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| {{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#315288,#FFF {{{#!folding 맥도넬 더글라스 항공기 목록 [ 펼치기 / 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" {{{#000,#e5e5e5 | 민항기 | |
| <colbgcolor=#eee8aa,#544e10> 단발기 | 클라우드스터 IID | |
| 쌍발기 | DC-9 · MD-80 · MD-90 · MD-94X · MD-95(B717) | |
| 3발기 | DC-10 · MD-11 | |
| 4발기 | DC-8 · MD-12 · 맥도넬 119M | |
| 군용기 | ||
| 전투기 | FH 팬텀M · F2H 밴시M · F3H 데몬M · F3D 스카이나이트D · F4D 스카이레이D · F5D 스카이랜서D · F6D 미사일리어D · XF-85 고블린M · XF-88 부두M · F-101 부두M · F-4 팬텀 IIM · F-15 이글 · F/A-18 호넷 · F/A-18E/F 슈퍼호넷 | |
| 공격기 | A-1 스카이레이더D · A2D 스카이샤크D · A-3 스카이워리어D · A-4 스카이호크D · AV-8B 해리어 II · A-12 어벤저 II · AC-47D | |
| 폭격기 | XB-43 제트마스터D · B-66 디스트로이어D | |
| 수송기 | C-9 · YC-15 · C-17 글로브마스터 III · C-47 스카이트레인D · 스카이마스터D · C-74 글로브마스터D · C-124 글로브마스터 IID · C-132D · C-133 카고마스터D | |
| 공중급유기 | KC-10 익스텐더 | |
| 훈련기 | T-45 고스호크 | |
| 실험기 | D-558-1 스카이스트릭D · D-558-2 스카이로켓D · X-3 스틸레토D · X-36 · 버드 오브 프레이 | |
| 헬리콥터 | ||
| 군용 | XH-20 리틀 헨리M · XV-1D · MD 500 · AH-64 아파치 | |
| 민간 | MD 600 · MD 익스플로러 | |
| 미사일 및 우주선 | ||
| 대공 미사일 | AAM-N-2 스패로우 ID · MIM-4 나이키 애이잭스D · MIM-14 나이키 허큘리스D · ADM-20 퀘일M · LIM-49 스파르탄 | |
| 대지/대함 미사일 | MGM-5 코퍼럴D · PGM-17 토르D · AGM-48 스카이볼트D · A/R/UGM-84 하푼 · BGM-109 토마호크 · M47 드래곤 | |
| 군용 로켓 | MGR-1 어네스트 존D · AIR-2 지니D · MGR-3 리틀 존D | |
| 우주선 | 바바리안 · 빅 제미니D · 블루 제미니D · 스카이랩 · 새턴 S-IV · 델타 II · DC-X | |
| 더글라스의 1945년 이전 모델 | ||
| 단발기 | DA-1 앰버서더 · M-1 · 클라우드스터 | |
| 쌍발기 | DC-1 · DC-2 · DC-3 · DC-5 | |
| 4발기 | DC-4 · DC-6 · DC-7 | |
| 전투기 | XFD · XP-48 | |
| 폭격기 | Y1B-7 · B-18 볼로 · XB-19 · XB-22 · B-23 드래곤 · XB-31 · XB-42 믹스마스터 | |
| 급강하폭격기 | BTD 디스트로이어 · SBD 돈틀리스 | |
| 뇌격기 | DT · T2D · XT3D · TBD 데버스테이터 · XTB2D 스카이파이렛 | |
| 공격기 | XA-2 · A-20 하복 · A-26 인베이더 · A-33 | |
| 수송기 | C-1 | |
| 관측기 | O-2 · O-31 · O-38 · O-43 · O-46 | |
| 훈련기 | XT-30 | |
| 비행정 | 돌핀 · DF · XP3D · O2D · YOA-5 | |
| 글라이더 | XCG-17 | |
| 맥도넬의 1945년 이전 모델 | ||
| 전투기 | XP-67 배트 | |
| 무인기 | LBD-1 가고일 · TD2D 카티디드 | |
| 윗첨자D: 더글라스 단독 설계/생산 항공기 윗첨자M: 맥도넬 단독 설계/생산 항공기 | ||
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| 관련 사진 | |||
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| MD-12의 예상도 | MD-XX 프로토타입 시절 | ||
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| 1992년 MD-12 기술 설명서 | |
1. 개요
1990년대 초부터 전 세계에 항공기를 이용하는 여행자 수가 급격히 늘어남에 따라, 시장은 다수 승객을 수용할 수 있는 항공기를 요구했고, 그에 대한 응답으로 보잉, 에어버스 등이 A330, B747-400 등 중형, 대형기들을 출시했다.경쟁 업체에 비해 어려운 회사 형편으로 인해 위기감을 느낀 맥도넬 더글라스는 자사의 준대형 여객기인 MD-11 동체의 지름과 길이를 확장해 최소 보잉 747 수준으로 승객을 수용할 수 있는 항공기를 구상한다.
1991년 맥도넬 더글라스의 최초 구상 시 MD-12X란 이름을 붙였고, 중도에 MD-XX로 바꾼데 이어 MD-12(4개 하위 버전)로 확정했다. 당초에는 1995년 개발 완료, 1997년 첫 항공사 인도라는 매우 공격적인 일정으로 에어버스의 A380 출시보다 훨씬 앞서려는 구상이었다.
MD-12는 기본 베이스인 MD-11의 동체를 현재의 A380과 비슷한 2층 구조로 연장하고 4개의 엔진을 탑재하되, 날개와 조종석은 MD-11의 것을 가져오는 방향으로 설계되었다.
그러나 이 계획은 준대형기인 MD-11을 기반으로 설계됐기 때문에 대형기로서는 한계를 가진 설계였고, 연료 용량의 부족, 항속거리의 감소라는 치명적인 결점으로 인해 수주를 얻을 수 없었다.
2. 개발 취소
1997년, 맥도넬 더글라스가 보잉에 인수합병되었다. 이렇게 3사 체계를 이루던 항공산업은 보잉과 에어버스의 양사 경쟁체계로 전환되었고, 보잉은 MD-12의 경쟁성과 수익성이 부족하다고 생각해 프로젝트를 폐기했다. 결국 시제기가 나오기도 전에 사업이 취소됐다. 보잉은 비슷한 이유로 당시 진행 중에 있던 보잉 747-500 프로젝트도 취소시킨다.사실 저런 대형 기체는 투입 가능한 노선이 많지 않아 연비가 좋아도 성공하기가 어렵다. A380이 고전한 것도 그 때문. 실제로 A380, A340, B747-8i도 같은 회사에서 생산되는 A330, A350, B777, B787에게 팀킬당해 단종되었다.