북평로 · 홍교로 · 흑석로
전라남도의 도로 틀 둘러보기 }}}}}}}}}


{{{#!wiki style="margin:-10px -10px;"<tablebordercolor=#66c142>
파일:강진군 CI.svg
}}}
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px); word-break: keep-all"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
<colbgcolor=#66c142><colcolor=#fff> 갈동로 · 강진산단로 · 강진서부로 · 고금로 · 구강포로 · 군장로 · 금강로 · 금천로 · 기전로 · 기좌로
까막섬로 · 까치내로
남당로 · 녹색로
다산로 · 대대로 · 덕남로 · 도림로 · 도암중앙로 · 동백로 · 동성로
마량영동로 · 만덕간척로 · 무위사로 · 미항로
밤재로 · 백도로 · 백운로 · 뱁새재로 · 별뫼로 · 병영성로 · 보은로 · 봉황로 · 부유로 · 분토로
사문로 · 삼마로 · 삼일로 · 석교로 · 성밭로 · 솔치로 · 송계로 · 신전로
열수로 · 영관로 · 영랑로 · 예향로 · 옴천로 · 옴천중앙로 · 운주로 · 월곶로
장강로 · 장계로 · 장고봉로 · 중앙로 · 지석로 · 지전로 · 진흥로
청자로 · 칠관로 · 칠량로 · 칠량옹기로
탐진로
하멜로 · 학장로 · 해강로 · 해남로 · 해안관광로 · 향교로 · 홍교로 · 화방로
전라남도의 도로 틀 둘러보기 }}}}}}}}}


백도로
白道路 | Baekdo-ro
기 점
금산 방면
강진서부로
장흥 방면
월곶로
영암 방면
해강로
노선 번호
55번 지방도
819번 지방도
기점
전라남도 해남군 북평면 남창리 남창사거리
종점
전라남도 강진군 도암면 계라리
연장
23.2km
관리
해남군, 강진군
왕복 차로 수
2차로

1. 개요2. 특징3. 주요 구간4. 대체도로5. 대중교통6. 교통량7. 주요 시설8. 기타

[clearfix]

1. 개요

전라남도 해남군 북평면 남창리 남창사거리에서 출발하여 강진군 도암면 계라리에서 끝나는 도로. 55번 지방도, 819번 지방도의 일부이다.

2. 특징

2차로 도로이며, 보성군, 장흥군, 강진군에서 완도군으로 갈 때 이용된다. 예전 13번 국도 해남 - 완도 구간이 확장되기 전에는 광주광역시, 전남 , 영남권 지역에서 완도군으로 갈 때 이 도로로 많이 이용되었다. 13번 국도 해남 방향으로 가면 돌아서 가야 하기에 강진 경유해서 완도로 진입하는 게 더 빨랐으며 광주 - 완도 시외버스 노선도 이 도로덕에 광주 - 강진 - 완도 계통 위주로 되어있었으며, 목적지와 출발지가 완도 다 보니 버스 뿐만아니라 짐을 실은 대형화물차들도 이 도로로 많이 다니다 보니 교통사고도 많이 일어나는 도로였었다.[1] 지금은 13번 국도 해남 - 완도 구간이 확장이 돼서 거리는 늘어나는 반면에 오히려 완도로 갈 때 이 도로보다 빨리 도착해서 이 도로로 이용하는 차량들이 많이 줄었다.

3. 주요 구간

4. 대체도로

5. 대중교통

5.1. 철도도시철도

5.2. 버스

6. 교통량

7. 주요 시설

8. 기타



[1] 특히 해남군 북평면, 북일면 경계인 쇄노재 구간인데, 오르막길과 내리막길 경사 뿐만 아니라 커브길이 있어 사고나기 딱 좋은 환경이며 겨울에는 도로가 얼어붙어 빙판길 사고가 많이 나는 곳 이다.