이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
| {{{#!wiki style="margin:-10px 0" | <tablebordercolor=#f6af30> | }}} | |
| [[틀:대구광역시 직행버스|{{{#!wiki style="display: inline; margin: -3px; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #000; font-size: 13px; color: #fff" | |||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | <colbgcolor=#f6af30><colcolor=#fff> 가창 | ||
| 서구 | |||
| 남구 | |||
| 달서 | |||
| 달성 | 달성3[a] | ||
| 동구 | |||
| 북구 | |||
| 성서 | |||
| 수성 | |||
| 칠곡 | |||
| 팔공 | 팔공2[a] 팔공3[a] | ||
| 행사 | 비슬1[a] | ||
| [a] 맞춤버스 (지원)운행 노선 | |||
1. 노선 정보
| | |||||
| |||||
| 기점 | 대구광역시 달서구 대곡동(남도버스) | 종점 | 대구광역시 남구 봉덕동(앞산공원) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | 15분(일 ?회) | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 미정 | 인가대수 | 13대 | ||
| 노선 | 남도버스 - 유천교 - 유천동 행정복지센터 - 조암초교 - 달서구청 - 대건고교/효성여고 - 장동초교 - 본리초교 - 감삼초교 - 두류역 - 이월드후문 - 대구보건고교 - 계명대대명캠퍼스 - 영남이공대 - 안지랑네거리 - 앞산자락카페마실(앞→건너) - 대명중학교 - 앞산공원 | ||||
2. 개요
대구광역시 달서구 대곡동 남도버스 차고지에서 대구광역시 달서구 두류동 두류역을 거쳐 대구광역시 남구 봉덕동 앞산공원까지 운행 예정인 지선버스 노선. 왕복 운행거리는 43.1km다.3. 역사
- 2025년 2월 2025년 대구 시내버스 개편 전면 시행에 따라 신설될 예정이다.
4. 특징
- 2025년 2월에 폐선이 확정된 기존 달서4(-1)의 남도버스 - 유천교 - 유천동 행정복지센터 - 조암초교 - 달서구청 - 장동초교 - 대구광역시교육연수원 - 감삼역 - 두류역 - 이월드후문 - 대구보건고 - 계명대학교대명캠퍼스 - 대명공연거리 - 영남이공대 - 안지랑네거리 - 앞산자락카페마실(앞→건너) - 충혼탑 구간까지만 한치도 변형없이 선형을 똑같이 살려낸 것이 특징인데, 여기서 종점만 앞산공원까지 운행하는 것으로 바꾸고 개편전 충혼탑에서 U턴하여 경유했던 송현동~상인동 구간을 날리고 신설되어 사실상 달서4(-1)의 반토막 버전 노선으로 일부 재탄생이 된 셈이다. 이 때문에 일각에서는 충혼탑까지는 노선이 기존이랑 너무 똑같아서, 849(-1)처럼 달서2가 아닌 -1을 뺀 왕복형 달서4로 재부여받아야 되지 않냐는 우려가 나올 정도다.
4.1. 일평균 승차량
| | ||
| <rowcolor=#fefefe> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
| 2025년 | 명 | - |
5. 연계 철도역
대구 도시철도 1호선 : 대곡역, 현충로역, 안지랑역
대구 도시철도 2호선 : 감삼역, 두류역, 내당역
대구 도시철도 3호선 : 남산역