목감IC

목감 나들목 牧甘 나들목 Mokgam Interchange
목포 방면 조남JC ← 3.2 km	서해안선34	서울 방면 광명역IC 1.2 km →
◀　　목감휴게소(서울방향)(공사중)
인천 방면 동시흥JC ← 1.2 km	[[330번 지방도| 330 ]] 제3경인선5	종점
주소
경기도 시흥시 목감동
관리기관
서해안선	한국도로공사 수도권본부 시흥지사
제3경인선	제삼경인고속도로(주)
개통
서해안선	1998년 12월 1일
제3경인선	2010년 5월 3일
접속도로
동서로

1. 개요

2. 구조

2.1. 서해안고속도로

2.1.1. 서울 방향

• 진출 가능: 제3경인고속화도로 인천 방향, 동서로 양방향
• 진입 가능: 제3경인고속화도로 인천 방향, 동서로 양방향

2.1.2. 목포 방향

• 진출 가능: 제3경인고속화도로 인천 방향, 동서로 양방향
• 진입 가능: 제3경인고속화도로 인천 방향, 동서로 양방향

2.2. 제3경인고속화도로

2.2.1. 인천 방향

• 진입 가능: 서해안고속도로 양방향, 동서로 양방향

2.2.2. 목감 방향

• 진출 가능: 서해안고속도로 양방향, 동서로 양방향

2.3. 역사

• 1998년 12월 1일 서울안산고속도로 목감 나들목으로 개통하였다.[1]
• 2001년 8월 25일 대통령령에 의해 서울안산고속도로가 서해안고속도로로 편입되면서 서해안고속도로의 나들목이 되었다.
• 2010년 5월 3일 제3경인고속화도로가 개통되었다.

3. 특징

• 상습 정체구간 중 하나다. 평면교차로가 있어서 신호대기를 받기 때문이다.

• 서해안고속도로에서 목감동이나 제3경인고속화도로로 진출하는 경우
  목감동으로 진출해 수인로를 이용해 안산,수원이나 광명으로 가려는 차량들이 많이 있고 그 여파로 목감동 방향으로 진출하는 차량이 전방 500m까지 최우측차로로 몰리며, 전용 진출로가 있는 제3경인고속화도로 로 진출하는 차량의 통행까지 방해하는 상황.

• 제3경인고속화도로에서 서해안고속도로로 진입하는 경우
  위 경우와 달리 전용 진입로가 없이 사거리에서 직진신호를 받아야만 진입이 가능해 가뜩이나 교통량이 많은 수인로와 신호를 나눠가지며 밀리는 상황. 이때는 고속도로 종점 1.5~2km 전부터 밀리는데 물왕TG부터 정체가 되고 있다. 평택파주고속도로나 수도권제1순환고속도로로 들어가는 차량도 덩달아 피해를 보는건 덤

• 제3경인고속화도로가 개통하기 이전부터 존재했던 나들목으로, 원래는 일반적인 트럼펫형 나들목이었다. 그러다가 제3경인고속화도로가 건설되고 목감 나들목과 직결하면서 현재의 형태가 되었다. 서해안고속도로 목포 방향에서 제3경인고속화도로 인천 방향으로 진입할 경우 고가도로를 이용해 직결된다. 안산시 상록구 수암동에서 가까우며, 안산 분기점에서 진입하여 서울요금소에서 요금을 정산하면 목적지가 상록구 중에서 시흥시 경계 쪽일 때 안산시 - 시흥시 - 안산시로 가게 된다.

• 해당 분기점에서 제3경인고속화도로를 통하여, 고잔TG에서 송도해안도로를 통해 송도IC에서 제2경인고속도로로 직결된다.

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