최근 수정 시각 : 2024-11-11 02:05:34

동두천 버스 90

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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 개편 이후
4.1.1. 개편 이후 노선 분석
4.2. 시간표
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:동두천시 CI_White.svg 동두천시 맞춤형버스 90번
기점 경기도 동두천시 송내동(대양운수) 종점 경기도 동두천시 송내동(대양운수)
종점행 첫차 06:10 기점행 첫차 -
막차 20:10 막차 -
배차간격 1일 16회
운수사명 대양운수 인가대수 2대
노선[1] 대양운수 → 송내사거리 → 지행동 → 중앙고등학교.지행역 → 현대.지행주공 → 대원빌라→ 생골사거리.고용복지플러스센터→ 동두천중앙역3번출구→ 동두천중앙역 → 역전사거리 → 신천교 → 상패주공A → 시민회관.상패동주민센터 → 시립도서관 → 동두천노인전문요양센터 → 새은혜A → 상패동6통마을회관 → 동남A → 미2사단정문 → 보산동행정복지센터 → 파크타운입구 → 생연주공.보산초교 → 보산역사거리→ 보영여중고교.은성교회 → (구)동연파출소 → 문화극장 → 서울병원.중앙시장입구 → 구터미널 → 해성산부인과 → 동두천중앙역→ 큰시장 → 동두천중앙역→ 생골사거리.고용복지플러스센터 → 불현동주민자치센터 → 에이스A → 지행주공후문 → 휴먼빌.지행초교 → 중앙고등학교.지행역 → 동원베네스트 → 스위트빌 → 휴먼빌2차아파트 → 동양엔파트 → 지행역3번출구→ 우리은행 → 꿈나무도서관 → 송내주공1단지 → 부영3단지 → 생연중학교 → 선업교 → 무궁화교 → 풍천장어 → 무궁화유지 → 무궁화빌라 → 한양그린빌라 → 신한대학교입구 → 상패주공A → 생연2동행정복지센터 → 역전사거리 → 해성산부인과 → 동두천중앙역3번출구 →생골사거리.고용복지플러스센터→ 대원빌라 → 현대.지행주공 → 중앙고등학교.지행역 → 지행동 → 송내사거리 → 대양운수

===# 폐지된 노선 #===
파일:동두천90-1.png
종점이 웃안흥이었을 때의 모습
파일:동두천시 CI_White.svg 동두천시 맞춤형버스 90-1번
평일, 주말 운행
기점 경기도 동두천시 생연동(동두천중앙역3번출구) 종점 경기도 동두천시 생연동(동두천중앙역3번출구)
종점행 첫차 07:10 기점행 첫차 -
막차 20:50 막차 -
배차간격 1일 15회
운수사명 대양운수 인가대수 통합 2대
노선 동두천중앙역3번출구→역전사거리 → 상패주공아파트 → 시립도서관 → 새은혜아파트→ 상패동6통마을회관 → 동남아파트 → 미2사단정문 → 보산동행정복지센터 →파크다운입구 → 생연주공, 보산초교 → 보산역사거리 → 보영여중고 → 문화극장 → 서울병원,중앙시장입구 → 구터미널 →혜성산부인과→정장로앞→동두천중앙역3번출구(회차)

파일:동두천90-2.jpg
사당골 경유였을 때의 모습
파일:동두천시 CI_White.svg 동두천시 맞춤형버스 90-2번
평일, 주말에 운행
기점 경기도 동두천시 생연동(동두천중앙역3번출구) 종점 경기도 동두천시 생연동(동두천중앙역3번출구)
종점행 첫차 07:00 기점행 첫차 -
막차 20:40 막차 -
배차간격 1일 15회
운수사명 대양운수 인가대수 통합 2대
노선 동두천중앙역3번출구 → 동두천중앙역→ 부영5단지 → 지행역,부영9단지 →우리은행→꿈나무도서관→ 송내주공1단지 → 부영3단지→생연중학교→선업교 → 무궁화교→풍천장어 → 무궁화빌라→한앙그린빌라 → 신한대학교 → 상패주공 → 생연2동행정복지센터 →혜성산부인과 →역전사거리→ 정장로앞 → 동두천중앙역3번출구(회차)

2. 개요

대양운수에서 운행하는 맞춤형버스 노선.

3. 역사

  • 2018년 4월 12일에 운행을 시작했다.
  • 2020년 3월 1일에 90-5번과 90-6번이 신설되었다.
  • 2022년 1월 25일에 90-3~90-6번이 폐선되었다.
  • 2022년 9월 30일에 90-1번과 90-2번이 90번으로 통합되었다.
  • 2024년 3월 날짜 미상으로 중앙고등학교.지행역을 경유하는 것으로 노선이 조정되었다. 이로인해 동양엔파트~동원베네스트 구간이 역순으로 변경되었다.
  • 2024년 10월 21일에 시간표가 변경됨과 동시에 기종점이 대양운수로 변경됐다.
    {{{#!folding [ 변경 이전 지도 노선도 보기 ]
파일:동두천 90 노선도.svg}}}

4. 특징

  • 2번 이후로 9년 만에 신설된 정규 동두천시 면허 시내버스 노선이자, 동두천시 최초의 맞춤형(개통당시 따복)버스 노선이다.
  • 공휴일에는 보통 요일과 상관없이 주말 시간표로 운행하나, 90번대 노선들은 공휴일도 요일에 맞춰 운행하니 참고.
===# 개편 이전 #===
  • 개통 당시에는 학교 학생들의 통학 편의(90-1번)와 교통소외지역 연계(90-2~90-3), 쇠목계곡 관광 활성화(90-4번)를 위한 노선으로 운행되었다.
  • 1차 개편 이전에 운행된 90-2번, 90-3번의 경우 양주시 은현면을 살짝 경유해서가나, 버스정보에 등록되어 있지 않았다.(무궁화유지, 풍천장어, 무궁화교 정류장) 아무래도 양주시의 허가가 나지 않은듯.
  • 개통 초창기 주말 노선으로 운행되었던 90-4번은 90-1~90-3번과는 달리 유일하게 롯데마트가 아닌 구)버스터미널에서 출발할 예정이였으나, 다른 노선들과 동일하게 롯데마트에서 출발하는 것으로 확정되었다. 관련 기사
  • 향후 신설된 90-5번과 90-6번이 운행되는 경유지에 양주시 정류장이 하나(상패초교)가 있었다. 그러나 연계되는 양주 버스는 3-2번 단 하나 뿐이고 그마저도 신산리와 동두천으로만 간다.
  • 90-5번과 90-6번이 신설되면서, 51번 골말지선의 폐지 이후, 동두천시 관할임에도 한동안 양주 3-2번만 들어오던 골말에 다시 동두천 버스가 들어오게 되었었다.

* 한 게시물에서는 당초 90번과 90-5~90-16번도 신설될 예정이었다고 되어 있다. 하지만, 개통이 확정되기 전에 올라온 운송사업자 모집에서도 90-1~90-4번만 나와 있고 게시물에서 출처로 제시한 '2018 동두천시 따복버스 운행 실시 안내 공고'는 동두천시 사이트[2]는 물론 정보공개포털에서도 찾을 수 없으니 너무 신뢰하지는 말 것. 다만, 현재 10월 기준으로 원래 운행하려던 구간이 91번과 따라가는 구간이 꽤 있어, 아마 91번으로 대체한 것으로 추정된다. 아래는 최초 안건 당시의 시간표라고 한다. (출처미상)
파일:90번 최초 시간표 1.jpg 파일:90번 최초 시간표 2.jpg

4.1. 개편 이후

  • 동두천시에서 운행되는 노선들중, 단일노선으로 매우 복잡한 노선이 되었다. 개편 직전 보산동을 순환한 90-1번과 생연, 지행동을 순환한 90-2번을 통째로 합쳤기 때문에 기괴한 형태의 노선이 탄생하게 된것이다. 이 때문에 전구간 이용시에 약 1시간 6분이나 소요된다.
  • 평일과 주말에는 막차가 크게 늦춰지고 당겨지니 이용시 주의.

4.1.1. 개편 이후 노선 분석

1. 대양운수에서 출발하여 동두천중앙역 3번 출구까지 평화로를 쭉 타고 직진
2. 동두천중앙역 1번 출구에서 상패동 시립도서관 방향으로 운행
3. 상패동 시립도서관에서 보산동 파크타운입구 방향으로 운행
4. 보산동 파크타운입구에서 구터미널을 경유하여 동두천중앙역 1번 출구 방향으로 운행
5. 동두천중앙역 1번 출구에서 큰시장을 찍고 동두천중앙역 4번 출구(고가 밑)으로 간 다음, 불현동 행정복지센터 방향으로 운행
6. 불현동 행정복지센터에서 지행역 4번 출구 앞 방향으로 운행(신시가지로 바로 가지 않음)
7. 지행역 4번 출구에서 동원베네스트를 경유하여 휴먼빌2차아파트, 동양엔파트를 찍은 다음 지행역, 신시가지 방향으로 운행
8. 신시가지에서 부영3단지, 생연중학교사거리를 경유하여 무궁화유지 동두천공장, 무궁화타운, 상패주공아파트를 찍은 다음 생연2동 행정복지센터(동두천센트레빌아파트) 방향으로 돌아가서 운행
9. 생연2동 행정복지센터(동두천센트레빌아파트)에서 역전사거리를 경유하여 해성산부인과를 찍고 동두천중앙역 3번 출구 방향으로 돌아가서 운행.
10. 동두천중앙역 3번 출구부터 대양운수까지 평화로를 쭉 타고 직진한 후 운행 종료

4.2. 시간표

2022년 9월 31일 기준이다. http://www.ddc.go.kr/skin/doc_mobile.xhtml?fn=_DATA_bbs_128_24230656-7d53-417f-a358-98020cbf28ae.hwp&rs=/DATA/result/

5. 연계 철도역



[1] 노선이 복잡하여 모든 정류장을 기재하였다.[2] 물론, 공고는 내용이 바뀌었거나 여러 사유가 있으면 시에서 삭제한다. 예시로 구리 2번과 2-1번은 노선이 실제로 변경되었으며 공고문도 한때 올라왔으나 현재는 삭제되었다.